Виграти на Альп-д’Юе - мрія будь-якого велосипедиста.
Це міфічне місце.
Де ми увійдемо в історію.
Виграти на Альп-д’Юе було шикарно.
Коли ти постійно виграєш,
люди хочуть іншого переможця.
Як команда Sky ми чудово зіграли. Ми були націлені на Тур.
І досягли успіху. Ми вигравали сім років з восьми.
Тоді з'явилася INEOS, що вирішила спонсорувати нас завдяки
нашому успіху в Турі.
Але ми вже три роки не перемагали в Турі.
Цьогоріч Джерейнт Томас тримається на четвертому місці,
а британська команда INEOS ще не виграла ні етапу.
Така команда має перемогти. Тепер нам треба більше ризикувати.
У нас є дві стратегії.
Перша з них - забезпечити Джерейнту загальний залік.
Друга - перемогти в етапі.
Але це ризик. Ніколи не знаєш, що з того вийде.
Перемога на одному з етапів Туру може змінити життя гонщика.
Але я особисто
завжди бачу попереду себе жовту майку.
Тиск шалений.
НЕБЕЗПЕЧНА ШВИДКІСТЬ
КІНЕЦЬ ЕТАПУ 11
Йонас Вінґеґор забирає жовту майку.
Що я можу сказати? Ми стали свідками жорстокого, жахливого, моторошного етапу.
Ці гонщики виклалися на повну.
Джерейнт Томас далі четвертий у загальнім заліку
після етапу, у якому зіткнулися всі фаворити.
ГОТЕЛЬ - INEOS GRENADIERS
Очманіти можна було, правда?
- Гарна підготовка до Піренеїв. - Боже!
Один тип нині на вершині Галіб'є
просто стояв переді мною й не рухався, трясця.
Угу.
Придурок, бляха. В останню мить...
Я чекав, що він рушить в останню мить...
Ти про це не знав?
Триндець.
- Бувай, старий. - Давай, старий.
Цьогоріч моя роль у команді змінилася,
я тепер радше
капітан команди, так би мовити, аніж абсолютний лідер.
У нас багато сильних молодиків,
й увага зосереджена більше на них.
Усе добре, Томе?
Як пройшов день?
Джумбо взяв під контроль перегони.
Так.
А ми - ні.
Ми казали, що будемо тиснути на Джумбо, але...
ми нічого для цього не зробили, розумієте?
ТОМ ПІДКОК INEOS GRENADIERS
Я Том Підкок.
Я виступаю за INEOS Grenadiers. Це мій перший Тур де Франс.
Я олімпійський чемпіон з маунтбайку.
Чемпіон світу з різних дисциплін.
Він вундеркінд світового велоспорту.
Уміє сходити на гори.
Уміє спринтувати.
На спусках він абсолютно безстрашний.
Він один з небагатьох велосипедистів, які справді захоплюють нас
своєю їздою.
Він довів свою здатність перемагати в інших дисциплінах.
Та він юний і ще вивчає, що і як у цій дисципліні.
Я не знаю, що сказати. Він підколює, правда?
Він ще не довів своїх здібностей на дорозі.
Так що, приїхати на Тур де Франс у команді INEOS - це ризик.
Як професіонал я мало їздив на етапних перегонах,
тому я не зовсім...
так, перевірив себе.
Для мене це важко.
Я беру участь у найбільших велоперегонах у світі,
але не дуже цим насолоджуюся.
Моя роль тут поєднує декілька речей.
Вчитися, набиратися досвіду і їхати попереду.
Брати на себе весь вітер.
Це моя робота.
Гонщики-помічники або «доместіки».
Це традиційна назва гонщика, який підтримує лідера.
«Доместік» буквально означає «слуга»,
і саме цю роль мають виконувати ці гонщики.
Ти маєш їхати по узбіччі,
щоб забирати пакети з їжею та пляшки
й запихати їх під футболку.
Хтось ще чогось хоче?
- У вас є вода «Гідро»? - Так.
У Тома є дві пляшки води, якщо комусь треба.
Так, я поп'ю, друже.
Джі хоче води.
Це не дуже весело,
але якщо розумієш мету цього, то це важлива робота.
Дехто відданий цій ролі.
Вони лише цим і займаються. І ніколи не виграють етапу.
Я на 100% готовий допомагати за потреби товаришам по команді.
Однак коли був би підхожіший день, я б хотів бути справді гонщиком.
Як команда могла б найкраще тобі завтра допомогти?
- Чи продовжити нам... - Так, як і раніше.
Якби завтра відправити Тома їхати вверх...
Їхати вверх для чого?
Ну, щоб виграти етап.
Не бачу сенсу так зараз ризикувати.
Якщо ми не готові ризикувати, то не виграємо етап.
Відірветься з кимось - може спробувати.
Але в ідеалі хай Том залишиться з нами завтра.
Звісно, я кажу так, бо думаю про себе.
Стратегія загального заліку така:
треба бути послідовним щодня.
Це стосується фінальної гри, а не окремих етапів.
Цьогоріч для Джерейнта головне - фінальна гра.
І подбати, що загальний залік гарантований
на кожному кроці шляху аж до Парижа.
Треба дбати про Джерейнта,
але й також дати комусь можливість виграти етап.
Що в тебе може завтра вийти?
Не знаю. А як вирветься відривна група?
Із самого початку ж підйом.
Це досить жорстко.
Як узагалі від'їздити цей день?
Угору, униз, угору, униз...
Це 165 кілометрів.
Просто моя думка...
Думаю, тобі варто дивитися на завтрашній день як на шанс.
Зі своїми характеристиками ти можеш виграти цей етап.
Важко буде, правда?
Я можу помилятися, але що б я не думав, важливіше те, що думаєш ти.
Це так круто, коли тобі треба допомогти
такому талановитому гонщику, як Том, розкрити свій потенціал.
Але водночас
через це виникає певний тиск.
Він має виступити, а виступати в цій команді означає перемагати.
ЕТАП 12 БРІАНСОН - АЛЬП-Д’ЮЕ - 165,1 КМ
Вітаємо на 12-му етапі.
Сьогодні День взяття Бастилії.
Натовп нестримно шаленіє.
Нині нас чекають сто шістдесят п'ять кілометрів,
які закінчаться в Альп-д’Юе, найвідомішому підйомі Тур де Франс.
Це легенда, написана, звісно, чемпіонами після епічних битв.
Іноді буяння натовпу може бути лячним.
В історії Тур де Франс це місце унікальне й незрівнянне.
Сьогодні Альп-д’Юе.
Можна творити шоу.
Гонщики прибувають у Бріансон.
Нас сьогодні чекають феєрверки.
Отже, учора був один з таких днів, так?
У всіх вони бувають.
Можливо, він буде не останній.
Мабуть, ви нині трохи помучитеся.
Якщо глянути на контури, то вони ніби з «Володаря перснів».
EF Education First - це команда, яка
полярно протилежна команді INEOS.
Це команда білих ворон. Це порівняно команда з малим бюджетом.
Але для деяких гонщиків, молодих,
це шанс, яким треба скористатися.
Цього року будуть пониження, тому вони починають Тур під тиском.
Дуже важливо, аби вони виступили на Тур де Франс.
Бо інакше вони втратять спонсорів.
Доходи, які тримають команди на плаву, майже повністю походять від спонсорів.
Якщо ми не комерційно успішні,
наша команда довго не протримається.
Щоби наша команда вижила,
ми просто мусимо відзначитися на Тур де Франс.
Багато чого залежить
від нашого лідера.
Мене звати Рігоберто Уран.
Моя роль у команді -
приносити радість. Радість хлопцям.
РІГОБЕРТО УРАН ЛІДЕР
Уперше на Тур де Франс я був у 2009-му.
Тоді потрібно було мати 27, 29, 30 років, аби проходити Тур.
Зараз виграють 21-річні.
Ріго - це природжений лідер.
Він уже побував на подіумі Туру. Він олімпійський призер.
Хлопці дивляться на нього зі, знаєте...
захватом.
Він їхній герой.
У Тур де Франс
більшість команд підтримують одну людину.
Наша команда підтримувала б Рігоберто Урана.
Семеро гонщиків підтримують Ріго.
На жаль.
Ріго в цьогорічному Турі дуже не щастить.
ЕТАП 2
Він упав!
Ріго на землі!
Чорт!
У Рігоберто Урана проблеми з ланцюгом.
ЕТАП 8
Велика аварія з купою гонщиків на землі.
Рігоберто Уран знову біля медичної машини,
тепер видно ушкодження на його правій руці.
У Ріго шрами з голови до ніг.
У нього одне плече нахиляється більше, ніж інше.
Він побитий старий вовк.
Команді треба знайти новий шлях уперед.
ЕТАП 10
Вони шпарять до фінішу.
Магнус Корт мчить, як вітер.
Перетинає фінішну лінію!
Хоч нам і вдалося виграти етап, цього недостатньо.
Ми маємо змагатися за перемогу щодня.
Щоб отримати очки, аби просто вижити.
У якого гонщика найбільше шансів на перемогу в цім етапі?
Нільсон Поулес стоїть на педалях.
Він щодня в хорошій позиції. Чи дасть це результат?
Давай! Давай, Нільсоне! Уперед!
Поулес викладається на сто відсотків!
Зараз
у нього найкращі фізичні характеристики за все його життя.
Я прийшов на Тур де Франс, аби підтримувати Ріго.
Але здається, що його почали переслідувати аварії.
Тепер я маю помогти команді з вищої ролі.
НІЛЬСОН ПОУЛЕС EF EDUCATION-EASYPOST
Аби підготуватися до Тур де Франс,
треба жити, як монах, і перебувати на височині
три місяці на рік.
Виконувати всі ці божевільні дієти,
щоб стати худющим і виступати при оптимальній вазі.
Довелося залишити домівку.
Довелося залишити сім'ю. Переїхати в іншу частину світу.
Ми з Френсіс переїхали торік до Франції.
Це великий крок.
Та я маю цілком присвячуватися роботі,
бо багато чим жертвую, щоб це було можливо.
Роботи тривають, однак це наш дім.
Тур де Франс - це найбільші перегони року.
Перемога в етапі показала б, що всі мої страждання були того варті.
Є купа людей, які вчора програли,
і які захочуть увійти в групу відриву. От.
Це буде величезна битва.
Нільсоне, гадаю, ти можеш пробувати ввійти.
- Ти згоден? - Так.
Вотерсе?
Перемогу американців на вершині Альп-д’Юе показуватимуть у праймтаймі.
У праймтаймі!
Згода, хлопці?
Згода.
Так, у мене достатньо мотивації, щоб приїхати першим.
Нільсон уранці був бадьорий.
Треба буде пробувати рано відірватися.
Навіть потрапити у відривну групу буде надзвичайно важко.
Якщо він потрапить у неї,
і це буде гарна група гонщиків, і він добре все розрахує,
гадаю, у нього є хороший шанс перемогти на вершині Альп-д’Юе.
Він нині постарається.
Це точно, але як я вже казав...
Я часом хвилююся, коли він трохи занадто мотивований.
Сьогодні Альп-д’Юе... 166 кілометрів відстані.
Можливо, це найважчий етап Туру.
Але, мабуть, один з найкрасивіших фінішів.
Джі, ти вчора чудово попрацював.
Томе,
спробуймо виграти цей етап, гаразд?
Будь готовий до всього, це жесть.
Сьогодні вирішальний день. За такої стратегії
в найгіршому випадку Том вирветься, але не виграє етапу,
а Джерейнт утратить час
бо в нього буде на одного помічника лідера менше.
Для нас це рулетка.
Чого очікуєш сьогодні?
Нині великий день.
Але
ми фінішуємо на Альп-д’Юе.
Це буде неймовірно.
Я вже змагався в горах, але не як профі.
День Бастилії, Альп-д’Юе.
Буде дуже жостко.
Кожному доместіку в певний момент його кар'єри дають шанс
проявити себе.
І це може бути
чаша з отрутою або золота нагода.
Саме тому йдеться про те,
щоб змінити роль вірного напарника,
вірного помічника, вірного доместіка
на роль природженого переможця.
А ось і Джерейнт Томас, який уже вигравав Тур.
Наразі він четвертий у загальному заліку
та в дуже гарній формі.
Ідеться про команду INEOS.
Одну з найбільших у професійному велоспорті.
Їх хвилює лише одне: перемога.
На цьому етапі ми подолаємо три величезні надважкі підйоми:
Галіб'є, Круа-де-Фер і ль'Альп-д’Юе.
Три, два, один...
І поїхали!
Почався 12-й етап Тур де Франс.
Сьогоднішнє сходження - поза категоріями.
Для команди EF тут або пан, або пропав.
Комусь треба вийти на новий рівень і зробити диво.
Нільсон Поулес починає атаку.
Це велика несподіванка на самому початку етапу.
Чи зможе він нині зробити щось особливе?
Нільсон наодинці.
Розподіляй свої сили, Нільсоне.
Розподіляй свої сили.
Я подумав: «Хай йому грець.
Нарешті це буде етап, де я зможу цього досягти».
Не впевнений, що це найрозумніший хід...
Ми хотіли, щоб Нільсон був попереду перегонів.
Але не обов'язково так рано.
На такому етапі
дуже важливо зберегти достатньо енергії для фінального підйому.
Я знав, що якщо я хочу створити собі найкращий шанс перемогти,
то найкраще буде дістатися до підніжжя підйому
з якомога меншою кількістю гонщиків.
Дванадцять секунд. Контролюй свої зусилля, Нільсоне.
Тримай голову холодною, Нільсоне.
Я вважав,
що відкрити перегони швидким темпом на рівній дорозі,
де горосходці не в найкращій позиції, -
це найкращий спосіб не дати їм відірватися.
Щойно невелика група позаду Поулеса
відкололася від пелотону, щоб контратакувати.
Мене турбує Нільсон, бо він неймовірний спортсмен.
Йому треба навчитися бути конкурентом.
Тут мова про останню крихту того,
на що здатна людина. З усякого погляду.
У силі, у витривалості, у психології.
Прямо за тобою їдуть п'ять гонщиків.
Може, варто доєднатися до них, щоб заощадити енергію.
У тебе, звісно, хороші ноги.
У тебе, звісно, голова на плечах.
Але не показуй тим хлопцям біля тебе, що в тебе хороші ноги.
Грай холоднокровно й розумно.
Стривайте, передні гонщики набирають швидкість. Ще один сплеск.
ЕТАП 12 БРІАНСОН - АЛЬП-Д’ЮЕ - 165,1 КМ
Ведуча група майже досягла вершини першого виклику дня.
А ось і пелотон
на чолі з командою жовтої майки.
А одразу за нею - Джерейнт Томас в оточенні своєї команди.
Рушаємо на Коль ду Галіб'є.
Перші три гонщики зі 147, Поулес.
Складність не лише в підйомах.
Є такі відомі спуски, які перевищують межі можливостей менш технічних гонщиків.
Одна хвилина відділяє пелотон від вершини.
Коли ми підіймалися, я знав, що спуск буде крутим.
Я роками їздив по горах та бездоріжжі, і це дало мені навички,
які я можу тепер використати на дорозі.
Я славлюся раптовим наскоком.
Так я й вигравав. Я не був найшвидшим чи найсильнішим.
КОЛЬ ДУ ГАЛІБ'Є ВИСОТА: 2 642 М
Том Підкок виривається вперед.
Від пелотону відірвався гонщик.
Це гонщик INEOS. Він надзвичайно швидко спускається.
В INEOS є план того, як Тому Підкоку увійти у відривну групу?
Молодець, Томе. Ззаду нема реакції.
Я вмію пристосовуватися
та передбачити, куди заведе дорога.
Але на цій я уперше.
Я хочу вийти наперед,
але не щоб закінчити Тур по-дурному,
не пробувши тут і двох тижнів.
Том Підкок розганяється на спуску.
Підкок спускається, як куля!
Господи!
Ти подивися.
На альпійських спусках треба бути неймовірно вправним.
Координація рук та очей, баланс.
Недогледиш поворот - вилетиш з дороги,
одягнений в отакенький шар синтетики.
От подумайте, ви їдете автострадою зі швидкістю 100 км/год,
сидите у своїх плавках,
відчиняєте двері й вистрибуєте з машини.
Так само розіб'єтесь і тут.
Потрібно бути людиною,
яка повністю готова ризикнути всім.
Ще 30 років тому на спуску не атакували. Це було надто небезпечно.
Зараз це ключовий елемент для повноцінного гонщика.
Погляньте на різницю в траєкторіях. Підкок їде плавно!
Це неймовірно. На його фоні Кріс Фрум видається аматором.
У нього є якийсь задум чи... Що думаєш?
Гадаю, він... Я б сказав, що він дуже швидко спускається.
Підкок спускається з шаленою швидкістю, щоб наздогнати передню групу.
Підкок спустився цілий і неушкоджений.
Поулес сам попереду.
Важко бути зосередженим на шестигодинних перегонах.
І якщо в першу годину перегонів ти аж тремтиш від збудження,
то до останніх двох годин усієї цієї енергії вже нема.
Навіть якщо ти попереду,
просто скажи собі, що твої перегони ще не почалися.
Нільсон Поулес досі попереду.
Проте Том Підкок наздоганяє на повній швидкості.
Боже! Ні, ні, ні...
Ойо-йо-йой!
До Поулеса приєднався Том Підкок. Два гонщики попереду.
А це вже цікаво...
Коли Підкок пролетів повз мене, у мене стався шок.
Я не міг повірити. Він з'явився нізвідки.
І я зрозумів: «Господи, він за хвилину спуску наздогнав мене».
Якщо хтось так спускається, у нього є певний задум.
Я зрозумів, що він у формі й хоче сьогодні перемогти.
Він справжня загроза.
Нільсон Поулес і Том Підкок самі попереду.
Варто тут відзначити, що вони
обидва молоді, обидва перспективні.
Ідеться не лише про те, які команди-фаворити змагаються.
Іноді хочеться, щоб молодшим гонщикам дали шанс.
І тоді вони проходять перевірку. Чи в них є потрібні риси, чи ні.
Хлопці, ця долина завдовжки 13 кілометрів.
Ви максимально постаралися на спуску,
але, може, у цій долині краще почекати й приберегти сили.
Краще за змоги скористайтеся гонщиками довкола.
А тоді я почав розуміти, що мені хочеться до вітру.
От... Мені треба було це зробити.
- От лайдак. Пісяє. - Пісяє?
- Ага.
От шибеник.
ЕТАП 12 БРІАНСОН - АЛЬП-Д’ЮЕ - 165,1 КМ
У нашій передній групі без змін.
Рухається до Альп-д’Юе, останнього підйому дня.
Це найвідоміший підйом Тур де Франс.
Тисячі людей чекають на прибуття гонщиків.
Тепер буде змагання ніг.
Побачимо, хто першим дійде до фінішу.
Фаворита беруть дрижаки.
Ти думаєш, що зможеш виграти етап.
Класична помилка молодого гонщика, який уперше на Турі, -
перейняти збудження натовпу й надто рано вигоріти.
Вони розпочали підйом.
Старий, сподіваюся, Том виграє етап.
Член групи намагається побачити, як там інші,
і приберегти більше енергії.
Іноді навіть удає, що втомився.
Я спитав прямо: «Як ви почуваєтеся?»
Нільсон сказав, що в нього болить живіт.
Не знаю, чи він вигадував.
Постійні ігри розуму.
Ми з Томом постійно стежили за тим,
хто працює більше, хто менше,
яке в нас співвідношення сил.
Дивишся на мову тіла й пробуєш вирішити:
«Чи правда те, що він мені сказав?
Він справді в нормі чи йому справді погано?»
Перші два кілометри ми пройшли повільно.
Я хочу перевірити ноги всіх,
побачити їх справжніх та наскільки вони сильні.
Том Підкок завдає потужної атаки.
Він відривається.
І рветься на повну.
Він залишив позаду Поулеса. Залишив позаду Чікконе.
Боже мій!
Намагається позбутися всіх, хто не міг триматися.
Він їхав так,
немов тут або пан, або пропав.
Я знав, що в мене ще досить сили,
аби швидко дістатися вершини.
І я сподівався, що зможу повернути собі контроль.
Давай, уперед!
Давай, Нільсоне! Давай!
У ту мить мов прорвало греблю.
І я поплив
під ритм галасу.
Підкок відривається ще більше.
У Підкока тепер ще більший відрив від інших.
Нільсон Поулес знемагає. Це велика несподіванка.
- Дідько! - Давай.
При такій довжині підйому,
коли ти виходиш за межі своїх можливостей і вибухаєш,
то немає часу на відновлення.
Боже. Нільсоне, ні!
Так, на жаль, у мене не залишалося достатньо сил.
Натовп шаленіє.
Яка ж же атмосфера в Альп-д’Юе!
Ця атмосфера просто шалена,
люди довкола...
Вони настільки близько, що відчувається запах пива.
А це трохи лякає.
Вони не мають впливати на перегони, торкатися гонщиків і кидати їх.
Але ця пристрасть та неймовірна гучність
точно підштовхують тебе.
Чотири хвилини розриву між провідною й відривною групами.
Джерейнт Томас на хвості в Тадея Поґачара.
Гайда, хлопці. Гайда.
Десь сім кілометрів до вершини. Десь сім.
Це найбільші велоперегони у світі.
Усі тут у найкращій формі. Усі хочуть досягти своєї мети.
Я просто маю їхати далі.
Давай, Джі, ти сьогодні мегапотужний. Давай, Адаме. Гайда.
Я забув про відривну групу. Ми знали, їх не наздогнати.
Я зосередився на накопиченню часу по цій позиції загального заліку.
Том Підкок попереду з 33-секундним відривом.
Ніби море перед тобою розходиться.
І дивовижно, що люди не збивають гонщиків.
Том Підкок майже завоював собі місце в історії!
Добре, Томе! Останній поворот.
Перемога! Перемога за Томом Підкоком!
Так!
Цьому юному англійцю лише 22 роки.
Він наймолодший переможець в історії Альп-д’Юе.
Це Альп-д’Юе, старий.
Молодець.
На четвертому місці Нільсон Поулес.
Нагадую, він першим відірвався в цьому етапі.
Але сьогодні йому не судилося.
Я думав, що я все зробив правильно.
Однак щойно я перетнув фінішну лінію, відчув неймовірне розчарування.
Я думав, що план був ідеальний.
Не такого фіналу етапу я прагнув.
Четверте місце - це гідний результат для Альп-д’Юе.
Чи хотів би я, аби він переміг? Авжеж, з усього серця.
Але це й так чудовий результат.
Те, як ми почали цьогорічний Тур де Франс,
було геть не круто.
Але те, що нам удалося, перевершило всі очікування.
Четверте місце Нільсона на Альп-д’Юе
й перемога Магнуссена на етапі гарантує нашій команді більшу безпеку.
І ми можемо цим безмежно пишатися.
Джерейнт Томас в ідеальному становищі.
Якщо він утримається біля цих двох гонщиків,
то потрапить у трійку найкращих.
А тепер два останні кілометри. Давай, Джі.
Останній поворот перед фінішною лінією.
Джерейнт Томас мчить!
Як і Тадей Поґачар і Йонас Вінґеґор.
Погляньте, ці три гонщики шпарять на всіх парах!
Джерейнт Томас підіймається на третє місце в загальному заліку.
Велет.
ЗАГАЛЬНИЙ ЗАЛІК - ЖОВТА МАЙКА - 1. ЙОНАС ВІНҐЕҐОР - 46 ГОД 28'46''
Їдемо одразу в готель?
Може, одразу на дискотеку?
Трясця, друже!
- Крутяк! - Молодець.
Це був великий ризик для INEOS - дозволити Тому Підкоку йти в атаку.
І я аплодую цій хоробрості, бо саме завдяки таким перегонам
велоспорт стає разючим і страшенно захопливим.
Том Підкок, перший Тур де Франс, ти виграв перший етап в Альп-д’Юе.
- Можеш повірити? - Непогано, правда?
Так, перемога в етапі, мій перший Тур.
Так, непогано.
Це було чудове рішення - дати йому волю в той день.
Щоб він елегантно й майстерно переміг.
Це було ідеально.
Оце так день!
Це щось дивовижне.
Ти щойно виграв найважчий етап Тур де Франс.
Я чув багато схожих речей.
«Важко. Етап над етапами. Наймолодший переможець Альп-д’Юе».
Погляньте на цю красу. Шик, правда?
Які плани на вечір?
Ну, я маю ввечері виступити з промовою, так?
Я не готовий до цього.
Промова.
Рис і курка.
Як і щодня.
Це був гарний день.
Непогано підняли загальний залік.
Перемога Тома - це чудово для команди, це дає всім імпульс уперед.
Але багато чого все ж може піти не так.
Мене можуть обігнати на третьому місці.
Треба бути зосередженим на своєму завданні.
Аби фінішувати на подіумі, я мушу викластися на 100%.
Я Джаспер Філіпсен, мене звуть «Джаспер Ламайстер».
Я ще не вигравав етапу в Тур де Франс.
Якщо Джаспер Філіпсен далі програватиме, його майбутнє в команді буде під питанням.
Тут немає місця для ламайстрів.
Ось і головне випробування для найкращих гонщиків світу.
Піренеї.
Якщо вірите в це, у вас є шанс,
а якщо не вірите, то все.
Садизм.
Кожен гонщик мріє про Єлисейські поля.
Коли ваш гонщик на подіумі Тур де Франс - це мов Святий Ґрааль.
Переклад субтитрів: Данило Добровольський