Tadej atakuje, ale blokują go motory.
Skąd się tu wzięły?
Zablokowanie Tadeja to zwrotny punkt wyścigu.
Nie wiadomo, czy zdobyłby żółtą koszulkę w czternastym etapie.
Chciałem wygrać.
Szkoda, bo tamtego dnia czułem się świetnie.
Chcesz wygrać każdy wyścig, więc jest ci trudniej.
Byłem zdruzgotany.
Zobaczymy, jak będzie na ostatnich etapach.
Peleton pokonał 2600 kilometrów, to sześćdziesiąt trzy godziny jazdy.
Między Vingegaardem a Pogaczarem jest tylko dziesięć sekund różnicy.
Czasówka to kluczowy etap dla Pogaczara.
TOUR DE FRANCE: W SERCU PELETONU
DOMINACJA
ETAP 16 CZASÓWKA PASSY - COMBLOUX 22.4 KM
W tym wyjątkowym etapie każdy zawodnik jedzie sam.
To jazda na czas.
W tym roku jest jedna czasówka, ale trudna.
Odbywa się w górach.
To już trzeci tydzień i każdy jest zmęczony.
Vingegaard prowadzi w klasyfikacji.
Ma dziesięć sekund przewagi nad Pogaczarem.
Mało brakuje.
Idę na całość.
Musimy wygrać i zyskać sekundy.
Celem jest żółta koszulka w Paryżu.
Naszym głównym zadaniem w kolejnych dniach jest utrzymanie przewagi Jonasa.
Jonas i Pogaczar są blisko siebie.
Wszystko może się zdarzyć.
To będzie walka o sekundy.
Grischa jest dobry w czasówkach.
Zna każdy zakręt i dziurę.
Już w lutym zaczęliśmy myśleć o jeździe na czas.
Dobrze przygotowaliśmy Jonasa i mamy plan.
Tu chodzi o szczegóły.
Nie ma już pustej przestrzeni.
Wygląda dobrze.
Czasówka to kluczowy dzień.
Pogaczar będzie w szczytowej formie.
W 2020 miał najlepszy wynik.
Żeby go pokonać, musimy dać z siebie sto procent.
Dziewięćdziesiąt osiem oznacza przegraną.
Tadej jeździ dynamiczniej.
Tacy kolarze lubią końcowe podjazdy.
Ostatni podjazd czasówki jest bardzo stromy.
Zespoły zastanawiają się, czy użyć szosówek.
Szosówki są znacznie lżejsze niż rowery do jazdy na czas,
bo nie mają przedłużonych ram i aerodynamicznych bajerów.
Ale trzeba pamiętać, że przy zmianie roweru traci się kilka sekund.
Zrobiliśmy dziesiątki testów na trasie czasówki.
Sprawdziliśmy różne rowery i style jazdy.
Przejechałem trasę na rowerze do czasówek i na normalnym.
Czułem się pewnie po przesiadce na rower szosowy.
Przy idealnej jeździe zyskałbym czterdzieści sekund.
Wszystko sprowadzi się do kilku sekund.
Od początku Pogaczar atakuje Vingegaarda przy każdej okazji.
Z drugiej strony Vingegaard wydaje się coraz spokojniejszy.
Poza obiektywem kamer jest wyluzowany.
Rozmawiamy o innych sprawach, na przykład o jego córce.
Myślę, że to o czymś świadczy.
Różnica będzie minimalna.
Zobaczymy.
Czasówka jest nazywana wyścigiem prawdy.
Każdy kolarz jedzie sam.
To pojedynek z czasem.
W tej czasówce jest dużo wzniesień.
To etap dla kolarzy górskich.
Wąski zjazd, później pętla w prawo i początek podjazdu.
Kolarze startują w odstępach,
w kolejności odwrotnej do pozycji w klasyfikacji generalnej.
Czyli Tadej wyruszy przed Jonasem.
Zwycięzca czasówki zdobędzie sporo punktów.
Trasa ma dwadzieścia dwa kilometry.
Obejmuje trzy etapy pośrednie, dwa podjazdy, w tym Côte de Domancy na końcu.
W tym przejeździe liczą się milimetry.
Każdy zakręt, podjazd i zjazd.
Kolarze muszą ryzykować, by wyprzedzić rywali.
Upadek.
I kolejny.
Co jest?
Ruszył Wout van Aert.
Czasówka jest dla mnie ważna.
Chcę ją wygrać.
Wiem, że ścigam się z czasem.
Wygrałem w zeszłym roku i wiem, że mogę to powtórzyć.
Uwaga na pierwsze zakręty. Były tam kraksy.
Van Aert ma dziewięć sekund przewagi nad liderem.
Wygra dziś swój dziesiąty etap Tour de France?
Jedzie lepiej od Rémi Cavagana.
Jest piętnaście sekund szybszy niż Francuz.
Van Aert ustawił pułap.
Tadej musi przejechać poniżej trzydziestu pięciu minut i dwudziestu siedmiu sekund.
Van Aert jest na fotelu lidera.
Ta czasówka wycisnęła ze mnie wszystko.
Na starcie jest dwóch zawodników.
Pogaczar musi zmniejszyć stratę do Vingegaarda o dziesięć sekund,
jeśli chce zdobyć żółtą koszulkę.
To krytyczny moment.
To Tadej w białej koszulce.
Motor z kamerą nie może jechać tuż za Tadejem.
Będziemy po lewej.
Nie.
Trzymaj dystans.
Potrzebujemy spokoju.
Jeśli będę miał dobry dzień, mogę wygrać.
Niewielu kolarzy pojedzie szybciej od Wouta.
Pogaczar pokonał pierwszy odcinek w dziesięć minut dziesięć sekund.
Przoduje w tabeli.
Następny odcinek, dziewiętnaście minut trzydzieści sześć sekund.
Jest szybszy od van Aerta.
Jest szybki.
Kiedy zmieni rower?
Zatrzymaj się.
Teraz.
Czy pożałuje tej strategii?
Wkrótce się dowiemy.
Wiedziałem, że będę szybszy na szosówce.
Dwanaście sekund.
Wiedzieliśmy, że nie chcemy zmieniać roweru.
Włożyliśmy wiele wysiłku w jego optymalizację.
Podasz więcej szczegółów?
Mógłbym, ale wtedy musiałbym cię zabić, więc…
Vingegaard ruszył.
Pokaż, kto jest najlepszy.
Unikaj białej linii.
Jedziesz szybciej niż Tadej.
Pogaczar prowadzi z czasem dwadzieścia sześć, pięćdziesiąt siedem.
Zrób to dla Urški.
Trzeba skupić się na sobie i dać z siebie wszystko.
To Vingegaard.
Ryzykuje ze zjazdem.
Lecisz.
Trzymaj się prawej.
Przeraża mnie.
Jedzie tak szybko, że prawie wypadł z trasy.
Obrońca tytułu mistrza jest w świetnej formie.
Trzymaj tempo, a pokonasz wszystkich.
Pogaczar dogania Rodrigueza, który ruszył dwie minuty przed nim.
Dogonisz go, dalej.
Vingegaard zmniejsza dystans.
Widzisz go?
Dogoń go, Jonas!
Tadej jest na mecie.
Ma minutę trzynaście, przewagi nad van Aertem.
Musi poczekać na Vingegaarda, żeby wiedzieć,
czy wygrał etap i zdobył żółtą koszulkę.
Nadjeżdża Vingegaard.
Sprint do mety.
Jesteś legendą.
Jonas jest nieludzko szybki.
To niezwykła jazda.
Niesamowite.
Ostatnie metry.
Minuta trzydzieści osiem szybciej od Pogaczara.
Tak.
Nikt nie podejrzewał, że zdobędzie taką przewagę.
Jego występ przejdzie do historii.
Niesamowite.
To ważna bitwa.
Czułem się nieźle.
Łapałem oddech.
Spytałem Urškę, jak poszło Jonasowi.
Odpowiedziała: „Nie chcesz wiedzieć".
Miał nietęgą minę.
Minuta czterdzieści to dużo.
Byliśmy załamani.
Jonas jest na czele klasyfikacji z przewagą
minuty i czterdziestu ośmiu sekund nad Tadejem.
Nikt się tego nie spodziewał.
Minuta trzydzieści osiem przed Tadejem, który był szybszy od van Aerta.
To było szokujące.
Do tej pory różnica między nimi była minimalna.
Jak to możliwe, że w jeden dzień aż tak się powiększyła?
Vingegaard dokonał niemożliwego.
Jedenaście sekund po trzech kilometrach.
Vingegaard ma cztery minuty przewagi nad Rodriguezem.
A Pogaczar nad van Aertem?
Trzy minuty.
Niesamowite.
Po przejechaniu dwóch tysięcy kilometrów.
Vingegaard miał tylko dziesięć sekund przewagi nad Pogaczarem.
A w jeden dzień zwiększył ją do półtorej minuty.
JAK VINGEGAARD TO ZROBIŁ?
PRZEJAZD VINGEGAARDA BYŁ NIESAMOWITY.
CZAS VINGEGAARDA JEST „NIEWIARYGODNY".
Łatwo powiedzieć, że zrobiliśmy coś niewłaściwego.
Ale to zasługa techniki, przygotowania i naszych wyborów.
Inni powinni brać z tego przykład.
Nie spodziewałem się takiej różnicy.
Gdy zszedłem z roweru, pomyślałem, że to moja najlepsza czasówka.
Jechałeś dwa razy szybciej od Pogi na pierwszych zakrętach.
Przejechał je szybko, ale ostrożnie.
Za to ty pędziłeś.
To było szaleństwo.
Zwalniałem między podjazdami.
Lekko wycisnąłem trzysta sześćdziesiąt watów.
Po chwili spojrzałem na miernik i zobaczyłem trzysta osiemdziesiąt.
Jak to możliwe?
Ludzie chcą odpowiedzi.
Jonas był w formie i wiedzieliśmy, że dobrze mu pójdzie.
Po takim występie nie chce się odpowiadać na tego typu pytania.
Przede wszystkim chcieliśmy chronić Jonasa.
Ale wiedział, że będzie dostawał takie pytania i
będzie musiał sobie z nimi radzić.
Prawie złapałeś Rodrigueza i Pogaczara.
To mój rekord.
Nie popełniłeś żadnego błędu.
Było idealnie.
Utrzymałem też pozycję.
Na mecie byłem wzruszony.
Prawie się popłakałem.
Naprawdę?
Nie widziałem lepszych czasówek.
Trudno będzie ją pobić.
Na pewno.
Przejazd Jonasa był imponujący, lecz wszyscy zastanawiają się,
jak tego dokonał.
Nagłówek we francuskiej gazecie brzmiał „Nie z tego świata".
Tak samo opisano występ Armstronga w roku dziewięćdziesiątym dziewiątym.
L'ÉCHAPPÉE
Nie ma dowodów, że Vingegaard stosował doping.
Ale przez jego występ temat dopingu w kolarstwie znów stał się popularny.
Można prześledzić cały wyścig i strategię, ale faktem jest,
że wczoraj dokonała się rzecz niemożliwa.
Ludzie chcieli, żebyśmy opublikowali dane treningowe.
Jeśli ktoś chce je zobaczyć, zapraszamy.
Wiem, jak pracujemy.
Nie mamy się czego wstydzić.
To element kolarstwa.
Nie mówi się o tym w innych sportach, choć tam też są oszuści.
W kolarstwie też są.
Taka jest ludzka natura.
Myślisz, że stosował doping?
Nie chcę na to odpowiadać.
Nie interesuje mnie to.
To trudne pytanie.
Rozumiem podejrzenia, ale chcę wierzyć w czyjąś ciężką pracę.
Dokonałem obliczenia dotyczące trajektorii zjazdu Vingegaarda i wyniki
były niezwykłe.
Znam Jonasa od dawna i ufam mu całkowicie.
Mam nadzieję, że ludzie zapomną o przeszłości kolarstwa
I uwierzą zawodnikom naszego pokolenia.
Prawda zawsze wychodzi na jaw.
Odpowiedziałem na pytanie.
Tylko przeszłość jest powodem spekulacji.
Wiem, że niczego nie brałem.
Jestem czysty.
Nawet jeśli zbadają moją próbkę za sto lat, niczego nie znajdą.
Jestem szczęśliwy.
ETAP 17 KRÓLEWSKI 165.7 KM
Widzieliście tweety, które pojawiają się od wczoraj?
Wszyscy mówią tylko o tym.
Można mieć wątpliwości, ale kontrole w kolarstwie są najostrzejsze.
Podczas wyścigu lider wyścigu jest testowany po każdym etapie.
Tylko tak można udowodnić autentyczność osiągów.
Jak opisałbyś wczorajszy dzień?
Dominacja.
Zniszczył go.
To wielki dzień.
Ciekawe, jak Vingegaard poradzi sobie po wczoraj.
Jeśli się nie pozbierał, wszystko może się zdarzyć.
Tadej musi podjąć ryzyko i wykonać ruch.
Chodźcie, chłopaki.
Zjadłem rano dobre śniadanie.
Jesteśmy w świetnych nastrojach.
Musimy walczyć, bo wciąż jest nadzieja.
Dziś jest najtrudniejszy etap.
Muszę się odbić.
Vingegaard był wczoraj bardzo silny.
Zdobył półtorej minuty przewagi nad Pogi.
To nowy poziom.
Nie sądziłem, że zdobędzie aż taką przewagę nad Tadejem.
To nie zdarza się co roku.
Myślałem, że Pogi jest lepszy.
Postawiłem na niego, już się nie zakładam.
Pogi był dobry.
Tak, ale myślałem, że mają równe szanse.
Jeśli to sprawi, że poczujesz się lepiej, prawie wszyscy stawiali na Pogiego.
Mimo doświadczenia możemy się mylić.
W kolarstwie nic nie jest pewne.
Jonas musi zignorować plotki,
a Tadej nadrobić minutę czterdzieści osiem na najtrudniejszym etapie wyścigu.
Etapie królewskim.
Col de la Loze to najtrudniejszy przejazd we Francji.
Po nim jest Mont Venoux.
Przejazd ma dwadzieścia jeden kilometrów i dwadzieścia cztery procent
maksymalnego nachylenia.
To niszczy nogi.
Jest trudny.
Ten etap przeraża wszystkich.
Czas na spotkanie.
Jonas, miałeś wczoraj dobry dzień?
To była najlepsza czasówka w moim życiu.
Z pozostałych…
Wout jest najlepszy.
Z taką stratą Pogaczar nie może czekać.
W zeszłym roku robił szalone rzeczy.
To trudny podjazd, który pasuje do stylu Pogaczara.
Nie puść go.
Jonas prowadzi, ale musimy skupić się na Pogaczarze.
Czy Tadej odrobi stratę?
To nie koniec, póki się nie skończy.
Będzie próbował do ostatniego tchu.
Spróbuje wygrać etap i zmienić losy wyścigu.
Na Loze wszystko może się zdarzyć.
Kiedy podjeżdżasz i widzisz rywali, czujesz presję.
Musimy naciskać na Vingegaarda.
Królewski etap to walka o pozycję w klasyfikacji generalnej.
I ostatnia szansa dla ekip, które do tej pory nie wygrały żadnego etapu.
By wygrać, musimy być w formie indywidualnie i jako zespół.
To bardzo ważne.
Musimy pomóc dziś Felixowi.
Potrzebuję waszego wsparcia, jak niedawno Ben.
Wystartowałem jako lider,
Ale na początku wyścigu okazało się, że to już historia.
Teraz trzeba gonić ucieczkę i pomóc Felixowi.
Bądź ambitny, masz dobre nogi.
Nie żywię urazy, najlepiej dla wszystkich, jeśli wygra.
Peleton jest rozbity, oprócz Vingegaarda.
Na pewno obawia się tego etapu.
Dajcie dziś czadu.
Wszystkich bolą tyłki i nogi, ale to tymczasowy ból.
Będzie bolało, ale jeśli się poddacie, to koniec.
Chcę, żeby zrozumieli, że z Felixem możemy coś osiągnąć.
To mój pierwszy Tour de France.
Nie wiem, czy jestem dość dobry.
Nie wiem, czy poradzę sobie w klasyfikacji generalnej.
I to mnie stresuje.
Czy kontrowersje związane z wczorajszą czasówką wpłyną na występie Jonasa?
Jedno jest pewne.
Dziś jest celem.
Vingegaard jest liderem z przewagą minuty i czterdziestu ośmiu sekund.
Czy Tadej postawi wszystko na jedną kartę?
Musimy być gotowi na ataki.
Język ciała wiele mówi.
Spojrzeliśmy z Jonasem na siebie.
Trudno powstrzymać reakcję.
Pogaczar w białej koszulce, wygląda na spokojnego.
Vingegaard też jest zrelaksowany.
Czy po wczorajszej czasówce starczy im sił na najbardziej wymagający etap?
Upewnijmy się, że będziemy śledzić każdy podjazd.
Pogaczar na pewno ma plan.
Wiedziałem, że mogę wygrać.
Świetnie ci idzie.
Trzymaj tempo.
Col de la Loze to nie podjazd dla słabych zawodników.
To będzie intensywna jazda.
W czołówce jest ekipa Bena O'Connora.
Planem na Courchevel jest to, żebym był w ucieczce.
O'Connor przygotowuje się do ataku na Felixa Galla.
Zostało niewiele etapów.
Każdy chciał być w ucieczce, dlatego wszyscy jechali pełną prędkością.
Australijczyk wykonał świetną robotę dla Felixa Galla.
Ale zespół lidera nie daje tej grupie oddechu.
Pogaczar na pewno zaatakuje.
Pogaczar słabnie.
Pogaczar całkowicie się załamał.
Tadej został w tyle.
Już po mnie.
Ciało odmówiło mi posłuszeństwa na Col de la Loze.
To straszna chwila dla kolarza,
który od ponad dwóch tygodni próbuje wygrać Tour de France.
Jego marzenia legły w gruzach.
Adam walcz o podium.
Col de la Loze jest straszny.
Kolarze są tam pozostawieni sami sobie.
Jeśli jesteś rozbity psychicznie, twoje ciało nie reaguje tak, jakbyś chciał.
Trudno było pokonać ten podjazd.
Pogaczar musi się skupić na własnym wyścigu.
Zdjął słuchawkę.
To jeden z najtrudniejszych podjazdów.
Jest bezlitosny.
Felix Gall zrywa się i atakuje.
Dobra robota, Felix.
Czekałem na stromy odcinek, żeby zaatakować.
Ekipa Citroen zrobiła wszystko, by uplasować się na pozycji lidera.
Nie wiedziałem, ile Tadej stracił, ale wiedziałem, że odpadł.
Chciałem dogonić Felixa.
Gall prowadzi, ale jeśli uwolnisz bestię, dogonisz go.
Jechałem najszybciej jak mogłem.
Vingegaard leci na górę.
Jak on to robi?
Skąd bierze energię?
Gall ma kłopot.
Czuje w nogach ten podjazd.
Vingegaard jedzie szybko.
Przed tobą ośmiu.
Dogonisz ich jednego po drugim.
Zbliża się do nich lider.
Pędzi pod górę jak pocisk.
Jedź.
Vingegaard mija Madouasa i Martina, jakby byli amatorami.
Zbliżamy się do szczytu.
Na poboczu jest mnóstwo kibiców.
Muszą zejść z drogi i przepuścić kolarzy.
Szlag.
Co się stało?
To źle dla lidera.
Co się dzieje?
Z drogi!
Motory blokują drogę.
Zatrzymują się na wzniesieniu.
Było mnóstwo motorów i aut.
Nie mogły ruszyć, bo zbocze było zbyt strome.
Panował chaos.
Motory były blisko.
W pewnej chwili nie mogłem się ruszyć.
Byłem sfrustrowany, bo to mogło wpłynąć na wynik.
Vingegaard kontynuuje jazdę.
To straszny moment.
Nie mogli nic zrobić.
Lider został spowolniony na korzyść Felixa Galla.
Jonas musiał postawić stopę na ziemi na dwadzieścia, trzydzieści sekund.
Minuta pięćdziesiąt.
To wciąż możliwe.
Vingegaard dogonił Bilbao i Gaudu.
Jonas przed tobą tylko Gall i Yates.
Dalej, Felixie!
Ostatnie kilometry i zjazd!
Dawaj, stary!
Oczywiście, Vingegaard wciąż miał szansę.
Jest fenomenalny!
Jeszcze nie wygraliśmy tego etapu.
Osiemnaście sekund, dasz radę!
Bądź cicho podczas zjazdu, nie wystrasz go.
Kontrolowany zjazd.
Dalej, Felixie, wygrasz.
Nie poddawaj się.
Austriak widzi metę.
Nie odpuszczaj.
Dwadzieścia pięć lat.
Zwycięstwo Felixa Galla prowadzonego przez zespół Citroen.
To było oszałamiające.
Tyle emocji.
Nie sądziłem, że jestem do tego zdolny.
Świetnie.
Wygrasz, nawet jeśli będziesz pedałował jedną nogą.
Vingegaard przejął całkowitą kontrolę nad tym wyścigiem.
Wiedzieliśmy, że możemy go złamać.
I zrobiliśmy to.
To niezwykłe uczucie.
Dla takich chwil robię to, co robię.
Wspaniale móc uczestniczyć w zwycięstwie zespołu.
Ben O'Connor świetnie się spisał.
To wspaniałe, że początkowy lider poświęcił się dla Felixa.
Wspaniale, jesteś mistrzem.
Ciesz się tym.
Dziękuję.
Jestem zadowolony, że mu pomogłem, bo tę rolę odgrywałem pierwszy raz.
To daje dużą satysfakcję.
Podobało mi się dziś.
Cieszę się, że Felix wygrał.
Zmęczony Pogaczar finiszuje ostatkiem sił.
Przepraszam.
W porządku.
Straciłem podium?
Nie, jesteś tam.
Dziękuję.
Dobra robota.
Jak się czujesz?
Zajechany.
Nie mogłem dziś jechać.
To był jeden z najgorszych dni.
Vingegaard prowadzi w klasyfikacji.
Ma siedem i pół minuty przewagi.
Tadej jest drugi.
Plan się powiódł, bo Pogaczar miał słaby dzień.
Nie wygraliśmy etapu, ale i tak jesteśmy zadowoleni.
Jeden zły dzień o niczym nie świadczy.
Próbowałem nadrobić.
Nigdy się nie poddam.
Gratulacje.
Dziękuję.
Wiedziałem, co się stanie.
To żałosne.
Na miejscu Marca nie brałbym tego do siebie.
Nie podoba mi się podważanie twojej uczciwości.
To nie był atak na Francuzów.
Mogę stać się niemiły.
Dzięki, Richard.
Zbliża się atak.
Chce mu odebrać zwycięstwo.
Nierozłączny duet pędzi do mety.