Тадей Поґачар атакує і прискорюється. Але його стримують мотоцикли.
Що вони там роблять?
Мотоцикли завадили атаці Поґачара, це стало переломним моментом Туру.
Ми ніколи не дізнаємося, чи зміг би він взяти жовту майку
на чотирнадцятому етапі.
Я хотів перемогти. Я хотів отримати жовту майку. Дуже прикро,
бо того дня я почувався чудово.
Ти хочеш перемагати в кожній гонці, через це тобі ще важче.
Так. Я був просто…розбитий вщент.
Побачимо, що буде на останніх етапах.
Пелотон проїхав дві тисячі шістсот десять кілометрів.
Лідери їх подолали за шістдесят три години.
Між Вінґеґором і Поґачаром десять секунд. Гонка на час - ключовий етап для Поґачара.
ТУР ДЕ ФРАНС: У СЕРЦІ ПЕЛОТОНУ
ПАНУВАННЯ
16-Й ЕТАП. ГОНКА НА ЧАС ПАССІ - КОМБЛУ, 22.4 КМ
Цей етап особливий. Тут кожен сам за себе. Це гонка на час.
Цього року буде лише одна, і вона буде важкою.
По-перше, тому що ми в горах.
А по-друге,
тому що вже третій тиждень
і всі виснажені.
Йонас Вінґеґор очолює загальну класифікацію
з десятисекундним відривом від Тадея Поґачара.
Різниця невелика. Зовсім. Я йтиму ва-банк.
Народ, спробуймо виграти етап і відіграти відставання в заліку.
Наша головна мета - жовта майка в Парижі.
Головна мета на сьогодні - щоб Йонас зберіг жовту майку. І ще один день, Так?
Ваут? Йонас? Між Йонасом і Поґачаром розрив невеликий
і багато чого може статися. Але так, наразі все свідчить про те,
що боротьба буде за секунди.
Ґріша - майстер гонок на час, тому що він… знає кожен поворот, кожну вибоїну.
Уже в лютому ми почали думати про гонку на час.
Завдяки хорошій підготовці і чіткому плану ми розкриваємо потенціал Йонаса
на максимум. Деталі дуже важливі.
- Відчуваєш, що майка прилягає…щільно? - Так.
Тож, як на мене, усе чудово.
Етап із гонкою на час буде просто вирішальним.
Поґачар - сильний суперник. Він буде у своїй найкращій формі.
Так.
У двадцятому році він провів неймовірну останню гонку на час.
Саме його треба перемогти. Усе має бути на сто відсотків.
Дев'яносто вісім, дев'яность п'ять - і ти його не переможеш.
Тадей більш запальний, ніж я. Останній підйом більше підходить таким, як він.
У цій гонці на час останній підйом настільки
крутий, що команди роздумують, чи не взяти шосейні велосипеди для фінішу.
Шосейний велосипед набагато легший за велосипеди для гонок на час.
У нього немає усіх цих наворотів і аеродинамічних
штук, які встановлюють на раму.
Але завжди слід враховувати, що коли пересідаєш на інший велосипед,
втрачаєш певну кількість секунд.
Ми провели десятки тестових заїздів гонки на час, на самій трасі.
Розглянули відмінності. Різницю у вазі велосипедів
і технік педалювання.
Уперед, Поґачар, уперед!
Один раз я проїхав на велосипеді для гонок на час, а один - на звичайному.
- Я був досить впевнений у зміні велосипеда - з важчого на легший, шосейний.
Якщо все зроблю ідеально, проїду на сорок секунд швидше.
Я впевнений, що все зведеться до кількох секунд.
Від самого початку… Поґачар чинив сильний тиск на Вінґеґора,
атакуючи при кожній нагоді і…
З іншого боку, я думаю, що Вінґеґор стає все більш спокійним. А якщо серйозно? Поза
інтерв'ю, коли камери вимикаються, ми можемо поговорити про щось інше, про його
доньку, про…Він максимально розслаблений, і як на мене, це теж
- показник. - Так. Так, так, так. Так, так.
Я вважаю, що розриви будуть мінімальними.
Скоро дізнаємося.
Недарма гонку на час називають гонкою правди. Кожен проходить її окремо.
Людина і машина в гонці проти часу.
Це не типова гонка на час…угору, вниз, знову вгору. Тож це дійсно той етап,
який краще підходить гірнякам.
Перемогти.
Уперед!
Уперед, Тібо. Уперед. Ти зможеш. Уперед.
Ось тут спуск стає трохи вужчим. Далі звертаєш із кільцевої
дороги праворуч, а там починається підйом.
У гонці на час спортсмени стартують з фіксованими інтервалами з кінця
загальної класифікації.
Це означає, що Тадей Поґачар вийде на старт
перед Йонасом Вінґеґором. Той, хто виграє цей етап,
буде явним претендентом
на перемогу в заліку.
Три, два, один! Поїхали!
Протяжність етапу рівно двадцять два і чотири кіометри.
Є три проміжних відрізки та два підйоми,
включно з грізним Кот де Домансі наприкінці гонки.
Очевидно, що в цій гонці на час важливий
кожен міліметр. Кожен поворот, кожен підйом,
кожен спуск. Доведеться йти на ризики, щоб спробувати випередити суперників.
- Оу, і він падає! - Оу! Падіння!
Оу, і ще одне падіння на цьому повороті!
Оу, оу, оу.
Якого дідька?
Наступним на дистанцію вийде Ваут ван Арт.
Для мене гонки на час - це щось особливе. Я хочу виграти етап.
Але торік я тут переміг. І впевнений, що можу зробити це знову.
Два, один, поїхали!
Обережніше на перших поворотах. Там сьогодні вже падали.
Ваут ван Арт випереджає поточного лідера на дев'ять секунд.
Чи може він сьогодні сподіватися на свою десяту перемогу в Турі?
Який виступ! Ваут ван Арт показав кращий час, ніж Ре́мі Каванья.
На п'ятнадцять секунд швидше за француза.
Ваут ван Арт встановив орієнтир. Щоб виграти цей етап,
Тадей Поґачар має подолати дистанцію швидше,
ніж за тридцять п'ять хвилин і двадцять сім секунд.
Ваут ван Арт є проміжним лідером.
Така важка гонка на час забрала в мене всі сили.
Залишилося стартувати двом.
Поґачару сьогодні потрібно скоротити відставання
від Вінґеґора щонайменше на десять секунд, щоб взяти жовту майку.
Це критичний момент на цьому Тур де Франс.
На старті Тадей Поґачар у білій майці.
Залишилося три секунди.
Щодо мотоциклу з відеокамерою, він не має бути позаду Тадея.
- Так, так, так. - Але річ у тім…що ми будемо зліва.
Позаду нас, позаду!
- Ні! Їдьте позаду. - Ні. Прямо за нами.
- Просто будьте…внизу підйому. - Так, так, так.
Думав, що якщо все піде як треба, я зможу перемогти.
…Знакова перемога на Тур де Франс…Лідерам потрібно…
…переможцем Тур де Франс…
Мало хто з гонщиків у заліку може проїхати швидше за ван Арта.
Два, один, поїхали!
Поґачар минає першу позначку. Десять хвилин і десять секунд.
Тадей Поґачар захоплює лідерство.
- Наступний проміжний відрізок - дев'ятнадцять
хвилин і тридцять шість секунд. Він набагато швидший за ван Арта.
Поґачар дуже швидкий.
Коли він змінить велосипед?
Зупинись там, ми будемо ліворуч.
А ось і зміна.
Та чи не пошкодує Тадей про таку стратегію? Ми дуже скоро дізнаємося.
Я знав, що зможу…швидше подолати підйом на шосейному велосипеді.
Ого. На це пішло дванадцять секунд.
Для нас усе було очевидно. Ми не хотіли змінювати велосипед.
Ми доклали багато зусиль, щоб у нас був найкращий велосипед.
Ми все трохи оптимізували.
Можете розповісти про це детальніше?
Так, я можу розповісти детальніше, але тоді доведеться тебе вбити. Тож…Ні,
я маю на увазі…
Поїхали!
Вінґеґор стартував.
Покажи усім, хто тут найсильніший. Обережніше на повороті.
Вінґеґор іде швидше за Тадея Поґачара.
У Поґачара поки що найкращий час. Двадцять шість п'ятдесят сім.
Молодець, для Уршки, ось так.
Намагаєшся зосередитися на собі і викластися на повну до фінішу.
Тепер Вінґеґор.
Він дуже ризикує в цей спуск.
Ти летиш, Йонасе. Тримайся праворуч, тримайся праворуч.
- Він дуже сильно ризикує. - Зараз він мене лякає. Він їде дуже
швидко. Так швидко, що ледь не вилетів із дороги.
Чинний чемпіон Тур де Франс просто в ударі.
Якщо продовжиш у тому ж дусі, то рознесеш усіх.
Поґачар ось-ось наздожене Карлоса Родріґеса,
який стартував на дві хвилини раніше.
Ти зможеш. Ти його наздоженеш, ти його наздоженеш. Уперед, уперед.
Вінґеґор скорочує відставання.
Ти ж бачиш його? Якщо наздоженеш, то просто знищиш. Уперед, Йонасе.
Тадей Поґачар фінішує з перевагою в хвилину і тринадцять секунд над ван Артом.
Та йому доведеться почекати фінішу Вінґеґора, щоб дізнатися,
чи виграв він етап і жовту майку.
А ось і Йонас Вінґеґор.
Ти, бляха, легенда.
Вінґеґор розвинув реактивну швидкість. Данець просто непереможний.
Надзвичайна гонка на час.
Це легендарно, Йонасе. Легендарно. Уперед. Останні метри.
На хвилину і тридцять вісім секунд швидше за Поґачара.
Так!
Хто б міг подумати,
що він привезе хвилину і тридцять вісім секунд дворазовому чеміону Тур де Франс.
Його виступ у цій гонці на час увійде в історію.
Просто неймовірно.
Це важливий бій.
Я проїхав добре. Не так уже й погано.
Подивимося… як проїхав Йонас.
Я намагаюся перевести подих. Там була Уршка.
Запитую її: "Скільки я програв? ". А вона така:
"Навіть не питай. Тобі краще не знати".
Просто бачиш його понуре обличчя, бо це хвилина сорок,
а він: "Що?". Так, очевидно, що це багато.
Це було жахливо, як для мене, так і для нього.
Йонас Вінґеґор очолює загальну класифікацію
з перевагою в хвилину і сорок вісім секунд над Поґачаром, який все ще йде другим.
Ніхто не очікував такого результату.
Хвилина тридцять вісім секунд переваги над Поґачаром. Одним із найкращих у світі,
який сам був набагато швидшим за Ваута ван Арта.
Усі в Турі були просто шоковані.
Між ними протягом двох тижнів була дуже щільна роботьба. До сьогодні.
За день усе змінилося, і розрив став значним.
Вінґеґор зробив щось надзвичайне.
На півдорозі хтось стояв. Одинадцять секунд після трьох кільометрів.
- Він… - Так.
У підсумку Вінґеґор випередив Родріґеса майже на чотири хвилини.
Так. А на скільки Поґачар випереджає ван Арта?
На три. На дві п'ятдесят одну.
Приголомшливо.
Дивина якась. Як ти і сказав хлопцям, ти…За два тижні, дві тисячі кілометрів,
багато тисяч метрів підйомів Вінґеґор виграє в Поґачара десять секунд.
Та всього за день і двадцять два кілометри перевага збільшується до півтори хвилини.
СЬОГОДНІШНЯ ГОНКА У ВИКОНАННІ ВІНҐЕҐОРА БУЛА ПРОСТО ФАНТАСТИЧНОЮ
ЦЕЙ ЕТАП ВІД ВІНҐЕҐОРА БУВ ДЛЯ МЕНЕ ЧИМОСЬ ТРОХИ "НЕРЕАЛЬНИМ"
Легко сказати: "Вони, можливо, роблять щось не так".
Та я б сказав… що все зійшлося.
Скажімо, техніка, підготовка, ухвалені рішення…
усе це разом дало результат.
А інші хай самі вирішують,
чи брати з цього приклад.
Я не очікував, що буде…така різниця. Непогано.
Так, не встиг він ще злізти з велосипеда, як сказав: "Думаю, це найкраща
- гонка на час у моїй - кар'єрі".
Сподіваюся!
Перші два повороти ти проїхав двічі швидше за Поґі.
Справді?
Так, так. Це було просто…Ти пройшов їх, не скажу, звісно, що повільно, але
обережно. Але ти, ти розірвав усіх! Нереально. Це було просто супер, супер,
- супер…. Так. - Так?
Я стримувався між підйомами, на рівнинній частині. Вижав триста шістдесят
ватт і такий: "Цього замало". А потім подивився вниз - триста вісімдесят.
Гм. Угу.
Гаразд.
Як ви можете це пояснити?
Як це можливо? Люди хочуть знати відповідь.
Так, розумію. Але я не знаю.
Йонас був у хорошій формі, і ми знали, що він зможе проїхати дуже добре.
Це не ті питання, про які хочеться обговорювати після…після такого виступу.
Ми думали тільки про те, щоб захистити Йонаса.
Вітаю.
Та, з іншого боку, Йонас знає,
що такі питання виникатимуть і він зможе із ними впорається навідмінно.
Це було просто…вау! Ти майже наздогнав Родріґеса і Поґачара, бо той сам ледь не
- випередив іспанця. - Справді? Так, так, так.
Я провів найкращу гонку на час у моєму житті.
Так, але…Безумовно. Ти не зробив жодної помилки. Це було ідеально.
Я також добре попрацював між підйомами, щоб утримати свою перевагу.
Так.
А на фініші я був переповнений емоціями. Мало не розплакався. Наче…це…
Так?
Я майже не бачив кращих гонок на час, ніж ця, ні від кого, тож…
Іншим буде непросто.
Так, після цього.
Ніхто не може заперечити вражаючого виступу Йонаса в цій гонці на час.
Та всіх цікавить одне: "Як він це зробив"?
Французька газета "Лякіп" назвала цей виступ "неперевершеним".
Цим же словом у дев'яносто дев'ятому вона описала звершення велогонщика
Ланса Армстронга.
У нас немає доказів, що Вінґеґор вживає допінг.
У велоспорті скандал,
тому що через цей виступ допінг знову опинився на порядку денному. Що ж,
можна мільйон разів обговорювати гонку, траєкторії, стратегії…Та річ у тім,
що вчора хтось створив чудо, яке нечасто побачиш.
Люди запитували, чому ми не опублікуємо
результати тренувань? Якщо хочете прийти і подивитися,
як ми тренуємося, будь ласка, ласкаво просимо.
Я маю свої цінності. Знаю, як ми працюємо.
І мені не соромно подивитися
на себе в дзеркало.
Це частина велоспорту. В інших видах про це не говорять.
Я… абсолютно впевнений, що і в інших видах спорту є шахраї.
Ось так.
І в нашому, безперечно, вони теж є. Але така людська природа.
То як думаєте, він може вживати допінг чи ні?
Я не відповідатиму на це запитання. Мені це не цікаво.
Тема допінгу завжди непроста.
Сумніви людей можна зрозуміти, та я хочу вірити в роботу кожного.
Я зробив розрахунки для спуску в гонці на час…і Вінґеґор,
якщо подивитися на траєкторії цього спуску, показав щось неймовірне.
Я особисто знаю Йонаса багато років і… так, довіряю йому на сто відсотків.
Сподіваюся, що колись у майбутньому люди забудуть про…
історію велоспорту і дійсно повірять спортсменам цього покоління.
Завжди настає момент, коли…правда виходить назовні.
Тож побачимо.
Я відповів на ваше запитання.
Немає жодних підстав для спекуляцій. Минуле, ось єдина причина для них. Я знаю,
що нічого не вживаю. І…не роблю нічого забороненого. Я чистий.
Навіть якщо вони перевірять… ці зразки через сто років,
то все одно нічого не знайдуть, тож…Я щасливий.
17-Й ЕТАП. КОРОЛІВСЬКИЙ ЕТАП СЕН-ЖЕРВЕ, МОНБЛАН - КУРШАВЕЛЬ, 165.7 КМ
Йонас! Йонас! Йонас! Йонас!
Бачили твіти гонщиків і ублівальників, які ширяться мережею від учора?
Усі тільки про це і говорять.
- Так. - Тільки про це і говорять.
Усі можуть сумніватися, у всіх можуть виникати запитання,
але велоспорт - це той вид спорту, до якого прикуто найбільше уваги.
Володаря жовтої майки перевіряють щовечора після кожного етапу.
Тільки так можна довести, що спортсмен чистий.
У вас був час відрефлексувати вчорашнє. Що скажете?
Панування.
Це було…Він знищив його.
Так.
Думаю, що сьогодні великий день. Подивимося,
як Вінґеґор відновився після вчорашнього. Бо якщо він не відновився,
може статися що завгодно. Але Тадей має щось показати,
зробити якийсь крок.
Ну ж бо, хлопці, чого такі кислі?!
Я прокинувся і… дуже добре поснідав.
Досі панує чудова атмосфера. Потрібно боротися, бо надія ще є.
Дякую, Тадею.
Сьогодні найважчий день Туру. Треба…відіграти відставання.
Я думаю, що Вінґеґор…не знаю, був суперсильним учора. Привезти,
скільки…хвилину сорок Поґі - це…Так. Це зовсім інший рівень!
Вражаюче.
Я б…ніколи не подумав, що Вінґеґор може мати таку
перевагу над Тадеєм. Це здається чимось неможливим.
Таке не щороку побачиш, правда ж?
Учора я сказав: "Я вважаю, що Поґі трохи кращий".
До гонки на час я ставив на нього. Тепер я більше не ставлю.
- Поґі добре виступив. - Так, згоден.
Так, але порівняно з іншим, я б сказав "п'ятдесят на п'ятдесят".
Якщо тобі стане легше, усі хлопці, в яких брали інтерв'ю до тебе, сказали "Поґі".
- Серйозно? - Так.
Попри весь наш досвід, ми все ще можемо помилятися.
У велоспорті немає правди.
І поки Йонас повинен забути про чутки, Тадей має відіграти хвилину сорок вісім.
І зробити це на найскладнішому славнозвісному
королівському етапі. Він просто шалений.
Для мене Коль де ла Луз - найскладніший перевал у Франції. Нарівні з Мон-Ванту.
Він дуже довгий - двадцять один кілометр.
- Максимальний нахил перевалу - двадцять чотири відсотки.
Він до біса важкий.
Цей етап викликає жах в усіх.
Хлопці, час зібрання! Йонасе, учора в тебе був чудовий день?
Вдалий момент, щоб проїхати найкращу гонку на час у житті.
Ваут найкращий серед решти. Так? З таким відривом від Поґачара,
йому не можна чекати. Ми ще торік переконалися,
що той здатен на неймове.
Це дуже важкий фініш у гору, який добре підходить Тадей Поґачару.
Якщо він атакує, не відпускай його. Йонас лідирує з комфортним відривом,
та ми повинні зосередитися на Тадеї.
Чи зможе Тадей відіграти відставання?
Як він каже: ""
Поки він дихає, то точно не здасться.
Він спробує виграти хоча б один етап, щоб гучно про себе заявити.
Якщо і є перевал, на якому може статися що завгодно, то це ла Луз.
КОЛЬ ДЕ ЛА ЛУЗ ФІНІШ
Коли важко піднімаєшся вгору, бачиш суперників. Ти все розумієш.
Вінґеґор…не даємо йому розслабитися. У цьому суть.
На цьому королівському етапі в межах одніє гонки є ще кілька:
гонка за загальну класифікацію, гонка за перемогу на етапі.
Це стосується тих команд,
які ще не виграли жодного і
хочуть
Ми повинні бути у формі, як команда, так і кожен окремо,
щоб виграти цей знаменитий відрив. Це дуже важливо.
Також важлива команда робота щодо Фелікса. Ми знаємо,
що йому потрібна ваша підтримка, так само, як і Бену нещодавно.
Я прийшов у гонку лідером, але… це більше неможливо. Щойно вона почалася,
це відійшло на другий план.
Зараз моє завдання - переслідувати відрив і допомагати Феліксу.
Будь амбітним. Твої ноги в чудовій формі.
Без образ, адже найкраще для всіх - якщо він переможе.
Крім Вінґеґора. Хоча, мабуть, і він переживає за цей етап.
Ви сьогодні точно будете в ударі, хлопці. У всіх болить зад, у всіх болять ноги.
Біль - тимчасовий, а здатися - це назажди. Біль тимчасовий. Буде боляче, хлопці.
Але якщо здастеся…усе скінчено.
Я намагаюся донести до решти, що з Феліксом ми зможемо
в цей день чогось досягти.
Це мій перший Тур де Франс. І чи достатньо я хороший
великий знак запитання.
Не зовсім упевнений, що зможу впоратися з боротьбою
за місце в заліку. Я дуже стресую через це.
…Кілометри етапу.
Чи вплинуть протиріччя щодо вчорашньої гонки на час на сьогоднішній виступ
Йонаса Вінґеґора? Одне можна сказати напевно:
сьогодні від буде мішенню інших.
Йонас Вінґеґор наразі лідирує в Турі із відривом у хвилину сорок вісім.
Чи є ще що сказати Тадею Поґачару? Чи буде одна фінальна атака?
Я маю бути готовим зі старту. Суперники точно атакуватимуть.
Мова тіла багато значить.
Ми з Йонасом пильнуємо один одного і реагуємо миттєво.
І поїхали!
Поґачар сьогодні має чудовий вигляд у цій білій майці.
Вінґеґор теж здається розслабленим.
Та чи вистачить їм сил на найскладніший етап Туру після вчорашніх
неймовірних заїздів на час?
Хід гонки може змінитися в будь-який підйом.
Тому зробімо все, що бути поруч, коли це станеться.
Звичайно, Поґачар сьогодні спробує щось зробити.
Я знав, що це великий шанс…
здобути цю перемогу.
Чудово йдеш! Молодець! Просто тримай ритм!
Ми наближаємося до Коль де ла Луз. Цей підйом не для слабкодухих.
Це буде інтенсивний підйом.
І починається він потужно з прискорення Бена О'Коннора в групі лідерів.
План на…цей етап із фінішем у Куршавелі полягає в тому, щоб я точно був у відриві.
Бен О'Коннор створює умови для атаки Фелікса Ґалля у передній групі.
Залишилося не так багато етапів, щоб перемогти. Усі хотіли бути у відриві.
Тому і викладалися на повну.
Австралієць віддає всього себе. Він сьогодні дуже багато
зробив для Фелікса Ґалля.
Але зважайте на те, що група в жовтих майках не дасть цій групі відірватися.
Поґачар в якийсь момент обов'язково атакуватиме.
Поґачар відстає. Поґачар відстає.
Це той момент, коли Поґачар зламався остаточно.
Воу…воу.
І Тадей Поґачар, Тадей Поґачар залишається позаду. Він відстає.
Сил немає. Я програв.
Моє тіло…Коль де ла Луз мене повністю спустошив. Тож…так.
Це просто нищівний удар. Це жахливий момент для гонщика,
який протягом двох із половиною тижнів йшов до перемоги,
а тепер його мрії розбиті вщент.
Адаме, борися за п'єдестал.
Коль де ла Луз - безжальний. Гонщики залишилися сам на
сам на цьому сумнозвісному, жахливому схилі.
Гадаю…якщо ти ментально зломлений, то твоє тіло не хоче робити те…
що ти від нього вимагаєш. Дуже важко підніматися вгору.
Тепер Поґачар має зосередитися на власній гонці. Він навіть вийшяв навушник.
Це один з найважчих підйомів, на які я коли-небудь піднімався…
на велосипеді. Цей підйом… нещадний.
Фелікс Ґалль атакує і відривається.
Уперед, Феліксе. Молодець. Чудова робота.
Я чекав, коли підйом стане крутішим, щоб атакувати.
Ми бачимо справжню командну роботу від "ЕйДжіДваАр Сітроен",
яка зробила все можливе, щоб допомогти своєму новому лідеру.
Я не знав, чи Тадей уже здався, але знав, що він відстав.
Фелікс був у відриві, і я хотів його наздогнати.
Гаразд, Йонасе, ти відстаєш від лідера на дві
хвилини і двадцять секунд. Зараз перший Ґалль,
але ти наздоженеш усіх.
Я намагався їхати якомога швидше, щоб виграти етап.
Вінґеґор взлітає на цю гору.
Як він це робить? Звідки береться енергія?
У Фелікса Ґалля неприємності. Цей підйом забирає всі сили.
Вінґеґор дуже швидко повертається.
Наразі попереду восьмеро, Йонасе. Наздоженеш їх одного за одним.
Позаду них лідер заліку, який прориває собі шлях на гору
і наближається, як ракета.
Ти зможеш. Уперед.
Вінґеґор наздоганяє Валентена Мадуаса і обходить його, наче пішохода.
Обходить і Ґійома Мартена, наче той перший день у спорті.
Ми наближаємося до вершини. На узбіччі багато людей.
Вболівальникам потрібно зійти з дороги, щоб пропустити гонщиків.
Чорт забирай!
- Що там сталося? Знову драма. - Яка прикрість для лідера заліку.
Воу, воу, воу, що сталося?
Бляха!
Фотографе, геть із дороги. Йолоп!
Мотоцикли блокують дорогу. Вони зупинилися перед підйомом.
Було так багато мотоциклів і авто… вони скупчилися і не могли їхати далі,
бо схил був дуже крутим.
Це був повний хаос.
Мотоцикли були дуже близько. В якийсь момент мені довелося зупинитися,
і я не міг проїхати далі.
Звісно, розчаровуєшся, бо, думаю, ми могли змінити хід гонки.
Вінґеґора штовхають уперед.
І цей жахливий момент. Вони нічого не могли зробити.
Група жовтих майок сповільнилася. І це на користь Феліксу Ґаллю.
Йонасу довелося зупинитися на двадцять-тридцять секунд.
Відставання хвилина п'ятдесят, Йонасе. Усе ще є шанс!
Воу! Вінґеґор наздогнав Пейо Більбао і Девіда Ґуду.
Попереду тебе тільки Ґалль і Йейтс, Йонасе.
Попереду тебе тільки Ґалль і Йейтс.
Уперед, Феліксе. Уперед, так тримати. Останні два кілометри будуть важкими.
А потім спуск. Уперед, уперед, уперед.
Звичайно, ми думаємо, що Вінґеґор здатен зробити камбек. Він феноменальний.
Ми ще не виграли цей довбаний етап. Ще не виграли.
Вісімнадцять секунд, Феліксе. Вісімнадцять секунд. Чорт забирай, ти
- зможеш! - Тихіше. Ось і спуск.
Спускайся обережно. Не злякайте його.
Чудова робота, Йонасе.
Уперед, Феліксе, уперед, красунчику! Ти переможеш! Ти переможеш! Уперед,
не зупиняйся! Не зупиняйся!
Австрійський гонщик уже бачить фінішну лінію.
Не зупиняйся!
Йому двадцять п'ять.
Після болю, після стількох страждань, Фелікс Ґалль перемагає.
Його блискуче вела команда "ЕйДжіДваАр Сітроен".
Бляха. Не можу повірити. Просто не можу повірити.
Бляха!
Це було просто фантастично.
Це щось нереальне. Стільки емоцій одразу. Тому що я навіть не думав,
що на таке здатен.
До біса круто. Навіть якщо проїдеш решту
гонок Туру однією ногою, все одно його виграєш.
Жовта майка Йонаса Вінґеґора повністю заволоділа цьогорічним Туром.
Сьогодні був день, коли ми знали, що можемо…його зламати. І ми це зробили.
Воу!
Так! Ми це зробили!
Це унікальні емоції. Заради цього ми і змагаємося.
Щоб відчувати їх. Щоб переживати такі моменти
і спільний досвід. І відсвяткувати ще одну перемогу команди.
Ще б я хотів відзначити неймовірну роботу Бена О'Коннора,
який виклався на максимум аж до Мерібеля. Тож так. Дуже приємно бачити,
що лідер на початку в Більбао пішов на жертву заради Фелікса.
- …Цієї команди…Жульєн Журді…Бен О'Коннор… - Дякую, Бене. Ти чудово попрацював. Дякую.
Не можу не пишатися тим, що відіграв у цьому роль.
Бо це насправді та роль, яку я ще не виконував.
І мені так подобається проявляти себе по-різному. Я задоволений тим,
що зробив сьогодні. І надзвичайно щасливий, що Фелікс переміг.
Поґачар змучений та виснажений, але фінішує з останніх сил як чемпіон.
Пробачте.
Ні, бро. Усе гаразд.
Пробачте.
Оу!
Я не на п'єдесталі?
Ні, ні, ні. Ти там.
О, дякую.
Ти молодець, бро.
Це справжній удар для команди…напружений момент…
Хріново. Я виснажений. Просто не зміг сьогодні змагатися. Це був один із
найгірших днів у моїй кар'єрі.
Вінґеґор лідирує в загальній класифікації з відривом у сім хвилин і тридцять
п'ять секунд.
Тадей Поґачар другий.
Я вважаю, що план спрацював доволі непогано,
бо в Поґачара був невдалий день. Ми не виграли етап,
але все склалося для
нас дуже і дуже добре.
Один невдалий день, один невдалий тур не визначає тебе.
Я намагався оговтатися і… Так буває. Ніколи не можна здаватися.
Вітаю, Йонасе.
- Вітаю. - Так. Дякую.
До Йонаса прикуто багато уваги з боку ЗМІ. Ми намагаємося відволікти їх від нього.
Змістити фокус із велогонщиків на щось інше.
Я знав, що станеться.
Це жалюгідно. Жалюгідно.
На місці Марка Мадю я б не сприймав це надто близько до серця.
Не люблю, коли сумніваються в моїй чесності і порядності.
Це було зовсім не проти французів.
Я злюсь, коли чіпають моїх.
Дякую за це, Річарде.
А ось і атака.
Я хочу відібрати в нього перемогу.
І нерозлучний дует мчить до фінішу.