Можемо починати.
Я хочу називати себе найкращим спринтером у світі.
Але торік мене прозвали Яспер "Хаос", бо іноді в моїй голові відбувається бозна-що.
Ваут ван Арт виграє цей етап.
Але Філіпсен радіє. Він думає, що переміг.
Гадаю, він не знав, що ван Аут попереду.
Він зазвичай ніколи не складає одяг. А завжди кидає його.
Хочу показати, що я змінився.
Яспер…Яспер "Хаос" у дії!
Мені не подобалося прізвисько Яспер "Хаос".
Розумію звідки воно взялося, але так більше бути не може.
Ми очікуємо від Яспера більше перемог.
Яспер Філіпсен, який торік несподівано переміг двічі,
має нову мету: виграти всі етапи, які закінчуються спринтом.
Але цього року конкуренція набагато жорсткіша.
Я хочу вигравати якомога частіше.
Коли кожен бореться за найбільш вигідну позицію, може статися будь-що.
Розумієш, що ризик є частиною цього.
Треба задіювати плечі, боротися за це.
Тут кожен сам за себе.
Але це неможливо!
Тобі краще звикнути.
Дуже хочу, щоб замість Джаспер "Катастрофа" було Джаспер "Майстер".
ТУР ДЕ ФРАНС: У СЕРЦІ ПЕЛОТОНУ
НІЯКОЇ ПОЩАДИ
Прекрасний етап сьогодні - сто дев'яносто три кілометри від Амореб'єти-Ечано
до Байонни.
Діпсі, Лала, По…
Є ще четвертий, так?
Так, Телепузики.
Оце і вся освіта Яспера. Тінкі-Вінкі! Тінкі-Вінкі!
Гаразд, усі готові зосередится на кілька хвилин?
Новий день, нові можливості.
Фініш в Байонні. Яспере, спринт на тобі. Якщо хочеш,
можеш трохи підштовхнути інших спринтерів.
Якою є команда "Альпесін Декойнінк"?
Особисто я не бачу нас ключовими гравцями.
Але ми хочемо і повинні перемагати… якомога частіше.
Бути впевненими один в одному. Це найголовніше.
А чому ви з братом вирішили, що можете це зробити?
Ми просто дійшли висновку, що можемо робити це краще.
А якщо думаємо, що можемо,
повинні мати сміливість спробувати самим, бо ДНК "Альпесін Декойнінк" - не чекати,
а діяти.
Кожен повинен викластися на повну і прийти на фініш готовим.
Атакувати в напів агресивному стилі, створювати для себе можливості.
Ми завжди змагаємося з таким настро́єм.
Завдяки дуже агресивному підходу "Альпесін Декойнінк", їхній лідер,
Матьє ван дер Пул, зміг виграти Мілан-Сан Ремо і Париж-Рубе.
Матьє ван дер Пул перемагає в Рубе!
Та на подив усіх,
брати Рудхуфт вирішили побудувати команду навколо спринтера Яспера Філіпсена,
а суперзірці Матьє ван дер Пулу відвести роль командного гравця.
Сильні ноги!
Це найголовніше.
Верхня частина ніг?
Це емоційний вид спорту, але емоції не повинні брати над нами гору.
Ще є куди покращуватися.
Знаємо, як хотіли б, щоб розвивалась гонка, і прагнемо до цього.
Яспер має прийти на фініш першим. А як він це зробить, чи проти кого…нам байдуже.
ЛІМБУРГ, БЕЛЬГІЯ 7 ДНІВ ДО ТУРУ
Мене звуть Яспер Філіпсен. Я спринтер і виступаю за "Альпесін Декойнінк".
Мета, напевно, виступити так само добре, як і торік. Коли я виграв два етапи.
Яспер Філіпсен перемагає на Єлисейських полях.
З допомогою Матьє. Дідько, він такий сильний.
Якщо зможемо об'єднати наші сильні сторони, тоді є хороший шанс.
Гадаю, що всі заздрять такому чудовому розгонщику.
Вони мають боятися, ні?
Гадаю, що так.
Моя дитяча мрія - виграти зелену майку.
Зелена майка означає, що ти найкращий спринтер Тур де Франс.
Ти накопичуєш очки за перші, другі і треті місця. Майку отримує той,
у кого до кінця Тур де Франс буде їх найбільша кількість.
Це Святий Грааль для спринтерів.
Тобі личить зелений?
Побачимо.
Я буду сильнішим, ніж торік, бо став старшим, тож…
Ага.
Став старшим. Звучить так, наче ти сивий дід.
Ти зрозуміла, про що я. Я ще не почав сивіти, як Марк Кавендіш.
Бачите цих двоє? Вони зі мною всю мою кар'єру. Дуже люблю вас обох.
Маріо та Веніс.
Марк Кавендіш - найвидатніший спринтер усіх часів.
На його рахунку дві зелені майки та тридцять
чотири перемоги на етапах Тур де Франс.
Такого спринтера як Кавендіш ми давно не бачили.
Чергова перемога!
Він повернувся за тридцять п'ятою перемогою.
Це зробить його абсолютним рекордсменом за кількістю виграних етапів на Тур
де Франс.
Я Марк Кавендіш, спринтер команди "Астана Казахстан".
Я ділю рекорд. Це так, але… це мій останній Тур де Франс.
Мені тридцять вісім. Я застарий для спринту. Кращим, ніж є, я вже не буду.
Я думаю, що Марк Кавендіш зараз
не в найкращій формі. Він трохи старший і цьогоріч у
нього не найсильніша команда, тож це дає мені впевненість у перемозі.
Перш за все, спринт - це не просто
крутити педалі щосили. Особливо наприкінці
двохсоткілометрового етапу.
Гадаю, що мій досвід - це найважливіше, що в мене є. Я вважаю,
що зараз доволі багато сильніших за мене спринтерів.
Хороший спринтер у цілому і хороший спринтер
на Тур де Франс - це зовсім різні речі. У Яспера Фліпсена є бажання перемогти.
А в мене є щось більше за бажання. Потреба. Необхідність.
ЕССЕКС, СПОЛУЧЕНЕ КОРОЛІВСТВО ЗА 5 ДНІВ ДО ТУРУ
Коли я вперше зустрів Пету, сказав: "Я велосипедист". Ти ж подумала, що я просто
- перераховую свої хобі? - Я навіть не знала, що таке Тур де Франс.
Ні.
Романтик у мені хоче, щоб я щось відчував. Щоб сумував,
що це мій останній Тур де Франс. Та я щасливий.
Для мене куди важливіше бути батьком і чоловіком, ніж велогонщиком.
Ви, велогонщики круті, порівняно з представниками інших видів спорту. Але…у
вас були серйозні падіння в минулому. І це дійсно важко, бо…до сих пір, після
- кожного спринту мені не по собі. - Угу.
У мене за плечима чотирнадцять Тур де Франс…я насправді не так уже й багато
- падав. - Марку, нащо ти це сказав за
- тиждень до туру? Візьми слова назад! - Так. Угу.
- Треба…постукати по дереву. - Дідько, тут усе таке сучасне!
Де татко?
У мене однорічна донька, і я проводжу з нею час,
який, знаєте, не приділяв старшим.
Супер, Кас.
Приземляйся на попу, Фрей.
Наприклад, я не можу пострибати з дітьми на батуті,
бо за п'ять днів Тур де Франс. А я дуже хочу це робити.
Якщо я виграю ще одну гонку, то здійсню найзаповітнішу мрію мого
життя як професійного спортсмена і буду щасливим.
Біп, біп, біп, біп, біп! Фініш!
Просто бути вдома з дітьми.
Третій етап. Тур починається саме тоді,
коли в пелотоні виникають суєта і хвилювання.
Важливо зберігати концентрацію протягом усього етапу.
Зі спринтерами завжди жорстка конкуренція. Кожен хоче…
хоче перемогти свого суперника. Яспер дуже небезпечний,
а в Марка чималий досвід. Але гадаю,
я зможу нав'язати боротьбу на
більш складних дистанціях.
Я вважаю, що вмію краще вибирати позицію. Тож знаю, що потрібно для перемоги.
Треба бути готовим ризикувати.
Звісно, всі періодично падають. Як тоді, у дев'ятнадцятому році,
коли я в'їхав в огорожу в гонці на час. Реабілітація тривала понад пів року.
Ментально це дуже важко. Спершу було страшно навіть повертати.
Але це професійний спорт, тож вибору немає.
Доводиться знову змагатися з усіма. Я готовий вигравати найбільші гонки.
Я був таким розчарованим, бо не виграв перші два етапи.
Тож цього разу мотивація дуже висока.
Леді та джентльмени, усі разом.
Десять, дев'ять, вісім, сім, шість, п'ять,
чотири, три, два, один…Уперед!
Уперед!
Почався третій етап.
У спринтерів немає двадцяти одного шансу виграти гонку на Тур де Франс.
Їхні дні - це рівнинні етапи,
на яких їхні фізичні дані можуть стати великою перевагою.
На цьогорічній багатоденці таких усього шість.
Тож багато чого стоїть на кону на кожному з цих спринтерських етапів.
Останні три кілометри.
Команда "Альпесін Декойнінк" намагається вивести Філіпсена на хорошу позицію.
"Астана" у нас за спиною. Кавендіш спробує "сісти на колесо" Ясперу.
Уперед, Марку!
Кавендіш на двадцятій позиції. Команда "Альпесін" дуже сильна.
Подивіться на обличчя гонщиків, які готуються до спринту.
У Ван дер Пула, із Філіпсеном позаду, вигідна позиція.
Він чекає моменту для ривку.
Кілометр до фінішу.
Я останнім веду Яспера. Коли прискорююся, він має триматися за мною.
Мені ніколи озиратися назад. Треба викладатися на повну.
А ще переконатися, що немає інших спринтерів,
які можуть його заблокувати.
Вауте, все залежить від тебе. Уперед.
- О Господи. - Оу.
Ван дер Пул веде Яспера Філіпсена. На третій позиції - Ваут ван Арт.
Ван дер Пул від'їжджає.
Останній кілометр. Треба зосередитися на фініші.
Не можна забагато думати. Інакше момент буде втрачено.
На останніх трьохстах метрах є два повороти.
Я зайняв праву частину дороги. Яспер мене заблокував.
Я почав зачіпати глядачів правим плечем. Стало страшно.
Я думав лише про дружину і нашу дитину.
Я не хочу ризикувати життям заради перемоги, розумієте?
Філіпсен перемагає.
Дідько!
Бляха! Чорт забирай!
Дякую, чувак.
Яспере!
Любий.
Яспера можуть релегувати,
бо Ваут ледь не в'їхав в огорожу.
Ти торкнувся рекламної огорожі?
Не її, а людей, які за нею були. Зачіпав їх плечем.
Бляха.
Досі обговорюють.
Що?
Досі обговорюють.
Чому? Що сталося?
Я рухався ось так, але не думаю, що порушив правила.
Просто їхав по внутрішній частині повороту, так швидше.
Привіт.
Ти переміг чи ні?
Не знаю. Ще невідомо.
Він нічого не порушив!
Ні, ні. Нічого!
Звісно, є правила, яких потрібно дотримуватися у спринті,
особливо на останніх двохстах метрах. Тоді спринтер не може
відхилятися ні вправо, ні вліво,
а має залишатися в межах своєї лінії та доріжки. Деякі спринтери
виходять за межі, і тоді комісари змагань вирішують,
чи відповідає це правилам, чи ні.
Не хочу цього бачити.
Якщо це правда, то…це корупція.
Був би такий скандал.
Пам'ятаю, що там був поворот до фінішу. Я поїхав по внутрішньому радіусу,
бо обрати зовнішній було б нерозумно.
Ми знаємо як за правилами заблокувати інших
гонщиків. Тому зрештою я і переміг.
Саме Яспер Філіпсен із команди "Альпесін Декойнінк" буде…
Чорт забирай.
Вважаю, що краще було б його релегувати. Це стало б уроком для всіх.
І зробити це відразу.
Яким ти прийшов?
Шостим.
Шостим…Тож…
Як почуваєшся?
Трохи розчарований сьогодні….
Насправді сильно розчарований.
Але будуть інші дні.
Звісно, будуть й інші дні, але тепер стало на один менше, правда ж?
На останньому кілометрі я був сам по собі. Вичікував,
щоб зробити фінальний ривок. Чекав, чекав…Дідько,
"Альпесін" із Ван дер Пулем і Філіпсеном позаду промчали повз мене.
Чи було це бездоганно? Абсолютно.
Агов!
Привіт, друже.
Слухай, може, здвинемо ліжка?
Усе гаразд?
Обережніше, вони знімають.
Так, як ти і сказав.
Так, я сказав, що…
що або ти, або тебе. По-іншому не буває.
Я знав, що так станеться.
Чудово ж спрацювали?
Так, та я насправді трохи перестарався з відходом.
Що?
Я теж мав би їхати по внутрішньому радіусу, як ти і казав.
Чувак. Класний готель.
Кращого вже точно не буде.
Привезли на гольф-карі. Вид на озеро.
За вас!
Хочу подякувати усій команді, персоналу та гонщикам. Сподіваюся,
що збираємося так і святкуємо не востаннє. За вас!
Чао, чао.
Ти відновився?
Я дуже розчарований. За три дні можна було виграти два з трьох етапів, але ж ні.
Привіт, крихітко. Як ти?
Добре.
Я щовечора телефоную дружині та дітям. Як пройшли змагання?
Я перемогла.
Вітаю! Молодець, донечко!
Знаєте, успіхи моєї доньки надихають мене як велосипедиста. Пишаюся тобою і
- дуже люблю. - Дякую.
- Люблю тебе. Бувай, любий! - І я тебе.
Бувай! Хоч я сьогодні не виграв і не потрапив
у топ три, я був задоволений спринтом. Мої силові показники були хорошими.
Думаю, я показав у цьому найшвидший час. Ми отримали величезний заряд упевненості.
Ми…на своєму місці і маємо бути тут.
4-Й ЕТАП. ДАКС-НОГАРО, 181.8 КМ
Сьогодні четвертий етап Тур де Франс із Дакса до Ногаро,
сто вісімдесят один і вісім кілометрів.
Сьогоднішній фініш на автодромі. Це широка,
рівна траса з прямим фінішним відрізком, яка ідеально підходить для
найсильніших гонщиків. Тут Яспер Філіпсен та Марк Кавендіш
змагатимуться проти спринтера команди "Судаль
Квік-Степ" Фабіо Якобсена, відомого як Халк!
Усе! Готово.
Тобто, тепер усе, як і було?
Майже. За винятком цієї частини.
- Так. - Зрозумів? Гаразд?
У тебе тут волосина. Біла.
У мене волохатий ніс.
Ти розумієш, що це буде на Нетфліксі?
Ну, це ж частина мене. Я Фабіо Якобсен,
професійний велогонщик команди "Судаль Квік-Степ". Я спринтер, тож єдине,
- що можу робити, - націлюватися на перемогу. І, можливо,
якщо накопичу достатньо очок, зможу поборотися за зелену майку.
"Судаль Квік-Степ"!!
Торік Єлисейські поля, звісно, були великою метою,
але я не зміг поборотися за перемогу. Тож цьогоріч ми повернулися за реваншем.
З моменту останнього Тур де Франс, я став чемпіоном Європи.
Мені зараз двадцять шість, а до тридцяти ти,
напевно, найшвидший спринтер, яким можеш бути.
Фабіо Якобсен!
Зараз найкращі роки моєї кар'єри, тож я хочу показати, що можу бути найшвидшим.
Сьогодні буде зовсім інший фініш. Чи підійде для нього силовий стиль Якобсена?
Ви ж у курсі? Іноді він вичікує задовго. У Тур де Франс немає пощади.
Жодної пощади взагалі. Якщо стріляти, то в…
Я Патрік Лефевр, генеральний директор команди світового туру "Судаль Квік Степ".
У нас "вовча зграя".
- Ми команда з найбільшою кількістю перемог - понад сорок етапів у Турі.
Ми побудували команду навколо Фабіо Якобсена. Тож, звичайно,
він має виграти етап Тур де Франс. Це найбільша велогонка у світі,
тому заради перемоги доводиться іти на все.
Яспер Філіпсен - один з найшвидших спринтерів
у світі. Він імпульсивний. Тож я завжди пильно за ним стежу,
щоб нічого не сталося. Це небезпечний вид спорту,
і ми не маємо створювати додаткові ризики, наїжджаючи один на одного
і відхиляючись від лінії.
Коли я впав, усі побачили, наскільки все може бути серйозно.
Ми всі дуже перелякалися того дня. Це ті емоції,
які б не хотілося пережити знову. А…а коли він повернувся і виграв гонку,
це показало наскільки він сильний. Це про силу характеру.
Поки що пелотон у повному складі. Жодних атак, жодних відривів.
Чекаємо на спурт спринетрів.
Десять кілометрів до фінішу.
Команда "Судаль Квік-Степ" очолює пелотон зі своїм спринтером Фабіо Якобсеном.
На думку багатьох, він сьогодні переможе.
Я відчуваю себе потужним, швидким та рішучим.
У спринті я викладаюся на всі сто, борюся за перемогу.
Останні три кілометри…
Гонщики, що ведуть, озираються, де їхні спринтери.
Ну ж бо!
Міхаель Морков, напевно, один із найкращих розгонщиків у світі,
веде зараз Фабіо Якобсена.
Не дай себе заблокувати.
Кавендіш штовхається ліктем.
Якобсен та Філіпсен змагаються за кращу позицію.
Хтось упав! Хтось у пелотоні упав!
Це Якобсен. Фабіо Якобсен упав!
Ні! Так, Фабіо.
Завжди одне й те ж.
Він в'їхав у заднє колесо!
На швидкості 63 кілометри на годину Якобсен
серйозно впав. Але що сталося? Його штовхнули?
Яспер врізався в мене. Після цього я не зміг втриматися
на велосипеді. І одразу впав. Суто за інерцією.
Намагаєшся підготуватися до удару, та хіба можливо бути повністю готовим?
Просто падаєш і котишся. І розумієш, що справи погані.
Спринт триває.
Кавендіш ліворуч. Більше кілометру до фінішу. Фінішна пряма. І ще одне падіння!
У пелотоні хаос.
Хто ж буде першим? Матьє ван дер Пул виривається вперед із Філіпсеном позаду.
Яспер Філіпсен прискорюється. І ще одне падіння зліва! Філіпсен віддає всі сили!
Яспер Філіпсен перемагає! Чергова перемога на етапі Тур де Франс!
А позаду нього - абсолютна бійня.
Ваут ван Арт фінішує дев'ятим, а Кавендіш - п'ятим.
Скільки ще можливостей у нього залишилося?
Думаю, для кожної команди наприкінці був хаос.
На поворотах ставало все тісніше й тісніше.
Просто якась мішанина з гонщиків. Суцільна бійня.
Треба оцінити рівень пошкодження.
Я подумав, дідько, я добре почуваюся,
наздогнав його і сказав: "Фабіо, можемо разом,
я тут один". Він тримався за мною,
а потім упав. Тож я залишився там…
Я запитав, чи можна замінити велосипед, бо хочу фінішувати. Я розгніваний…
бо Яспер так хаотично рухається.
Болить…дуже.
Тож, звісно, я розчарований і мені зле. Відстій.
Найлегше сказати, що він упав через мене. Але таке трапляється,
тим більше під час групового спринту. Це жорсткий вид спорту.
Боже, яке падіння.
Я радий, що досі тут, з вами.
Дякую, хлопці.
Як велик?
Поглянь. Склався у двоє.
Усім відомо, що під час спринту будь-що може статися.
Але якщо вони здатні тебе травмувати, то так і зроблять. Що, власне, і маємо.
А ти цілий?
На щастя, так.
Зелена майка?
Гадаю, так.
Деякі просто рахують перемоги. Але те, як ти перемагаєш, не менш важливо.
Звісно, він намагався триматися за товаришем
по команді ван дер Пулем, але… це не означає,
що можна зіткнутися з кимось іншим.
Так, так.
Були ще падіння?
Так, на фініші.
На фото добре видно?
Спринт залишається небезпечним. На четвертому етапі виникли суперечності.
Щойно стало відомо, що журі оштрафували і релегували
Матьє ван дер Пула на останнє місце в гонці
за те, що штовхнув Біньяма Ґірмая.
А ось і він. Як він це робить?
Він з'їжджає вбік.
Але я нічого не порушив.
Матьє все ж релегували. Але нічого страшного,
якщо виграєш етап Туру і з цим. Тож, гаразд, ми згодні.
Ти знав, що після спринту може таке статися?
Я побачив можливість і зробив це заради Яспера.
Чи перміг би Філіпсен без Ван дер Пула? Цілком можливо. Та чи вважаю я,
що Ван дер Пул на сто відсотків гарантував йому перемогу? Абсолютно.
Мені було непросто триматися за Матьє. Ноги…не слухалися. Здавалося,
наче вони зроблені з бетону. А ось і він. Тебе оштрафували? Ти…
Усе гаразд.
Усе гаразд попри штраф?
Так.
Тебе оштрафували. Можеш сказати на скільки?
Гадки не маю. Cправді не знаю. Напевно, його сплатила команда, але…Ні,
я не надто цим переймався.
Найчастіше його…виплачує команда.
Не люблю, коли мене штрафують. Ні в дорозі,
ні в гонках - зовсім не подобається. Та іноді доводиться це приймати.
Гаразд, Матьє зробив щось не так. Але для нас було важливо перемогти. І все.
Лікар каже, що нічого не зламано, що немає серйозних пошкоджень.
Але зараз рано щось казати. Усе болить. Не знаю,
наскільки швидко організм відновиться. Треба почекати. Якщо я зможу продовжувати,
то так і зроблю. Побачимо, що буде завтра.
Яспере і командо, я хотів би подякувати вам за цей день,
а також попросити не продовжувати на такому рівні,
бо ми так збанкрутуємо до кінця Тур де Франс. За вас!
Ми знову досягли успіху, але важко очікувати перемог.
Легше очікувати шансів, і я твердо вірю в закономірності.
Якщо продовжимо створювати можливості, завжди перемагатимемо.
Якщо інші вважають, що ми виграємо зачасто,
хай більше працюють і спробують нас перемогти.
Ось відео. Останні п'ять кілометрів. Буде всього дві смуги, так?
Якщо буде небагато суперників, можна ось тут прискоритися.
Завтра Бордо. Тож Марк Реншо проїхав останні п'ятдесят кілометрів етапу.
Тут стає вужче. Спускаєшся тут і в точці один-один-три.
Востаннє, коли тур був у Бордо, я переміг. У дві тисячі десятому.
Кавендіш чинить опір! Так, він попереду!
Це престижний етап для спринтера. Я знаю цей фініш у Бордо.
І не просто знаю, а впевнений, що він мені підходить.
Ця гонка - це точно найкраща можливість виграти
тридцять п'ятий етап Тур де Франс.
7-Й ЕТАП. МОН-ДЕ-МАРСАН - БОРДО, 169,9 КМ
Гаразд, хлопці. Сьогодні ми йдемо за перемогою.
Фабіо, ти вже трохи відновився. Може, і не повністю,
та головне ментальна готовність. Жодних відмовок. Викладаєшся на повну.
І не випускайте з виду "Альпесін".
Викинь їх у смітник.
Сьогодні цілий день через ліс.
Але будьте обережні на тому підступному кільці на восьму.
Це ідеальне місце для "Ямбо" піти у відрив.
Максимальна концентрація. Найважливіший момент - виїзд на фініш.
Ось де ми маємо бути попереду, ясно?
Так.
Ключова мета сьогодні - бути поруч із Кавом. На кону стоїть усе.
Сильна печія? Ти вже прийняв щось для шлунку?
Можеш сходити в туалет?
Матьє вже шкодує, що ми в одній кімнаті.
Знаю, що і ти сам цьому не радий.
Так, мені ще треба…поговоримо пізніше.
Люблю тебе.
Бережи себе.
Поїхали!
Це сьомий етап Тур де Франс.
Сьогодні на нас чекають сто шістдесят дев'ять і дев'ять кілометрів.
Гонщики стартують із департаменту Ланди і фінішуватимуть у Бордо.
У тому то й річ, так? З цими спринтерськими етапами.
Упродовж якогось часу нам може бути нудно. Бо не відбувається нічого особливого.
Приготуйтеся. Залишилися останні кілометри.
Попереду команда "Астана", яка йде в одному темпі
з "Альпесін Декойнінк".
Сьогодні ми можемо стати свідками визначного
моменту в історії велоспорту. А ось і "Астана" з Марком
Кавендішом на чолі. Гонщики перебувають у
максимальній близькості один до одного під час спринту в Бордо.
Кавендіш заблокований.
А Матьє ван дер Пул знову веде Яспера Філіпсена, можливо, аж до самого фінішу.
Дуже добре, хлопці. Дуже добре.
П'ятдесят вісім кілометрів на годину.
Уперед!
Марк Кавендіш не здається. Він виривається вперед.
Тільки погляньте на його спурт праворуч. Марк Кавендіш.
Марк Кавендіш лідирує!
Це було друге дихання. Я відіграв більше десяти позицій. Усе. Я виграю етап.
Я побачив ранній ривок Кавендіша, тож сів йому на колесо.
І тоді я відчув, що Яспер їде поруч зі мною.
Як спринтер, ти маєш відчувати гонку.
Пульс майже двісті.
Але потрібно продовжувати.
Я вже не міг нічого вдіяти. Срань, срань, срань.
Чергова перемога для Філіпсена в Бордо.
Він переміг Кавендіша! Він його переміг!
Чудово, хлопці! Чудово!
Другий.
Бляха!
Феноменальний Філіпсен виграє в Кавендіша і позбавляє того історичної перемоги тут,
у Бордо.
Щось…сталося з передачею. Уявіть, що треба їхати з передачею,
яка не фіксується. То одинадцята, то дванадцята.
На останньому кілометрі я не зміг її перемкнути. Одинадцята-дванадцята,
одинадцята-дванадцята. Що я міг зробити? Тут не розженешся. Тому мене і… трясло.
Мені шкода.
Таке зі мною вперше. Це був переможний спринт.
Те, що сталося, від мене не залежало.
Каве! Ти легенда! Справжня легенда!
Ти б переміг, якби цього не сталося?
Я дійсно вважаю, що так.
Вкрай важко, тому що не так вже й багато можливостей. Дуже неприємно.
Зачекайте, зупиніть журналістів. Ще немає остаточного рішення.
Перемога Філіпсена оскаржується.
Думаю, всі бачили сьогоднішній спринт Філіпсена. Виявляється,
спочатку хтось має постраждати, перш ніж гонщик зіткнеться з санкціями.
Я вважаю, що це неправильно.
Ще один етап і ще один протест проти Яспера Філіпсена.
Його звинувачують у здійсненні небезпечного
маневру. Якщо його релегують, переможцем стане Марк Кавендіш.
Як на мене, через те, що не було релегування,
починає здаватися, що в інших спринтах були ситуації погірше.
А коли виникають подібні відчуття то…Так, насправді дозволено більше речей, тому…
Усе гаразд.
У кожної команди свої звички. У нас свої.
Як гадаєш, що інші команди думають про "Альпесін Декойнінк"?
Мені байдуже, що вони думають.
Це Яспер Філіпсен!
Як кажуть, переможців не судять, тож…. Мені немає чого додати.
Я навіть не міг такого уявити. Я дуже радий,
що Тур проходить для нас чудово. Для нас як команди.
Ми досягли всього, на що сподівалися.
Фанати Кава, які хотіли бути свідками його
тридцять п'ятої перемоги, явно не задоволені.
"Недбалий та небезпечний гонщик". "Зневажаємо". Так. "Досить шахраювати",
пише один. А ще одне зараз збільшу…
ШАХРАЙ
Це було зроблено блискуче, тож…вітаю його. Хейтери будуть завжди. Це, звісно,
зачіпає. Але я на це не зважаю.
З цими перемогами вже звик відкорковувати такі пляшки.
Ми часто це робимо.
Шкода, що всі завжди зосереджуються на негативі,
тим часом як він є найшвидшим тричі поспіль у спринті.
Треба виступати на межі можливостей. Так працює спринт,
інакше краще взагалі за це не братися. Ми тут не для того,
щоб подружитися з іншими командами.
Уже тричі, і це багато.
Але…найбільше за всю історію - вісім, тож…думаю,
це може змотивувати спробувати зробити щось особливе,
зазіхнути на більше, ніж тричі поспіль.
Мої вітання.
Ми прагнемо виграти всі спринтерські етапи з Яспером,
бо саме для цього і змагаємося в Тур де Франс. Але не всі хочуть,
щоб перемагали ми чи він.
Усі б хотіли, щоб Марк Кавендіш здобув свою ювілейну перемогу.
- Але в тому то і суть велоспорту - перемогти може тільки один.
Я розчарований, але…перемога прийде. Це мало статися сьогодні, але вона,
без сумніву, прийде.
Вітаю, Ентоні. Вітаю всіх.
Сьогодні в нас так званий "перехідний день" - невелика можливість для
спринтерів трохи відпочити, побути в хвості пелотону,
Я вирішив триматися подалі, щоб не потрапити в халепу. І просто фінішувати.
Це був дуже довгий перший тиждень для спринтерів.
Час трохи відновити сили.
Ми позаду.
Після цього в пелотоні сталося коливання, усі почали задівати один одного плечима,
зіткнення і…
- …спринтери. Падіння! - Дуже серйозне зіткнення зліва.
Кавендіш упав.
Я перекинувся через кермо і приземлився на голову.
З виразу обличчя ракети "Менкса" зрозуміло, що все серйозно.
Щойно спробував сісти - ключиця і те, як вона стирчала - зрозумів,
що вона змістилася, тож…
Я зрозумів, що це кінець.
Це просто трагедія для спортсмена,
який у свої тридцять вісім йшов за тридцять п'ятою перемогою на етапі.
Це кінець мрії.
Я ніколи не ламав ключицю. За всю свою кар'єру я ніколи її не ламав.
Я не бився, не дурачився. То ось так закінчиться моя кар'єра?
Бляха!
Такого нікому не побажаєш.
Але падіння, звісно, трапляються. Інколи падаєш ти, інколи - твій суперник.
У такому разі ти цим користуєшся.
Тож я точно не скаржуся. Тур ще не закінчився,
а я спраглий до перемог. Вмотивований виступити краще, ніж торік.
Цього року хочу виграти шість етапів.
Тільки тоді я назву себе найкращим спринтером у світі.
За десять років ми стільки разів вигравали.
Тож опуститися з вершини - це надзвичайно холодний душ. Просто крижаний душ.
Мені платять за те, щоб моя команда перемагала.
Мені трохи сумно. Знаєте, тренуєшся місяцями,
а потім одне падіння і… Наразі в мене немає сил для спринту.
Для заживання ран потрібно багато енергії. Тож треба просто чекати.
Якщо біль посилиться, доведеться вирішувати,
чи розумно продовжувати, чи краще знятися.
Я так не думаю. Ця команда була створена під Фабіо,
щоб мати один із найкращих розгонів.
Коли звик вигравати чотири чи п'ять етапів у Турі,
не можеш повернутися додому ні з чим. Ми хочемо знову перемагати.
Тож Фабіо не можна здаватися. Плану "Б" немає.
Якобсен знемагає від болю. Учорашні рани кровоточать.
Ноги та тіло все більше й більше виснажені.
Я не можу повірити.
Філіпсен намагається заблокувати дорогу.
Ну ж бо, Філіпсене. Бовдур.
Неможливо! Вони точно їхали позаду мотоцикла!
Це був найгірший старт Тур де Франс з усіх попередніх.
Підкок відстає.
Том далекий від своїх найкращих кондицій. Як думаєш, що нам робити?
Вимкни, будь ласка, камери.