Peringkat Granon.
Sabak kosong.
Gunung itu ialah legenda Jelajah.
Semasa pendakian gunung, kesakitan menunjukkan diri kita.
Itulah realitinya.
Jika kita boleh pergi jauh, menderita dan membuat pengorbanan,
maka kita mungkin berpeluang
untuk menang.
TOUR DE FRANCE: UNCHAINED
SERANGAN, SERANGAN BALAS
PERINGKAT 7
Peringkat ketujuh Tour de France
antara Tomblaine dan La Super Planche des Belles Filles.
Ini kali pertama di altitud tinggi di pergunungan Vosges.
Hari ini, peringkat 7. Suhu sepatutnya 27 darjah. Pasti panas.
Pendakian akan jadi sangat curam.
Wout, bagaimana hari terakhir berjersi kuning?
Menyakitkan.
Sememangnya kita tak harapkan ia akan berakhir begitu.
Ya.
HARI SEBELUMNYA
PERINGKAT 6 - BINCHE - LONGWY - 219.9 KM
Wout van Aert hampir kehilangan jersi kuning
kepada juara bertahan, Tadej Pogačar.
Pasukannya menyokong penuh misinya.
Tiada matlamat sementara dalam Pasukan UAE.
Semua untuk Pogačar.
Pogačar rangkul kemenangan pertamanya di Tour de France.
Tadej Pogačar memakai jersi kuning.
Pogačar!
Pogačar jelas mahu kekal menjadi raja Jelajah.
Tapi siapa boleh jatuhkan dia?
Siap sedia, Pogačar mahu menang peringkat lagi.
Kemungkinan besar, ada 20, 25 pelumba akan tiba di kilometer terakhir,
kemudian, ia akan meletup di sana.
PASUKAN JUMBO-VISMA
Apabila ke gunung, anda akan faham kesukaran dan erti penderitaan.
Tapi kami amat yakin kami cukup kuat sebagai satu pasukan
untuk bersaing di setiap rupa bumi.
- Okey? - Ya.
- Saya nak juga, sambil awak... - Ya.
Jumbo-Visma terdesak untuk menangi Tour de France,
tapi mereka bernasib malang.
PERINGKAT 5
Roglič kemalangan!
Primož Roglič kemalangan.
Situasi buruk untuk pasukan Jumbo-Visma.
Teruk betul peringkat jalan batu itu. Roglič cedera.
Sekarang, semua tekanannya terletak di bahu Jonas Vingegaard,
yang tak pernah menang peringkat dalam Jelajah.
PASUKAN JUMBO-VISMA
Vingegaard.
Dia tak sedar betapa bagusnya dia.
Mungkin dia dah mula sedar,
tapi kami lelaki selalu kata,
"Nampak saja motosikal, tak berlatih pun boleh bawa laju."
Matlamatnya adalah untuk memenangi Tour de France.
Jadi, kami akan kecewa jika cuma dapat tempat kedua.
Tentunya saya rasa gementar.
Tapi saya akan cuba sedaya upaya. Kita akan lihat nanti.
Seronok dapat jumpa pasangan dan anak saya.
Mereka sokong saya sepenuhnya.
Saya takkan dapat lakukannya tanpa mereka.
Ia menakjubkan. Ini lawatan Tour De France pertamanya.
Saya mula berbasikal kerana
saya alami kesukaran semasa bermain bola sepak.
Saya tak begitu fizikal. Orang suka mengata saya.
- Hai, Jonas. - Helo.
- Ini masa sambutan. - Ya.
- Detik lucu. Sepuluh saat. - Okey.
- Pandang kamera. - Ya.
Sejak mula berbasikal, saya impikan untuk menjadi
pelumba profesional dalam Tour de France.
Okey.
Tapi semasa lapan, sembilan tahun pertama, saya tak pandai berbasikal.
Denmark bukanlah tempat untuk menjadi pendaki hebat.
Tak banyak gunung.
Saya bekerja di kilang ikan.
Jumbo hubungi pengarah sukan lama saya.
Mereka bercakap tentang pelumba lain dalam pasukan saya.
Dia kata, "Mungkin awak kena tengok Jonas."
Dia kata saya ada potensi.
Boleh pasang impian, tapi ketika itu,
tiada siapa tahu apa impian itu sebenarnya.
Enam, lima, empat, tiga, dua, satu...
Mereka bermula!
Peringkat ketujuh Tour de France.
Ini ujian pertama bagi pendaki semasa tiba di altitud tinggi.
Kayuhan nampak laju sejak permulaan peringkat.
Hampir ke pendakian sekarang. Ayuh, kita berjuang di sana.
Kami kena lalu di tempat menyakitkan dan genting.
Bukan semua orang mampu buat begitu.
Jersi kuning itu didambakan oleh semua orang.
Pogačar, berjersi kuning, dilindungi rakan sepasukannya.
Semangat juang UAE jelas.
Apabila kaki sakit, kita perlu terus menunggang
sambil cuba untuk tidak fikirkan kesakitan itu.
Rafał Majka beri laluan umpama memberitahu Pogačar,
"Ayuh, awak kena menanginya."
Ayuh, Primož, Jonas, berjuang.
Bagaimana nak cakap? Kesakitan itu menyeronokkan.
Jonas, berjuang sampai habis.
Ayuh, Jonas. Kita boleh. Ayuh!
Kita di garisan paling curam dan Jonas Vingegaard menyerang.
Ayuh, semua!
Vingegaard di depan Tadej Pogačar. Lennard Kämna akan dipotong.
- Ayuh! - Ayuh!
Kurang 50 ela ke penamat,
dan Vingegaard masih mendahului diikuti jersi kuning.
Ayuh!
Ayuh, Jonas. Ayuh!
Tadej Pogačar, pecutan terakhir pelumba Slovenia
yang cuba mendahului pada jarak terakhir.
Tadej Pogačar menang!
Tak guna!
Saya benar-benar fikir saya akan menang.
Ya, saya rasa bersemangat.
Tapi, akhirnya, pada 50 meter terakhir, dia memotong saya,
dan saya tak dapat beri jawapan.
- Awak pecut terlalu awal? - Terlalu awal.
Tapi saya tak tahu...
Saya nampak tanda 250 hingga 200, dan saya fikir,
"Okey. Boleh. Aku cuba."
Saya betul-betul bodoh.
Berbasikal secara amnya sangat bersifat psikologi.
Tak ada sukan tahan lasak
tahap profesional seperti berbasikal yang juga bersifat taktikal.
Kebanyakan sukan ketahanan adalah bersifat individu.
Ia bukan taktik berpasukan. Ini bukan permainan catur jalan.
Pada dasarnya, taktik perang.
PERINGKAT 8
Setakat ini, Tadej Pogačar tak perlu risau.
Saya agak suka pendakian terakhir itu.
- Nikmati podium. Terima kasih. - Terima kasih.
Tadej Pogačar pelumba piihan. Bolehkah dia ditandingi?
Itulah persoalan semua pasukan.
PERINGKAT 9
Tiada siapa cabar kedudukan tertingginya dalam klasifikasi umum.
Apabila memakai jersi kuning,
kitalah di tempat pertama, kitalah ketua, kitalah kapten.
Kita raja dunia. Tapi kita juga sasaran semua orang.
PERINGKAT 10
Pogačar memecut untuk jauhi Jonas Vingegaard.
Pelumba Slovenia takkan lepaskan jersi kuningnya.
Kita perlu melepasi kesakitan untuk mengalahkan Tadej Pogačar.
Pertama sekali, kita perlu amati
cara untuk goyahkannya secara psikologi,
kemudian cantas.
Awak begitu kagum dengan persembahan Pogačar?
Sudah tentu, dia nampak kuat, tapi saya juga percayakan diri saya
dan saya percaya kekuatan saya ada di pergunungan tinggi.
Jadi saya harap saya boleh kayuh bersama dia di sana.
Tadej Pogačar ialah raja Jelajah, tapi siapa boleh cabar dia?
Vingegaard semakin melemah dan dia tak begitu teknikal.
Dia tak pernah rangkul kemenangan besar Grand Tour.
Satu-satunya pasukan yang berpeluang
ialah INEOS Grenadiers.
Ini pasukan paling profesional
dengan bajet terbesar.
Wah,
boleh dapat seribu, saya rasa.
Apa pendapat awak? Saya akan dapat seribu dua rasanya.
eBay lekas.
Buat apa yang boleh, bila boleh, dengan apa yang ada. Itu saja.
Mandela cakap begitu. Ia agak hebat.
INEOS umpama
sebiji bola boling besar yang berguling di atas jalan
sambil merempuh rumah dan kereta.
Untuk menewaskan mereka, tak boleh cuba dahului mereka di depan,
tapi kena selinap di belakang bola boling besar
dan selit bom di celahnya.
Geraint Thomas kuat.
Dia ada pengalaman bertahun-tahun.
Mereka tiga teratas dalam klasifikasi umum.
Geraint Thomas di podium.
Geraint Thomas, awak menang Tour de France.
Tak sangka. Memang gila.
- Emosi terbesar dalam hidup awak? - Ya...
Kali terakhir saya menangis ialah ketika berkahwin.
Dan...
Entah apa yang berlaku kepada saya. Saya...
Awak menang Tour de France.
Saya masih rasa pelik sekarang.
Jika fikirkan semula, semasa bersekolah dulu,
jika awak cakap saya akan menang Tour de France...
Ya, saya tak tahu apa saya akan buat. Saya mungkin ketawa.
- Apa rancangan pasukan awak? - Cuba untuk...
Bersaing dengan semua dan buat keputusan terbaik.
Banyak boleh berlaku, jadi kami akan lihat apa kami akan buat.
Ya, Geraint Thomas pernah menang Tour de France,
tapi sekarang, dia dah 36 tahun. Sukar untuk dia bersaing
dengan pelumba muda, bintang semakin meningkat.
Dia sememangnya pelumba veteran.
Saya rasa ramai orang lupakan Geraint Thomas,
lupakan kerjayanya dan fikir dia takkan
menjadi pesaing yang serius, dia bukan pesaing podium yang realistik.
Geraint ada peluang. Kita pernah nampak dia menang.
Dia mungkin bukan pilihan, tapi dalam perlumbaan basikal, kita tak tahu.
Jelas sekali, saya nak cuba
merapati Jonas dan Pogačar.
Tapi ada ramai lagi pelumba lain dalam perlumbaan.
Jika fokus kepada mereka berdua saja, pelumba lain boleh memotong saya,
jadi saya akan lihat apa kami boleh buat sebagai satu pasukan.
Saya dah tua, jadi saya dah belajar
untuk jadi kurang gopoh.
Perkara utama yang saya belajar ialah mengambil risiko.
Saya takkan kata saya tak ambil sangat...
Isteri saya tak fikir begitu.
Kamu nak tunjuk di mana tanjakan?
- Di sini. - Di sini, bukan?
- Turun ke sini. - Ya.
Kita akan ke sana.
- Apa perasaan tonton perlumbaan? - Tertekan.
ISTERI GERAINT THOMAS
Awak selalu kemalangan.
Ada sekali itu semasa saya menonton
awak tergelincir dari cenuram.
Saya bekerja untuk S4C ketika itu,
program bahasa Wales dan...
Saya mula menangis semasa ke udara.
Tiada sesiapa tahu apa jadi pada awak.
Sejak itu, saya kata, "Saya tak boleh tengok." Jadi, begitulah.
Kemalangan itu bagus sebab saya tak alami masalah,
tapi ia sangat dramatik dan...
- Awak jatuh teruk. - Ya.
Awak panjat semula gunung.
Pada dasarnya, ada jaring yang menghalang saya jatuh ke bawah.
Baguslah ia ada di situ.
Saya daki semula dan naik basikal saya. Saya hanya ketinggalan 30 saat.
Selaju mana awak turun bukit?
Kadangkala, saya kayuh lebih 100 km sejam.
Jadi, ya.
Mungkin 80, 90 km sejam secara purata.
Seorang buat silap dan...
semua orang jatuh, jadi...
Ya, saya lebih suka...
Kebanyakan isteri atau teman wanita saya kenal menontonnya.
Saya tunggu saja keputusannya. Awak mesej saya juga nanti.
Jika sesuatu berlaku, mereka beritahu.
Ayuh, tunjukkan jalan.
Kerjaya Geraint Thomas dah senja. Tak syak lagi.
Pada usia itu, kerjayanya dah panjang dan hebat.
BEKAS PENUNGGANG
Dia pelumba belakang.
Max, ikut sini?
Ini terasa seperti peluang terakhir untuk dia membuktikan dirinya
dan tunjukkan dunia siapa dia kerana dia seorang penunggang yang hebat.
Hari ini, kemuncak peringkat Tour De France di Hautes-Alpha.
Melalui pergunungan dalam Jelajah adalah wajib.
Kita akan lihat siapa nak menang GC, siapa nak menang Jelajah.
Nikmati penderitaan.
Tiada derita, tiada kemajuan.
KLASIFIKASI UMUM
Tadej Pogačar nampak kuat dalam jersi kuning,
inilah masanya untuk mengeksploitasi
kelemahan ketara Jumbo-Visma yang semua nampak.
Gunung itu tempat memburu yang sempurna untuknya.
Saya masih fikir Pogačar pelumba terkuat,
tapi hari ini mungkin peluang terbaik
untuk Jumbo-Visma cuba
guna strategi pasukan untuk gugat dia.
Sama ada Jumbo cukup agresif dan yakin untuk melakukannya,
saya belum pernah nampak.
Saya harap semua bersedia untuk hari terpenting ini.
Peringkat 11, Albertville-Col du Granon.
Ia sangat susah
terutamanya tujuh setengah kilometer terakhir.
Paling penting, kita kena beri tekanan kepada UAE
dan umpan mereka untuk serang jersi kuning.
Jonas, awak ikut Pogačar dan serang dia dalam kilometer terakhir semasa dia penat.
Semoga hari ini kita betul-betul...
Pertama, singkir pasukannya, dan kemudian kita asak dia.
Pendakian terakhir itu sangat sukar dan lama. Cuaca akan sangat panas.
Penyejukan, penghidratan dan pemakanan penting.
Kita tak boleh kalahkan Tadej Pogačar secara solo.
Kita perlukan pasukan kita.
Untuk menang peringkat gunung, kita perlukan bantuan.
Rancangannya untuk cuba dan menang peringkat dengan Jonas.
Untuk Jonas, jika awak sentiasa ikut Pogačar,
tenang saja kerana pendakian terakhir sangat sukar.
Ya.
Awak selangkah di depan jika kawal dia.
Awak boleh cantas dia semasa pendakian terakhir...
Jonas memang pendaki yang kuat.
Tak ramai penunggang boleh kekal mengayuh laju
selama lima atau sepuluh minit semasa mendaki.
Semasa mendaki,
kita perlu mencipta jurang dan kekalkan jurang itu.
Itu senjata utamanya.
Ayuh. Semoga berjaya.
Pada peringkat 11, Tadej Pogačar pada peringkat ini
akan menjadi sangat teruja.
Perihal Tadej Pogačar begitu menggentarkan semua orang kerana
semakin susah perlumbaan, semakin dia tak sabar.
Sebab dia...
walaupun dia seorang masokis, cara dia berlumba juga sadis.
Untuk mencabar dia kami perlu buat sesuatu
yang berani.
Serta cara itu juga akan menjadi pertaruhan kerana
kita tak nak jolok sarang tebuan.
Tadej Pogačar, jika dijolok, dia bertindak balas.
Pogačar nampak hebat, tapi kami masih ikut rapat di belakang.
Hari ini, kami intai peluang,
dan kami nak serang Pogačar hari ini.
Ya, kami kena cuba.
Satu, dua, tiga. Helo. Cubaan suara Radio Jelajah.
Semoga berjaya untuk hari ini. Hari penting.
Mereka bermula! Peringkat 11 Tour de France,
peringkat penuh bahaya dengan empat pendakian
serta mungkin laluan tersukar Tour De France 2022.
Télégraphe.
Galibier.
Serta Granon.
Semua sekali 151 kilometer.
Jika awak boleh ungkapkan suasana hari ini dalam satu ayat, bagaimana agaknya?
"Selamat datang ke neraka."
Ini pula pendakian Lacets de Montvernier.
Pelumba pasukan UAE Emirates masih mendahului peloton.
Tadej Pogačar, pasukan jersi kuning.
Beritahu saya.
PASUKAN JUMBO-VISMA
Primož nak tahu apa awak nak buat.
Dia bersemangat hari ini.
Primož, terpulang kepada awak, ikut naluri awak,
dan beritahu yang lain tindakan awak.
Saya jumpa Pogačar dan tanya dia,
"Jika awak pelumba Jumbo-Visma, bagaimana awak akan serang Tadej Pogačar?"
Okey?
Dia jawab, "Saya takkan serang."
PENDAKIAN 11.9 KM - KETINGGIAN: 1,566 M
Saya rasa Jumbo mungkin cuba
jangkakan perlumbaan lebih awal daripada perlawanan akhir.
Jadi, kita perlu bersedia untuk Télégraphe.
Peloton jersi kuning di puncak Col du Télégraphe
dan Primož Roglič menyerang.
Primož Roglič memecut turun.
Ayuh, sekarang kita cuba.
Mereka mahu mengasingkan Pogačar dari pasukannya.
Kami nak biar Pogačar seorang diri
dan cuba buat mereka guna tenaga tambahan.
Tadej Pogačar minta bantuan radio.
Jersi kuning itu bersendirian, tersangkut di antara tiga pelumba Jumbo-Visma.
Ada empat lelaki dengan Pogačar, dan Thomas ada di sana.
Semua orang masuk.
Lima penunggang sedang kayuh turun.
Tiga pelumba Jumbo-Visma, termasuk Roglič.
Jersi kuning Pogačar dan Geraint Thomas.
Tadej Pogačar pandang sekeliling.
Berbaki 59 kilometer, Pogačar ditinggalkan ahli pasukannya.
Pogačar takkan berputus asa dan tamatkan cuma di tempat kedua
sebab dia takkan lepaskan jersi kuning.
Jadi meletihkan Pogačar ialah pilihan terbaik kami.
Jonas Vingegaard menyerang.
Geraint Thomas cuba bertahan.
Jika si lawan bersendirian,
bolehlah serang satu demi satu.
Geraint Thomas beri ruang.
Sekarang, Roglič menyerang. Pogačar terus mengayuh
Roglič sekali lagi menyerang.
Jumbo-Visma cuba kucar-kacirkan perlumbaan Tour de France ini.
Pogačar memotong.
Itu dia!
Dia kata, "Baiklah, kalau kamu nak singkirkan saya,
biar saya kasi cantas kaki kamu!"
Tadej Pogačar menyerang padu.
Dia cuba singkirkan Roglič, cuba singkirkan Vingegaard.
Dia mungkin dah singkirkan Geraint Thomas
yang dah jauh ketinggalan!
Vingegaard dah bersedia. Dia dalam kawalan, dan kita belum lagi
separuh jalan ke Col du Galibier.
Perlumbaan bukan cuma dimenangi seperti maraton.
Kita perlu tahan kesakitan macam pelari maraton.
Tapi kita juga perlu cukup lasak,
kerana ini bukan sukan yang memaksa diri.
Ini permainan catur beroda.
Kita perlu baca perlumbaan.
Simpan tenaga untuk bukit seterusnya, atau inikah bukitnya?
Kita kena sentiasa berfikir.
Kita mesti sanggup mempertaruhkan segalanya.
Sekarang, giliran Jonas Vingegaard menyerang.
Tadej Pogačar berusaha untuk mengejar Vingegaard,
Geraint Thomas di belakang.
Mereka sama kuat.
Bertahun-tahun kita tak saksikan Jelajah begini.
Primož Roglič memecut.
Satu demi satu,
pelumba Jumbo-Visma cuba menyingkirkan Pogačar.
Dia terkesan sungguh, bukan?
Syabas, semua. Ayuh, Jonas, Primož.
Tadej Pogačar sendirian sekarang,
tapi sejauh mana dia boleh menepis asakan para pelumba Jumbo-Visma?
Bayangkan petinju yang kita baru tumbuk.
Kami rasa dia dah goyah. Peliknya, kami rasa kurang penat.
Kami nak tamatkannya. Kami nak serang dia
dan kasi cantas habis sampai dia tersungkur.
Dalam berbasikal, ia sama saja.
PASUKAN JUMBO-VISMA
- Ambil air? - Ambil air.
Awak mesti ambil air. Syabas, kawan.
Ais.
Mandi, ya?
Ais, ais untuk Jonas.
Ais, Jonas.
- Ais. - Ambil ais.
Beri saya air.
Pogi minta air sekarang.
Pogi merayu minta air.
Awak betul-betul buat dia tertekan.
Berbasikal di atas gunung adalah sukan
paling menggerunkan dan sukar kita boleh lakukan.
Gunung-ganang itu neraka.
Ia perlahan. Ia panjang. Panas.
Menderita sepanjang perlumbaan. Kadangkala, macam takkan habis.
Untuk menang di pergunungan, kita perlu jadi pendaki terbaik.
Itu bukanlah mudah.
Kumpulan jersi kuning akan kayuh turun bersama.
Pogačar perlu dapatkan tenaga
untuk pendakian terakhir hari ini: Col du Granon.
Pendakian yang mencabar.
PENDAKIAN 11.3 KM - KETINGGIAN: 2,413 KM
Inilah penamat tertinggi Jelajah 2022,
lebih daripada 2,400 meter tinggi.
Peringkat ini cukup mencabar untuk ditamatkan
dengan Télégraphe, Galibier,
dan Col du Granon yang menggerunkan ini.
Berada tinggi di pergunungan itu, kita dapat rasa perasaan baharu.
Kita perlu bersedia secara fizikal.
Primož Roglič menguasai permulaan pendakian Col du Granon.
Maka dengan itu sepuluh kilometer tersukar Tour de France 2022 telah bermula.
Penderitaan adalah kunci dan nadi perlumbaan basikal.
Kita perlu menderita.
Apa yang orang lain tak buat, kita mesti buat.
Nampaknya Primož Roglič alami masalah.
Primož Roglič alami masalah. Dia ditinggalkan.
Roglič terjatuh. Primož Roglič digugurkan daripada kumpulan jersi kuning.
Pogačar dan Vingegaard kini sama sengit.
Kita perlu cari kelemahan pesaing kita.
Saya tahu bila Tadej bersemangat.
Mungkin dia menderita.
Dia nampak sakit.
- Siapa? Tidak. - Pogačar. Dia nampak teruk.
Ayuh, Jonas, awak boleh, bahagian tercuram sekarang.
Sangat sukar dari sini hingga ke penamat. Ayuh.
Ini peluang saya. Sekarang, saya perlu sampai ke garisan penamat.
Jonas Vingegaard mengasak lagi.
Pelumba Denmark toleh.
Kali ini, Pogačar tak balas. Jersi kuning sukar untuk menang.
Ayuh, Jonas! Ayuh!
Pogačar tak bertindak balas.
Dia tak bertindak balas. Awak paling laju.
Vingegaard melebarkan jurang.
Mereka saling mengasak!
Vingegaard ambil semula 39 saat dari Pogačar.
Pogačar tiada tenaga untuk bertindak balas.
Jersi kuning tak dapat mengejar pecutan Geraint Thomas.
Keupayaan mengayuh di tempat tinggi kunci kemenangan Jelajah.
Keupayaan menahan kesakitan.
Jonas Vingegaard, seorang diri dalam pecutan.
Vingegaard mengayuh sedaya upaya
untuk rampas jersi kuning buat kali pertama.
Ayuh, Jonas! Ayuh!
Zon merah sangat mudah.
Semua isyarat badan yang menyuruh kita berhenti.
Ia sakit. Kita rasa semput.
Otak kita suruh kita berhenti.
Tapi kita masih perlu kayuh selaju mungkin tanpa hiraukan isyarat badan itu.
Kita sakit kepala, sakit leher.
Ada juga sakit psikologi, sakit otak.
Saya perlu terus berjuang
dan terus yakin dengan diri saya.
Jangan takut dengan kesakitan itu.
Jangan berhenti paksa diri.
Hari kegemilangan buat Jonas Vingegaard
yang memenangi peringkat dan jersi kuning.
Kami cukup bangga dengan awak.
Syabas.
Jonas!
Geraint Thomas melintas garisan penamat!
Tadej Pogačar nampak terseksa.
Dia ketinggalan tiga minit semasa pendakian Col du Granon.
Ini yang saya impikan.
Menang peringkat dalam Jelajah serta menang jersi kuning?
Memang mantap.
Sial!
Susah gila.
Bagi Jonas, ia hebat.
Saat itulah kita akan fikir, "Okey, ini mungkin akan berlaku."
"Kita mungkin boleh kalahkan Pogačar dan menang Tour de France."
Saya cukup beremosi untuk naik ke pentas.
Saya menang untuk keluarga, teman wanita dan anak saya.
Terima kasih, sayang. Saya sangat cintakan awak.
Ya, jelas sekali,
Jumbo bersemangat waja.
Kayuhan mereka mantap. Mereka ramai.
Mereka gunakannya.
Kami menjangkakannya, tapi... Wah.
Hei, kawan. Kayuhan awak mantap.
- Terima kasih. - Tahniah.
Terima kasih.
Untuk kalahkan Tadej Pogačar di peringkat 11,
kena buat perkara hebat.
Itulah yang Jumbo-Visma lakukan.
Bukan hanya Jonas Vingegaard,
tapi apa yang pasukan itu buat.
Ia sempurna.
Kami buat rancangan dari awal hari ini
dan kami nak jadikannya sangat sukar.
Saya takkan buat begitu tanpa pasukan.
Saya perlu berterima kasih kepada mereka.
Mereka semua hebat dan kuat hari ini.
Saya takkan berjaya tanpa mereka.
Jersi kuning adalah satu pencapaian Jelajah
yang akan buat pasukan gembira.
Itu dorongan besar pasukan.
Tapi jika kita alpa dengan kemenangan itu,
hari seterusnya memang ke laut.
Peloton tak tunggu kita. Peloton akan terus berjalan.
Peloton kejam kerana ia tak berhenti.
- Maksud awak... - Pogačar boleh goyah.
- Ya. - Ya.
Vingegaard tak terkecuali.
Saya perlu cantas dia.
Jonas Vingegaard ialah pendahulu baharu Jelajah.
Berapa lama dia boleh pertahan jersi kuning?
Setiap pelumba ingin memenangi peringkat Alpe d'Huez.
Kadangkala kita nak pelumba muda diberi peluang.
Pelumba Amerika di atas Alpe d'Huez? Memang mantap.
Ini peringkat untuk saya lakukannya.
Ayuh!
Seorang pelumba meninggalkan peloton dan turun dengan laju.
Matlamatnya untuk memenangi Tour de France.
Kemalangan di peloton!
Salah satu domestik utama Jonas Vingegaard telah meninggalkan Tour de France.
Sial!
Terjemahan sari kata oleh Jentayu