Выиграть этап на Альп-д'Юэз - мечта любого гонщика.
Это легендарное место. Победа там - историческое событие.
Победа на Альп-д'Юэз - это восторг.
Когда всё время побеждаешь,
людям это надоедает.
Мы, «Скай», выступали здорово. Думали только о «Туре».
У нас всё получалось: мы выиграли семь из восьми «Туров».
Именно поэтому компания «ИНЕОС» и решила
стать нашим спонсором.
Но прошло три года, а побед нет.
В этом году Герайнт Томас пока идет четвертым,
а британская «ИНЕОС» не выиграла ни одного этапа.
Такая команда должна побеждать. Значит, надо рисковать.
У нас два варианта.
Либо защищать место Герайнта в общем зачете.
Либо бороться за этапы.
Но это риск. Никаких гарантий.
Победа на этапе «Тура» может навсегда изменить жизнь гонщика.
Но лично я всегда мечтал о желтой майке лидера.
Давление колоссальное.
ТУР ДЕ ФРАНС: В СЕРДЦЕ ПЕЛОТОНА
НА БЕШЕНОЙ СКОРОСТИ
ФИНИШ 11-ГО ЭТАПА
Желтая майка лидера достается Йонасу Вингегору.
Что тут скажешь? Это был тяжелейший, чудовищный, кошмарный этап.
Гонщики отдали борьбе все силы.
После битвы фаворитов
Герайнт Томас остался четвертым в общем зачете.
ОТЕЛЬ - «ИНЕОС ГРЕНАДИРС»
Вот это был угар, да?
СТИВ КАММИНГС ДИРЕКТОР - «ИНЕОС»
- Тренировка перед Пиренеями. - Ох да.
Один чувак сегодня на Галибье
стоял прямо передо мной и орал... И не уходил, блин.
Ага.
Придурок. В последний момент...
Я думал, он в последний момент свалит...
Ты не знал?
Сложно приходится.
- Ладно, давай, братуха. - Чао, братан.
В этом году у меня новая роль в команде.
Я теперь скорее капитан, нежели несомненный лидер.
У нас много молодых ребят,
и они становятся главными в команде.
Как ты, Том?
Как дела?
- Гонку контролировала «Джумбо». - Ага.
А мы - нет.
Мы собирались давить на «Джумбо»,
но даже не попытались это сделать.
ТОМ ПИДКОК «ИНЕОС ГРЕНАДИРС»
Я Том Пидкок,
гонщик «ИНЕОС Гренадирс». Это моя первая «Тур де Франс».
Я олимпийский чемпион по маунтинбайку.
Чемпион мира в нескольких дисциплинах.
Он вундеркинд мирового велоспорта.
Он и горняк.
И спринтер.
На спусках ничего не боится.
Он один из немногих гонщиков, за которыми действительно интересно
следить на трассе.
Он доказал, что может побеждать в других дисциплинах.
Но он молод. Эту дисциплину он только постигает.
Не знаю, что и сказать. Он издевается, что ли?
На шоссе он пока себя не проявил.
Так что брать его на «Тур де Франс» для команды «ИНЕОС» - это риск.
Я в качестве профессионала пока мало этапов прошел,
так что толком еще...
Толком себя не проверил.
Мне непросто.
Я на главной велогонке мира, а радости что-то нет.
У меня тут несколько задач.
Учиться, набираться опыта на будущее и ехать впереди.
Прикрывать лидеров от ветра.
Такая у меня работа.
Есть такой термин - доместики.
Так по традиции называют гонщиков, которые помогают лидеру.
«Доместик» буквально означает слуга.
Именно такую роль эти гонщики тут и играют.
Они съезжают на обочину,
берут пакеты с едой и бутылки с водой,
и засовывают всё это за пазуху.
Кому-то что-нибудь нужно?
- Энергетик есть? - Ага.
У Тома две бутылки воды, если кому надо.
Да, дружище, мне надо.
Джи нужна вода.
Не самая приятная работа,
но если понять ее смысл, то станет ясно, как она важна.
Некоторые занимаются этим всю карьеру. И никогда не выигрывают этапы.
Я готов помогать партнерам по команде во всём.
Но, конечно, хотелось бы по возможности побороться и за победу.
Чем команда может тебе помочь завтра?
- Нам продолжать... - Тем же, чем раньше.
А если нам завтра отправить Тома вперед...
Для чего?
Чтобы он выиграл этап.
Не знаю, зачем так рисковать сейчас.
Если мы не готовы рисковать, то этап нам не выиграть.
Он может попробовать попасть в отрыв.
Но в идеале лучше бы Том с нами держался.
Потому что я, ясное дело, думаю о себе.
Что касается общего зачета,
то для него нужна стабильность.
Речь-то идет о гонке в целом, а не об этапах.
В этом году Герайнта волнует только общий зачет.
Ему нужно защищать свое место
на каждом этапе, до самого Парижа.
Герайнту нужно помогать,
но при этом нужно дать кому-нибудь шанс выиграть этап.
Какие расклады у тебя завтра?
Вопрос в том, как оторваться.
Там подъем с самого старта.
Да, там жесть.
Как там действовать-то?
Вверх-вниз, вверх-вниз...
И так 165 километров.
На мой взгляд,
этот день - твой шанс проявить себя.
У тебя такие данные, ты можешь выиграть этот этап.
Но просто не будет.
Может, я и ошибаюсь. Это не так важно. Важно, что думаешь ты.
Здорово иметь в команде такого талантливого гонщика, как Том,
и помогать ему раскрыть свой потенциал.
Но в то же время
на него давит груз ответственности:
он должен проявить себя. В нашей команде это означает выиграть.
ЭТАП 12 БРИАНСОН - АЛЬП-Д'ЮЭЗ - 165,1 КМ
Добро пожаловать на 12-й этап.
Сегодня День взятия Бастилии.
Зрители неистовствуют.
Гонщикам предстоит преодолеть 165 километров
и финишировать на Альп-д'Юэз - самом знаменитом подъеме «Тура».
Это легенда, написанная чемпионами после грандиозных битв.
Энтузиазм зрителей иногда даже пугает.
В истории «Тур де Франс» Альп-д'Юэз занимает особое место.
Сегодня у нас Альп-д'Юэз.
Можно устроить шоу.
Гонщики прибывают в Бриансон.
Сегодня нас ждет феерия.
«ИФ ЭДЬЮКЕЙШЕН - ИЗИПОСТ»
Вчера был неудачный день, так? Со всеми бывает.
Возможно, не последний.
Сегодня придется помучиться.
Этот этап чем-то напоминает «Властелина колец».
«ИФ Эдьюкейшен Фёст» - явный антипод команды «ИНЕОС».
Это команда неудачников с относительно небольшим бюджетом.
Но для некоторых молодых гонщиков это шанс, который нельзя упускать.
В этом году им грозит вылет, и они, конечно, на нервах.
Им очень важно хорошо выступить на «Тур де Франс».
Иначе они потеряют спонсоров.
Команды существуют почти исключительно на деньги спонсоров.
ДЖОНАТАН ВОТЕРС «ИФ ЭДЬЮКЕЙШЕН - ИЗИПОСТ»
Если мы не добьемся коммерческого успеха,
долго нам не продержаться.
Чтобы выжить, мы обязаны проявить себя здесь, на «Тур де Франс».
Во многом это зависит от нашего лидера.
Меня зовут Ригоберто Уран.
Моя роль в команде -
приносить радость. Радовать ребят.
РИГОБЕРТО УРАН ЛИДЕР
Моя первая «Тур де Франс» - это 2009-й.
Тогда за победу в «Туре» боролись 27-, 29-, 30-летние.
А сегодня выигрывают в 21.
Риго - прирожденный лидер.
Он стоял на подиуме «Тур де Франс». Он призер Олимпиады.
Ребята перед ним в некотором роде
благоговеют.
Он для них герой.
На «Тур де Франс» большинство команд работают на одного гонщика.
В нашей команде такой гонщик - это Ригоберто Уран.
Риго помогают семь человек.
К сожалению,
Риго на этой «Тур де Франс» преследуют неудачи.
ЭТАП 2
Ой, он упал!
Риго упал!
Твою мать!
«ИФ ЭДЬЮКЕЙШЕН»
У Ригоберто Урана проблемы с цепью.
ЭТАП 8
Крупное столкновение, многие гонщики на земле.
Уран возвращается к медицинской машине,
у него травма правой руки.
Риго весь в шрамах, с ног до головы.
У него одно плечо ниже другого.
Он старый израненный воин.
Команде нужно искать новый путь к победе.
ЭТАП 10
Они мчатся к финишу.
И Магнус Корт просто летит вперед.
Он финиширует!
Нам удалось выиграть этап, но этого мало.
Нам нужно вкалывать каждый день.
Чтобы выжить, нужно зарабатывать очки.
Кто из гонщиков способен победить на этом этапе?
Нильсон Паулесс едет стоя.
Он грамотно выбирает позицию. Но поможет ли это?
Давай, Нильсон, вперед!
Паулесс борется изо всех сил!
Пожалуй,
в такой хорошей физической форме мы его еще не видели.
Я приехал на «Тур де Франс» помогать Риго.
Но у него падение за падением.
И теперь я должен помочь команде.
НИЛЬСОН ПАУЛЕСС «ИФ ЭДЬЮКЕЙШЕН - ИЗИПОСТ»
При подготовке к «Тур де Франс»
нам приходится жить монахами в горах по три месяца в год.
А еще эти безумные диеты,
чтобы похудеть и выйти на гонку с нормальным весом.
Пришлось уехать из дома.
Оставить семью. Уехать на другой конец света.
С прошлого года мы с Фрэнсис живем во Франции. Это был важный шаг.
Но я жду отдачи от этой работы -
слишком многим мне пришлось пожертвовать ради нее.
Тут еще не всё готово, но жить можно.
«Тур де Франс» - важнейшая гонка года.
Если я выиграю этап, значит, жертвы были не напрасны.
Куча гонщиков, проигравших вчера,
сегодня будет пытаться попасть в отрыв. Так?
Битва будет хоть куда.
Нильсон, тебе надо попробовать вписаться в отрыв.
- Ты рад? - Да.
Джей-Ви?
Американец выигрывает Альп-д'Юэз - это же сенсация.
Сенсация!
Всё ясно, ребята?
Ага.
Да, мотивация прийти первым у меня будь здоров.
Утром Нильсон был в порядке.
Они попытаются оторваться пораньше.
Даже попасть в этот отрыв будет очень непросто.
Если он добьется этого,
если группа будет правильная и он не ошибется в тактике,
то у него есть хороший шанс выиграть на Альп-д'Юэз.
Он настроен решительно.
Это точно. Но, как я уже говорил...
Переизбыток мотивации может ему повредить.
«ИНЕОС ГРЕНАДИР»
Сегодня - Альп-д'Юэз, 165 километров.
Пожалуй, самый сложный этап «Тур де Франс».
Зато финишный участок - один из самых красивых.
Вчера всё уже обсудили. Джи, ты молодец.
Том, попробуем выиграть этот этап, да?
Будь готов ко всему, этап довольно лютый.
Сегодня решающий день. С такой стратегией
в худшем случае Том отрывается, но не выигрывает этап,
а Герайнт теряет время, потому что в его группе поддержки
будет на одного человека меньше.
Но приходится рисковать.
Как ощущения?
Сегодня важный день.
Но финиш на Альп-д'Юэз
будет просто фантастическим.
Я в горах уже гонялся, но не как профессионал.
День взятия Бастилии, Альп-д'Юэз... Точно будет угар.
Любому доместику рано или поздно выпадает шанс
проявить себя.
И этот шанс может оказаться
либо чашей с ядом, либо счастливым билетом.
Вопрос в том,
может ли гонщик перейти из разряда
преданных партнеров, помощников, доместиков
в разряд прирожденных победителей.
Это Герайнт Томас, он уже выигрывал «Тур де Франс».
В общем зачете Томас пока четвертый,
к гонке он готов на все сто.
Это же «ИНЕОС».
Один из лидеров профессионального велоспорта.
Они думают только о победе.
Этот этап включает в себя три подъема высшей категории:
Галибье, Круа-де-Фер и Альп-д'Юэз.
Три, два, один...
Поехали!
Двенадцатый этап «Тур де Франс» начался.
Сегодня гонщиков ждут подъемы высшей категории.
Для команды «ИФ» этот этап решающий.
Кто-то из ее гонщиков должен напрячься и сотворить чудо.
Нильсон Паулесс сразу бросается в атаку.
Это неожиданно - этап ведь только начался.
Похоже, сегодня он решил нас удивить.
Нильсон оторвался.
Распределяй силы, Нильсон.
Распределяй силы.
Я подумал: пошло всё к чёрту.
Этот этап я наконец-то выиграю.
Не знаю, насколько это разумно...
Мы, конечно, хотели, чтобы Нильсон оторвался.
Но необязательно было делать это сразу после старта.
На таких этапах
очень важно сберечь силы для последнего подъема.
Я знал, что наилучшие шансы на победу у меня будут,
если к началу подъема рядом со мной останется как можно меньше горняков.
Двенадцать секунд. Контролируй себя, Нильсон.
Спокойнее, Нильсон.
Я рассуждал так.
Гонка начинается с ровного шоссе, на нём у горняков
передо мной преимущества нет.
Если сразу взять быстрый темп, я от них оторвусь.
Позади Паулесса небольшая группа
отделилась от пелотона и контратакует.
У Нильсона вот какая проблема: он невероятный спортсмен,
но соревновательной тактике ему еще надо учиться.
Гонка - это испытание человеческих возможностей разного рода.
Силы, выносливости, психологической устойчивости.
Тебя преследуют пять гонщиков.
Возможно, надо присоединиться к ним, чтобы силы поберечь.
Ноги у тебя в порядке.
Настрой правильный.
Но не показывай этим ребятам, что у тебя ноги в порядке.
Не горячись. Будь хитрее.
Так, передние гонщики ускоряются. Еще одна попытка отрыва.
ЭТАП 12 БРИАНСОН - АЛЬП-Д'ЮЭЗ - 165,1 КМ
Лидирующая группа вот-вот преодолеет первый подъем.
А вот и пелотон. Впереди команда лидера общего зачета,
а сразу за ней - Герайнт Томас со своей командой.
Следующий пункт - Галибье.
Впереди три гонщика, в том числе номер 147, Паулесс.
Трудны не только подъемы.
Не слишком техничные гонщики мучаются и на знаменитых местных спусках.
С минутным отставанием к вершине направляется и пелотон.
Мы заканчивали подъем, а я думал об извилистом спуске.
За годы занятий гонкам в горах и по бездорожью я приобрел навыки,
которые полезны и на шоссе.
Я как пикирующий бомбардировщик.
Побеждаю не за счет скорости и силы.
КОЛЬ-ДЮ-ГАЛИБЬЕ ВЫСОТА: 2642 М
Том Пидкок несется вперед.
Гонщик оторвался от пелотона.
Это гонщик «ИНЕОС». Он развил бешеную скорость на спуске.
Выходит, «ИНЕОС» планирует отправить Пидкока в отрыв?
Молодец, Том. Сзади реакции нет.
Я умею приспосабливаться
и хорошо чувствую трассу.
Но по этому шоссе я ехал в первый раз.
Лидировать-то я хотел,
но не хотел вылететь с «Тур де Франс», не проведя на ней и двух недель.
Том Пидкок ускоряется на спуске.
Пидкок летит как пуля!
Господи!
Ты посмотри.
Альпийские спуски покоряются только мастерам.
Важна и зрительно-моторная координация, и баланс.
Газанешь на повороте - улетишь с горы,
а на тебе только тоненький слой лайкры.
Представьте себе: вы едете по шоссе со скоростью 100 км/ч,
сидя за рулем в плавках,
открываете дверь и выпрыгиваете из машины.
Вот так и с гонщиком.
В такой гонке нужно быть
готовым рискнуть всем.
Лет 30 назад на спуске не атаковали. Слишком опасно.
А сегодня это ключевой элемент тактики настоящего гонщика.
Какие разные у них траектории. Как подвижен Пидкок!
Невероятно. Крис Фрум рядом с ним выглядит просто любителем.
Он это всерьез или... Как думаешь?
Я думаю... Он просто очень быстро едет на спуске.
Пидкок спускается на безумной скорости, пытаясь догнать лидирующую группу.
К счастью, Пидкок цел и невредим.
Паулесс ушел в отрыв.
Концентрацию нужно сохранять все шесть часов.
Если гонщика трясет от возбуждения в первый час гонки,
то за два часа до финиша вся эта энергия иссякнет.
Даже если ты впереди,
нужно повторять себе, что твоя гонка еще даже не началась.
Нильсон Паулесс по-прежнему впереди.
Но его быстро догоняет Том Пидкок.
Господи! Нет, не надо...
Том Пидкок догнал Паулесса. У гонки теперь два лидера.
Это уже интересно...
Когда Пидкок вылетел вперед по внутреннему радиусу, я был в шоке.
Он как будто из воздуха соткался.
Я понял, что он на спуске ликвидировал минутное отставание от меня.
Если гонщик так ведет себя на спуске, он настроен серьезно.
Было ясно, что он в форме и ему нужна победа.
Грозный соперник.
Нильсон Паулесс и Том Пидкок возглавляют гонку.
Примечательно, что они оба молоды и у них всё впереди.
За гонщиком в желтой майке и его группой интересно следить,
но иногда хочется, чтобы и у молодых был шанс.
Это хорошая проверка для них. Есть в них искра или нет?
Ребята, долина длиной 13 километров.
Вы оторвались от остальных на спуске,
но, может, лучше подождать их и сэкономить силы в долине.
Используйте других гонщиков, если можете.
Потом я понял, что очень хочу писать.
Пришлось пописать.
- Господи, да он ссыт. - Ссыт?
- Ага.
Во, блин, дает.
ЭТАП 12 БРИАНСОН - АЛЬП-Д'ЮЭЗ - 165,1 КМ
Состав лидирующей группы не меняется.
Гонщики приближаются к Альп-д'Юэз, последнему подъему этого этапа.
Это самый знаменитый подъем «Тур де Франс».
Гонщиков здесь ожидают тысячи зрителей.
Теперь начинается битва ног.
Посмотрим, кто финиширует первым.
Я впереди, аж весь дрожу.
Понимаю, что есть шанс выиграть этап.
Классическая ошибка новичков на «Тур де Франс»:
подстегиваемые зрителями, они выкладываются слишком рано.
Подъем начался.
Ох, хоть бы Том выиграл этот этап.
В группе все пытаются оценить
состояние соперников и сберечь силы.
Некоторые даже притворяются уставшими.
Я, помнится, спросил их: «Как вы?»
Нильсон ответил: «Живот болит».
Не знаю, правда это была или нет.
Вечно эти уловки.
Мы с Томом постоянно следили,
кто ускоряется, кто замедляется,
сравнивали себя друг с другом.
Считываешь язык тела и пытаешься понять:
«Это правда или нет?
Он на самом деле чувствует себя хорошо?»
Первые два километра мы ехали медленно.
Я решил проверить, что у ребят с ногами,
выяснить, насколько они сильны.
И Том Пидкок начал мощную атаку.
Он отрывается.
Он развивает преимущество.
Обошел Паулесса. Обошел Чикконе.
Вот это да!
Он как будто пытался отсеять слабейших.
Гнал так, как будто решил сыграть ва-банк.
Я знал, что у меня хватит сил, чтобы быстро добраться до вершины.
И надеялся, что меня не достанут.
Давай, вперед!
Давай, Нильсон!
Тут как будто лопается струна,
и я просто подстраиваюсь под ритм шума.
Пидкок рвется к финишу.
Он увеличил отрыв от преследователей.
Нильсон Паулесс едет тяжело. Это большой сюрприз.
- Что за хрень! - Давай.
Подъем короткий, и если у гонщика кончаются силы,
то восстановиться он уже не успеет.
Господи, Нильсон, нет!
Увы, сил у меня попросту не осталось.
Зрители заходятся в экстазе.
Какая атмосфера на Альп-д'Юэз!
Атмосфера просто нереальная.
Ребята...
Они подходят так близко, что я ощущаю запах перегара.
Даже страшновато.
Они ведь могут помешать гонщикам, зацепить кого-нибудь.
Но их страсть и громкие выкрики
подстегивают меня.
Лидер общего зачета уступает лидеру этапа четыре минуты.
Герайнт Томас идет за Тадеем Погачаром.
Давайте, ребята.
До вершины около семи километров.
Это главная велогонка мира.
Все в идеальной форме. Все хотят добиться своего.
А мне надо двигаться вперед.
Давай, Джи, ты сегодня силен как никогда. Вперед, Адам.
Я забыл про отрыв.
Было ясно, что их не догнать.
Я сосредоточился на том, чтобы защитить позицию в общем зачете.
У Тома Пидкока преимущество в 33 секунды.
Как будто море перед тобой расступается.
Удивительно, как они при том не сбивают гонщиков.
Том Пидкок близок к тому, чтобы вписать свое имя в историю.
Хорошо, Том! Последний поворот.
Победу одерживает Том Пидкок!
Да!
Этому англичанину всего 22 года.
Он самый молодой победитель этапа Альп-д'Юэз за всю историю.
Чувак, Альп-д'Юэз.
Молодец.
Нильсон Паулесс на четвертом месте.
Напомним, он первым ушел в отрыв на этом этапе.
Но победить ему было не суждено.
Я знал, что всё сделал правильно.
Но после финиша был невероятно разочарован.
План был идеальным.
Но добиться желаемого мне не удалось.
Четвертое место на Альп-д'Юэз - это хороший результат.
Конечно, я хотел, чтобы он победил.
ЧАРЛИ ВЕГЕЛИУС «ИФ ЭДЬЮКЕЙШЕН - ИЗИПОСТ»
Но всё равно - результат отличный.
В начале нынешней «Тур де Франс» мы были в тяжелом положении.
Но наше выступление превзошло все ожидания.
Четвертое место Нильсона
и победа Магнуссена на этапе укрепила позиции команды.
И мы можем этим искренне гордиться.
Герайнт Томас в идеальном положении.
Если он не отстанет от этих двух гонщиков, то попадет в тройку лучших.
А теперь два последних километра. Давай, Джи.
Последний поворот перед финишем.
Герайнт Томас дает жару!
Тадей Погачар и Йонас Вингегор тоже.
Посмотрите на этих трех гонщиков. Они отдают борьбе все силы.
Герайнт Томас поднимается на третье место в общем зачете.
ОБЩИЙ ЗАЧЕТ - ЖЕЛТАЯ МАЙКА 01 ЙОНАС ВИНГЕГОР - 46 Ч. 28 МИН. 46 С.
Едем сразу в отель?
Может, сразу на дискотеку?
Охренеть, чувак!
- Красавец. - Молодец.
«ИНЕОС» сильно рисковала,
когда позволила Том Пидкоку атаковать.
Я аплодирую храбрости этой команды. Именно такие ходы
превращают велогонки в волнующее и увлекательное зрелище.
Том Пидкок. Первый «Тур», первый этап на Альп-д'Юэз. И победа.
- Неплохо? - Не верится, наверное?
Да, победа на этапе, мой первый «Тур».
Да, это неплохо.
Решение дать ему волю в тот день было абсолютно верным.
И как же элегантно он победил.
Само совершенство.
Когда-нибудь.
Это что-то.
Ты выиграл самый сложный этап «Тур де Франс».
Да, я уже много такого слышал.
«Очень трудный. Королевский этап. Самый молодой победитель».
Глянь-ка на эту штуковину. Класс, да?
Какие планы на вечер?
Вечером, видимо, надо будет речь произнести?
А я не готов.
Речь.
Рис с курицей.
Всё как обычно.
День удался.
Неплохо поднялся в общем зачете.
Победа Тома - важное событие для нас. Все на подъеме.
Но многое еще может пойти не так.
Меня могут подвинуть с третьего места.
Нужно сохранять концентрацию.
Чтобы оказаться на подиуме, мне придется напрячь все силы.
Я Джаспер Филипсен по прозвищу Облом.
Я пока не выиграл ни одного этапа «Тура».
Если Филипсен так и будет проигрывать, его могут попросить из команды.
Обломы нам не нужны.
Лучших гонщиков мира ждет последнее испытание.
Пиренеи.
Если поверишь в победу, шанс есть.
Не поверишь - всё кончено.
Это садизм.
Все гонщики мечтают о Елисейских Полях.
Твой гонщик на подиуме «Тур де Франс» - это предел мечтаний.
Перевод субтитров: Заира Озова