Етап на Граноні.
Це чиста дошка.
Ця гора - це легенда Туру.
Під час підйому на гору біль показує, хто ти.
Така реальність.
Якщо постаратися понад необхідне, страждаючи й жертвуючи,
тоді можна отримати шанс
на перемогу.
АТАКА, КОНТРАТАКА
ЕТАП 7
Сьомий етап Тур де Франс
між Томбленом і «Ла Супер Планш де Бель Фій».
Уперше на висоті в горах Вогезів.
ТОМБЛЕН
Сьогодні сьомий етап. Температура 27 градусів. Буде спекотно.
І підйом може бути дуже-дуже крутий.
Вауте, як останній день у жовтому?
Боляче.
Ми точно не так
уявляли собі розвиток подій.
Так.
ЗА ДЕНЬ ДО ТОГО
ЕТАП 6 - БІНШЕ - ЛОНГВІ - 219,9 КМ
Ваут ван Арт скоро програє жовту майку
чинному чемпіонові Тадею Поґачару.
Його команда цілком підтримує його.
В еміратської команди немає проміжних цілей.
Усе для Поґачара.
І Поґачар здобуває першу перемогу на Тур де Франс.
Тадей Поґачар носить жовту майку.
Поґачар!
Поґачар показав, що хоче залишитися королем Туру.
Але хто скине його з трону?
Поґачар знову захоче перемогти в етапі.
Швидше за все, на останньому кілометрі
буде 20 чи 25 гонщиків,
і там станеться вибух.
КОМАНДА JUMBO VISMA
Коли будемо в горах, ви побачите, що означає страждання, і як це важко.
Але ми віримо, що ми досить сильні як команда,
аби змагатися на будь-якій місцевості.
- Добре? - Так.
- Я теж візьму, поки ти... - Ага.
Jumbo-Visma відчайдушно хочуть виграти Тур,
але їм дуже не щастило.
ЕТАП 5
Роґліч розбився!
У Роґліча аварія! У Пріможа Роґліча аварія.
Катастрофічний сценарій для Jumbo-Visma.
Етап бруківки був катастрофою. Роґліч зазнав поранення.
І тепер увесь тягар лягає на плечі дитини, Йонаса Вінґеґора,
який ніколи не вигравав етапу в Турі.
ЙОНАС ВІНҐЕҐОР КОМАНДА JUMBO-VISMA
ЙОНАС ВІНҐЕҐОР
Вінґеґор.
Він не розуміє, наскільки він вправний.
Можливо, він починає розуміти це,
але це хлопчина, який, як ми кажемо:
«Бачить велосипед і вже мчить, йому не треба тренуватися».
Мета - виграти Тур де Франс.
Тож це буде розчарування, якщо ми знову фінішуємо другими.
Звісно, ситуація нервова.
Але я старатимуся на повну. Побачимо.
Дуже приємно бачити кохану й доньку.
Вони мене постійно підтримують.
Без них я б ніколи цього не зробив.
ТУР ДЕ ФРАНС 2021 РІК
Це неймовірно. Це його перший Тур де Франс.
Я пішов у велоперегони,
бо мені було важко грати у футбол.
Я не був дуже фізично сильним. До мене жорстко ставилися.
- Привіт, Йонасе. - Привіт.
- Тепер пора святкувати. - Так.
- Це весела мить. Десять секунд. - Гаразд.
- Дивися в камеру. - Ага.
Відколи я сів на велосипед, мрію про кар'єру
професійного велогонщика й участь у Тур де Франс.
Гаразд.
Але перші вісім-дев'ять років велоспорт мені не дуже давався.
Данія - не найкраще місце для хорошого горосходця.
Тут небагато гір.
Я працював на рибному заводі.
Jumbo подзвонила моєму колишньому спортдиректору.
Вони говорили про іншого гонщика з команди, у якій я був.
І він сказав: «Може, придивіться на Йонаса».
Додав, що в мене є потенціал.
Звісно, треба мріяти, але в ту мить
ніхто не знає,
що воно буде.
Шість, п’ять, чотири, три, два, один...
Поїхали!
Сьомий етап Тур де Франс.
І перше випробування для горосходців, адже вони наближаються до висоти.
З початку етапу темп високий.
Ми майже на підйомі. Гайда, будемо боротися.
Треба бути там, де боляче й шалено важко.
Не всі здатні на таке.
Жовта майка - це те, чого прагнуть усі.
А ось і Поґачар, жовта майка, захищений побратимами.
Команда ОАЕ мотивована.
Коли болять ноги, треба їхати далі,
намагаючись не думати про біль, ігнорувати його.
Рафал Майка поступається, немов кажучи Поґачару:
«Давай, чоловіче, далі ти».
Давайте, Пріможе, Йонасе, боріться.
Як би це сказати? Біль теж трохи подобається.
Йонасе, борися аж до фінішу.
Давай, Йонасе. У нас вийде. Давай!
Ми досягли найкрутішого нахилу, і Йонас Вінґеґор атакує.
Давай, уперед!
Вінґеґор перед Тадеєм Поґачаром. Леннарда Кемна скоро переженуть.
- Давай! - Давай!
До фінішу менш як 45 метрів,
а Вінґеґор і далі лідирує з жовтою майкою на хвості.
Уперед!
Давай, Йонасе. Уперед!
Тадей Поґачар, останній ривок словенця,
який намагається вийти вперед на останніх метрах.
Перемагає Тадей Поґачар!
Чорт!
Я думав, що переможу.
Так, я прекрасно почувався.
Однак укінці він наздогнав мене за десь, не знаю, 50 метрів до фінішу,
і я не зміг відповісти.
- Ти не зарано рвонув? - Так, зарано.
Але я не знав, розумієш...
Думав... Я побачив знак 250 на 200 й вирішив:
«Я в нормі. Спробую».
Я дурний йолоп.
У велоспорті дуже важливий психологічний чинник.
У жодному іншому виді спорту на ультравитривалість
не потрібна на професійному рівні ще й тактичність.
Більшість видів спорту на ультравитривалість індивідуальні.
У них нема командних тактик. У шахи на дорозі не грають.
По суті, це воєнні ігри.
ЕТАП 8 ДОЛЬ - ЛОЗАННА - 186,3 КМ
Поки що Тадею Поґачару не потрібно хвилюватися.
Останній підйом мені сподобався.
- Насолоджуйся подіумом. Дякую. - Спасибі.
Тадей Поґачар - очевидний фаворит. Як його можна здолати?
Саме це запитують себе всі команди.
ЕТАП 9 ЕГЛЬ - «ШАТЕЛЬ ЛЕ ПОРТ ДЮ СОЛЕЙ» - 192,9 КМ
Ніхто не претендує
на його перше місце в загальній класифікації.
Коли вдягаєш жовту майку,
ти на першому місці, ти лідер, капітан.
Ти король світу. Але ти й мішень для всіх.
ЕТАП 10 - МОРЗІН ЛЕ ПОРТ ДЮ СОЛЕЙ - 148,1 КМ
Поґачар спринтує, щоб відірватися від Йонаса Вінґеґора.
Словен легко втримує свою жовту майку.
Аби перемогти Тадея Поґачара, слід пройти більше, ніж біль і страждання.
Треба копнути дуже глибоко в собі,
аби знайти щось, що дестабілізує його психологічно,
і мчати до кінця.
Тебе дуже вразив виступ Поґачара?
Звісно, він сильний, але так, я також вірю в себе
й вірю, що моя сила проявляється у високих горах.
Тому сподіваюся, я зможу бути там угорі з ним.
Тадей Поґачар - король туру, але хто може кинути йому виклик?
Вінґеґор слабший за часом і технічно не дуже хороший.
І він так і не здобув перемоги в жодному з великих турів.
Єдина команда, яка може виграти від цієї гризні, - це INEOS Grenadiers.
Це найпрофесійніша команда
й команда з найбільшим бюджетом.
Джі, друже,
я б штуку за це взяв десь.
А ти що думаєш? Я б отримав за це дві штуки.
Негайно на eBay.
Роби, що можеш, коли можеш, з тим, що маєш. Це все, що ми просимо.
Це сказав Мандела. Круті слова, думаю.
INEOS - це немов така велетенська
куля для боулінгу, що котиться по дорозі,
трощачи будинки й машини.
Щоб перемогти їх, не можна стояти перед ними й битися лобом у лоб,
треба підкрастися ззаду цієї велетенської кулі для боулінгу
й підкласти під неї динаміт.
ДЖЕРЕЙНТ ТОМАС INEOS GRENADIERS
Джерейнт Томас потужний. У нього багаторічний досвід.
Вони в трійці найкращих у ЗК.
Джерейнт Томас на подіумі.
- Джерейнте Томасе, ти виграв Тур де Франс. - Повірити не можу. Це шок.
Найбільша емоція твого життя?
Так...
Востаннє я плакав, коли одружувався.
І...
Я не знаю, що зі мною трапилося. Я...
Ти виграв Тур де Франс.
Мені досі дивно.
Якщо згадати себе 12-річного, що йшов зі школи додому,
якби ви сказали мені тоді, що я виграю Тур...
Ну, не знаю, що б я зробив. Мабуть, сміявся б.
- Які плани у твоєї команди? - Пробувати...
Активно працювати на підйомі й здобути максимум.
Багато чого може статися, тож побачимо, що будемо робити.
Джерейнт Томас виграв Тур де Франс, це правда,
але йому зараз 36 років. Йому буде важко змагатися
з 20 чи 25-річними новими зірками.
Він явно зі старшого покоління.
Думаю, багато хто списує Джерейнта Томаса,
списує його кар'єру, вважає, що він
не буде серйозним супротивником й не може претендувати на подіум.
У Джерейнта є шанс, ми його вже бачили.
Він, мабуть, не фаворит,
але це велоперегони, і все може статися.
Звісно,
я б хотів спробувати й зменшити цей розрив з Йонасом
і Поґачаром.
Але на цих перегонах є й багато інших хлопців.
Не можна зосереджуватися лише на них,
можуть і ззаду підійти, тому просто спостерігаємо
й дивимося, що може зробити команда.
З віком я якось навчився
інколи діяти обережніше.
Гадаю, головне, чого я навчився, - це коли треба ризикувати.
Я б не сказав, що ризикую менше...
Моя жінка точно так не думає.
Покажеш, де твої з'їзди? Так?
- Отут. - Отут, правда?
- Спускайтеся. - Ага.
Ми йдемо туди.
- Як тобі дивитися на перегони? - Стресово.
САРА ЕЛЕН ТОМАС ДРУЖИНА ДЖЕРЕЙНТА ТОМАСА
У тебе було багацько аварій.
Була одна, яку я бачила і яка особлива:
ти, по суті, злетів тоді з обриву.
Я тоді працювала на валлійськомовному каналі S4C й
так...
Я почала плакати на камеру, бо ніхто не знав, що з тобою сталося, тож...
З тієї миті я вирішила:
«Я не можу на це дивитися». От.
Це було хороше зіткнення, бо мені нічого не сталося,
але це була дуже драматична мить...
- Ти такого супермена вдав. - Ага.
Дряпався вверх по схилі гори.
Там було щось таке схоже на сітку, завдяки чому я не впав ще далі,
що дуже добре, певна річ.
Я піднявся й сів на велосипед. Утратив лише десь 30 секунд.
Як швидко ти спускаєшся?
Іноді я набираю швидкість понад 100 км на годину.
От.
Постійно 80-90 км на годину в середньому.
Одна людина робить помилочку
й усі сиплються, тому...
Так, я просто... Я радше...
Більшість дружин, яких я знаю, чи дівчат, дивляться ефір.
А мені краще потім дізнатися. Ти напишеш мені в кінці дня.
Якби що сталося, мені б сказали.
Ану, покажи мені дорогу.
Джерейнт Томас на смерку своєї кар'єри. Безсумнівно.
Тобто він уже в такому віці, у нього була довга чудова кар'єра.
Його мають за аутсайдера.
Максе, нам сюди?
Здається, це його останній шанс проявити себе
й показати світу, хто він, адже він прекрасний гонщик.
КОЛЬ ДУ ГРАНОН - 2 413 М
Сьогодні етап етапів Тур де Франс у Верхніх Альпах.
Перехід через гори в Турі обов'язковий.
Тут можна побачити,
хто хоче перемогти в загальній класифікації й Турі.
Треба любити страждати.
Не страждаєш - не прогресуєш.
Для Тадея Поґачара, такого потужного у своїй жовтій майці,
зараз якраз пора й можливість використати
очевидну слабкість, яку ми бачимо в Jumbo-Visma.
Гори для нього - ідеальне місце для полювання.
Я досі вважаю, що Поґачар тут найсильніший,
але сьогодні, мабуть, у Jumbo-Visma
найкращий шанс спробувати
зіграти командно, щоб обдурити його.
Чи Jumbo достатньо агресивна й упевнена, щоб зробити це, -
не знаю. Ще не бачив.
Сподіваюся, ви всі готові
до дуже важливого дня.
Етап 11, Альбервіль-Коль ду Гранон.
Він надважкий,
особливо останні сім із половиною кілометрів.
Найважливіше в тому, що ми хочемо зробити, тиснучи на ОАЕ, -
це розворушити їх й атакувати жовту майку.
Йонасе, їдь за Поґачаром
й атакуй його на останніх кілометрах, коли виснажиться.
Сподіваюся, сьогодні ми...
Спершу вбийте його команду, тоді змусьте його працювати.
Останній підйом буде дуже важким і довгим.
Буде дуже-дуже спекотно.
Охолодження, зволоження й харчування - критичні.
Тадея Поґачара самому не здолати.
Точно потрібна команда.
На гірському етапі без допомоги не перемогти.
Наш план - виграти етап із Йонасом.
Йонасу, якщо він залишиться з Поґачаром,
слід зберігати спокій, бо останній підйом дуже важкий.
Так.
Бути на хвості - це бути на крок попереду,
аби здолати його на останнім підйомі.
Йонас справді сильний горосходець.
Не так багато гонщиків утримують високий темп
п'ять чи десять хвилин при їзді вгору.
При сходженні.
А це потрібно, щоб відірватися й зберігати цей відрив.
Це його основна зброя.
Іди. Хай щастить.
Річ у тім, що коли Тадей Поґачар побачить 11-й етап,
він буде від нього в захваті.
Ось чому всі бояться Тадея Поґачара - адже
що більше в чомусь садизму, то більше йому цього кортить.
Бо він
хоч і мазохіст, але й садист - своїм способом перегонів.
Щоб кинути йому виклик, треба зробити щось таке,
що буде сміливим.
А ще це буде кидання кубика, тому що
не варто тикати ведмедя,
а якщо тикнути Тадея Поґачара, він відреагує.
У Поґачара шикарний вигляд, але ми досі дуже близько позаду.
Нині саме той день, у нас є шанс,
і ми хочемо атакувати Поґачара нині.
Так, нам треба братися за це.
Один, два, три. Вітаю всіх, перевіряємо радіосигнал.
Щасти вам нині. Це важливий день.
Поїхали! 11-й етап Тур де Франс,
повний небезпек, з чотирма підйомами
й, мабуть, найважчим перевалом Тур де Франс 2022 року.
Телеграф.
Галіб'є.
І Гранон.
Загалом 151 кілометр.
Якби вам треба було підсумувати суть сьогоднішнього дня реченням,
що б ви сказали?
«Вітаю в пеклі».
А це сходження на Ласет де Монверньє.
Пелотон досі очолюють гонщики з команди ОАЕ.
З команди жовтої майки, Поґачара.
Кажи.
Прімож хоче знати, який далі план.
А ще він каже, що ми скоро його побачимо.
Угу.
Пріможе, усе залежить від тебе, слухай свої інстинкти
й кажи іншим, що робиш.
Я пішов до Поґачара й спитав його:
«Якби ти був гонщиком Jumbo-Visma, як би ти атакував Тадея Поґачара?»
І?
Він відповів: «Я б не атакував».
КОЛЬ ДУ ТЕЛЕГРАФ 11,9 КМ СХОДЖЕННЯ - ВИСОТА: 1 566 М
Підозрюю, Jumbo може спробувати
змінити результат перегонів трохи раніше фіналу.
Тому нам потрібно бути готовими на Телеграфі.
Пелотон із жовтою майкою на вершині Коль ду Телеграф,
і Прімож Роґліч атакує.
Прімож Роґліч прискорюється на спуску.
Нумо, пробуймо.
Мета - ізолювати Поґачара від його команди.
Хочемо залишити Поґачара наодинці
й змусити їх витрачати зайві сили.
Тадей Поґачар просить підтримки по рації.
Жовта майка наодинці,
у кліщах між трьома гонщиками Jumbo-Visma.
Ви з чотирма хлопцями з Поґачаром, там також є Томас.
Усі інші поки сповільніться.
П'ять гонщиків на спуску.
Троє гонщиків Jumbo-Visma, зокрема Роґліч.
Жовта майка Поґачар і Джерейнт Томас.
Тадей Поґачар роззирається довкола.
Залишилося 59 кілометрів,
а біля Поґачара жодного товариша по команді.
Поґачар не здасться й не погодиться на друге місце,
бо він намагається зберегти свою жовту майку.
Тому втомити Поґачара - це найкращий варіант.
Йонас Вінґеґор атакує.
Джерейнт Томас намагається триматися.
Якщо супротивник сам,
можна починати атакувати один за одним.
Джерейнт Томас дає простір.
А тепер атакує Роґліч. Поґачар стає одразу за ним.
Ще одна атака Роґліча.
Jumbo-Visma намагається розірвати цей Тур де Франс.
Поґачар долає відрив.
Він мчить!
Каже: «Якщо хочете мене позбутися,
тоді я повідриваю вам ноги!»
Тадей Поґачар потужно атакує.
Намагається позбутися Роґліча та Вінґеґора.
Може бути, що він позбувся Джерейнта Томаса,
який з усіх сил намагається наздогнати.
Вінґеґор готується. Він їде на хвості, а ми навіть
не на півдорозі до Коль ду Галіб'є.
На перегонах не лише перемагають, як у марафоні.
Треба мати стійкість до болю, як у марафонця.
Але й треба бути
достатньо проникливим, бо це не спорт, де треба просто змушувати себе.
Це також шахи на колесах.
Перегони потрібно прочитувати.
Зберегти сили для наступного пагорба чи використати на цьому?
Треба постійно думати.
І потрібно бути абсолютно готовим ризикувати всім.
Тепер в Йонаса Вінґеґора черга атакувати.
Тадей Поґачар намагається наздогнати Вінґеґора,
а Джерейнт Томас у нього на хвості.
Вони як нитка за голкою.
Ми давно не бачили чогось подібного в Тур де Франс.
Прімож Роґліч прискорюється.
Один за одним
гонщики Jumbo-Visma намагаються викинути Поґачара.
Це добряче йому шкодить.
Чудова робота. Давайте, Йонасе, Пріможе.
Тадей Поґачар поки тримається,
але як довго він зможе встояти перед паровим катком Jumbo-Visma?
Уявіть собі боксера, якого ми щойно вдарили.
Видно, що він хитається. Дивно, але ми менше втомилися.
Ми хочемо закінчити. Ми хочемо гепнути його
й нанести ще потужніших ударів, аби відправити в нокаут.
У велоспорті точно так само.
КОМАНДА JUMBO-VISMA
- Береш воду? - Візьми воду.
Тобі треба взяти воду. Молодець.
Лід.
Сполоснися.
Лід, лід для Йонаса.
Лід, Йонасе.
- Лід. - Візьми лід.
Дайте мені води.
Поґі благав води.
Добряче ви на нього натиснули.
Перевал через Альпи - це одна з найважчих
і найскладніших велотрас, які лише існують.
Гори пекельні.
Це повільно. Довго. Спекотно.
Ви страждаєте всі перегони. Іноді вони здаються нескінченними.
Щоб перемогти в горах, слід бути одним із найкращих горосходців.
Це вам не абищо.
Група з жовтою майкою перегрупується на спуску.
Поґачару треба відновити свої сили
перед останнім сходженням на нині: на Коль ду Гранон.
Досить жорсткий підйом.
КОЛЬ ДУ ГРАНОН - 11,3 КМ ПІДЙОМУ ВИСОТА: 2 413 М
Це найвищий фініш Туру 2022 року,
заввишки понад 2 400 метрів.
На цьому надзвичайно вимогливому етапі
з Телеграфом, Галіб'є
та фінішем на страшному Коль ду Гранон.
На висоті в горах ти відкриваєш для себе нові відчуття.
Треба бути дуже готовим фізично.
Це Прімож Роґліч, який очолює старт підйому на Коль ду Гранон.
Ось і почалися найважчі десять кілометрів Тур де Франс 2022 року.
Страждання - це серце й ключовий момент велоперегонів.
Необхідно страждати.
Те, чого не роблять інші, мусимо робити ми.
Схоже, у Пріможа Роґліча проблеми.
У Пріможа Роґліча труднощі, він відстає.
Роґліч відстав.
Прімож Роґліч відстав від групи з жовтою майкою.
Поґачар і Вінґеґор тепер, як нитка за голкою.
Треба знайти слабкі місця конкурентів.
Я знаю, коли Тадею добре.
Може, йому скрутно.
Щось він не дуже.
- Хто? Ні. - Поґачар. У нього кепський вигляд.
Йонасе, ти зможеш, зараз найкрутіша ділянка.
Звідси до фінішу буде дуже важко. Давай.
Це мій шанс. Тепер мені треба з усіх сил мчати до фінішної лінії.
Йонас Вінґеґор знову атакує.
Данський гонщик озирається.
Тепер Поґачар не може відповісти. Жовта майка на межі поразки.
Давай, Йонасе! Давай!
Поґачар не реагує. Кажу, Поґачар не реагує.
Він не реагує. Давай. Ти найкращий.
Вінґеґор збільшує відрив.
Вони вбивають один одного!
Вінґеґор перегнав Поґачара на 39 секунд.
У Поґачара не було сил відповісти.
Жовта майка не встигає за прискоренням Джерейнта Томаса.
Здатність їздити на висоті -
одна з ключових умов перемоги.
Здатність терпіти біль.
Йонас Вінґеґор наодинці попереду.
Вінґеґор мучить себе,
аби вперше здобути жовту майку.
Давай, Йонасе! Давай!
У критичній зоні все дуже ясно.
У ній повно сигналів, які кажуть тілу зупинитися.
Усе пече.
Ви задихаєтеся.
Наш мозок каже нам спинитися.
Але ви все одно мусите рватися далі
всупереч сигналам свого тіла.
Болить голова, болить шия.
Є ще психологічний біль, психічний біль.
Я мушу й далі боротися
й далі вірити в себе.
Не бійтеся болю.
Старайтеся далі.
Це день слави для Йонаса Вінґеґора,
який виграє етап і жовту майку.
Я так пишаюся тобою, юначе.
Молодець.
Йонасе!
Джерейнт Томас перетинає фінішну лінію!
Для Тадея Поґачара це пекло.
Він утратив три хвилини під час сходження на Коль ду Гранон.
Це те, про що я мріяв.
Етап Туру й...
Жовта майка - це неймовірно.
Трясця!
Дуже важко.
Це була крута мить для Йонаса.
У той момент ми подумали: «Це може й справді статися.
Ми можемо перемогти Поґачара й виграти Тур де Франс».
Перемога в етапі - це невимовні емоції.
Я виграв його заради своєї сім'ї, своєї дівчини та доньки.
Дякую, сонце. Я дуже тебе люблю.
Так, очевидно,
Jumbo була нині на висоті.
Неймовірна. У них була кількісна перевага.
Її використали.
Ми цього очікували, але...
ну й ну.
Чоловіче, оце ти дав.
- Дякую. - Вітаю.
Дякую.
Аби здолати Тадея Поґачара в 11-му етапі, треба зробити щось виняткове.
Саме це Jumbo-Visma й зробила.
І зробив це не лише Йонас Вінґеґор,
а вся команда.
Це було досконало.
Ми склали план із самого початку дня й
надзвичайно цього прагнули.
Я б не зробив цього без побратимів.
Я маю подякувати їм усім.
Усі вони сьогодні були сильні й неймовірні.
Без них я б ніколи цього не зробив.
Жовта майка - це подвиг на шляху Туру,
який потішить нашу команду.
Це дає натхнення.
Але якщо довго залишатися на хмарці перемоги,
завтра буде катастрофа.
Адже пелотон не чекає на вас,
він продовжується,
і він жорстокий, бо рухається далі.
Я просто не очікував.
- Тобто, що... - Що Поґачар так зламається.
- Ага. - Ага.
Те ж може статися з Вінґеґором.
Треба якось його зачепити.
Йонас Вінґеґор - новий лідер Туру.
Скільки він протримається в жовтому?
Виграти етап Альп-д’Юе - мрія кожного гонщика.
Іноді хочеться, щоб молодшим гонщикам дали шанс.
Перемогу американців на вершині Альп-д’Юе показуватимуть у праймтаймі.
У цьому етапі я зможу це зробити.
Ну ж бо!
Якийсь гонщик покинув пелотон і швидко спускається.
Мета - виграти Тур де Франс.
У пелотоні аварія!
Один із головних доместіків
Йонаса Вінґеґора вибув із Тур де Франс.
Дідько!
Переклад субтитрів: Данило Добровольський