Раді зніматись у другому сезоні?
Це, напевно, найважче змагання світу.
Воно може підняти тебе на вершину.
А може й розчавити тебе.
Падіння! Падіння в пелотоні!
Від самої розмови про це в мене волосся… дибки.
Тадей Поґачар атакує!
Кожен мусить… когось знищити, щоб виграти етап.
Чи ти, бляха, чи тебе.
Ні!
Падіння трапляються, тож варто до цього звикати.
Насправді я не так часто і падав.
Нащо казати це за якийсь тиждень до старту?
Якщо випаде нагода, вони вас знесуть.
Ми тут не для того, щоб дружити командами.
Трясця!
Як так, в біса?!
Звичайно, буде пекти. Буде боляче.
Трясця, як же печуть яйця…!
Обличчя болю.
Без ризику нікуди.
Я люблю ризик, але ти не обов'язково його контролюєш.
А тепер усі встаньмо та вшануймо його хвилиною мовчання.
Це жорстокий спорт… безжальний.
Ти жертвуєш своїм життям, родиною.
Жуліан Алафіліпп коштує великих грошей.
І скільки ж тобі платять?
На думку Патріка, забагато.
Це грандіозно. Гайда!
На цих перегонах просто скандал за скандалом.
Гадаєте, він… чи він… може вживати допінг?
Чорт! Я почуваюся зрадженим. Я не даватиму жодних інтерв'ю.
Він замахнувся на гідність хлопців. я злий.
Це жалюгідно.
Приберіть камеру.
Можете вимкнути камери?
Я збираюсь іти ва-банк. Без жалю.
Атака Поґачара застала зненацька Йонаса Вінґеґора!
Завдання в тому, щоб вижити.
До біса!
Спонсори не будуть платити за тих, хто нічого не приносить.
Я все. Я здох.
Ми змагаємося, щоб дізнатися, хто ми. І зрештою за три тижні ми це з'ясуємо.
Добре чи ні?
Один, два, три. Ну, Ніно, хутчіш, хутчіш, хутчіш! Круто!
Вперед, Ніно. Вперед!
Це змагання унікальне.
Жодні інші перегони не викликають такі емоції.
Швидше, швидше, швидше! Ого-о!
Ота-ак!
Той факт, що ти француз,
неминуче додає ще один рівень. Рівень тиску, стресу, може, адреналіну.
- І… - Готуватимеш з татом млинці і яєчню?
Цукру.
Ти прагнеш успіху, хочеш сяяти.
- Ой-ой, дай-но мені. - Обережніше, розчавиш.
Чекай, чекай, чекай.
Ось уже кілька сезонів справи йдуть не дуже. І я хочу добре виступити,
бути ключовим гравцем.
Ти і зараз під тиском, тому смаж їх як слід.
Хоч тут я спокійний, як слон.
Найважче не здійснити свою мрію, а берегти її достатньо довго.
Що мене досі мотивує… це перемога.
Давно приїздив рибалити на це озеро?
Років десять тому. Перше, що я купив, коли став профі.
Тур де Франс - це безсумнівно змагання. Це, напевно, найважче змагання світу.
Люди будуть шоковані, коли це побачать.
- Що - це? - Ці наші круасани.
Я чотирнадцять років у великому велоспорті,
тож останній сезон я хочу зробити незабутнім.
Але… велоспорт змінився. Це інший світ.
Зараз є два головних фаворити Тур де Франс: це
Вінґеґор і Поґачар. З ними важко конкурувати.
Це від Макрона.
- Подарунок. - Справді?
Його дають за перемогу в Тур де Франс. Нічого, якщо розіб'єте, у нас є ще один.
- Він виграв Тур де Франс двічі. - Нічого собі!
Поґачар виграв Тур два роки поспіль, і ми всі думали, що він непереможний.
Та все змінилося минулого року.
У двадцять другому я виклався на сто відсотків. Та зрештою Йонас був кращим.
Це було нелегко, бо прийшло певне… усвідомлення: «О, я більше не найкращий».
ХОДІМО.
Знову я… вдарилась дупою.
Але потім… повернулась жага, це бажання знову довести, що він найкращий.
Тепер Йонас - це… гравець номер один.
Так.
І… ти повинен… його атакувати.
Зрозуміло, хто головний суперник. Це Йонас.
Я зроблю все, щоб спробувати перемогти вдруге.
Гадаю, що я кращий за минулорічного, га?
Я весь час вдосконалювався.
Я все ще зосереджений і досі хочу бути першим.
Сьогодні шість годин тренувань. Ніхто не знає,
хто відбереться до Тур де Франс. Останній вилітає.
Виграти Тур де Франс двічі було б неймовірно.
Але я думаю, що це буде дуже й дуже важкий бій.
Цього року у нас супер потужна команда.
І я почуваюся краще на початку першої частини сезону, ніж у попередні роки.
Супер швидке прискорення Тадея Поґачара.
З початку сезону Тадей Поґачар просто звір. Він виграв усе.
Тадей Поґачар здобуває перемогу на вершині першої гори Піренеїв!
Тадей - найкращий гонщик світу.
Коли він у формі, його ніхто не переможе.
Він просто вбивця, що стосується фінішу.
А потім я… Так, я впав у Льєжі.
Тадей Поґачар упав з велосипеда на вісімдесят четвертому кілометрі.
Було неприємне падіння.
Для нього все скінчилось. Йому довелось зійти з дистанції.
Пощастило, що я зламав лише зап'ястя.
Я ще не до кінця відновився. В човноподібній кістці тріщина.
Та я ніколи не здамся.
Пішов. Пішов.
Тепер я починаю трохи з інших тренувань.
Я намагаюсь відновитись.
Треба себе змушувати.
Бо Тур де Франс - це Тур де Франс.
Усі їдуть сюди у відмінній формі.
До Тур де Франс ми готувалися рік. І, звичайно, кожна команда,
яка приїздить на змагання, хоче виграти етап.
Це досі найбільші й найкрасивіші перегони світу. І це досі найважливіша мета сезону.
Поґачар і Вінґеґор - останні переможці перегонів і, мабуть, найкращі на підйомах.
На мій погляд, усе може статися з кожним, ніхто не застрахований від невдач.
Всі страждання заради однієї мети.
Перемоги.
Цього року я відчуваю себе на тому рівні, щоб фінішувати на подіумі.
Мрія? Надягти на себе жовту майку з першого дня.
Але у велоспорті дуже багато що може піти не так.
Ти бачив новини про Джино Медера?
Га?
Ти бачив новини про Джино, Джино Медера з Туру Швейцарії?
Ні, не бачив.
Вони з Беном хороші друзі. Я трохи переживаю,
що він побачить усі ці повідомлення у телефоні, і потім…
Краще зупинюсь тут і скажу йому.
- Так. - Отут?
- Так. - Є новини.
Га?
Є новини.
- Які? - Про Джино.
Що з ним?
- Він помер. - Помер?
Так.
Тримайся.
О, ні.
О, ні. Бляха.
Чорт, він був крутий.
Так. так.
- От лайно. - Так…
Срака…
Велоперегони обернулися трагедією: вранці помер швейцарський перегонник Джино Медер.
У двадцять шість років він розбився вчора під час п'ятого етапу Туру Швейцарії,
його знайшли непритомним у яру на узбіччі траси.
Джино доставили вертольотом до лікарні. Та, на жаль,
він не зміг оговтатись після отриманих травм. Йому було двадцять шість років.
Привіт, привіт усім. Вітаю вас, чемпіони Тур де Франс.
Ми вирішили,
що на наступні три тижні шістдесят перший номер буде присвоєно Джино Медеру,
який мріяв взяти участь у Тур де Франс. Для нього,
його родини та друзів усі зараз встаньмо та вшануймо його хвилиною мовчання.
Це мене просто… шокувало.
Я думаю, що це якось… пробудило якусь… Вразливість… у кожному.
Страшно подумати, що… що хлопець втратив життя,
коли робив свою роботу, те, що він любив. Це сталося з ним,
та могло статися з будь-ким.
Втрата Джино Медера відчувалась в усьому пелотоні спортсменів. Те,
що це сталося нещодавно, ще раз підкреслило велику небезпеку
цього виду спорту, а також те, якими можуть бути наслідки.
Саме в такі моменти…
… починаєш розуміти, що насправді ти ніщо на цій землі.
Ми ніщо. І особливо на велосипеді.
Зрозуміло, що трагедія на… Турі Швейцарії, загибель Джино, збурила весь пелотон.
Та що поробиш, життя триває і… на жаль, ризиків тут ніхто не скасовував.
Цього року організатори вирішили стартувати в Країні Басків.
І це ризикована гра.
Перші кілька етапів Тур де Франс завжди достатньо небезпечні. Всі як на голках,
всі відчайдушно хочуть виграти етап. І те, що пропонує Країна Басків,
усе це поєднує.
Країна Басків відома своїми вузькими звивистими трасами з різкими підйомами.
Стрімкими спусками.
- Буде неймовірно небезпечно. - О!
Безперечно одне: що всі перегонники готувались
протягом шести місяців, та один єдиний віраж…
може розбити усі їхні надії.
Головне на сьогодні… бути попереду. Це дуже…
важлива річ. Особливо в перші дні. Головне - завжди,
протягом перегонів, глядіти Йонаса.
Через усі ті повороти та віражі вгору та вниз там буде бійня.
Ми повинні берегти Йонаса від неприємностей.
Та легше сказати, ніж зробити.
…Вчетверте в історії Тур де Франс…
Будь ласка, будь ласка, мені!
Нам треба йти тільки за Вінґеґором, дбати про нього, та й зрештою…
краще триматись попереду.
Мене звати Мауро Джанетті.
Я генеральний директор і керівник команди Об'єднаних Арабських Еміратів.
Чого ви боїтесь на цьогорічному Тур де Франс?
Падінь. Тому що падіння… Це боляче.
Перше питання до Тадея Поґачара.
Тадею, оскільки ваше зап'ястя не відновилося
на сто відсотків, це означає,
що ви не на сто відсотків готові
виграти Тур де Франс?
Це ми побачимо на перегонах. Сподіваюсь, готовий.
Як ви вважаєте, чи може падіння вплинути на його виступ на перегонах?
Я думаю, ні. І насправді радий, що це ні на що не вплине.
Чому?
Тому що я волів би…
спробувати знову виграти Тур, коли він максимально готовий
Складно уявити,
щоб це суперництво між двома головними фаворитами було більш збалансованим.
Якби хтось інший виграв Тур де Франс, це був би дуже великий сюрприз.
Ми виграли майже всі великі перегони світу, окрім Тур де Франс.
Вітаю всіх вас у Більбао.
Цього року я представлю найбільшу темну конячку
Тур де Франс за ці два десятиліття.
Отже…
Як досягти успіху на Тур де Франс?
Яка-яка в нас стратегія?
Дві тисячі двадцять третій стане для нас важливим роком.
Тому що в нас є єдиний перегонник у світі,
який може кинути виклик двом фаворитам Тур де Франс.
Сьогодні увесь Еквадор може святкувати. Тому що перемогу…
у сто другому Джиро Д'Італія здобуває Річард Карапас!
Річард виграв Ґранд Тур. Здобув золоту медаль Олімпійських Ігор.
І він став найважливішим перегонником, який перейшов у команду минулого року.
З шістнадцяти років я вирішив стати професійним велосипедистом.
Але я з країни, де немає велосипедних традицій…
і я мусив залишити дім у дуже юному віці.
Та мені було ясно, якою буде моя кінцева мета.
Перемогти в Тур де Франс.
Річард має твердість і наполегливість, яких немає в тих, кого годували з ложечки.
Тільки так хтось зможе… Якось порушити цю динаміку Вінґеґора і Поґачара.
На краще це чи на гірше, якщо на мить забути про класифікацію
і просто спитати, хто має найкращі шанси виграти цей етап?
Напевно, Річард.
Так. Я згоден.
Ми покажемо в цих перегонах нашу справжню ідентичність, яка прагне перемагати,
коли можливо, і…
І ми спробуємо виграти перший етап з Річардом.
Так.
Річард найдорожчий перегонник, який був у нашій команді, з великим відривом.
Від його успіху чи невдачі безпосередньо залежить успіх всієї команди.
Це… серйозна гра і великий ризик.
Тур де Франс швидший, складніший, більший, ніж будь-яка інша гонка.
Візьмемо його. Перший етап, щоб усі боялись.
Я Том Підкок. Я… Перегонник Ініос Ґренадірс.
Тогорічна перемога на Альп Д'Юез показала, на що я здатен.
Цього року я хочу щось тут здобути. І я знаю, що можу виграти.
Вітаю, Томе. Ми всі знаємо вас за видовищними,
іноді ризикованими спусками. З огляду на трагедію на Турі Швейцарії,
можете сказати, чи це може вплине на ваш стиль їзди?
А…
Ну, так, напевно.
Я думаю, що це для всіх учасників перегонів
було справжнім… ударом, і я не бачив,
щоб хтось з учасників ризикував…
після того випадку.
Я був одним з останніх людей, які їздили з Джино перед його смертю.
Я сам обожнюю спуски, люблю ризик.
Виважений ризик.
Але це дійсно… показало, що може піти не так.
Вперед, Матьє!
Перший етап Тур де Франс - стовісімдесятдвокілометрова
петля навколо Більбао.
Ми починаємо зворотній відлік до старту сто десятих перегорнів Тур де Франс!
Завдання в тому, щоб… вижити. На першому етапі перегони не виграти. Зате
- точно можна програти. - Шість, п'ять, чотири, три, два, один…
І поїхали-и!
Це лише перший етап, ми знаємо, що пелотон дуже тісний.
Є досить круті спуски, тож тут треба бути дуже обережними.
Тур де Франс - найнебезпечніші перегони за увесь рік. А якщо думаєте,
що це не варте того ризику… це робить їх ще небезпечнішими.
Ось ти єдиний відчайдушно тиснеш на гальма, коли ніхто цього не робить.
Не можна про це думати.
За це ми й любимо Річарда. Він просто неймовірно ризикує.
Попереду чотири і два кілометри передостаннього підйому за цей день.
Оце натовп.
Трясця. Стільки народу.
Ого.
Учасники вже спускаються до підніжжя останнього підйому.
Це дуже швидкий спуск. Будьте обережні.
Спуск чотири кілометри вниз. Маленька вузька траса.
Ми можемо планувати, можемо змагатись. Та зрештою я сідаю в командний автобус,
дивлюся усе по телику і сподіваюсь.
Карапас їде ліворуч у кольорах чемпіона Еквадору.
Я велосипедист, який любить бути активним.
Люблю атакувати. Це, напевно, мій стиль.
Ми все ще знаходимося на довгому спуску Кот де Віверо.
Цей спуск надзвичайно швидкий.
Ну ж бо, ну ж бо.
Падіння учасників!
Падіння справа. падіння справа. Карапас і Енрік Мас!
Річард Карапас падає!
- Бляха! - Чорт забирай…
Дайте велик!
- Онде він, онде він. Велик. - Карапас.
Велик, велик.
Лайно.
Здавалось, він не постраждав, але мусив присісти.
Це нехороший знак.
На жаль, Карапасу стало зле.
- Трясця. - Так…
Трясця - не те слово. Він добре гепнувся коліном.
Хуанмо, треба їхати!
Якого біса…!
В першу чергу я себе обдивився.
У цей час ти ще ніби в стані шоку.
І я наче навіть встаю і роблю перший крок. Ого.
А встати вже не можу, тому що мені страшенно боляче.
Це був жах.
Я такий: «Дідько».
Він спробує продовжити участь.
Лише чотири кілометри до останнього підйому першого етапу Тур де Франс.
Річард Карапас крутить педалі. Він спробує завершити етап.
Біль був нестерпний, просто неймовірно, наскільки боліло.
Ну, він їде. Нешвидко.
Важливо було доїхати, а потім перевірити, чи нічого не зламано.
Від мене були величезні очікування.
Це жорстокий момент для перегонника, який мріяв фінішувати на подіумі Тур де Франс.
Він той перегонник, який підніме чи знищить нашу команду.
Річард на велосипеді, але дуже відстав.
Чи відчуваю тиск я?
Що ж, ще й який. Я ризикнув усім заради Річарда Карапаса.
Команда ОАЕ попереду, щоб вивести Поґачара та Йейтса на хороші позиції.
Минулого року Тадей Поґачар і ОАЕ не змогли нічого протиставити
могутності Юмбо-Фісма.
Цього року ОАЕ дістали велику зброю.
Адам Йейтс вражає, щойно починає вставати з сидіння.
І ось уже є відрив.
Узяти Адама Йейтса було джек-потом.
Він уже фінішував четвертим у Турі і міг би бути лідером багатьох команд.
Щодо мене, я маю протриматись якомога довше
і бути поруч із… Тадеєм, коли буду потрібен.
В ОАЕ аж двоє проти одного… Йонаса Вінґеґора. І ось Тадей Поґачар
прискорюється і вперше випробовує себе на цьому Тур де Франс!
Він прискорюється.
Вінґеґор тримається в нього на хвості, поки в нього все добре.
Так.
Поґачар і Вінґеґор домінують на Тур де Франс вже від найпершого етапу.
Йонасе, ти маєш зосередитись на Поґачарі.
Ми чекали двобою між ОАЕ та Юмбо. Тож… кожна секунда важлива.
У Підкока здають ноги. Він як камінь вилітає з цієї групи.
Нумо, хлопці. Боріться, боріться.
І це лише один день. Гадаю, я вже знав, що не буду достатньо сильним. Я…
я застряг на трасі.
І ОАЕ атакує.
Я швидко злетів на гору, і думав використати цей імпульс для атаки.
- І глянути, якою буде реакція. - Вперед, Адаме!
Коли Адам відірвався, я побачив для нього можливість і сказав йому по рації «Жени! »
Я трохи відірвався, озираюсь назад і бачу свого брата, тож…
Мій брат… Пристойний перегонник.
Ну ж бо. Спробуй їх наздогнати.
Йейтс і Йейтс.
Десять секунд переваги дуету Адам Йейтс - Саймон Йейтс. Оце так історія.
Брати Йейтс досі їдуть з відривом за два кілометри до фінішу.
Якщо хтось із учасників позаду хоче виграти, їм час атакувати зараз.
Не можна давати цим двом здобути велику перевагу.
Їх ще можна дістати. Це ще можливо. Гайда.
Адам Йейтс попереду. Саймон Йейтс на хвості.
Ще п'ятсот метрів, щоб хтось із них відірвався.
Брати по зброї. Двоє близнюків.
Йейтс з команди ОАЕ виривається вперед!
Це Адам Йейтс з ОАЕ! Жовта майка, Адам Йейтс!
А Тадей Поґачар стрімголов поспішає на третє місце. Третє місце у Тадея Поґачара!
ОАЕ - це сила, з якою варто рахуватись.
Кр
- Дякую! - асені!
Ось, про що цей сезон. Коли ти здіймаєш руки вгору на першому етапі, це, знаєте…
Дякую.
Ми розіграли свої карти, і все вдалося.
Адам Йейтс - перша жовта майка сто десятого Тур де Франс.
Вже з першого етапу команда Еміратів дала знати, хто є хто.
Вони прагнуть показати Юмбо-Фісма,
що вони злагоджена команда і перевернуть усе догори дриґом.
Два слова про ваш зап'ясток. З ним уже все гаразд?
…Це Тур де Франс, який дуже виснажує…
- дуже виснажує… - Ну він трохи болить після сьогоднішнього
спринту. Так,з кожним днем, з кожним днем краще.
Що ж, пані та панове, такі наші підсумки.
Не сумуй! Не плач, Адаме!
От після одного келиха…
І ось бідолашний Річард Карапас таки приїздить на фініш. Але якою ціною?
Падіння трапляються, але коли раптом падає
твій лідер на першому, на першому етапі головних перегонів року…
Це важко. З цим важко впоратись.
Далі вирішуватимуть уже лікарі.
Були такі сумніви, думки: мені… продовжувати мені - не продовжувати…
мені… продовжувати мені - не продовжувати…
Можеш порухати? Будь ласка, можеш порухати коліном, чи ні?
Воно ніби…. Ніби все більше ціпеніє.
Я такий: розслабся, побачимо ще, як воно буде.
Сказав собі: «Так, я буду думати, що в мене нічого не зламано».
- Бокова проекція чашечки. - Так. Так. Так.
Так…
Що ж, у тебе тріщина у верхній частині колінної чашечки.
Це був для мене гіркий момент, бо я зрозумів, що з перегонами було покінчено.
Тепер максимально зігни коліно.
Тому що тут кріпиться м'яз, а потім, коли ти згинаєш ногу, м'яз тягне місце,
де є тріщина.
Тому на рівному було більш-менш, але на останньому крутому підйомі на гору…
Усе, що я робив, щоб потрапити сюди,
полетіло псу під хвіст всього через одне падіння.
Коли Карапас упав, він був добре розташований.
Він нічого не зробив. Просто цього року нам не пощастило.
Молодець! Молодець!
І це жорстока частина спорту. Спортсмени ризикують усім,
ставлять на карту своє життя.
А потім вони падають, і… з точки зору інвестора, невдачі неприпустимі.
І цей дисонанс убиває.
Переможець першого етапу носитиме жовту майку.
Решта учасників уже втратили шанс розпочати перегони якнайкраще.
Які сьогодні враження?
Я був відстій.
М'яко сказано.
Це і близько було не те. Тож, так. Що маємо, те маємо.
Повна срака. Думаєш, Том переїв вранці млинців? Чи що думаєш, Дієго?
Він сподівався боротися за жовту майку на першому етапі. І цього не сталося.
Він дуже талановитий, та він ще вчиться, ще розвивається.
Так!
Ну, друже, як минув день?
Могло бути краще, так?
- Не так я собі все уявляв, якщо чесно. - Так.
Та це було… Все, що я мав.
Не треба плакати?
Поплач, якщо хочеться.
Не при довбаному Нетфліксі.
Минулого року було…
Було інакше. Не пам'ятаю… Я не відчував тиску.
Жодного разу. Та цього року все… Ти такий, добре.
Є якийсь тиск, і мені треба… вирости.
У мене не було тієї впевненості.
У чому ти не мав упевненості? У…
Я не знаю, просто у… собі, знаєте?
Тож…
Не картай себе, друже, просто…
Ну так, можна себе не картати, та це не додасть тобі раптом впевненості, так?
Ось, що ти зробиш… Коли ти сьогодні лягатимеш спати… згадай усі хороші…
- виступи Підкока. - Це треба заслужити.
Так, але…
- Постав їх на перший план. - Всіх оцінюють за останнім виступом.
Маячня. Це маячня, друже.
Дякую вам.
- Підкок! Підкок! Підкок. - Фото, будь ласка.
- Дякую. - Дякую.
Минулий рік був, так, справді особливим для нас як команди.
Думаєш, в них буде той самий план? Чи вони змінять тактику?
Не знаю…
З одного боку… навряд чи будуть великі зміни.
Перемогти знову - це найбільше, чого можна досягти у велоспорті.
Цього року мені дійсно байдуже, який етап я виграю,
та я хочу виграти якомога більше.
Сьогоднішні цілі, хлопці нам… зрозумілі. Будьте активними зі старту,
щоб вийти у відрив. І, звісно, друга мета -
убезпечити Бена для фіналу у Яйскібелі.
Я не боюся сказати, що так, ми були, найкращою французькою командою,
на трасах Тур де Франс багато років. У нас дійсно великі амбіції.
Відверто, хлопці, ви вчора дуже добре попрацювали,
як команда, і треба повторити те саме сьогодні.
Із Беном ми цілимо на подіум Туру.
Кілька слів про вчорашній день?
Ми виходили на етап за перемогою і боротьбою за жовту майку. На жаль,
з цим не склалося, еге ж? Але… що ж. Видно ті…
інші хлопці теж тренувалися взимку, га? Отож…
Сьогодні наше завдання просте: ми з Йонасом повинні бути
весь час попереду. Так менше шансів мати неприємності,
ще ми хочемо вивести в спринт Ваута.
Це дуже захопливий перший тиждень.
Відразу супер важко, від самого початку з, важкими підйомами.
Ми знаємо, що Ваут ван Арт - надзвичайно універсальний гонщик,
здатний вигравати етапи як панчер, клаймер і спринтер.
…Фісма!
Цього року мій підхід до Тур де Франс буде дещо іншим, з… кількох причин.
Вагітність дуже мене мотивувала, я хотів тут… відзначитись якомога швидше.
…Це виглядає як найкрутіший набір ще одного…
Бо міг піти наступного дня.
Рельєф другого етапу - це класична територія Ваута Ван Арта.
Він захоче стати перегонником, який першим піде в атаку
та здобуде тут перемогу.
- Сан-Себастьян. Поїхали. - …Подивіться на сьогоднішні…
Ваут Ван Арт, дев'ять перемог на етапах Туру і, можливо, десята сьогодні.
Учасники взяли дуже-дуже швидкий темп.
Я трохи нервував, тому що ці баскські траси дуже небезпечні.
Багато довгих прямих доріг, а потім потрапляєш у серпантини.
Вкрай важливо зосередитись на перегонах.
Групи зливаться на невеликому відрізку, щоб…
Це падіння! В нас знову дуже неприємне масове падіння перегонників…
І Бен О'Коннор, здається, упав. Це він на узбіччі траси?
Так, це Бен О'Коннор.
- Чорт. - Чорт.
Велопсорт іноді буває справді паскудним.
Бену О'Коннору треба замінити велосипед.
Троє хлопців упали попереду.
Не пощастило.
Бену О'Коннору ніколи не таланить на початку Тур де Франс, чи не так?
Яйскібель - перший стратегічний пункт цього Тур де Франсу.
На вершині дається бонус у вісім секунд тому, хто приїде першим.
Ми вже бачимо, що фаворити займають перші позиції.
Поґачар виглядає впевнено.
Та Вінґеґор уже встав і сів йому на хвіст.
Йонасе, намагайся сидіти позаду Поґачара.
До вершини триста метрів. Саймон Йейтс попереду.
Вінґеґор і Поґачар приєднались до нього.
І Вінґеґор намагається боротись за зручну позицію.
Щоб атакувати, потрібно розуміти свого суперника.
Треба бачити, коли йому важко.
Йонас Вінґеґор робить ривок і починає спринт!
Вінґеґор і Поґачар борються за бонусні секунди на вершині Яйскібеля.
І їх отримує Поґачар.
Бляха…
Поґачар, п'ять очок і вісім бонусних секунд.
І Поґачар не стримується на спуску.
Я думаю, в ту мить ви самі бачили, що він був у своїй найкращій формі.
Він був дуже сильний.
Йонасе, сиди на хвості в Поґачара.
Тадей Поґачар просить Вінґеґора вийти вперед,
та Вінґеґор хитає головою: ні, даруй. І не виходить.
У фінальній частині гонки потрібно допомагати
один одному. Мінятись місцями, розділяти роботу.
Коли ти на хвості, це набагато легше, ніж бути попереду.
Двоє найкращих перегонників минулого року змагаються за першість на цьому етапі,
ще до його завершення.
Вчепись за цей хвіст. Це твій хвіст.
Поґачар і Вінґеґор можуть перемогти, та треба співпрацювати.
А Вінґеґор зараз відмовляється співпрацювати з Поґачаром.
Йонас не зупинився за Яйскібелем, тому що знав,
що якщо ми разом підійдемо до фінішу,
я зможу випередити його ще на свої чотири бонусні секунди.
Несподівано ззаду на них насувається велика група перегонників.
Я не хотів далі тягнути з ним, тому що за мною був Ваут Ван Арт,
який прагне взяти цей етап.
І серед них Ваут Ван Арт в оточенні товаришів по команді.
Щодо спринту, ви все знаєте: Ваут іде по перемогу. Йонасе,
ти тримаєшся на хвості в Поґачара.
Ван Арт уже…
Я був поруч, коли основна дистанція лишилась позаду,
я хотів зосередитись на спринті, і так, я був певен,
що в мене буде шанс позмагатись за перемогу.
Другий етап Туру. Ніхто точно не знає, де опиниться. Тут уже буде хитра гра.
Чи готовий хтось із них піти на ризик?
Я вирішив, що повинен спробувати.
А ось і вона. Почалась атака.
Достатньо частки секунди, і вже є розрив. І тоді… все, ти втік.
Висхідна зірка Тур де Франс, Підкок, вмикає газ і йде ва-банк.
Том Підкок - це завжди загроза. Я знав, що маю триматись у нього на хвості.
Але Підкок готовий запалити цю трасу і спробувати взяти етап.
Напевно, я не зовсім вдало обрав момент. Я часто змагаюся з Ваутом. І мені…
важко вислизнути з його поля зору.
Коли я нейтралізував його, я вирішив, що найбільша небезпека - це Поґачар.
Для мене це був… об'єкт головної уваги.
Ваут сьогодні переможе. Дуже добре, вже майже фініш.
Який фінал!
Тут і тактика, тут і напруга…
Праворуч на трасі перегонник з Кофідіс!
Дідько. Що це було? Поки він пройшов мене, він уже реально подвоїв свою швидкість.
І Віктор Лафей з Кофідіс робить все можливе за останній кілометр від
червоного прапорця!
Він відразу здобув хорошу перевагу.
Віктор Лафей забезпечив сорокаметрову перевагу над пелотоном на чолі з
перегонниками Юмбо-Фісма!
Лайно.
Надзвичайний хід! Він мчить уперед, залишилось менше трьохсот метрів, поки
- Ваут Ван Арт лише починає розганятись. - Все, він утік.
…Ван Арт має видати спринт, щоб виграти.
І я просто… сподівався, що він стане.
Ну ж бо, Віктор Лафей досі веде, менше двохсот метрів…!
І ми просто… його з'їмо.
Віктор Лафей!
- Ще, ще, ще, ще трохи! - Так, до кінця! Віктор
- Лафей! Віктор Лафей виграє! - Так!
Перемога Франції в Сан-Себастьяні!
В дупу!
Неймовірно! Який фінал! Кофідіс чекали на цю перемогу з дві тисячі восьмого.
- Молодці. - А ми ще раз подивимось на реакцію Лафея.
Трясця!
Бляха! Лафей виграв. Лафей виграв пізньою атакою.
Щоб я здох!
Те, що ти щойно зробив, надзвичайно. Ось так взяти й виграти етап Тур де Франс.
Ти це усвідомлюєш?
Не дуже, але правда, що… Коли я атакував,
я навіть не думав про перемогу чи щось таке. Я просто хотів показати максимум.
Це божевілля.
…Третій етап. У них буде шість секунд…
Те, що сталося з Кофідіс, неймовірно, і коли тебе звуть Лафей,
на останньому кілометрі, певно, всі ми боялись, що його наздоженуть.
П'ятнадцять років розчарувань перекреслили десять секунд.
Лайно!
Як так, в біса?!
Ваут став другим. І…
Я бачив, що… Ваут був дуже злий. Тобто, я теж був би.
Ми були раді. У нас була жовта майка, біла майка, та ми все одно знали, що буде.
Юмбо ніколи не здадуться.
Зрозуміло, що ми вступаємо в психологічну війну.
Той, хто попереду, хто перемагає на більшості етапів,
той щовечора буде сидіти і в головах всіх своїх суперників.
От гадство…
Ні…
Я мав іти за Лафеєм.
Ні. Забий.
Мені шкода.
Я просто злий, бо проґавив його, та… Не через те як ми їхали. Але бляха! Два дні
- поспіль. - Я знаю. Так, так, я знаю.
Я відчуваю, що я міг би чимось йому там допомогти.
І так, це те, що я мав би… Якби повернути час, я б… я б це змінив.
Так. Ще все буде.
Ще буде, га?
Ми в скрутному становищі. Жовта майка в Еміратів, і треба якось з цим жити.
Не все складається так, як ми планували.
Так, і нам просто треба з цим впоратись.
Бляха!
Нічого.
- Ні, в біса, не нічого. - Так, знаю, але…
Мені кінець.
Так.
Ти за мить з одного з найкращих у пелотоні скотився в сраний кінець.
Це бісів жарт.
Бен… втратив час, і це зовсім недобре. Є розчарування.
- Бене… - Я не даватиму інтерв'ю.
- Це важливо. - Ні, я нічого не даватиму.
- Бене, ти маєш розповісти… - Ні, ні, начхати. Начхати.
Нічого казати. Не знаю, що не так.
Але… В голову лізуть… різні думки… що це складається в нехорошу картинку.
Попереду вже двадцять п'ять хлопців.
Я не знаю, що не так.
На цей Тур де Франс у нас новий план.
Чи ти, бляха, чи тебе.
- Масове падіння! - Ще одне падіння!
Клас!
Я просто хочу показати, що знову можу бути попереду.
Будь-який австралієць хоче перемогти.
Трясця, трясця, трясця!
Тому доведеться жертвувати собою.
Я тут, щоб виграти. А не щоб бути другим.
Можете вимкнути камери?
Де татко?
Це мій останній Тур де Франс. Я спробую перемогти.
Марк Кавендіш їде сам!
Поґачару важко, Йонасе. Поґачару важко.
Йонас Вінґеґор атакує!
Чорт, що то було?
Я чистий.
Як це можливо?
Це мій останній Тур де Франс. Я спробую перемогти.
Бляха!
І коли почнуть боліти ноги, думай про тих муднів.
Якщо це його чіпляє, можливо, варто таки замислитися.
Не треба чіпати моїх хлопців. Коли хтось їх чіпає, я стаю злий.