‫يبادر "تاديه بوغاتشار" بالهجوم والتسارع.‬
‫لكن الدراجات النارية تعوقه.‬ ‫ماذا تفعل الدراجات النارية هناك؟‬
‫كان إيقاف الدراجات النارية‬ ‫لهجوم "تاديه بوغاتشار"‬
‫نقطة التحول في السباق.‬
‫لن نعرف أبدًا‬
‫إن كان قادرًا‬ ‫على انتزاع القميص الأصفر في المرحلة الـ14.‬
‫أردت الفوز.‬
‫أردت انتزاع القميص الأصفر.‬
‫كان ذلك مؤسفًا‬ ‫لأنني شعرت بارتياح كبير في ذلك اليوم.‬
‫أنت تريد الفوز في كلّ سباق أيضًا،‬ ‫وهذا يجعل تقبّل الأمر أصعب عليك.‬
‫أجل. لقد شعرت بإحباط تملّك كياني.‬
‫سنرى ما سيحدث في المراحل القليلة القادمة.‬
‫قطعت زمرة الدرّاجين 2,610 كلم‬
‫و63 ساعة من ركوب الدراجات لأجل القادة،‬
‫وتفصل بين "فينجغارد" و"بوغاتشار" عشر ثوان.‬
‫سيكون هذا السباق الزمني‬ ‫المرحلة الحاسمة لـ"بوغاتشار".‬
‫"سباق (فرنسا) للدراجات: بلا قيود"‬
‫"فرض الهيمنة"‬
‫المرحلة الـ16 - السباق الزمني‬ ‫"(باسي) إلى (كومبلو) - 22.4 كلم"‬
‫هذه المرحلة فريدة.‬
‫سيناضل كلّ درّاج بمفرده. إنه السباق الزمني.‬
‫هناك واحد فقط هذا العام، وسيكون صعبًا.‬
‫أولًا، لأننا في الجبال.‬
‫"(ستيف تشينيل)"‬
‫ولأنه الأسبوع الثالث والجميع منهك.‬
‫"يوناس فينجغارد" في قمة التصنيف العام‬
‫بفارق عشر ثوان عن "تاديه بوغاتشار".‬
‫الفرق قريب جدًا.‬
‫أخطط لبذل كلّ ما بوسعي.‬
‫نحاول الفوز بالمرحلة يا رفاق،‬ ‫ونكسب الثواني في التصنيف العام.‬
‫هدفنا الرئيسي ارتداء الأصفر في "باريس".‬
‫"مدير فريق (الإمارات) الرياضي"‬
‫"فريق (جامبو فيسما)"‬
‫"(غريشا نيرمان)"‬
‫الهدف الرئيسي لهذا اليوم،‬ ‫الحفاظ على قميص "يوناس" الأصفر.‬
‫وليوم آخر.‬
‫سنسعى لفعل ذلك. اتفقنا؟‬
‫"فاوت"؟ "يوناس"؟‬
‫"يوناس" و"بوغاتشار" متقاربان جدًا،‬ ‫ويمكن أن يحدث الكثير.‬
‫لكن في الوقت الحالي‬ ‫يبدو أنه قد يكون صراعًا على الثواني أيضًا.‬
‫"غريشا" بارع جدًا في السباق الزمني…‬
‫"قائد (جامبو فيسما)"‬
‫…لأنه يعرف كلّ زاوية وكلّ حفرة.‬
‫بدأنا نفكر في السباق الزمني‬ ‫منذ شهر فبراير.‬
‫نحصل على أفضل ما لدى "يوناس"‬ ‫من خلال إعداده جيدًا،‬
‫وبوجود خطة واضحة حقًا.‬ ‫لذا فالأمر يتعلق بالتفاصيل.‬
‫سنقلل المسافة هنا،‬ ‫كيلا يكون لديك هذا الفراغ.‬
‫- أجل.‬ ‫- حسنًا.‬
‫بالنسبة إليّ، يبدو هذا جيدًا بالفعل.‬
‫السباق الزمني، سيكون يومًا حاسمًا.‬
‫"بوغاتشار" هو الخصم الأكبر.‬
‫- وسيكون في أفضل حالاته.‬ ‫- أجل.‬
‫في عام 2020،‬ ‫قدّم أداءً مذهلًا في السباق الزمني.‬
‫أفضل بكثير من أي شخص آخر.‬
‫إنه من يجب أن نهزمه.‬
‫يجب أن تقدّم كلّ ما بجعبتك بنسبة 100 بالمئة.‬
‫إن قدّمت 98 بالمئة أو 95 بالمئة،‬ ‫فلن تتغلّب عليه.‬
‫يتحلّى "تاديه" بقوة اندفاع أكثر مني.‬
‫يُوجد مرتفع في النهاية‬
‫وهو ما يناسب الدرّاجين‬ ‫أصحاب قوة الاندفاع أكثر.‬
‫في هذا السباق الزمني، المرتفع الأخير‬ ‫شاهق الارتفاع لدرجة أن الفرق تتساءل‬
‫إن كانت ستستخدم‬ ‫دراجات الطُرق لإنهاء المرحلة.‬
‫دراجة الطريق أخف بكثير‬ ‫من دراجات السباق الزمني،‬
‫لأنه لا تُوجد تلك الملحقات الجنونية‬
‫وكلّ تقنيات الحركية الهوائية‬ ‫في هذه الهياكل.‬
‫لكن يجب أن تأخذ في حسبانك،‬ ‫إن غيّرت الدراجة، فستخسر الثواني.‬
‫"(فاوت فان آرت)"‬
‫أجرينا عشرات الاختبارات‬ ‫لأجل السباق الزمني على الطريق نفسه.‬
‫فحصنا الاختلافات.‬
‫الفرق في وزن الدراجات، وفي طريقة القيادة.‬
‫"(ماورو جيانيتي)"‬
‫هيا يا "بوغاتشار"، انطلق!‬
‫"استطلاع السباق الزمني"‬
‫استطلعت الأمر مرة واحدة بدراجة سباق زمني،‬
‫ومرة واحدة بدراجة عادية.‬
‫كنت واثقًا بفكرة تغيير الدراجة‬ ‫من دراجة أثقل بكثير إلى دراجة الطريق.‬
‫إن قدت كما يجب،‬ ‫فبوسعي الانطلاق أسرع بـ40 ثانية.‬
‫"قائد فريق (الإمارات)"‬
‫"منطقة الإعلام"‬
‫مؤكد أن الفارق سيكون بضع ثوان.‬
‫منذ اليوم الأول…‬
‫"(برونو تيبو)"‬
‫…ضغط "بوغاتشار" على "فينجغارد"‬ ‫بالهجوم من كلّ مكان.‬
‫من ناحية أخرى،‬ ‫أظن أن "فينجغارد" أكثر استرخاءً.‬
‫"(سيب بيكيه)"‬
‫- أجل.‬ ‫- لكن، بجدية.‬
‫بعيدًا عن المقابلات، عندما تتوقف الكاميرا،‬
‫يمكننا التحدث عن أمور أخرى، عن ابنته.‬
‫وهو مرتاح جدًا، وأظن أن هذا مؤشر أيضًا.‬
‫لكن برأيي، أي فرق سيكون ضئيلًا.‬
‫سننتظر ونرى.‬
‫هناك سبب لتسمية السباق الزمني‬ ‫بسباق الحقيقة.‬
‫كلّ درّاج يقود بمفرده فحسب.‬
‫الإنسان والآلة في سباق مع الزمن.‬
‫"(أورلا تشيناوي)"‬
‫إنه ليس سباقًا زمنيًا معتادًا.‬
‫إنه ممتلئ بالمرتفعات.‬
‫"(تيبو بينو)"‬
‫لذا، إنه سباق زمني مناسب تمامًا للصاعدين.‬
‫- الفوز.‬ ‫- هيا!‬
‫هيا يا "تيبو"، انطلق!‬
‫"(إيه جي 2 آر سيتروين)"‬
‫النزول هنا.‬
‫"(ستيفن باريت)"‬
‫يصير ضيقًا قليلًا.‬ ‫اسلكوا طريقًا دائريًا إلى الجانب الأيمن،‬
‫ثم يبدأ المرتفع.‬
‫في السباق الزمني،‬ ‫ينطلق الدرّاجون في فترات محددة‬
‫بترتيب عكسي للتصنيف العام.‬
‫هذا يعني أن "تاديه بوغاتشار"‬ ‫سينطلق قبل "يوناس فينجغارد".‬
‫أيًا كان من سيفوز بالسباق الزمني،‬ ‫فسيحرز نقاطًا كبيرة نحو نصر شامل.‬
‫ثلاثة، اثنان، واحد، انطلاق!‬
‫ها نحن أولاء!‬
‫هناك بالتحديد 22.4 كلم من الطريق.‬
‫هناك ثلاث مناطق وسطية ومرتفعان،‬
‫بما في ذلك‬ ‫مرتفع "كوت دو دومانسي" الرهيب في النهاية.‬
‫من الواضح أن كلّ مليمتر مهم‬ ‫في السباق الزمني هذا.‬
‫كلّ منعطف وكلّ مرتفع وكلّ منخفض.‬
‫سيتعين عليهم المخاطرة بكلّ شيء‬ ‫لمحاولة التفوق على منافسيهم.‬
‫- وقع حادث.‬ ‫- وقع حادث!‬
‫وحادث آخر في هذه الزاوية.‬
‫ما هذا يا تُرى؟‬
‫سيبدأ الدرّاج التالي. إنه "فاوت فان آرت".‬
‫بالنسبة إليّ، السباق الزمني مميز حقًا.‬
‫أريد الفوز بمرحلة.‬
‫وأعرف أنني في سباق ضد الزمن‬ ‫بسبب حمل زوجتي.‬
‫لكنني فزت بهذا السباق العام الماضي.‬
‫وهذا العام، أثق بأن بوسعي تكرار هذا الفوز.‬
‫احترس من المنعطفات الأولى. وقعت حوادث هنا.‬
‫تقدّم "فاوت فان آرت"‬ ‫بتسع ثوان على القائد الحالي.‬
‫هل يأمل أن يفوز بمرحلته العاشرة‬ ‫في سباق "فرنسا" للدراجات اليوم؟‬
‫يا له من أداء!‬
‫"فاوت فان آرت"‬ ‫يبلي أفضل من "ريمي كافانيا".‬
‫أسرع بـ15 ثانية من الفرنسي.‬
‫وضع "فاوت فان آرت" المعيار.‬
‫للفوز بهذه المرحلة،‬
‫على "تاديه بوغاتشار" إحراز توقيت‬ ‫أفضل من 35 دقيقة و27 ثانية.‬
‫يجلس "فاوت فان آرت" على مقعد الفائز.‬
‫سباق زمني صعب كهذا استلزم مني بذل كلّ جهدي.‬
‫بقي درّاجان عند خط البداية.‬
‫"بوغي"!‬
‫هيا يا "يوناس"!‬
‫على "بوغاتشار" أن يسدّ الفجوة مع "فينجغارد"‬ ‫بعشر ثوان على الأقل اليوم‬
‫لانتزاع القميص الأصفر.‬
‫هذه لحظة فاصلة في سباق "فرنسا" للدراجات.‬
‫سينطلق "تاديه بوغاتشار"‬ ‫مرتديًا القميص الأبيض.‬
‫"تاديه بوغاتشار"،‬ ‫تبقّت ثلاث ثوان على الانطلاق.‬
‫"فريق (الإمارات)"‬
‫- بشأن الدراجة النارية مع الكاميرا…‬ ‫- أجل.‬
‫يجب ألّا تكون خلف "تاديه".‬
‫- لكن المشكلة…‬ ‫- خلفنا!‬
‫سنكون على الجانب الأيسر.‬
‫- لا!‬ ‫- لا.‬
‫- اذهب إلى الخلف. نحتاج إلى الهدوء حقًا.‬ ‫- في أسفل المرتفع.‬
‫أجل.‬
‫جال في ذهني،‬ ‫"إن حظيت بيوم جيد، فبوسعي الفوز."‬
‫…قصة رائعة عن سباق "فرنسا" للدراجات.‬ ‫المواجهة بين "تاديه بوغاتشار"…‬
‫…الفائز بسباق "فرنسا" للدراجات…‬
‫ليس الكثير من درّاجي التصنيف العام‬ ‫سيكونون أسرع من "فاوت".‬
‫يجتاز "بوغاتشار" أول مفترق.‬ ‫عشر دقائق وعشر ثوان.‬
‫"تاديه بوغاتشار" في صدارة القائمة.‬
‫المنطقة الوسطية التالية،‬ ‫19 دقيقة و36 ثانية.‬
‫إنه أسرع بكثير من "فان آرت".‬
‫ينطلق "بوغاتشار" بسرعة.‬
‫متى سيغيّر دراجته؟‬
‫قف هناك وسنكون على اليسار.‬
‫حانت اللحظة.‬
‫لكن هل سيندم "تاديه" على هذه الخطة؟‬ ‫سنكتشف ذلك قريبًا جدًا.‬
‫عرفت أن بإمكاني أن أكون أسرع بدراجة الطريق‬ ‫خلال صعودي لآخر مرتفع.‬
‫عجبًا! استغرق ذلك نحو 12 ثانية.‬
‫في نظرنا، كانت الأمور واضحة.‬ ‫لم نُرد تغيير الدراجة.‬
‫بذلنا جهدًا كبيرًا‬ ‫للحصول على أفضل دراجة ممكنة.‬
‫حاولنا تحسينها من كلّ الجوانب بعض الشيء.‬
‫أيمكنك إخباري بمزيد من التفاصيل حيالها؟‬
‫بوسعي أن أخبرك،‬ ‫لكنني سأُضطر إلى قتلك عندها.‬
‫لذا… لا، أعني أنها…‬
‫انطلق "فينجغارد".‬
‫أظهر للعالم من الأقوى.‬
‫منعطف إلى اليمين، تجنّب الخط الأبيض.‬
‫لقد سلك المنعطف أسرع من "تاديه بوغاتشار".‬
‫"بوغاتشار" بأسرع وقت حتى الآن. 26:57.‬
‫أحسنت يا صاح. من أجل "أورشكا". أحسنت صنعًا.‬
‫أحاول التركيز على نفسي‬
‫وبذل قصارى جهدي حتى خط النهاية.‬
‫"فينجغارد" الآن.‬
‫إنه يخاطر كثيرًا على هذا المنحدر.‬
‫أنت تقود بسرعة بالغة يا "يوناس".‬ ‫الزم اليمين.‬
‫إنه يخاطر كثيرًا.‬
‫إنه ينطلق بسرعة‬ ‫لدرجة أنه يكاد ينحرف عن الطريق.‬
‫بطل سباق "فرنسا" للدراجات‬ ‫المدافع عن لقبه يقدّم أداءً مذهلًا.‬
‫إذا واصلت هذا الأداء،‬ ‫فستهزم الجميع شر هزيمة. هيا!‬
‫"بوغاتشار" على وشك اللحاق‬ ‫بـ"كارلوس رودريغيز"،‬
‫الذي انطلق قبله بدقيقتين.‬
‫ستلحق به. هيا!‬
‫"فينجغارد" يوسّع الفجوة.‬
‫يمكنك رؤيته، صحيح؟‬ ‫إن لحقت به، فستقضي عليه. هيا يا "يوناس".‬
‫يعبر "تاديه بوغاتشار" خط النهاية‬ ‫بتفوّق دقيقة و13 ثانية عن "فان آرت".‬
‫لكن عليه الآن‬ ‫انتظار وصول "فينجغارد" إلى خط النهاية‬
‫لمعرفة ما إذا فاز بالمرحلة والقميص الأصفر.‬
‫وها قد أتى "يوناس فينجغارد" بسرعة!‬
‫تسارع إلى خط النهاية. أنت أسطورة لا تُصدّق.‬
‫"يوناس فينجغارد" أسرع من الصوت.‬ ‫الدنماركي حامل اللقب أشبه بوحش كاسر.‬
‫هذا سباق زمني مذهل.‬
‫هذا أسطوري حقًا يا "يوناس".‬ ‫هيا. الأمتار الأخيرة.‬
‫أسرع من "بوغاتشار" بدقيقة و38 ثانية.‬
‫أجل!‬
‫من كان ليظن أنه سيتفوّق بدقيقة و38 ثانية‬ ‫على الفائز بسباق "فرنسا" للدراجات مرتين.‬
‫أداؤه في السباق الزمني هذا‬ ‫سيُدوّن في كتب التاريخ.‬
‫هذا لا يُصدّق تمامًا.‬
‫كانت تلك معركة مهمة.‬
‫أبليت حسنًا. ليس سيئًا جدًا.‬
‫لنر كيف أبلى "يوناس".‬
‫كنت أحاول التقاط أنفاسي.‬
‫كانت "أورشكا" موجودة فسألتها،‬ ‫"كم خسرت من الوقت؟"‬
‫فقالت، "أجل، خير لك ألّا تعرف."‬
‫حين رأيت وجهه الحزين‬ ‫لأن الفرق دقيقة و40 ثانية.‬
‫"زوجة (تاديه)"‬
‫"ماذا؟" أجل. من الواضح أن هذا كثير.‬
‫كان الأمر مفجعًا لي وله.‬
‫"يوناس فينجغارد" في قمة التصنيف العام‬
‫بفارق دقيقة واحدة و48 ثانية‬ ‫عن "تاديه بوغاتشار"،‬
‫الذي لا يزال في المركز الثاني.‬
‫لم يتوقع أي منا نتيجة مفاجئة كهذه.‬
‫تفوّق بدقيقة و38 ثانية عن "تاديه بوغاتشار".‬
‫أحد أفضل اللاعبين في العالم،‬ ‫والذي حطم زمن "فاوت فان آرت".‬
‫لقد زلزل سباق "فرنسا" للدراجات.‬
‫كانت المنافسة بينهما متقاربة جدًا لأسبوعين.‬
‫كيف يمكن أن يمضي يوم واحد فحسب‬
‫ويصير الفرق شاسعًا للغاية بذلك القدر؟‬
‫لقد حقق "يوناس فينجغارد" نجاحًا مذهلًا.‬
‫وقف شخص هناك بمنتصف الطريق.‬ ‫وصار الفرق 11 ثانية بعد ثلاثة كيلومترات.‬
‫- إنه…‬ ‫- أجل.‬
‫تفوّق "فينجغارد" فعليًا‬ ‫بأربع دقائق على "رودريغيز".‬
‫أجل.‬ ‫وبكم دقيقة تفوّق "بوغاتشار" على "فان آرت"؟‬
‫بثلاث دقائق. 2:51 بالضبط.‬
‫هذا استثنائي.‬
‫"(مارك ماديو)"‬
‫هذا غريب. كما قلت للرجال، أنتم…‬
‫استغرق الأمر أسبوعين و2,000 كلم،‬
‫لكن على ارتفاع آلاف الأمتار‬ ‫يتفوّق "فينجغارد" بعشر ثوان عن "بوغاتشار"،‬
‫ثم يتفوّق بدقيقة ونصف‬ ‫في غضون يوم واحد و22 كيلومترًا!‬
‫"كيف فعل (فينجغارد) ذلك يا تُرى؟"‬
‫"كان أداء (فينجغارد) اليوم لا يُصدّق"‬
‫كانت تلك المرحلة من (فينجغارد)‬ ‫(لا تُصدّق) في نظري"‬
‫من السهل افتراض أنهم أخطأوا في فعل شيء.‬
‫"مدير فريق (جامبو فيسما)"‬
‫لكنني سأفترض أن كلّ شيء سار وفقًا للخطة.‬
‫التقنية والتحضير‬
‫وخياراتنا،‬
‫سارت كما يجب.‬
‫والأمر منوط بالآخرين ليحذوا حذونا.‬
‫لم أتوقع‬ ‫أن يكون الأمر مختلفًا إلى هذا القدر.‬
‫نزل عن الدراجة وقال على الفور،‬
‫"أظن أن هذا‬ ‫كان أفضل سباق زمني خضته على الإطلاق."‬
‫آمل ذلك!‬
‫اجتزت أول منعطفين بضعف سرعة "بوغي".‬
‫- حقًا؟‬ ‫- أجل. كان ذلك حقًا…‬
‫لن أقول إنه اجتازهم ببطء بالطبع،‬ ‫لكن بحذر شديد.‬
‫لكنك…‬
‫هذا لا يُصدّق. هذا حقًا…‬
‫في غاية الروعة.‬
‫- حقًا؟‬ ‫- أجل.‬
‫كنت أكبح سرعتي بين المرتفعات،‬ ‫على الجزء المنبسط.‬
‫كنت أنطلق بقدرة من الواط تُقدّر بـ360،‬ ‫وقلت، "أنا أنطلق بسهولة."‬
‫ثم أنظر إلى الأسفل، 380.‬
‫- فكنت أفكر…‬ ‫- حسنًا.‬
‫كيف تفسّر هذا؟‬
‫كيف يُعقل ذلك؟‬
‫- يتساءل الناس عن السبب.‬ ‫- أتفهّم ذلك. ولا أدري.‬
‫كان "يوناس" في مستواه‬ ‫وعرفنا أن بوسعه فعل هذا ببراعة.‬
‫إنها ليست الأسئلة التي أريد مناقشتها‬ ‫بعد هذا الأداء المدهش.‬
‫وكانت غايتنا الرئيسية‬ ‫حماية "يوناس" بالتأكيد.‬
‫تهانيّ.‬
‫لكن من ناحية أخرى،‬ ‫يعرف "يوناس" أن تلك الأسئلة ستُطرح،‬
‫ويمكنه الإجابة عنها كما يجب.‬
‫كان ذلك حقًا…‬
‫كدت تلحق‬ ‫بكلّ من "كارلوس رودريغيز" و"بوغاتشار".‬
‫أجل.‬
‫لأنه كاد يلحق بـ"رودريغيز".‬
‫- خضت أفضل سباق زمني في حياتي.‬ ‫- أجل. بالتأكيد.‬
‫لم ترتكب أي خطأ.‬
‫كان كلّ شيء مثاليًا.‬
‫وكنت بارعًا جدًا بين المرتفعات‬ ‫في الحفاظ على موقعي أيضًا.‬
‫غلبتني مشاعري بالقرب من النهاية. كدت أبكي.‬
‫- حقًا؟‬ ‫- هذا…‬
‫لم أر سباقًا زمنيًا أفضل من هذا من أي شخص.‬
‫أعتقد أن الأمر سيكون صعبًا.‬
‫أجل، بعد ذلك.‬
‫لا يمكن لأحد أن ينكر أداء "يوناس"‬ ‫المثير للإعجاب في هذا السباق الزمني.‬
‫لكن السؤال المطروح على شفاه الجميع هو،‬ ‫"كيف فعلها؟"‬
‫"(ليكيب): أداء ليس له مثيل"‬
‫العنوان الرئيسي لصحيفة "ليكيب" الفرنسية،‬ ‫"أداء ليس له مثيل."‬
‫إنه العنوان نفسه الذي استخدموه‬ ‫حين ذكروا "لانس آرمسترونغ" عام 1999.‬
‫ويظن الكثيرون أنهم يشيرون إلى ذلك.‬
‫"(ليتشابيه)"‬
‫ليس لدينا دليل‬ ‫أن "فينجغارد" يتعاطى المنشطات.‬
‫يتعرّض سباق الدرّاجات لنكسة‬
‫بسبب أن المنشطات قد ذُكرت بفضل ذلك الأداء.‬
‫يمكن إعادة مشاهدة السباق مليون مرة،‬
‫ومراجعة المسارات والخطط.‬
‫الحقيقة هي أن أحدًا أتى بمعجزة بالأمس‬ ‫بطريقة نادرًا ما رأيناها.‬
‫كان الناس يسألون،‬ ‫"لم لا تنشر بياناتك التدريبية؟"‬
‫إن أردت المجيء والتدقيق في تفاصيل تدريبنا،‬
‫فعلى الرحب والسعة.‬
‫أعرف قيمي الخاصة.‬
‫أعرف كيف نعمل.‬
‫أنا راض عمّا أفعله دائمًا.‬
‫إنه جزء من سباق الدراجات.‬ ‫ولا يُناقش في رياضات أخرى.‬
‫أنا على يقين تامّ‬ ‫بوجود غشّاشين في رياضات أخرى أيضًا.‬
‫هذا واقع الأمر.‬
‫ولا يزال هناك البعض في سباق الدراجات.‬
‫لكن هذه طبيعة بشرية.‬
‫هل تظن أنه يتعاطى المنشطات أم لا؟‬
‫لا أريد أن أجيب عن هذا السؤال.‬ ‫لست مهتمًا بذلك.‬
‫"(كريستوف رودهوفت)"‬
‫مناقشة تعاطي المنشطات أمر عسير للغاية.‬
‫يمكنني تفهّم شكوك الناس،‬
‫لكنني أريد أن أومن بعمل الجميع.‬
‫"(جوليان جوردي)"‬
‫لكنني أجريت الحسابات‬ ‫لهذا النزول في السباق الزمني،‬
‫وحين تأملت مسارات ذلك النزول لـ"فينجغارد"،‬
‫فهو أمر استثنائي.‬
‫أعرف "يوناس" شخصيًا لفترة طويلة،‬
‫وبالطبع أنا أثق به تمامًا.‬
‫آمل أنه في وقت ما في المستقبل‬
‫سينسى الناس تاريخ سباقات الدراجات‬
‫ويؤمنون حقًا بالرياضيين من هذا الجيل.‬
‫تأتي دائمًا مرحلة حين تظهر الحقيقة.‬
‫لذا، سنرى.‬
‫أجبت عن سؤالك.‬
‫لا يُوجد سبب على الإطلاق يدفع إلى التكهن.‬
‫الماضي، هذا هو السبب الوحيد للتكهن.‬
‫أعلم أنني لا أتعاطى أي شيء.‬
‫ولذلك فأنا لا أفعل شيئًا لا يُسمح لي به.‬
‫لم أتعاط شيئًا وحتى حين يختبرون‬ ‫هذه العينات خلال 100 عام،‬
‫لن يجدوا شيئًا، لذا أنا سعيد.‬
‫"المرحلة الـ17،‬ ‫مرحلة (سان جيرفيه) الملكية"‬
‫"(مون بلون) إلى (كورشيفيل) - 165.7 كلم"‬
‫"يوناس"!‬
‫هل رأيتم تلك التغريدات‬ ‫التي يشاركها الدرّاجون…‬
‫"(كريستوف سيسيو)"‬
‫…أو المتابعون منذ البارحة؟‬ ‫هذا كلّ ما يتحدث عنه الجميع.‬
‫- أجل.‬ ‫- هذا كلّ ما يتحدثون عنه.‬
‫يمكن لأي شخص أن يرتاب،‬ ‫يمكن لأي شخص أن يتساءل،‬
‫لكن سباق الدراجات‬ ‫رياضة تخضع لأكبر قدر من التدقيق.‬
‫خلال السباق،‬
‫يُختبر حامل القميص الأصفر‬ ‫بعد المرحلة كلّ ليلة.‬
‫إنها الطريقة الوحيدة‬ ‫التي تثبت بها رياضة سباق الدراجات‬
‫أن الأداء خال من المنشطات.‬
‫سنح لك الوقت للتفكير مليًا في الأمس،‬ ‫فيم فكرت؟‬
‫فرض الهيمنة.‬
‫- بالفعل. لقد أبدع حقًا.‬ ‫- أجل.‬
‫أظن أنه يوم مهم،‬ ‫ولنر كيف تعافى "فينجغارد" من الأمس.‬
‫لأنه إن لم يتعاف، فأي شيء يمكن أن يحدث.‬
‫لكن على "تاديه" المحاولة‬ ‫والإقدام على خطوة ما.‬
‫هيا، ابتسموا يا رفاق!‬
‫استيقظت،‬
‫ثم تناولت فطورًا جيدًا في الواقع.‬
‫لا تزال الأجواء إيجابية.‬
‫لا يزال عليّ القتال،‬ ‫لأنني ما زالت أتحلّى بالأمل.‬
‫شكرًا لك يا "تاديه".‬
‫اليوم، إنها أصعب مرحلة‬ ‫في سباق "فرنسا" للدراجات.‬
‫يجب أن أقلب الكفّة وأعود.‬
‫"(بورا هانسغروه)"‬
‫أظن أن "فينجغارد"‬
‫كان قويًا جدًا بالأمس.‬
‫"(جاي هيندلي)"‬
‫تفوّقه بفارق دقيقة و38 ثانية على "بوغي"…‬
‫- هذا مثير للإعجاب.‬ ‫- أجل. إنه مستوى هائل.‬
‫تحقيق "فينجغارد"‬ ‫لفارق كبير كهذا على "تاديه"…‬
‫"(باتريك ليفيفر)"‬
‫…أمر لم يخطر على ذهني قط.‬
‫لا نشهد كلّ عام أمورًا كهذه.‬
‫قلت بالأمس،‬ ‫"أجل، أظن أن (بوغي) أفضل قليلًا."‬
‫"(ستيفان كونغ)"‬
‫قبل السباق الزمني. أراهن على "بوغي".‬
‫لم أعد أراهن الآن.‬
‫- كان "بوغي" جيدًا.‬ ‫- كان جيدًا، أجل.‬
‫أجل، لكنني فكرت بالمقارنة مع الآخر،‬ ‫"الكفّتان متساويتان."‬
‫إن كان ذلك سيُشعركم بتحسّن،‬
‫فقد رجح جميع من قابلناهم قبلكم كفّة "بوغي".‬
‫- حقًا؟‬ ‫- أجل.‬
‫رغم كلّ خبرتنا، ما زلنا نخطئ.‬
‫"(فالنتين مادواس)"‬
‫لا تُوجد حقيقة في سباق الدراجات.‬
‫بينما يجب أن يتجاهل "يوناس" الشائعات،‬
‫يجب أن يعوّض "تاديه" فارق الـ1:48.‬
‫وعليه أن يفعل ذلك في أصعب مرحلة.‬ ‫"المرحلة الملكية" الشهيرة.‬
‫هذه المرحلة جنونية.‬
‫في نظري،‬ ‫"كول دو لا لوز" أصعب ممر في "فرنسا".‬
‫بالأعلى مع جبل "فينتو".‬
‫إنها مسافة طويلة جدًا، بطول 21 كيلومترًا.‬
‫والحد الأقصى للانحدار‬ ‫24 بالمئة على هذا الممر.‬
‫مكان رائع لإنهاك ساقيك.‬
‫إنه صعب جدًا.‬
‫إنها المرحلة التي تخيف الجميع.‬
‫حان وقت الاجتماع يا رفاق!‬
‫"يوناس"،‬ ‫هل حظيت بيوم جيد في السباق البارحة؟‬
‫خضت أفضل سباق زمني في حياتي،‬ ‫كانت لحظة جيدة للقيام بذلك.‬
‫"فاوت" هو الأفضل بين البقية.‬
‫صحيح؟ لا بد أن "بوغاتشار"‬ ‫لا يمكنه الانتظار مع تلك الفجوة.‬
‫نعرف من العام الماضي‬ ‫أنه فعل أمورًا جنونية كثيرة.‬
‫إنها نهاية صعبة للغاية‬ ‫تتمثّل في صعود مرتفع،‬
‫وهذا ما يلائم سمات "بوغاتشار" أيضًا.‬
‫إن انطلق، فلا تدعوه يذهب.‬
‫"يوناس" يتقدم بفارق جيد،‬ ‫لكن علينا التركيز على "بوغاتشار".‬
‫هل يستطيع "تاديه" العودة لقلب الكفّة؟‬
‫كما يقول "تاديه"،‬ ‫"لن ينتهي الأمر حتى ينتهي."‬
‫ما دام يتنفس، فسيحاول كلّ ما بوسعه.‬
‫سيحاول الفوز بالمرحلة،‬ ‫والمبادرة بخطوة مثيرة للإعجاب.‬
‫لقلب كفّة سباق "فرنسا".‬
‫إن كان ثمة مكان قد يحدث فيه أي شيء،‬ ‫فهو "لا لوز".‬
‫"(كول دو لا لوز) - النهاية"‬
‫حين تصعد المرتفع بقوة، ترى منافسين.‬
‫ويساورك ذلك الشعور.‬
‫نريد وضع "فينجغارد" تحت ضغط.‬
‫هذا هو الهدف.‬
‫في "المرحلة الملكية" هذه،‬ ‫هناك بعض السباقات داخل السباق.‬
‫سباق التصنيف العام وسباق الفوز بالمرحلة،‬
‫والفرق التي لم تفز بأي شيء بعد‬ ‫وتريد إنقاذ سباقها.‬
‫يجب أن نكون في حالة جيدة جماعيًا وفرديًا،‬
‫بغرض الفوز بالانشقاق الشهير. هذا مهم جدًا.‬
‫والعمل الجماعي حول "فيليكس" مهم جدًا اليوم.‬
‫يحتاج "فيليكس" إلى دعمكم،‬ ‫تمامًا مثل "بن" في ذلك اليوم.‬
‫أتيت إلى السباق بصفتي قائدًا،‬
‫لكن هذا غير ممكن.‬
‫انتهى أمر تلك القصة تمامًا‬ ‫في وقت سابق من السباق.‬
‫الآن، يتعلق السباق‬ ‫بمطاردة الانشقاقات ومساعدة "فيليكس".‬
‫تحلّ بالطموح. تتمتع بقوة هائلة.‬
‫لا أحمل ضغينة ضده،‬ ‫لأن فوزه في صالح الجميع.‬
‫لقد أُنهكت زمرة الدرّاجين بأسرها‬ ‫بصرف النظر عن "يوناس فينجغارد".‬
‫أظن أنه قلق بشأن هذه المرحلة أيضًا.‬
‫ستبلون حسنًا اليوم يا رفاق، هذا مؤكد.‬
‫من المؤكد أن الجميع‬ ‫تؤلمهم مؤخراتهم وأرجلهم.‬
‫الألم مؤقت، والاستسلام نهائي.‬
‫الألم مؤقت. ستتألمون يا رفاق.‬
‫لكن إن استسلمتم،‬
‫فسينتهي كلّ شيء.‬
‫أحاول حمل الدرّاجين على فهم‬ ‫أنه في وجود "فيليكس"‬
‫بوسعنا تحقيق إنجاز في ذلك اليوم.‬
‫إنه أول سباق "فرنسا" لي.‬
‫"(فيليكس غال)"‬
‫لا أدري يقينًا إن كنت جيدًا بما يكفي.‬
‫لست متأكدًا تمامًا من قدرتي على المنافسة‬ ‫لنيل مركز متقدم في التصنيف العام.‬
‫أشعر بالتوتر بشأن ذلك أيضًا.‬
‫هل الجدل المثار بشأن السباق الزمني بالأمس‬
‫سيؤثّر في أداء "يوناس فينجغارد" اليوم؟‬
‫شيء واحد مؤكد، إنه مستهدف من الجميع اليوم.‬
‫"يوناس فينجغارد" قائد سباق "فرنسا" هذا‬ ‫بفارق دقيقة و48 ثانية.‬
‫ماذا تبقّى لـ"تاديه بوغاتشار"؟‬
‫هل هو الهجوم الشامل؟‬
‫يجب أن أكون مستعدًا منذ البداية‬ ‫وأكون جاهزًا للهجمات.‬
‫لغة الجسد تعني الكثير.‬
‫أنا و"يوناس" ننظر إلى بعضنا،‬ ‫وليس من الصعب إبداء رد فعل.‬
‫وها قد انطلقوا!‬
‫"بوغاتشار" يبدو جيدًا‬ ‫في ذلك القميص الأبيض اليوم.‬
‫يبدو مرتاحًا بأداء هادئ وسلس.‬
‫و"فينجغارد" يبدو مسترخيًا أيضًا.‬
‫لكن هل بجعبتهما ما يكفي من القوة‬ ‫لهذا السباق الأكثر صعوبة‬
‫بعد أن كانا مذهلين‬ ‫في السباق الزمني البارحة؟‬
‫يمكن لهذا السباق أن يحتدم‬ ‫عند أي مرتفع اليوم.‬
‫"(إنيوس غريناديرز)"‬
‫لذا لنتأكد من استعدادنا، إن حدث كذلك.‬
‫بالتأكيد،‬ ‫سيحاول "بوغاتشار" أن يحقق إنجازًا اليوم.‬
‫كنت أعرف أنها فرصة كبيرة‬
‫للسعي إلى تحقيق هذا النصر.‬
‫"فريق (الإمارات)"‬
‫أنت تبلي حسنًا! أحسنت! حافظ على الوتيرة.‬
‫نتجه نحو "كول دو لا لوز".‬
‫هذا المرتفع ليس لأصحاب القلوب الضعيفة.‬
‫سيكون صعودًا صعبًا.‬
‫ويبدأ الصعود بقوة‬ ‫بتتابع مجموعة "بن أوكونور" المتصدرة.‬
‫خطة المرحلة إلى "كورشيفيل"‬
‫هي أن أنضم إلى الانشقاق.‬
‫"بن أوكونور" يحضّر نفسه‬
‫لهجوم "فيليكس غال"‬ ‫في هذه المجموعة الأمامية.‬
‫لم يتبقّ الكثير من المراحل للفوز بها.‬
‫أراد الجميع الانضمام إلى الانشقاق.‬
‫أظن أن هذا هو السبب أيضًا‬ ‫في أن الجميع أخرج كلّ ما بجعبته من قوة.‬
‫الأسترالي يبذل قصارى جهده.‬
‫يا له من عمل رائع قدّمه‬ ‫من أجل "فيليكس غال" اليوم.‬
‫لكن مجموعة القميص الأصفر‬ ‫لا تسمح لهذه المجموعة بالابتعاد.‬
‫ومؤكد أن "بوغاتشار" سيهاجم في وقت ما.‬
‫"(جامبو فيسما)"‬
‫"بوغاتشار" يتباطأ.‬
‫وهذه هي اللحظة‬ ‫التي ينهار فيها "بوغاتشار" تمامًا.‬
‫لقد تباطأ "تاديه بوغاتشار".‬
‫تراجع "تاديه بوغاتشار".‬
‫لقد نفدت طاقتي. لا أستطيع الاستمرار.‬
‫شعرت كأن الطاقة قد نضبت من جسدي تمامًا‬
‫على "كول دو لا لوز". أجل.‬
‫هذا محبط لأقصى درجة.‬
‫يا لها من لحظة فظيعة لدرّاج حاول المنافسة‬
‫لمدة أسبوعين ونصف‬ ‫للفوز بسباق "فرنسا" للدراجات،‬
‫وتحطمت أحلامه.‬
‫"آدم"، قاتل من أجل المنصة.‬
‫"كول دو لا لوز" شاقّ للغاية.‬
‫على هذا المنحدر الفظيع سيئ السمعة‬ ‫يكون كلّ درّاج بمفرده.‬
‫إن فقد الدرّاج رباطة جأشه نفسيًا في ظني،‬
‫فجسده لا يريد الاستجابة لما يريده أيضًا.‬
‫صعود ذلك المرتفع صعب للغاية.‬
‫يجب أن يركّز "بوغاتشار" على سباقه الآن.‬
‫لقد أزال سماعة أذنه.‬
‫إنه أحد أصعب المرتفعات‬ ‫التي صعدتها بالدراجة.‬
‫هذا المرتفع…‬
‫بلا رحمة.‬
‫"فيليكس غال" يهاجم وينشق.‬
‫هيا يا "فيليكس". أحسنت صنعًا. جيد جدًا.‬
‫كنت أنتظر الجزء المنحدر بشدة‬ ‫كي أبدأ بالهجوم.‬
‫نحن نشهد عملًا جماعيًا‬ ‫من "إيه جي 2 آر سيتروين"،‬
‫الذين فعلوا كلّ شيء اليوم‬ ‫لإيصال قائدهم الجديد إلى موقعه.‬
‫لم أكن أعرف مدى نضوب قوة "تاديه"،‬
‫لكنني كنت أعلم أنه تراجع.‬
‫كان "فيليكس" في الانشقاق وأردت اللحاق به.‬
‫"يوناس"،‬ ‫أنت متأخر عن الأول بدقيقتين و20 ثانية.‬
‫"غال" هو أول درّاج على الطريق،‬ ‫لكنك أطلقت العنان للوحش.‬
‫الآن يمكنك اللحاق بالجميع.‬
‫حاولت الانطلاق بأسرع ما يمكن‬ ‫لأسعى إلى الفوز المرحلة.‬
‫يزيد "فينجغارد" من وتيرته فوق هذا الجبل.‬
‫كيف يفعل ذلك؟ من أين تنبع هذه الطاقة؟‬
‫"فيليكس غال" الآن في ورطة كبيرة.‬
‫نسبة الانحدار هذه تؤلم الساقين.‬
‫يعود "فينجغارد" بسرعة كبيرة.‬
‫أمامك ثمانية درّاجين على الطريق يا "يوناس".‬ ‫ستلحق بهم الواحد تلو الآخر.‬
‫خلفهم، هناك قميص أصفر‬ ‫يشقّ طريقه إلى أعلى هذا الجبل،‬
‫وهو يقترب كالقذيفة.‬
‫افعل ذلك فحسب. هيا.‬
‫لحق "فينجغارد" بـ"فالنتين مادواس"،‬
‫وتخطاه كأنه واقف في مكانه.‬
‫وتجاوز "غيوم مارتن" وكأنه صاعد هاو.‬
‫نحن نقترب من القمة.‬
‫هناك الكثير من الناس على جانبي الطريق.‬
‫يجب أن يبتعد المعجبون عن الطريق‬ ‫ليسمحوا للدرّاجين بالمرور.‬
‫بئسًا!‬
‫ماذا وقع الآن؟ حدث غير متوقع مرة أخرى.‬
‫مهلًا، ماذا يحدث؟‬
‫بئسًا!‬
‫أيها المصور، ابتعد عن الطريق يا أحمق!‬
‫الدراجات النارية تسدّ الطريق.‬ ‫لقد توقفت فجأة على المنحدر.‬
‫كان هناك الكثير من الدراجات النارية‬ ‫والسيارات التي توقفت فجأة.‬
‫لم تتحرك لأن المرتفع كان شديد الانحدار.‬
‫كانت فوضى عارمة.‬
‫كانت الدراجات النارية قريبة جدًا.‬
‫تحتّم عليّ التوقف في وقت ما،‬ ‫وكان من الصعب المبادرة بخطوة هناك.‬
‫شعرت بالإحباط بالطبع،‬
‫لأنني أعتقد‬ ‫أننا كنا قادرين على إحداث فرق هناك.‬
‫يُدفع "فينجغارد" على دراجته مجددًا.‬
‫وتلك اللحظة الرهيبة هناك.‬ ‫لا يمكنهم فعل شيء.‬
‫لقد أُبطئ صاحب القميص الأصفر.‬ ‫وهذا كلّه لصالح "فيليكس غال".‬
‫كان على "يوناس" أن يضع قدمه على الأرض‬ ‫لمدة 20 أو 30 ثانية.‬
‫الفجوة الزمنية 1:50 يا "يوناس".‬ ‫لا يزال هذا ممكنًا.‬
‫عجبًا! لحق "فينجغارد" بـ"بيلو بيلباو"‬ ‫ثم "ديفيد غودو".‬
‫لم يتبقّ أمامك‬ ‫إلا "غال" و"ييتس" يا "يوناس".‬
‫فقط "غال" و"ييتس" أمامك.‬
‫هيا يا "فيليكس". استمر.‬ ‫آخر كيلومترين هما الأصعب.‬
‫ثم النزول. هيا يا رجل.‬
‫بالطبع نحن نفكر في أن "فينجغارد"‬ ‫قد تكون لديه القدرة على العودة.‬
‫إنه ظاهرة.‬
‫لم نفز بهذه المرحلة. لم نفز بها بعد.‬
‫18 ثانية يا "فيليكس". بحقك، ستنجح!‬
‫إنه النزول. هدئ من روعك لأجل النزول.‬
‫لا تخيفه عند النزول.‬
‫نزول منضبط للغاية يا "يوناس".‬
‫هيا يا "فيليكس". هيا يا فتى.‬
‫ستفوز. هيا، إياك أن تفتر همّتك.‬
‫الدرّاج النمساوي‬ ‫يرى خط النهاية يلوح في الأفق.‬
‫لا تتهاون!‬
‫بسن 25 عامًا.‬
‫بعد الألم والمعاناة،‬ ‫يحقق "فيليكس غال" الفوز.‬
‫بقيادة رائعة‬ ‫من فريق "إيه جي 2 آر سيتروين".‬
‫يا للروعة!‬
‫رائع. لا أصدّق ذلك. لقد نجحنا.‬
‫يا للروعة!‬
‫كان أمرًا لا يُصدّق حقًا.‬
‫يا لها من مشاعر طاغية.‬
‫الكثير من المشاعر دفعة واحدة.‬
‫لأنني لم أظن أن بوسعي فعل ذلك.‬
‫رائع جدًا.‬
‫إن خضت بقية السباق بساق واحدة،‬ ‫فستفوز به رغم ذلك.‬
‫القميص الأصفر لـ"يوناس فينجغارد"‬ ‫سيطر على هذا السباق كلّيًا.‬
‫اليوم كان الذي عرفنا فيه‬ ‫أن بوسعنا هزيمته شر هزيمة.‬
‫وفعلنا ذلك، صحيح؟‬
‫مرحى! لقد فعلناها!‬
‫إنها مشاعر فريدة من نوعها.‬
‫لهذا نقوم بهذا العمل. للشعور بلحظات كهذه.‬
‫هذه التجربة المشتركة‬ ‫تجلب لنا مشاعر لا تُصدّق.‬
‫لقد فاز الفريق مرة أخرى.‬
‫أجل،‬ ‫أودّ أن أُبرز العمل المذهل لـ"بن أوكونور"،‬
‫الذي ضحّى بنفسه وصولًا إلى "ميريبل".‬
‫ومن الرائع رؤية‬ ‫أن القائد في البداية، "بيلباو"،‬
‫ضحّى بنفسه من أجل "فيليكس".‬
‫- أنا سعيد جدًا من أجلك!‬ ‫- شكرًا لك يا "بن".‬
‫- أنت بطل. استمتع بهذا.‬ ‫- لقد قمت بعمل رائع. شكرًا لك.‬
‫استمتع بهذا.‬
‫بصراحة،‬ ‫أشعر بالفخر الشديد للعب دور في ذلك،‬
‫لأنه في الواقع دور لم أؤدّه من قبل.‬
‫وأنا أستمتع كثيرًا بعكس الأدوار.‬
‫وقد أحببت ذلك حقًا اليوم.‬
‫أنا سعيد جدًا لفوز "فيليكس" اليوم.‬
‫"بوغاتشار" منهك ومرهق،‬
‫لكنه سينهي السباق كبطل يستنزف آخر قوّته.‬
‫- أنا آسف.‬ ‫- لا يا أخي. لا بأس.‬
‫أنا آسف.‬
‫هل خسرت منصة التتويج؟‬
‫لا. ستعتليها.‬
‫- شكرًا لك.‬ ‫- لقد أبليت حسنًا يا أخي.‬
‫"تاديه"، كيف حالك؟‬
‫منهك للغاية.‬
‫نضبت طاقتي. لم أستطع الانطلاق بقوة اليوم.‬
‫أجل. كان اليوم أحد أسوأ الأيام على دراجتي.‬
‫يملك "فينجغارد" صدارة بفارق‬ ‫سبع دقائق و35 ثانية في التصنيف العام.‬
‫"تاديه بوغاتشار" في المركز الثاني.‬
‫أظن أن الخطة نجحت كما يجب‬ ‫لأن "بوغاتشار" لم يؤدّ جيدًا اليوم.‬
‫لم نفز بالمرحلة، لكنه كان يومًا جيدًا لنا.‬
‫يوم غير موفّق،‬ ‫أو سباق مروّع لا يمكن أن يحددا هويتي.‬
‫سأحاول العودة إلى سابق عهدي مجددًا.‬
‫هذا واقع الحال. لن أستسلم أبدًا.‬
‫- تهانينا يا "يوناس".‬ ‫- أجل. شكرًا.‬
‫"يوناس"!‬
‫هناك الكثير من الاهتمام بـ"يوناس"‬ ‫من وسائل الإعلام.‬
‫لذا، نحاول تشتيت انتباههم إلى شيء آخر.‬
‫لإلهائهم بعض الشيء عن الدرّاجين‬ ‫نحو شيء آخر.‬
‫كنت أعرف ما سيحدث.‬
‫هذا مؤسف.‬
‫"في الحلقات القادمة"‬
‫يا للأسف!‬
‫لما أخذت الأمر على محمل شخصي‬ ‫لو كنت "مارك ماديو".‬
‫لا أحب نزاهتك وصدقك حين يشككون في أمرك.‬
‫لم يكن ذلك ضد الفرنسيين على الإطلاق.‬
‫إن هاجمت درّاجيّ، فسأصير لئيمًا.‬
‫شكرًا على ذلك يا "ريتشارد".‬
‫وها هو الهجوم.‬
‫أريد أن أنتزع الفوز منه.‬
‫والثنائي الذي لا ينفصل‬ ‫يتجهان نحو خط النهاية.‬
‫ترجمة "محمود عبده"‬