‫حسنًا.‬
‫إذًا يا "بيلو"،‬ ‫شاركت في سباق "سويسرا" هذا العام.‬
‫أتساءل إن كان بوسعك إخباري عن ذلك.‬
‫أجل.‬
‫في سباق "سويسرا"،‬ ‫كان كلّ شيء يسير على ما يُرام.‬
‫"قبل أسبوعين من السباق"‬
‫إنه منحدر صعب وسريع.‬
‫إنه يتطلب البراعة‬ ‫لوجود الكثير من المنعطفات الحادة.‬
‫بسرعة 100 كيلومتر في الساعة،‬
‫لا تحميهم إلا ملابسهم المرنة.‬ ‫هذا جنوني تمامًا.‬
‫وحينها حدث ذلك. المكروه الذي لا يريده أحد.‬
‫ربما سمعت بالحادث‬ ‫الذي وقع في نهاية المرحلة الخامسة.‬
‫بحزن عميق،‬
‫يُبلغكم فريق "البحرين فيكتوريوس"‬ ‫بوفاة "جينو مادير".‬
‫كانت سنه 26 عامًا.‬
‫لا أحتاج حتى إلى…‬
‫قول أي شيء عن…‬ ‫مجرد التفكير في الأمر يجعلني أرتجف.‬
‫في نظرنا نحن الدرّاجين،‬ ‫هذا أسوأ ما قد يحدث لنا.‬
‫نعرف أننا نخاطر. نعرف أنها رياضة خطرة.‬
‫لكن أحيانًا علينا‬
‫مواجهة بعض المخاطر‬ ‫للسعي وراء الانتصارات الكبيرة.‬
‫في نهاية المطاف، وبعد أن تمرّ بتلك اللحظة،‬
‫لا يدور في ذهنك ذلك إلا بعدها،‬
‫"تبًا، كان ذلك غباءً."‬ ‫أو، "تبًا، كان ذلك وشيكًا."‬
‫إنها لحظة…‬
‫تجعلك تدرك من منظور ما‬
‫أنك مجرد نكرة على هذه الأرض.‬
‫نحن مجرد نكرة.‬
‫وبخاصة أنا، حين أركب دراجة.‬
‫كلّنا في الفريق،‬
‫اتفقنا على أن لدينا سببًا استثنائيًا للغاية‬
‫لرغبتنا في فعل شيء مميز في السباق.‬
‫"سباق (فرنسا) للدراجات: بلا قيود"‬
‫"من أجل (جينو)"‬
‫"قبل يوم من سباق (فرنسا) للدراجات"‬
‫"فريق (البحرين فيكتوريوس)"‬
‫"قائد فريق (البحرين فيكتوريوس)"‬
‫أنا "بيلو بيلباو"،‬ ‫درّاج في فريق "البحرين فيكتوريوس".‬
‫كانت ضربة قاصمة للجميع.‬
‫بعد سباق "سويسرا"،‬ ‫كان لدينا القليل من الوقت،‬
‫وبعد بضعة أيام‬ ‫كان علينا تغيير طريقة تفكيرنا.‬
‫مررنا بأوقات عصيبة‬ ‫بعد ما حدث في سباق "سويسرا".‬
‫"زميل من (البحرين فيكتوريوس)"‬
‫شعرت وكأنها وطدت علاقتنا ببعض أكثر،‬
‫وجعلتنا أكثر إصرارًا من أي وقت مضى.‬
‫كلّنا نفكر في "جينو".‬
‫"مدير رياضي لـ(البحرين فيكتوريوس)"‬
‫قبل السباق وبعده،‬
‫كنا نسعى جاهدين كي نكون أكثر قوة،‬
‫وبالأخص من الناحية النفسية.‬
‫وأيضًا إن كان هناك بعض الاحتمالات‬
‫للسباق من أجل "جينو".‬
‫"(البحرين فيكتوريوس)‬ ‫وسم السباق من أجل (جينو)"‬
‫لا أعرف كيف تمكنوا‬ ‫من إعادة الفريق وتجهيزه للسباق.‬
‫"(ستيف تشينيل)"‬
‫لكن المؤكد‬ ‫أن عليهم التفكير في الأمر كلّ صباح،‬
‫ولا بد أن ذلك مؤلم جدًا من الناحية النفسية.‬
‫قد يصير ذلك قوة دافعة لبعض الدرّاجين،‬
‫وقد يصير عائقًا لبعض الدرّاجين الآخرين.‬
‫المرحلة التاسعة،‬ ‫(سان ليونار دو نوبلا) إلى (بوي دو دوم)"‬
‫"182.4 كلم"‬
‫"بوي دو دوم" مرتفع تاريخي وأسطوري.‬
‫إنه بالغ الصعوبة.‬
‫أنهينا نصف المراحل تقريبًا‬ ‫من سباق "فرنسا" للدراجات.‬
‫"صحافية رياضية"‬
‫الفرق التي لم تفز بمرحلة‬ ‫ستستميت لمحاولة استغلال فرصتها.‬
‫"البحرين فيكتوريوس"‬ ‫لم يحقق فوزًا في مرحلة هذا العام.‬
‫قالوا إنهم يريدون التسابق من أجل "جينو"،‬ ‫يريدون تكريم ذكراه.‬
‫"(مادير) 61"‬
‫لهذا السبب، الفوز بمرحلة‬ ‫سيكون مهمًا هنا أكثر من أي وقت مضى.‬
‫الخطة.‬
‫نودّ أن ننضم إلى الانشقاق، أليس كذلك؟‬
‫مع الصاعدين.‬
‫هذا أفضل وضع ممكن لنا.‬
‫"ماتيه"، صبّ تركيزك أكثر على "بيلو".‬
‫بدأ الضغط يزداد للفوز بمرحلة في السباق.‬
‫وندرك أن فرصنا تكاد تنفد.‬
‫لدينا هذا الهدف في المرحلة التاسعة‬ ‫أن ننضم إلى الانشقاق.‬
‫أودّ حقًا أن ينضم "بيلو".‬
‫لذا، علينا مساعدته في ذلك.‬
‫عرفت أن ذلك الطريق يلائم قدراتي.‬
‫أنا من لديه أفضل فرصة.‬
‫سيكون هذا بغاية الصعوبة.‬
‫"مدير رياضي لـ(البحرين فيكتوريوس)"‬
‫لكننا فريق قوي.‬
‫و"بيلو" متحمس جدًا.‬
‫لكن هناك المزيد من الفرق التي تقاتل‬ ‫بغرض الفوز بالمرحلة.‬
‫- اليوم، عودة "بوي دو دوم".‬ ‫- أجل.‬
‫لأنه في الواقع، لم يسبق لأحد الدرّاجين‬ ‫في الزمرة أن صعدها قط.‬
‫"المدير العام لـ(غروباما إف دي جاي)"‬
‫ومن المديرين الرياضيين،‬ ‫لا بد أن أكون من بين آخر من شهدوها،‬
‫لأننا لم نصعدها منذ عام 1988 كما أظن.‬ ‫أو شيء من هذا القبيل.‬
‫إنها إحدى مراحل سباق "فرنسا" الأسطورية،‬
‫وآمل أن فريق "إيه جي 2 آر سيتروين"‬ ‫بوسعه الظفر بالفوز في هذه المرحلة.‬
‫إن تخلّفت في الخمسة كيلومترات الأولى،‬ ‫فهذا لا يبشّر بالخير.‬
‫لا!‬
‫بصفتي قائد فريق، فأنا أتحمّل مسؤولية كبيرة،‬
‫لكن من ناحية الأداء الشخصي،‬ ‫فمستواي كان متوسطًا.‬
‫توقعنا نتائج أفضل من "بن".‬
‫بعد هذا الأسبوع الصعب الأول…‬
‫"(جوليان جوردي)"‬
‫…تراجع ترتيب "بن"، وهذا ليس جيدًا.‬
‫نحن قلقون بعض الشيء.‬
‫يا شباب، الأهداف بسيطة.‬
‫ستكون مواجهة محتدمة.‬
‫ستكون معركة شرسة‬ ‫بين أفضل 20 دراجًا في التصنيف العام،‬
‫وستحدث تغييرات.‬
‫آمل أن نلعب دورًا مهمًا في هذا السباق‬
‫ونعتلي التصنيف العام مجددًا.‬
‫أشعر بأنني شبه واثق بنفسي،‬
‫وأخبر نفسي بأن فرصتي ستسنح.‬
‫وأتمسّك بذلك الأمل بأن الحظ سيحالفني.‬ ‫وأعود إلى التصنيف العام.‬
‫على "بن" و"فيليكس" التواصل معًا‬
‫قبل الخمسة كيلومترات الأخيرة‬
‫حين يكون كلّ درّاج مسؤول عن نفسه،‬ ‫عليكما الانطلاق بأقصى ما بوسعكما.‬
‫مرحبًا، أنا "فيليكس غال"،‬ ‫درّاج فريق "إيه جي 2 آر سيتروين".‬
‫مهمتي في سباق "فرنسا" هذا‬ ‫هي دعم "بن" على الجبال.‬
‫لا أشعر بضغط كبير.‬ ‫لا أحمل على عاتقي توتر القائد.‬
‫هذا فأل حسن لكم يا رفاق.‬
‫هذه هي المرحلة التاسعة.‬
‫فزنا بالمرحلة التاسعة في العامين الماضيين.‬
‫- إنه يعرف القصة.‬ ‫- أجل.‬
‫أنصتوا! حين يرسل إلينا القدر علامات،‬ ‫فعلينا تصديقها.‬
‫- هذا صحيح.‬ ‫- عليكم بذل كلّ ما بوسعكم.‬
‫يبدو "يوناس فينجغارد" متجهمًا هذا الصباح.‬
‫إنه يركز بشدة على سباقه.‬
‫مرحبًا، المرحلة التاسعة من سباق "فرنسا"‬ ‫ستبدأ بعد خمس دقائق.‬
‫استعدوا رجاءً. المرشدون في مقدمة السباق.‬
‫البداية مهمة.‬
‫أحتاج إلى التركيز ومساعدة الصاعدين.‬
‫اليوم، يجب أن أحاول الانضمام إلى الانشقاق.‬
‫وها قد انطلقوا!‬
‫يتوقع الجميع أن هذا الجبل‬ ‫سيغيّر من وجه السباق تمامًا.‬
‫أفضل مناورة للمرحلة التاسعة،‬ ‫بنهايته الجنونية إلى أقصى مدى،‬
‫هي إيصال صاعد بارع إلى الانشقاق.‬
‫"بيلو بيلباو" صاعد ممتاز،‬ ‫وهو الخيار الأفضل لفريق "البحرين".‬
‫يُوجد 14 درّاجًا في المجموعة الأمامية.‬
‫"(سيب بيكيه)"‬
‫يُوجد في هذه المجموعة الأمامية‬ ‫"ماتيه موهوريتش" من "البحرين فيكتوريوس".‬
‫حين أدركنا‬ ‫أننا نشكّل الانشقاق لهذا اليوم وأنا فيه،‬
‫لم يكن ذلك مثاليًا.‬ ‫كنا نفضّل أن يكون "بيلو" فيه.‬
‫إنها قمة جبلية،‬ ‫لذا فهذا ليس موطن قوّتي في العادة.‬
‫"فريق (البحرين فيكتوريوس)"‬
‫- إن أمكنك استبداله…‬ ‫- "بيليتو"؟‬
‫لم أكن في موضع ملائم، وفوّت تلك الفرصة.‬
‫لذا، بقيت مع زمرة الدرّاجين.‬
‫السباق صعب اليوم على "ماتيه".‬ ‫لن يتركه أحد وشأنه.‬
‫يجب أن يصنع الفارق بأن يتحلّى بالقوة.‬
‫"ماتيه"، إنه يجلب دائمًا‬
‫المفاجآت لنا.‬
‫نحاول أن نرشده في كثير من الأحيان،‬
‫وبطريقة ما يرشدنا مرات عديدة.‬
‫هجوم كبير.‬
‫"موهوريتش" ينطلق بسرعة في المقدمة.‬
‫كنت أعلم أنني على ما يُرام جسديًا.‬
‫مع إفراز الأدرينالين،‬ ‫يبدأ الجسد بالعمل بصورة مختلفة،‬
‫وكنت عازمًا على بذل قصارى جهدي.‬
‫ارم الزجاجة.‬
‫"(إي إف إديوكيشن إيزيبوست)"‬
‫"نيلسون باوليس" الذي يرتدي قميص أفضل صاعد‬
‫مع "ماتيه موهوريتش".‬
‫استمر يا "نيلسون".‬
‫سنكسب الوقت بوجودك أنت و"موهوريتش" هناك،‬ ‫أحسنت صنعًا.‬
‫يبعدون 35 كيلومترًا عن تحقيق المجد.‬
‫"بوي دو دوم" يدعوهم إلى المجد.‬
‫- "بوي دو دوم" شديد الصعوبة.‬ ‫- إنه صعب. إنه شاهق.‬
‫آخر أربعة كيلومترات من "بوي دو دوم"‬ ‫بانحدار 12 بالمئة،‬
‫وهي نسبة هائلة.‬
‫عليك تخيّل أنك حين تقطع مسافة 100 متر،‬
‫فأنت تصعد 12 مترًا.‬
‫هذا يعادل أربعة طوابق.‬
‫لا تُوجد منعطفات،‬ ‫بل يطوف الدرّاج حول "بوي دو دوم"،‬
‫وهذا صعب جدًا.‬
‫ما سيكون غريبًا جدًا الآن،‬
‫أن الصمت سيسود تمامًا الآن.‬
‫لم يكن هناك معجبون على جانب الطريق.‬ ‫بل عمّ الصمت التام.‬
‫ويمكن للدرّاج التركيز على مجهوده.‬
‫هيا يا "ماتيه".‬
‫خلفهم، درّاجو التصنيف العام‬
‫على بُعد 14 دقيقة من الدرّاج المتصدر.‬
‫وخلف مجموعة القميص الأصفر،‬
‫يمكننا رؤية "بيلو بيلباو"‬ ‫من فريق "البحرين فيكتوريوس"‬
‫مع "فيليكس غال"‬ ‫من فريق "إيه جي 2 آر سيتروين".‬
‫"فريق (إيه جي 2 آر سيتروين)"‬
‫حسنًا يا "فيليكس". انتظر "بن"، أفهمت؟‬ ‫"فيليكس"، انتظر "بن".‬
‫"بن أوكونور" يفقد وتيرته.‬
‫"بن أوكونور" يتباطأ.‬
‫تبًا! توقّف!‬
‫"بن" اللعين، أقسم…‬
‫إنه يثير حفيظتي حين يفعل ذلك، اللعنة.‬
‫بدأت أتخلّف وأفقد التواصل‬ ‫حين ازدادت سرعة الوتيرة.‬
‫كان من الصعب التحلّي بالإيجابية دائمًا.‬
‫هيا يا "بن". استمر.‬
‫هيا. لا مشكلة. إلى الأمام.‬
‫أظن أن "فيليكس" سيتقدم على "بن"‬ ‫في التصنيف العام.‬
‫يتبقّى 2,800 متر إلى القمة.‬
‫ويتسارع "ماتيه موهوريتش".‬
‫في الظروف العادية،‬
‫سأعدّ فرصي ضئيلة للغاية‬
‫ضد بعض الصاعدين.‬
‫لكن بسبب ما حدث لـ"جينو"…‬
‫كان "جينو" صاعدًا.‬
‫…شعرت بالحماسة تلتهب في داخلي.‬
‫شعرت بإرادة وعزيمة‬ ‫يدفعانني لبذل جهد هائل في الصعود الأخير.‬
‫دعونا لا ننسى أن "البحرين فيكتوريوس"‬ ‫خسروا درّاجًا زميلًا لهم قبل ثلاثة أسابيع.‬
‫وانتصار "ماتيه موهوريتش"‬ ‫سيعني الكثير للفريق.‬
‫هيا يا "ماتيه". إلى الأمام.‬
‫"موهوريتش" ينظر حوله‬ ‫ويدرك أن راكبًا آخر قادم.‬
‫احذر من "وودز"،‬ ‫إنه قادم من الخلف. أسرع يا "ماتيه".‬
‫"وودز" اللعين.‬
‫لطالما كان من المتوقع‬ ‫أن يفوز صاعد متخصص بالمرحلة.‬
‫وليس درّاجًا بقدراتي.‬
‫"ماتيه موهوريتش" يحتل المركز الثالث‬ ‫على قمة "بوي دو دوم".‬
‫حاول ما بوسعه من دون جدوى،‬ ‫ولم ينتصر "البحرين فيكتوريوس" بعد.‬
‫إنه الأمر نفسه.‬ ‫الثاني أو الثالث أو الرابع.‬
‫أخفقت في الفوز بالمرحلة بفارق ضئيل.‬
‫اقتربنا بشدة وبصورة مؤلمة.‬
‫بدأت أشعر بخيبة الأمل‬ ‫لأننا لم ننجح في الفوز بمرحلة ما.‬
‫لكنني لا أزال فخورًا بأدائي.‬
‫لما كنت قادرًا على فعل هذا إذا…‬
‫أجل. في ظل الظروف العادية.‬
‫"فيليكس غال" و"بيلو بيلباو"‬ ‫يصلان إلى قمة "بوي دو دوم".‬
‫كان اليوم شاقًا للغاية.‬
‫شعرت بالشفقة تجاه "بن".‬
‫تبًا يا "بن".‬
‫إنه يريد التحدث إليك.‬
‫هيا يا "بن". إلى الأمام. أجل، استمر.‬
‫هل أستمر أم…‬
‫هيا، لم تنته المرحلة بعد يا "بن".‬ ‫هيا، هذا مهم.‬
‫لقد خسرت التصنيف العام. أنا لا أحاول.‬ ‫لن أفعل ذلك بعد الآن.‬
‫هيا يا "بن"، حافظ على تركيزك.‬
‫"بن أوكونور" يخسر ثماني دقائق‬
‫وسبعة مراكز في التصنيف العام.‬
‫يحتل الآن المركز الـ18.‬
‫"فيليكس".‬
‫أحسنت يا "فيليكس". أحسنت صنعًا.‬
‫- حظيت بصعود رائع، صحيح؟‬ ‫- أجل!‬
‫- أنت في المركز الثامن مع القادة.‬ ‫- حسنًا.‬
‫هذا جيد. كن حذرًا خلال نزولك.‬
‫لا بد أن المسكين مشتت.‬
‫في البداية يطلبون مني التمهّل،‬ ‫ثم نقول أحسنت.‬
‫صحيح.‬
‫أجل. بدّل ملابسك.‬
‫لا.‬
‫سحقًا.‬
‫أجل، إنه مزعج وسلبي جدًا.‬ ‫هذه ليست علامة على…‬
‫إنه ليس هادئًا بما يكفي.‬
‫لا. ليست علامة جيدة. ليست كذلك.‬
‫عندما يستشيط غضبًا ويفقد أعصابه،‬
‫يسنح له الوقت ليقول عبر الميكروفون،‬ ‫"تبًا، سحقًا…"‬
‫لا أدري كيف يفعلها!‬
‫عليه ألّا يمسك بميكروفونه،‬ ‫عليه قيادة دراجته.‬
‫إن أراد، فبوسعه الصياح بصوت عال.‬ ‫لكن ليس في الميكروفون.‬
‫لا داعي لذلك.‬
‫حالما يتعرض لانتكاسة، يشكك في كلّ شيء…‬
‫ينساق وراء مشاعره ويدعها تسيطر عليه.‬
‫سيقول، "لماذا طلبت مني مواصلة الصعود؟‬ ‫لا مغزى من ذلك…"‬
‫لكن هناك مغزى. هذا هو الحال.‬
‫عليك ألّا تتكاسل. أنت درّاج، فلا تتهاون.‬
‫عليه أن يفهم ما نقوله.‬
‫- بالضبط.‬ ‫- نحن نتولّى المسؤولية، والرعاة يدفعون.‬
‫المعذرة،‬ ‫لكن الرعاة لن يدفعوا لرجل يستسلم هكذا.‬
‫لم أستطع…‬
‫لم أستطع الوصول إلى هناك.‬
‫لم أكن قريبًا على الإطلاق‬ ‫من المستوى الذي عليّ الوصول إليه،‬
‫ومن مستوى أدائي في الماضي.‬
‫لست الأفضل، لكنني لم أكن درّاجًا سيئًا.‬
‫أحيانًا حققت بعض الإنجازات الرائعة حقًا.‬
‫بعد هذه المرحلة الصعبة،‬
‫طموحاتنا لـ"بن" في التصنيف العام‬ ‫ذهبت أدراج الرياح.‬
‫لذا بطبيعة الحال،‬ ‫ستحتاج إدارة الفريق إلى التفكير مليًا‬
‫في كيفية استمرار مغامرتنا مع الفريق.‬
‫حظي "فيليكس" بصعود رائع على "بوي دو دوم".‬ ‫لديه ساقان قويتان.‬
‫مرحبًا!‬
‫"فيليكس"!‬
‫ونحن نفكر الآن‬ ‫في أن دور قائد التصنيف العام‬
‫سيكون من نصيب "فيليكس" بدءًا من الغد.‬
‫سار اليوم بشكل جيد. حظيت بيوم رائع.‬
‫أجل.‬
‫يتعلق الأمر الآن‬ ‫بالبقاء في موضع جيد بين الزمرة.‬
‫أنت الآن قائد الفريق.‬
‫"مدرب (إيه جي 2 آر سيتروين)"‬
‫ليس في النصف الخلفي من الزمرة‬ ‫حين ينفصل الانشقاق.‬
‫لطالما كان "بن" في المقدمة‬ ‫بين عشرة إلى 15 رجلًا.‬
‫والآن عليك فعل ذلك.‬
‫لست متأكدًا إن كنت بارعًا بما يكفي.‬
‫إن كنت القائد، فهذا يعني‬ ‫أن زملائي في الفريق يعملون لصالحي،‬
‫وأنني الشخص…‬
‫أجل، يتحتّم عليّ القيام بعمل جيد إذًا.‬
‫عليّ إنهاء العمل كما يجب.‬
‫حسنًا.‬
‫لذا ركّز. أفهمت يا "فيليكس"؟‬
‫- حسنًا.‬ ‫- حسنًا.‬
‫استرح يا "فيليكس" الشاب.‬
‫قائد جديد، لذا علينا أن…‬
‫تعرف ما أعنيه.‬
‫- حسنًا.‬ ‫- أجل.‬
‫"(إيه جي 2 آر سيتروين) - (لا مونديال)"‬
‫"صباح يوم المرحلة العاشرة"‬
‫أظن أننا نتفق جميعًا‬
‫على أنها ليست النتيجة التي توقعناها.‬
‫إنها خيبة أمل للفريق.‬
‫لذا كما نقول بالفرنسية،‬ ‫وضعنا بندقيتنا على الكتف الأخرى.‬
‫وبالطبع، الشخص الذي لديه أفضل فرصة الآن‬
‫في أن يشغل مركزًا متقدمًا‬ ‫في التصنيف العام هو "فيليكس".‬
‫على الأقل الآن،‬ ‫لدينا شخص يمكنه على أقل تقدير…‬
‫تحمّل تلك المسؤولية قليلًا.‬
‫ويمكنك أن تقول،‬ ‫"حسنًا، سيفعل (فيليكس) ذلك. لا بأس."‬
‫يتفهّم "بن" ذلك بالطبع،‬
‫وأنا لا أقول ذلك بابتسامة عريضة،‬
‫لكن بطبيعة الحال،‬
‫التصنيف العام لا يرحم. دعنا ننساه.‬
‫حسنًا.‬
‫- أراك في الحافلة.‬ ‫- أراك في الحافلة.‬
‫خسرت الكثير من الوقت في المرحلة التاسعة.‬
‫كنت أعرف بوضوح أنني لست بارعًا كفاية‬ ‫للفوز على درّاجي التصنيف العام.‬
‫فهمت وجهة نظرهما.‬
‫اُتخذ القرار بالفعل. لا يمكن إعادة الزمن.‬
‫لقد أخفقنا في البداية.‬
‫لم يحقق "بيلو"…‬
‫"فريق (البحرين فيكتوريوس)"‬
‫…ما كنا نريد تحقيقه.‬
‫كانت لدينا أهداف كلّ يوم ولم نحققها،‬
‫لكن ما زال علينا بذل الجهد كلّ يوم.‬
‫إن انضم "بيلو" إلى الانشقاق، فقد ينجح ذلك.‬ ‫إذا سمحوا له بالانضمام.‬
‫أحسنت صنعًا.‬
‫- مرحبًا!‬ ‫- مرحبًا، من هذا؟‬
‫مرحبًا.‬
‫لم تسر المرحلة الأخيرة كما هو متوقع.‬
‫مع أخذ مأساة "جينو" في الحسبان،‬ ‫كان يصعب عليّ السيطرة على مشاعري‬
‫والحرص على بذل قصارى جهدي.‬
‫سأضعها على الشرفة هنا.‬
‫بعد موت "جينو" جال في ذهني،‬ ‫"لست متأكدًا من قدرتي على مواصلة السباق."‬
‫"قبل أسبوع من السباق"‬
‫"إقليم (الباسك)"‬
‫كانت عليّ العودة إلى الديار.‬
‫ليس لنسيان ما حدث،‬
‫لكن لأحاول أن أكون أكثر إيجابية.‬
‫"تيارات خطرة"‬
‫قضاء الوقت‬ ‫مع زوجتي وابنتي في المنزل ساعدني كثيرًا.‬
‫لا أدري. من الصعب نسيان تلك اللحظة،‬
‫وإغلاق عينيّ والمضي قُدمًا، لكن…‬
‫لكنني لا أدري حقًا.‬
‫أظن أن المجيء إلى المنزل‬ ‫سيساعدك على استعادة طاقتك، صحيح؟‬
‫"(أندريا)، زوجة (بيلو)"‬
‫في وجود "مارتينا"، لا يسنح الوقت للتفكير.‬
‫ها هي "مارتي"! سأكون هنا يا "مارتي".‬
‫في الواقع، منذ أن وُلدت "مارتينا"،‬ ‫صار لديّ منظور آخر للأمور.‬
‫في النهاية، إنها مهنة.‬ ‫إنها مهمة جدًا، لكنها مهنة.‬
‫أمّا الأسرة، فستبقى إلى الأبد.‬
‫أجل!‬
‫هذا ليس أسهل ما يمكن فعله،‬ ‫لكن في نهاية المطاف،‬
‫تسنح فرصة كهذه مرة واحدة في العمر، صحيح؟‬
‫لا أظن أن بوسع المرء تفويت فرصة كهذه.‬
‫أجل.‬
‫كنا بحاجة إلى تغيير هذا الوضع‬ ‫وتحويل كلّ شيء…‬
‫كلّ الحزن الذي كنت أشعر به إلى دافع‬
‫لتحقيق إنجاز مميز.‬
‫كان علينا أن نفوز بمرحلة ونهديها لـ"جينو".‬
‫المرحلة العاشرة،‬ ‫(فولكانيا) إلى (إيسوار) - 167.2 كلم"‬
‫المرحلة العاشرة تُعد نموذجية للانشقاق.‬
‫عدوانية منذ البداية.‬
‫لذا، فهي فرصة مثالية الآن‬
‫من أجل انشقاق قوي‬ ‫لمحاولة الفوز بتلك المرحلة.‬
‫نصف زمرة الدرّاجين منهكون جدًا.‬
‫لذا من البداية، نودّ الانطلاق سريعًا بالطبع،‬
‫لكن الانضمام إلى الانشقاق‬ ‫ليس سهلًا على الإطلاق.‬
‫رأيتم مدى الجهد الذي نبذله لتحقيق ذلك.‬
‫خطة المرحلة التاسعة لم تنجح،‬ ‫لكن في المرحلة العاشرة،‬
‫ركّزنا حقًا على خطة مماثلة‬ ‫لما كانت لدينا في المرحلة التاسعة.‬
‫ونأمل في هذه المرة‬ ‫أن ينضم صاعد إلى الانشقاق.‬
‫- حسنًا يا رفاق، استعدوا.‬ ‫- حسنًا، هيا بنا.‬
‫شكرًا لك.‬
‫في المرحلة الأخيرة،‬ ‫فاتتني فرصة الانضمام إلى الانشقاق.‬
‫لذا ستكون المرحلة العاشرة‬ ‫خيارًا واحتمالًا جيدًا.‬
‫في العادة، تكون الأخير.‬
‫اليوم سأمارس الضغط.‬
‫الهدف بسيط.‬
‫الانضمام إلى الانشقاق،‬ ‫والسعي لتحقيق الفوز بذلك الانشقاق.‬
‫لن يسلّمونا النصر.‬ ‫يجب أن نسعى للفوز بأنفسنا.‬
‫ستتألمون ألمًا مبرحًا بالتأكيد.‬
‫لكن لا تشعروا بالندم عند خط النهاية.‬
‫لقد خططنا لكلّ مقومات النجاح.‬ ‫علينا الفوز بمرحلة اليوم.‬
‫لذا، نريد جميعًا أن نحتل المقدمة.‬
‫المرحلة العاشرة في نظري‬
‫تمثّل محاولة تعويض ما فاتني،‬
‫والسعي إلى للفوز فحسب.‬
‫في ما يتعلق بما عليّ فعله،‬
‫سأحاول مواكبة درّاجي التصنيف العام.‬
‫ويجب عليّ‬ ‫احتلال مركز بين العشرة الأوائل بطريقة ما.‬
‫يمكن لـ"بن" محاولة الفوز بالمراحل الآن،‬ ‫والتحرر بعض الشيء.‬
‫طُلب الكثير من الثلج لحلبة السباق اليوم‬
‫لخفض درجة حرارة الجميع لأطول فترة ممكنة.‬
‫لا يمكن توقع الانشقاق‬ ‫في سباق "فرنسا" على الإطلاق.‬
‫لكنها مرحلة صعبة جدًا.‬
‫الطرق ضيقة وملتوية،‬ ‫ودرجة الحرارة مرتفعة للغاية أيضًا.‬
‫انظروا إلى درجة الحرارة،‬ ‫44 درجة عند خط النهاية في "إيسوار".‬
‫كيف تشعر في الأسبوع الثاني؟‬
‫في أفضل حالاتي، بفضل مكعبات الثلج.‬
‫"(جوليان ألافيليب)"‬
‫إنها تُشعرني بالبرودة.‬ ‫ستكون بداية قوية اليوم.‬
‫إنهم يتنبؤون بدرجة حرارة 37 مئوية،‬ ‫لذا فالإحماء أمر جيد.‬
‫خمسة مرتفعات مزمع صعودها اليوم.‬
‫هذه مرحلة صعبة جدًا.‬
‫إنها بسيطة. ستكون صعودًا ونزولًا طوال اليوم.‬
‫لا يُوجد متر واحد من الطريق المسطح.‬
‫لقد انطلقوا. هذه المرحلة قد بدأت.‬
‫اليوم، وبالنسبة إلى 80 بالمئة من الزمرة،‬ ‫إمّا الآن وإلا فلا.‬
‫ها قد أتى هجوم، شنّ "فاوت فان آرت" هجومًا.‬
‫في المرحلة العاشرة،‬ ‫كانت البداية صعبة للغاية.‬
‫هجوم آخر.‬
‫كنا نهاجم بعضنا بعنف لأكثر من ساعتين.‬
‫سبعة درّاجين في المقدمة،‬
‫ومن بينهم "بيلو بيلباو".‬
‫استغرق إعداد الانشقاق وقتًا طويلًا‬ ‫وكان الجميع في غاية التوتر،‬
‫مما منحني فرصة للانضمام إليهم.‬
‫أهم شيء هو الفوز بالمرحلة…‬
‫"فريق (البحرين فيكتوريوس)"‬
‫…وكسب أكبر قدر ممكن من الوقت.‬
‫أجل، أظن ذلك. لا يمكنه فعل أي شيء بمفرده.‬
‫عليه الانطلاق‬ ‫وعلينا محاولة الفوز بالمرحلة.‬
‫ويشنّ "بن أوكونور" هجمة مضادة.‬
‫ترك "أوكونور" المجموعة الملاحقة.‬ ‫إنه يقترب بمفرده.‬
‫ظننت أنه سيتخلّف عن الركب.‬
‫"بن أوكونور" يواصل الضغط‬ ‫ويحاول الوصول إلى المجموعة الأمامية.‬
‫"أوكونور"، لا؟‬
‫لطالما حلمت بأن أكون قائدًا،‬ ‫وأعلم أن هذه طبيعتي في صميم قلبي.‬
‫ولكن،‬
‫هذا غير ممكن.‬
‫ما هو الشيء التالي الذي يمكنني فعله؟‬
‫الانضمام للانشقاق.‬
‫لذا حاولت بذل كلّ طاقتي.‬
‫كان "بن أوكونور" يعاني منذ بداية السباق،‬
‫لكن الآن، يبدو أنه استعاد قوّته مجددًا.‬
‫وتمكّن "بن أوكونور"‬ ‫من اللحاق بالمجموعة الأمامية.‬
‫أحسنت!‬
‫تمكّنت من الانضمام إلى الانشقاق.‬
‫وكنت أفكر،‬ ‫"هذه فرصتي الوحيدة للفوز بمرحلة."‬
‫تتخلّف زمرة الدرّاجين بدقيقتين و30 ثانية‬ ‫عن المجموعة الأمامية.‬
‫من الممكن حدوث أي شيء.‬
‫النمساوي "فيليكس غال" في موقع جيد‬ ‫في قلب مجموعة القميص الأصفر.‬
‫هيا يا "فيليكس"، حافظ على تركيزك وموقعك.‬
‫ابق معه، اتفقنا؟‬
‫هيا يا رفاق، لم ينته الأمر.‬
‫"بيلو بيلباو" يساهم في الجهد الجماعي‬ ‫ويقود في الصدارة لمسافات طويلة.‬
‫"بيلو"، لا تكن كريمًا جدًا.‬
‫على الجميع فعل ذلك وفكّر في المرحلة.‬
‫زمرة الدرّاجين تهددنا باستمرار.‬
‫هذا لا يترك لنا هامشًا كبيرًا.‬ ‫لدينا دقيقة ونصف أو دقيقتان.‬
‫"بيلباو" قوي، أليس كذلك؟ ذلك الرجل قوي.‬
‫ينطلق "بيلو بيلباو"‬ ‫مدفوعًا بذكرى "جينو مادير" بلا شك.‬
‫تقريبًا في قمة المرتفع الأخير لهذا اليوم.‬
‫إنه الهبوط. يجب أن تتحلّى بالجرأة.‬
‫أنت الأسرع في هذه المجموعة. لنفعل هذا!‬
‫بينما يتجاوزون القمة.‬
‫انظروا إلى السرعة.‬ ‫هؤلاء الدرّاجون يعرفون أن هذه فرصة هائلة.‬
‫يجب أن يلتزموا بشكل كامل.‬
‫قررنا أن نبدأ بتولّي زمام الأمور‬ ‫بأقصى سرعة وبلا قيود،‬
‫وقررنا أن هذا سيكون "قصارى جهدنا".‬
‫سنواجه صعوبة السباق بشجاعة،‬
‫من دون الشعور بالخوف أو القلق،‬
‫ونشعر بالتسابق بالدراجة فحسب.‬
‫سنجازف ونحاول الفوز.‬
‫لا تتوقف يا "بيلو".‬
‫ستة درّاجين‬ ‫لديهم فرصة للفوز بالمرحلة العاشرة.‬
‫ماذا؟ ألن يحاول؟ ألا تعتقد ذلك؟‬
‫بمجرد أن يتكاسلوا، عليك أن تهاجم من الخلف.‬
‫يهاجم "بن أوكونور".‬ ‫يحاول الأسترالي التخلص من المنافسة.‬
‫هيا.‬
‫عندما تكون في الانشقاق،‬ ‫فأنت تسعى إلى الفوز.‬
‫ذلك الاندفاع الذي لديك هو ما يدفعك بقوة.‬
‫استخدم "بن أوكونور" القليل فقط‬ ‫من الطريق الذي يصب في مصلحته،‬
‫منطقة المرتفع.‬
‫و"بيلو بيلباو" خلفه مباشرةً.‬
‫ها هو "زيمرمان" ينطلق من الجانب الأيمن.‬
‫تبًا!‬
‫ويطارده "بيلباو" في الكيلومتر الأخير.‬
‫هيا يا "بيلو".‬
‫"أوكونور" يطاردهما.‬
‫"بيلو بيلباو" ينظر إلى "زيمرمان".‬
‫"بن أوكونور" لا يستسلم.‬
‫"بن أوكونور" يسد الفجوة.‬
‫هيا يا "بن". هيا.‬
‫على "أوكونور" أن يهاجمهما الآن‬ ‫ويسعى إلى خط النهاية.‬
‫هيا يا "بن". انطلق يا "بن".‬
‫يفتتح "بيلو بيلباو" التسارع.‬
‫حسنًا، انطلق!‬
‫- انطلق! هيا يا "بيلو"!‬ ‫- هيا يا فتى! أسرع الآن!‬
‫كان لديّ دافع خاص.‬
‫حين تظن أن ليس لديك المزيد القوة،‬ ‫يمنحك دفعة أخيرة.‬
‫"بيلو بيلباو" يفوز‬ ‫لفريق "البحرين فيكتوريوس"!‬
‫أجل!‬
‫مذهل!‬
‫"بيلو" يفوز بالمرحلة!‬
‫يا له من يوم مميز في حياتي بالتأكيد.‬
‫نحن نؤدي عملًا شاقًا.‬
‫لكن تلك اللحظات تكافئ كلّ جهودنا المبذولة.‬
‫أظن أن صراخي في تلك اللحظة‬ ‫قد سُمع من دياري.‬
‫هذا مذهل!‬
‫أجل!‬
‫كيف حالك؟‬
‫هذه المرحلة من أجل "جينو"، صحيح؟‬
‫لقد أثار ذلك عواطفنا بشدة.‬
‫ليس فقط لأننا حققنا طموحنا‬ ‫وفزنا بمرحلة لتكريم ذكرى "جينو"،‬
‫ولكن لأن "بيلو" هو من فاز أيضًا.‬
‫كان "بيلو" و"جينو" مقرّبان جدًا إلى بعضهما.‬
‫جعلنا هذا نتقبّل الأمر أكثر.‬ ‫كنا لا نزال غاضبين لأنه لم يكن معنا،‬
‫لكننا أدركنا أننا بحاجة إلى قبول مصيره‬ ‫والمضي قُدمًا في حياتنا.‬
‫آمل أن يكون فخورًا،‬
‫ويراقبنا من السماء.‬
‫كان "جينو" يتمتع بالكثير من المواهب.‬
‫لا أعرف إن كنت أستطيع أن أفهم تمامًا‬ ‫طبيعة الوضع بالنسبة إلى زملائه.‬
‫استحق "بيلباو" ذلك الفوز أكثر منّا جميعًا.‬
‫لقد أحسنوا صنعًا.‬
‫يا لها من مرحلة صعبة!‬
‫"بيلو بيلباو"، لقد فزت للتو بمرحلة‬ ‫في سباق "فرنسا" للدراجات.‬
‫يا له من يوم مدهش. يا له من يوم رائع لك.‬ ‫يا له من يوم عظيم للفريق.‬
‫كان من الصعب الاستعداد‬ ‫في الأسبوعين الماضيين.‬
‫لكن البقاء مع العائلة في المنزل،‬
‫والبقاء مع ابنتي "مارتينا" ساعدني كثيرًا‬
‫على البقاء هادئًا والتحلّي بالإيجابية‬
‫وتسخير كلّ طاقتي الإيجابية‬ ‫لمحاولة القيام بإنجاز في السباق.‬
‫لقد تجاوزت حدودي‬
‫وأطفأت كلّ الغضب الذي كان يشتعل في داخلي،‬
‫وتذكرت سبب هذا الانتصار.‬
‫إنه انتصار استثنائي.‬
‫من أجل "جينو".‬
‫"(جينو مادير)، 1997 - 2023"‬
‫"في الحلقات القادمة"‬
‫الألم مؤقت، والاستسلام نهائي.‬
‫عليك إنهاء العمل.‬
‫هل سيتمكن "موهوريتش" من التجاوز؟‬
‫المليمترات‬ ‫هي ما تحدد الفوز والخسارة بالسباقات.‬
‫هل تظن أنه يتعاطى المنشطات أو لا؟‬
‫"يوناس فينجغارد" يقدّم أداءً مذهلًا اليوم.‬
‫هذا إنجاز هائل.‬ ‫لقد زلزل السباق. لقد حطم الجميع.‬
‫أجد صعوبة في تخيل تعاط للمنشطات‬ ‫كما حدث في التسعينيات.‬
‫الغشاشون موجودون.‬
‫كان الناس مخطئين تمامًا.‬
‫ترجمة "محمود عبده"‬