Wir sind am Ende des dreiwöchigen Rennens angelangt.
Hier wird die Tour de France entschieden.
Die Sprinter kämpfen in den Bergen ums Überleben.
Mit dem Traum, in Paris zu gewinnen.
Und die Gesamtwertungsfahrer kämpfen um das Gelbe Trikot.
Wir müssen beweisen, dass unser Team das stärkste ist.
Aber im Rennen kann noch viel passieren.
Ich muss fokussiert bleiben.
Wenn etwas passiert, könnte ich die Tour verlieren.
Die Fahrer dürfen keinesfalls ihren Fokus verlieren,
wenn sie es nach Paris schaffen wollen.
TOUR DE FRANCE: IM HAUPTFELD
DIE STRASSE NACH PARIS
Wir sind in den Pyrenäen,
Schauplatz des ultimativen Kampfes ums Gelbe Trikot.
Jonas Vingegaard, der die Tour bisher dominierte.
Er liegt zwei Minuten und 22 Sekunden vor Tadej Pogačar.
Aber der Slowene wird ihn bis zum Ende jagen.
Der Kampf ums Gelbe Trikot ist noch nicht vorbei.
Heute kommen die langen Anstiege.
Das Gelände, wo wir es Pogačar schwer machen können.
Das gibt mir viel Selbstvertrauen.
Jonas hat das Gelbe Trikot.
Aber wir denken heute nicht,
dass wir nur den Tag überstehen wollen, um näher an Paris zu sein.
Wir haben die Chance, Zeit herauszuholen, die Etappe zu gewinnen
und den Vorsprung des Gelben Trikots auszubauen.
Die letzten fünf Kilometer des Anstiegs sind mit 7,7 % Steigung sehr hart.
Wout und Sepp bleiben immer bei Jonas, so lange wie möglich.
Falls ich die Chance habe, ziehe ich im ersten Teil nach vorne?
- Ja. - Was willst du?
- Gib ein hartes Tempo vor. - Ja.
Ich möchte auch für die letzten 300 m noch Reserven haben,
und nicht schon am Limit sein.
- Ich kann dich nicht ans Limit bringen. - Nein. Aber du weißt...
Seid nicht so selbstsicher, dass ihr euch heute zurücklehnt.
Es kommen noch zwei richtig harte Tage
und etwa dreieinhalb oder vier Stunden Rennen.
Mit 100 % Konzentration.
Es ist ein harter Tag. Nur 129,7 km,
aber 3.300 Höhenmeter
im zweiten Teil des Tages.
Es ist absolut brutal.
Heute ist nicht ideal für uns.
Beim Anstieg bleiben wir zusammen
und geben ein Tempo vor, das Fabio bewältigen kann.
Als Sprinter habe ich einen massiveren Körperbau.
Wenn du der Schnellste auf 250 Metern in der Ebene bist,
bist du nicht der Schnellste auf einem einstündigen Berganstieg.
Jeder Sprinter will einmal auf den Champs-Élysées gewinnen.
Aber zuerst muss man über die Berge.
Wer die Etappe nicht schafft, ist raus aus der Tour.
Ich denke, wir müssen kämpfen, um Fabio im Rennen zu halten.
Es ist hart, aber alle sind fokussiert.
Sie haben nur ein Ziel: Fabio durchzubringen.
Los. Wir fahren nach Paris.
- Ja. - Ja. Los geht's.
Das ist die Tour de France. Man will im Rennen bleiben.
Und ich will Paris.
Ich muss dorthin.
Wird Vingegaard seine Führung ausbauen? Oder wird Pogačar aufholen?
...drei, zwei, eins. Sie sind gestartet!
Das ist die siebzehnte Etappe zwischen Saint-Gaudens und Peyragudes.
Die letzten Etappen in den Bergen machen keinen Spaß.
Tadej Pogačar wird das nutzen, um Jonas Vingegaard wieder einzuholen.
Das Tempo ist hoch. Das Hauptfeld fährt in einer Reihe.
Das ist Jonas Vingegaard, das Gelbe Trikot, mit seinen Teamkollegen.
Ich erwarte, dass Pogačar mich weiter angreift.
Wir müssen unser Bestes geben, um ihm auf den Fersen zu bleiben.
Pogačar hat einen Teamkollegen vorgeschickt,
der das Tempo erhöht und Jumbo-Visma unter Druck setzt.
Hinten haben die Fahrer zu kämpfen. Sprinter sind heute im Überlebensmodus.
Los!
Die Berge sind natürlich nicht mein Terrain.
Ich halte das nicht so lange aus.
Eine schwierige Etappe mit einem ungewöhnlichen Finale.
Es wird einen Eindruck hinterlassen.
Mehr als die Hälfte. Ihr macht das supergut.
Wout van Aert ist zurückgefallen!
Verdammte Scheiße!
Das Grüne Trikot, Wout van Aert, ist zurückgefallen.
Er kann das Tempo nicht halten.
Sepp, Jonas braucht dich jetzt. Wout ist zurückgefallen.
Wout muss kämpfen.
- Nein. - Er ist zu erledigt.
Beim letzten Anstieg leidet man nur noch.
Pogačar konnte Vingegaard isolieren.
Mal sehen, was passiert.
Da ist der Angriff. Tadej Pogačar greift an!
Sie sehen die Ziellinie, die Wand direkt vor ihnen.
Pogačar greift über rechts an.
Tadej Pogačar besiegt Jonas Vingegaard
und gewinnt die siebzehnte Etappe in Peyragudes!
Jonas war am Limit.
Ein Tag zum Vergessen.
Chaos bis zum Ende für diese Gruppe von Sprintern im Ziel.
Jasper Philipsen fährt zickzack, um die Steigung zu reduzieren.
Heute haben wir noch 37 Minuten Zeit.
Die Fahrer haben nicht den ganzen Tag Zeit für die Etappe.
Manche schaffen es nicht und fliegen raus.
DIE LETZTEN IM RENNEN 35 MINUTEN RÜCKSTAND
Fabio Jakobsen kämpft am Ende des Rennens ums Überleben.
Radfahren ist ein harter Sport mit schwierigen Entscheidungen.
Wenn man zum letzten Anstieg kommt und weiß, dass es schwer wird,
ist das hart, weil man das ganze Team warten lässt.
Man will nicht das ganze Team verlieren.
Irgendwann sagt man den anderen: "Ja, fahrt einfach. Fahrt."
Florian, Mikkel, Lampy, ihr könnt fahren.
Das Team hat beschlossen, Fabio Jakobsen zurückzulassen.
Ich weiß noch, dass Florian mich nicht verlassen wollte.
Er sah mich an und sagte: "Du fährst nach Paris."
Ich nickte und dachte, es wird knapp, aber...
Es ist nur noch ein Fahrer auf der Strecke.
Du schaffst es, Fabio, keine Sorge. Konzentriere dich auf die Zahlenreihen.
Gib alles. Du schaffst es.
Wenn wir aufgeben, ist es vorbei. Man fährt nach Hause.
Jakobsen versucht, es nach Paris zu schaffen.
Noch 300 Meter.
Ein Wettlauf gegen die Zeit für den Sprinter.
Es ist ein furchtbares Finish. Der Besenwagen ist direkt hinter ihm.
KARENZZEIT
In dem Moment bist du so müde und leer.
Die Beine streiken. Meine Lungen hatten Probleme beim Atmen.
Du hörst gar nichts mehr.
Komm schon!
Schafft Fabio Jakobsen es innerhalb der Karenzzeit?
Los! Fabio!
Die Zeit läuft gegen ihn. Noch 150 Meter.
Sehen Sie, wie sein Betreuer ihn anschreit.
Fabio! Los!
Ja! Auf geht's!
Nach Polen sah ich ihn mit zerstörtem Gesicht.
Und heute... Hut ab.
- Er gibt nie auf. - Ja.
Er hat meinen Respekt. Und...
Ja. Er ist mein Freund.
Es muss sich irgendwie wie ein Sieg angefühlt haben.
Nein, hat es nicht.
Überhaupt nicht.
Pogačar gewinnt in Peyragudes.
Es ist sein dritter Etappensieg bei dieser Tour.
Das war eine Art Weckruf.
Pogačar wird nie aufgeben und sich mit dem zweiten Platz begnügen.
Jumbos Plan war, den Vorsprung auf Pogačar auszubauen.
Die Mission scheiterte nicht nur,
sie verloren sogar vier Sekunden auf den Slowenen.
Sind Sie noch optimistisch, diese Tour gewinnen zu können?
Ja.
- Kommst du mit ins Hotel? - Ja.
TEAMMITGLIED
- Alles okay, Wout? - Ja.
Meinen Beinen ging es nicht so gut.
Als ich Bjerg vorne sah, dachte ich: "Oh nein, komm schon."
Ich habe es nicht kommen sehen, sagen wir so.
Und Wout pfiff auch aus dem letzten Loch.
Ich auch.
Ja, ihr beiden.
Ja, Wout war immer Zweiter.
Ja, aber als Bjerg nach vorne zog, fiel auch Wout zurück.
Was?
Ja, ich habe mir das Video angesehen.
Das zweite Mal.
Wout wurde vom Amerikaner abgehängt.
- Ja. - Ich warte nur.
Wir lösen die Probleme der Welt.
Verwundeter Soldat.
Ich sollte mich auf dieser Etappe um die Leader kümmern.
Aber ich habe den Job viel früher erledigt, als ich sollte,
weil ich nicht auf dem Niveau war, das man für so eine harte Etappe braucht.
Es gibt definitiv viel mehr Momente,
in denen ich an mir zweifle, als alle denken.
Es ist für niemanden leicht, und auch nicht für mich.
Willkommen bei der 18. Etappe der Tour,
wo alles passieren kann.
DAS HERZ DER PYRENÄEN
Nach seinem Einbruch auf der siebzehnten Etappe fragen alle:
"Wird Wout seinen Leader heute unterstützen können?"
Wout wurde aus der Gruppe abgehängt.
Ja. Ein schlechter Tag für uns.
Heute kommt wieder ein harter Tag.
Noch ein Tag.
Wir müssen wieder sehr konzentriert und fokussiert sein.
Jonas, du verfolgst Pogačar immer.
Wenn Tadej Pogačar angreift, mache ich mir immer Sorgen.
Ich könnte die Tour verlieren.
Wout, du bist heute Springer.
Aber auch für Jonas ist es wichtig, am Anfang in guter Position zu sein.
Wir müssen einander helfen, aber jemand muss auch nach Jonas sehen.
Ja.
Wenn du jemanden bei dir brauchst, sag es auch.
Wout soll in die Ausreißergruppe,
damit er mir helfen kann, falls ich in Schwierigkeiten gerate.
Es wäre gelogen, zu sagen, ich bin zu 110 % zuversichtlich.
Um Jonas zu schützen, muss Wout absolut alles geben.
Es heißt: alles oder nichts.
Sie sind gestartet.
Wout van Aert, das Grüne Trikot, beschleunigt sofort.
Meine Rolle wird es sein, ein sehr hohes Tempo vorzugeben,
um vor dem großen Anstieg einen Vorsprung rauszuholen.
Dann zurückzufallen und Jonas zu beschützen.
Tadej Pogačar, dicht gefolgt vom Gelben Trikot, Jonas Vingegaard.
Leute, seid bereit für den Aubisque. Dort kommt es wieder zum Kampf.
Pogačars erster Angriff.
Vingegaard scheint ihm zu sagen: "Du entkommst mir nicht."
Komm, Jonas. Bleib an ihm dran.
Noch ein Angriff vom Weißen Trikot.
Und Pogačar beschleunigt.
Er will Vingegaard abhängen.
Er baut den Vorsprung aus.
Vingegaard beginnt die Aufholjagd.
Das Gelbe Trikot wäre fast gestürzt!
Meine Güte!
Verdammt, das Trikot hat sich gelöst. Ein beängstigender Moment.
Er hat sich gut gefangen, entging aber nur knapp einer Katastrophe.
Pogačar setzt das Gelbe Trikot unter Druck.
Selbst auf den Abfahrten, mit 80 km/h.
Vorne blickt Wout van Aert zurück, um zu sehen, wo sein Leader ist.
Wout, sie sind gleich bei dir.
Vingegaard ist wieder mit seinem Team vereint.
Ich wollte ein hohes Tempo vorgeben, von dem Jonas profitieren konnte.
Ich ging über meine Grenzen hinaus.
Du bist ein verdammtes Motorrad, Wout! Komm schon.
Das Tempo ist extrem hoch. Wout van Aert geht über seine Grenzen.
Tadej Pogačar fällt zurück! Das Weiße Trikot kann nicht mithalten!
Das Weiße Trikot ist nicht mehr da!
Pogačar scheint zu kämpfen!
Pogačar ist zurückgefallen! Los.
Wout van Aert hat Tadej Pogačar erledigt.
Komm, Wout, mach den Unterschied.
Gib jetzt 100 %!
Pogačar kann nichts tun.
Wout, nach diesem Angriff... Jeder andere wäre am Ende gewesen.
Er gab alles und zog Jonas 20, 25 Sekunden vorwärts.
Okay, jetzt tu es, Jonas.
Zeitfahren bis ins Ziel. 3,5 km bis ins Ziel.
Komm! So stolz auf dich.
Das Gelbe Trikot, allein auf dem Gipfel
des letzten kategorisierten Anstiegs dieser Tour de France.
Sie haben eine ernsthafte Chance auf den Gesamtsieg.
Können wir darüber reden? Oder wollen Sie das noch nicht?
Ich will noch nicht darüber reden. Erst in zwei Tagen.
Vingegaard ist nach den Bergetappen in einer guten Position.
Aber erst nach dem Zeitfahren wissen wir, ob er das Gelbe Trikot in Paris trägt.
ZWANZIGSTE ETAPPE
Schwierige Zeiten heute beim Zeitfahren. Willkommen bei der 20. Etappe.
Falls Vingegaard Erster bleibt,
haben wir einen neuen erstmaligen Tour-de-France-Sieger.
Heute ist das letzte Zeitfahren.
Was, wenn ich einen schlechten Tag habe?
Ja.
Während dieser Tour war Wout ein unglaublicher Verbündeter für Jonas.
Aber beim Zeitfahren gibt es nur Jonas und sein Fahrrad.
Es gibt keine Garantie,
dass Jonas die Führung beim Zeitfahren behalten wird.
Wir lernten unsere Lektion 2020,
als wir am letzten Tag im Zeitfahren geschlagen wurden.
GESCHÄFTSFÜHRER
Pogačar, Roglič, Primož Roglič kommt in den roten Bereich.
Was mit dem Gelben Trikot passiert, ist schrecklich.
Ein harter Anblick des Slowenen, der seit zwei Wochen die Tour dominiert.
Er bricht am Tag vor den Champs-Élysées ein.
Da ist er, der Gewinner der Tour de France 2020.
Leider hatte Pogačar damals einen sehr guten Tag,
und Primož hatte einen etwas unterdurchschnittlichen Tag.
Pogačar konnte das Blatt wenden und die Tour gewinnen.
Im Jahr 2020, beim letzten Zeitfahren der Tour,
verlor Primož Roglič gegen Tadej Pogačar.
Wie konnte Jumbo-Visma diese Tour de France nur verlieren?
Was vor zwei Jahren passiert ist, habe ich im Hinterkopf.
Ich will nicht, dass das heute passiert.
TEMPERATUR 30 °C
Viel Glück.
Viel Spaß.
Ja, dir auch.
Los geht's, ja?
Wout van Aert auf der Startrampe.
Der Belgier nimmt die Kurve perfekt.
Das Grüne Trikot auf dem ersten Platz. Er vernichtet die Konkurrenz.
Wout van Aert, Erster im Zeitfahren, sitzt auf dem Leader-Sessel
und wartet auf seine Gegner.
Tadej Pogačar, Zweiter in der Gesamtwertung,
steht kurz vor dem Start.
In der Gesamtwertung liegt er drei Minuten und 26 Sekunden hinter Vingegaard.
Wie wird es im Ziel aussehen?
Der letzte Fahrer ist Jonas Vingegaard.
Das ist das Zeitfahren seines Lebens.
Sein Ziel: das Gelbe Trikot behalten und mit nach Paris nehmen.
Okay, Jonas. Mach einen guten Anfang.
Der Druck, der auf ihm lastet, ist enorm.
Im Moment ist Pogačar schneller als van Aert.
Los, gib bergab alles. Gleich geht es ganz kurz hoch.
Keine Sorge, Jonas. Es läuft toll.
Tadej Pogačar gibt alles, was er hat. Bis ans Limit.
Vingegaard gibt beim Zeitfahren alles und geht alle möglichen Risiken ein.
Abstieg voraus.
Ein sehr technischer Abschnitt.
Sogar van Aert wirkt besorgt um ihn.
Pogačar nähert sich dem Ziel.
Der Slowene, der immer wieder zurückkommt,
aber dieses Jahr in Paris kein Gelb tragen wird.
Vingegaard beim letzten Anstieg.
Die zweitbeste Zeit...
Der Etappensieg geht an Wout oder dich.
Ich sage dir, dass du Zweiter wirst. Das wolltest du.
Ich sagte vor der Etappe zu Grischa,
wenn die Etappe zwischen Wout und mir entschieden wird,
soll er es mir sagen. Und dann würde ich langsamer werden.
Art, unser PR-Leiter, sagte: "Vielleicht schenkt er es dir."
Ich fragte: "Was meinst du?"
Von dem Moment an war ich emotional, weil ich nie damit gerechnet hätte.
Jonas Vingegaard drosselt bei der letzten Zieleinfahrt das Tempo.
Wout van Aert wird die Etappe gewinnen.
Die letzte Kurve für das Gelbe Trikot, das sich jetzt zurücklehnen kann.
Jonas Vingegaard wird morgen in Paris der Sieger der Tour de France sein.
Man sieht Wout van Aert nicht oft weinen.
Ich habe für meine Familie gewonnen. Für meine Freundin und meine Tochter.
Ein dänischer Sieger einer Tour de France, die vor drei Wochen in Dänemark startete.
So stolz auf dich, Jonas.
Jetzt hast du die Tour wirklich gewonnen.
Was bedeutet Ihnen dieser Sieg?
Ich bin so glücklich und stolz.
Ich will Rennen gewinnen, und heute wollte ich die Etappe gewinnen.
Anscheinend hat er ein so großes Herz, dass er dasselbe dachte.
Alle freuen sich so füreinander.
Und ich freue mich auch sehr, dass Wout heute gewinnt.
Mein schönster Moment der Tour. Ich werde ihn nie vergessen.
Ja, das sind wirklich meine Freunde.
Sie... Ja.
- Brüder. - Ja, Brüder, würde ich sagen.
EINUNDZWANZIGSTE ETAPPE
Die Gesamtwertung steht fest. Sie ändert sich nicht mehr.
Aber für die Sprinter ist die Tour noch nicht vorbei.
Die Champs-Élysées sind ihr Heiliger Gral.
SPRINTER
Was Jakobsen dieses Jahr geleistet hat, ist beinahe ein Wunder.
Es ist hart, sich schwerverletzt zurückzukämpfen.
Er war fast tot. Er kam zurück.
Für mich ist Jakobsen ein echter Held.
Nach dem Unfall in Polen, wo ich um mein Leben kämpfte...
...will ich das tun, was ich gerne tue: Rennen fahren.
Wir müssen aufhören, über den dramatischen Unfall zu reden.
Wir müssen nach vorne blicken.
Wir behalten es als schlechte Erinnerung. Aber es hat ihn stärker gemacht.
Zum ersten Mal auf den Champs-Élysées. Und ja, ich wollte um den Sieg sprinten.
Okay, Jungs.
Wir sind in Paris. Die letzte Etappe. Und sie ist sehr wichtig.
Sie ist immer schnell und sehr hart.
Und das Kopfsteinpflaster der Champs-Élysées,
besonders bergab, das trifft einen.
Egal, welches Szenario,
Fabio muss in einer Position sein, in der er gewinnen kann.
Fabio, es ist ein Sprint.
Normalerweise ein langer, harter Sprint. Man hat nur eine Beschleunigung.
Nicht wie bei einem flachen Sprint. Man kann gleich zwei Räder überholen.
Sobald du deinen Platz hast, leg los.
Ja.
Aber auf den Champs-Élysées gebt alles. Vollgas.
Eure Beine werden anschwellen.
Ihr werdet euch nicht gut fühlen. Alle werden lachen, lächeln.
Aber wir konzentrieren uns nur aufs Rennen.
Ich wusste, ich hatte eine Chance.
Das hatte ich die letzten vier, fünf Tage der Tour im Hinterkopf.
Ich wollte wirklich ein gutes Ergebnis.
SPRINTER
Ich habe heute eine gute Motivation. Ein letzter Sprint, und es ist vorbei.
Danach kann ich Bier trinken und Pizza essen.
Heute ist einer der wichtigsten Tage für Sprinter.
Jeder will gewinnen und jubeln
auf den legendären Champs-Élysées.
Darauf freue ich mich jetzt und...
...gebe mein Bestes auf den letzten 200 Metern.
Okay, Leute. Die letzte.
- Die härteste. - Champs-Élysées.
Le ultimative Grande Arche.
Jasper, machst du heute den Sprint? Denkst du, es ist Zeit?
Wir haben es besprochen, und Edward wird heute der letzte Mann für dich sein.
Warum machen wir das? Warum ändern wir es plötzlich?
Es ändert sich nicht.
Aber wir haben es auch mit Alexander besprochen.
Und wir denken, das ist der richtige Aufbau, wegen...
...der Kraft, die er am Ende dieser drei Wochen noch übrig hat.
Für mich ist es... Ich stimme zu, aber...
Also ist es gut?
Aber die Gewohnheiten für die letzten Etappen zu ändern,
ich weiß nicht, ob das die richtige...
Unser Ziel ist es, jedes Mal so gut wie möglich zu sein.
Wir wollen einen Maßstab setzen.
Ich sehe etwas in meinem Kopf, und das Ergebnis muss so sein.
Ansonsten ergibt es für mich keinen Sinn.
Ich glaube, wir alle wissen, was wir tun, aber unsere Gewohnheiten...
Natürlich verstehe ich dich, Jasper, aber...
...ich denke, wir müssen unser Potenzial voll ausschöpfen.
Christoph, unser Sportmanager, macht etwas mehr Druck.
Ich will wirklich nicht...
...alles von vorne beginnen oder...
Es muss so sein, wie ich mir vorstelle, dass es sein kann.
Nachdem sie die Berge überstanden haben,
kommt jetzt für die Sprinter der ersehnte Moment.
Die 21. und letzte Etappe der Tour de France geht los.
Sie geht von der La Défense Arena in Paris bis zu den Champs-Élysées.
Der erste Teil der Etappe ist eine Prozession, eine Party, eine Parade.
Jumbo-Visma feiert den Sieg, 100 km vor der Ziellinie.
Diesmal führten sie uns durch den Louvre. Wo wir einfach durchrasten.
Die Sprinter machen sich bereit. Noch 60 km bis zur Ziellinie.
Es ist die letzte Etappe, also kann man alles für den Sieg geben.
Eine andere Atmosphäre. Wir nähern uns den Champs-Élysées.
Wir sind in der Endphase.
Das Tempo nimmt zu.
Jeder kennt seine Aufgabe.
Wir verlieren hier nicht. Kommt!
Als Sportmanager will man das Beste aus den Fahrern herausholen.
Es ist wie bei eigenen Kindern. Du willst nur, dass es nicht schiefläuft.
Du willst da sein, um sie die ganze Zeit zu unterstützen.
Fabio Jakobsen, voll konzentriert.
Okay, aber du bleibst bei Fabio. Bagio, du ziehst vor.
Das Hauptfeld umrundet den Arc de Triomphe.
Auf den Champs-Élysées zu fahren, ist kein Kinderspiel. Es ist hart.
Die Fahrbahn ist schlecht.
Manche Pflastersteine liegen locker auf dem Asphalt.
Sehen Sie sich die Vibrationen an.
Man merkt die Erschütterung, wenn man mit 60 km/h über Pflaster fährt.
Er wird nicht bei ihm bleiben.
Ihr bleibt im Hauptfeld und wartet aufeinander. Perfekt, Leute.
Das Tempo ist unglaublich. Sie scheinen vorbeizufliegen.
Zwei Runden vor Ende bilden sich die Teams neu.
Man sieht das Quick-Step Alpha Vinyl-Team vor Fabio Jakobsen.
Noch zwei Runden. Los.
Da in der Mitte ist Fabio. Ja, genau da.
- Sénéchal ist vor ihm. - Gut.
Sie leiden auf dem Rad. Ich leide auf dem Sitz.
Und natürlich hofft man,
dass all die Opfer der Jungs in den drei Wochen,
um ihn ins Ziel zu bringen, mit einem Sieg belohnt werden.
Nach dieser Kurve startet die letzte Runde der Tour de France.
Die Sprinterteams versuchen, sich zu gruppieren.
Wenn wir jetzt nicht nach vorne ziehen, kommen die zehn Typen vorne nie zurück.
Okay, Leute. Wir legen voll los. Bagio.
Bis zum Schluss. Kommt, Jungs. Voller Zug.
Quick-Step versucht, die Kontrolle zu übernehmen, aber es ist schwer.
Es geht drunter und drüber!
Yves und Florian, ihr bleibt bei Fabio.
- Tom, wir sind sicher nicht allein. - Ich weiß!
Wir sagen es ihnen nicht. Sie sind im Rennen.
Ja, aber sie sollten auch nicht in Panik geraten.
Sie sollten nicht in Panik geraten. Er ist schon gesprintet.
Das Tempo kann man nicht halten.
Sein Team holt Philipsen wieder nach vorne.
Auf der zehnten Position kann man noch nahe rankommen.
Das wird ein reiner Kraftsprint.
Jungs, wir haben die Schnellsten an Bord.
Ihr kämpft um gute Positionen.
Groupama-FDJ greift an.
Fabio Jakobsen verfolgt sie.
Jasper, letztes Finale.
Er muss jetzt vorne sein. Der letzte Kilometer.
Philipsen nimmt die Sache in die Hand und nutzt die Arbeit eines anderen Teams.
Das ist keine gute Position.
Letzte Rechtskurve.
Sie sehen den Arc de Triomphe. Das Ziel ist nah. Alle Sprinter sind da.
Fabio Jakobsen, bereit für seinen Sprint.
Es gibt ein Problem!
Scheiße.
Fabio hat ein mechanisches Problem.
Ich wollte meinen Sprint gerade starten.
Und ich trat nur in die Luft.
Die Kette ist rausgesprungen, vermutlich in einer kleinen Senke.
Die Champs-Élysées sind nicht flach. Darum ist es so ein legendäres Finale.
Ich hatte wahrscheinlich einfach Pech.
Noch 300 m bis zum Ziel.
Zeit für die Sprinter, Vollgas zu geben.
Da ist Pedersen.
Hier kommt Dylan Groenewegen, der seinen Sprint lange vorher startet.
Dylan Groenewegen führt.
Jasper Philipsen probiert es auf der rechten Seite.
Jasper Philipsen gewinnt auf den Champs-Élysées!
Ja!
Ich habe die Tour beendet.
Das macht dich stärker, also versuche ich, das Positive zu sehen.
Aber...
...Verlieren gehört nicht zu meinen Stärken.
Ich war etwas hinten, aber ich hatte noch Kraft.
Ich fuhr noch weiter, aber ich hatte Probleme, und...
Drei Wochen, und dann...
Echt scheiße. Ein echter Reinfall.
Ich habe gelernt, auch wenn du verlierst, was ich hasse, dreht sich die Welt weiter.
Es wird einen Abend geben, einen nächsten Morgen.
Mit uns, ohne uns. Wie auch immer. Die Welt dreht sich weiter.
Daran wirst du dich den Rest deines Lebens erinnern
und immer stolz sein. Das war einfach wunderschön.
Nicht jeder ist so wie ich.
Gewinnt man einmal, will man zweimal gewinnen.
Gewinnt man zweimal, will man dreimal gewinnen.
Und so läuft es.
Hat man eine gute Tour, sind alle glücklich und betrunken.
Wenn es nicht gut läuft, betrinken sie sich trotzdem.
- Hipp, hipp. - Hurra!
Wir müssen weiter Fortschritte machen, weiterarbeiten.
Ich suche andere Wege, die Tour zu gewinnen.
Vielleicht schaffe ich es. Vielleicht schaffe ich es nie.
Aber was die Mentalität und die Entschlossenheit anbelangt: ja.
Es ist die größte Tour im Radsport.
Ich möchte zur Tour de France zurückkehren.
Wir haben gute Chancen, wieder zu gewinnen.
Ich hoffe, die Leute haben von dieser Serie über den Sport gelernt,
dass es ein Teamsport ist.
Wenn die Leute das sehen, bin ich glücklich.
Untertitel von: Tanja Ivan