Jumbo-Visma er det mest optimaliserte laget som finnes.
De har de beste trenerne, ernæringsekspertene, det beste utstyret.
Det er verdens beste lag.
Vi har nå vært på førsteplass i World Tour-rangeringen i to og et halvt år.
Tour de France hadde vært et bra tilskudd.
Jumbo-Visma har aldri vunnet Tour de France.
Målet deres er å vinne Touren.
For å gjøre det, har de samlet verdens beste lag.
Men i denne etappen, superstjerner eller ei, styrer brosteinene.
Velkommen til helvete! Vi er ved brosteinene.
Brosteinsetappen i årets Tour de France er virkelig en felle.
Mange ryttere frykter denne etappen.
- Du kan ikke vinne Touren på brosteinene. - Herregud, ikke gjenta det, ok?
Kom igjen, for faen!
- Men du kan klikke. - Dra til helvete!
TOUR DE FRANCE: FRA INNSIDEN
VELKOMMEN TIL HELVETE
TOUR DE FRANCE - DUNKERQUE
Hallo, Dunkerque!
Tour de France er en rundtur i Frankrike.
TOUR DE FRANCE FEMTE JULI
- Glad for å være i Frankrike? - Ja.
SJEF/GROUPAMA-FDJ
Det er topp.
Den virkelige Touren starter her.
Det er fjerde etappe i Touren,
den første på fransk jord, mellom Dunkerque og Calais.
Kampen om generell klassifisering starter her.
Hver dag er det en vinner, og så en generell klassifisering,
med den berømte gule trøya som blir gitt til dem med raskest tid i de 21 etappene.
Ja, folkens.
Noen ord først. I dag er fjerde etappe.
Dunkerque til Calais. 172 km.
2000 vertikale meter, så ikke en flat etappe.
Starten til første klatring.
Det blir veldig nervepirrende.
Jeg heter Grischa Niermann. Jeg er sportssjef for Jumbo-Visma.
Jeg er her for å vinne.
Vi ble nummer to i Tour de France de siste to årene.
Men nå er håpet at vi tar den første gule trøya.
Fra 29. kilometer, 1,7 km, 4,5 %. Det er også der første flaskepunkt er.
Jeg vil se folk se på laget mitt...
SJEF/JUMBO-VISMA
...som verdens beste lag.
Hvis et lag kan klare det, er det oss. Det tror jeg virkelig.
Noen lag har én leder
som er stjernen på laget, men vi er annerledes.
Vi har to ledere. Én er Vingegaard.
Og den andre er Roglič.
Hallo!
SLOVENIA
Kan du introdusere deg selv?
"Jeg er Primoz Roglič, proffsyklist i Jumbo."
Noe sånt.
- Det er det dummeste... - Men det hjelper med å introdusere deg.
Jeg heter Primoz Roglič. Og jeg er rytter for Jumbo-Visma.
Nye sko betyr alt for filmen.
Å, jøss.
Etappen jeg gleder meg spesielt til er...
LEDER, TEAM JUMBO-VISMA
er...
Alle etapper har mange utfordringer.
Det blir ikke kjedelig.
Ambisjonen min er å gjøre det beste for hele laget.
Men det er ingen hemmelighet at jeg vil vinne Touren. Det er noe jeg mangler.
I 2020 gikk vi for å vinne Touren med Primoz,
og det så bra ut til siste tempoløp.
Dessverre klarte Pogačar å snu det
og vinne Touren.
Hvordan tapte Jumbo-Visma Tour de France?
Du kan være uheldig, men jeg mister ikke
noe av forstanden min, eller energien, ved å tenke på det.
Det handler om å være optimistisk og se mer på de neste utfordringene.
I 2021 krasjet Primoz tidlig, og umiddelbart var det klart:
"Nå er Jonas vårt beste alternativ."
LEDER/TEAM JUMBO-VISMA
Vingegaard ser ut til å være fanget i den gule trøyas eiker.
Men han kunne ikke slå Pogačar og vinne Tour de France.
Den gule trøya vinner etappen. Vingegaard er slått.
Jeg synes at stemningen var litt...
dritt.
Du prøver å gjøre ditt beste,
og jeg er sikker på at du kan holde deg på dette nivået, ikke vær redd,
for du er en av de sterkeste her.
Ja...
To andreplasser, men vi visste fra disse Tourene
at vi hadde to menn som kunne konkurrere om seieren.
Men når du vil vinne Touren, er det én fyr du må slå,
og det er Tadej Pogačar.
Som 23-åring er Tadej Pogačar på UAE-laget
to ganger tittelforsvarer i Tour de France.
Pogačar er allerede favoritten til å vinne Tour de France.
Kanskje klar favoritt til og med.
Han lykkes med nesten alt han gjør.
Vi har aldri sett ham rakne.
Vi har aldri sett ham ha problemer, så...
Alle lurer på hvordan vi skal ta tronen fra Pogačar.
Iblant kan det være irriterende at han er så god.
Han er veldig eksplosiv.
Han vant Tour de France de siste to årene,
og han er verdens beste rytter.
Kom igjen, du må drikke.
Så selvsagt er det litt spenning, litt nervøsitet.
Men målet er å vinne Tour de France.
Det er samme om det er med meg eller Primož.
Bare at vi vinner som et lag.
I dag er profesjonell sykling en lagidrett.
Der er lederne og domestiquene.
Domestiquer jobber for lederen.
Beskytter dem mot vind, gir dem mat og vann.
Jumbo-Visma er helt annerledes.
Hva sa du om moren min?
Ikke bare har de to ledere, men de har også en megastjerne som domestique.
ETAPPE 1/2022
Wout van Aert. Kan han vinne tempoløpet i København?
Han knuser verdensrekorden.
Det er bare én som kan sprinte, klatre og kjøre på brosteinene.
Én rytter i verden er så allsidig.
Og det er Wout.
ETAPPE 2/2022
Wout van Aert drar seg unna. Han vinner.
Van Aert eller Jakobsen, for en avslutning!
Van Aert er der åpenbart for å vinne etapper,
men hovedmålet hans er å hjelpe laglederne med å nå generell klassifisering.
Wout van Aert leder nå
Tour de France, i den gule trøya.
Hvis du har på deg den gule trøya, er du den raskeste til det punktet i Touren.
Wout van Aert er i de første etappene Tour de Frances beste syklist.
Derfor leder han den generelle klassifiseringen.
Men en domestiques jobb er å tjene lederen.
Bekymringen er at han alltid vakler mellom
å være den absolutte vinnermaskinen og den fullstendig lojale domestiquen.
FJERDE ETAPPE DUNKERQUE- CALAIS - 171,5 KM
Du gjorde en bra jobb i Danmark de første tre dagene
med å være foran og holde deg unna trøbbel.
LAGKAMERAT/JUMBO-VISMA
Det var planen. Vi tar initiativ den første uka,
og jeg tror de neste to-tre dagene er perfekte for det.
Og vi har en plan for i dag, så fortsett.
Vi må konsentrere oss om Jonas og Primoz i GK-en.
Wout, når du er der i etappen,
ta vinden litt for å beskytte Primoz og Jonas.
Det er viktig at du har et lag.
Wout er spesialist, han er en av verdens største ryttere,
men han er fortsatt til hjelp for generell klassifisering.
Hvis vi vil vinne Tour de France, er han nøkkelen for meg.
I dag er første etappe på fransk jord for tetgruppa mellom Dunkerque og Calais.
ETAPPE 4 DUNKERQUE - CALAIS - 171,5 KM
GENERELL KLASSIFISERING
Wout van Aert har fortsatt gul trøye med ledelsen i Tour de France.
Cap-Blanc-Nez, dagens sjette og siste utfordring.
900 meter med 7,5 % stigning. Og de er i gang.
Det er en splittelse.
Jumbo-Visma angriper.
Kom igjen.
Full, så ser vi hva skaden er toppen.
Utrolig jobbet av Tiesj Benoot i klatringen.
Wout van Aert er rett bak. Jonas Vingegaard er også der,
og det brytes opp bak.
Her er Tadej Pogačar.
Pogačar faller bak, om jeg forstår det rett. Pogačar er ikke der. Kom igjen.
Det er en flott mulighet for Vingegaard å vinne tid på Pogačar.
Det vil bli kaotisk bak ham.
Pogačar, som er Tour-mester, er ikke der.
Og Vingegaard prøver desperat å henge seg på.
En stor akselerasjon av Wout van Aert!
Og van Aert har gått fra Adam Yates og Jonas Vingegaard.
For øyeblikket gir ikke van Aert opp og fortsetter fremover.
Wout, du er alene. Wout er alene.
Én mann alene, 16, Wout van Aert.
Det går mye adrenalin gjennom kroppen din.
Alt du har jobbet for, samler seg.
Så det er bare...
de siste kilometerne av etappen, der spenningen er stor og du kan kjempe
for seieren.
...Wout van Aert.
Noen lengder bak ham, 28.
Etter tre andreplasser går Wout van Aert mot en etappeseier.
Jumbo-Visma-rytteren vinner med den gule trøya på seg.
Greenewegen henger etter.
Du vil ha alle dine beste ryttere rundt laglederen din eller laglederne dine.
Alle skal kjøre for samme ambisjon.
Hvis Wout van Aert er oppe og prøver å få en etappeseier,
beskytter han ikke laglederne som går for den generelle seieren.
...atten sekunder foran van Aert, med én km igjen.
Atten sekunder med én kilometer igjen for van Aert,
alene i ledelsen.
Hver seier er spesiell.
Men Tour de France er verdens største sykkelritt.
På grunn av stresset, spenningen og media,
føler du deg også lettet når du vinner,
og det gjør følelsene mye mer intense.
Ja!
Å vinne en etappe i Tour de France med den gule trøya.
Ja, akkurat, det er...
Denne trøya gir deg vinger.
LEDER/UAE TEAM EMIRATES
Overraske deg?
Ja, litt.
Det er bra at du syklet fra karene dine også.
Det var heldig.
Wout van Aert kan vinne syv eller åtte etapper i Touren på egen hånd.
Fra og med i dag er ikke van Aert her for å vinne den generelle klassifiseringen.
HERENTALS I BELGIA
Jeg vil alltid være best hvis jeg gjør noe.
Siden jeg begynte å sykle, ville jeg vinne løpene.
For øyeblikket er jeg kanskje en av Belgias beste syklister.
Men det er fortsatt mye jeg vil oppnå.
Alle har trent bra. Alle er godt forberedt nå til dags.
Men å håndtere smerten er kanskje et av de største talentene
du må ha som profesjonell syklist.
Heldigvis liker jeg å skade meg selv.
Å vinne et sykkelritt, det er en eksplosjon av lykke,
av ren glede.
Det er alltid knyttet til sykling når jeg har en følelse av lykke.
Jeg tror jeg er avhengig av det.
Jeg trenger ikke dette i dag.
Hvorfor vil du vinne etapper heller enn generell klassifisering?
Jeg tror naturen velger for meg.
Jeg er en av de tunge,
så det vil alltid være vanskelig å vinne generell klassifisering,
spesielt i et løp som Tour de France eller...
de lengre etappeløpene.
Du må bare ha så lav kroppsvekt som mulig.
Og noen har bare denne fordelen.
Og det tiltrekker meg mer å få
spenningen ved en etappeseier.
Hvordan forener man egne ambisjoner med lagets?
Det er alltid vanskelig,
og jeg tror mange lag viser
at det er vanskelig å få disse ambisjonene på samme side, men...
For meg er det bare
et spørsmål om å gi og ta.
Han er i stand til å oppnå utrolige ting, men han er også en nøkkeldel i planen
om å lede Vingegaard eller Roglic til GK-seier.
Jeg tror det i hans hode må være veldig vanskelig.
Selvfølgelig var det synd å ikke få noen sekunder på Tadej.
Jeg var opprørt.
Jeg skulle gjerne ha holdt tritt med Wout.
Han var så sterk.
Jeg tror at om han hadde ventet
på toppen, bare to sekunder, kunne det ha utgjort forskjellen.
Vi har mange forskjellige mål i Jumbo-Visma.
Men det største målet er å vinne gul trøye.
Så hvis vi trenger Wout en dag til å ofre sjansen for å vinne etappen,
håper jeg at Wout vet at det er sånn det er.
Hvis du har en rytter som Wout van Aert som dominerer,
da er det risiko for at de fortsetter å gjøre det,
og de glemmer den større grunnen til at de er der,
som er GK.
For øyeblikket blir det vanskelig for dem å håndtere.
Du kjørte av gårde uten å anstrenge deg.
Jonas var skuffet. Han sa: "Jeg trodde ikke nok på det."
"Jeg var for langt unna." Og han var opprørt etterpå.
Ja.
Hvis du hadde ventet, hadde han tatt deg igjen.
De må være med deg, og så kjøre, ikke sant?
LILLE METROPOLE ARENBERG PORTE DU HAINAUT - 157 KM
Velkommen til femte etappe. Og de legendariske brosteinene i nord.
Tetgruppa begynner i Lille. 157 kilometers sykling.
BROSTEINSDELER
Tour de France kan gå tapt i dag. GK-kandidater må gjøre alt de kan
for å unngå fellen i helvetet i nord.
I dag med brosteinene er mye sprøere enn første dag i Danmark.
Det blir mye trøbbel før vi når brosteinene.
100 % sikkert.
Brosteinsetappen i årets Tour de France er en felleetappe.
De sender oss til et slakteri.
Fyren foran TV-en sier:
"Herlig, brosteiner!"
"Det blir velter, et show, det er kult."
Men når du er på den andre siden, sier du: "Å, faen!"
Ta initiativ.
Dagens store mål: Sykle fra Pogačar, skaff en luke i GK med Jonas og Primoz.
Tolederstrategien gir deg en fordel ved at du har to muligheter,
to karer du kan angripe med.
Men ulempen er at du må beskytte begge,
spesielt på brosteinene, så de ikke mister tid.
Det blir en hektisk dag. Vi må ligge foran.
Wout blir alltid med den andre GK-rytteren.
Jeg syklet fra dere, selv i klatringen i går.
Ja, men det er det jeg mener. Kanskje ikke gi 100 %,
men bare litt.
Ja.
Du kan miste alt på brosteinene. Jeg tror denne etappen
avslører mentaliteten til et lag og deres evne til å få lederen sin
til målstreken.
Du kan ikke vinne Touren på brosteinene, men du kan tape.
Har du vinger til brosteinene i dag?
Forhåpentligvis. Det hadde vært fint. Men jeg nøt gårsdagens etappeseier og...
selvfølgelig gir det selvtillit til å prøve igjen i dag.
RADIO TOURS STEMME
Én, to, tre. God dag, test, Radio Tour.
Lykke til, hva er angrepsplanen?
Du får se i løpet.
- Ikke vær redd. - Takk.
TOUR DE FRANCE-VINNER, 2020 & 2021
Seks, fem, fire, tre, to, én.
Og de har begynt!
Det er to mål i dag,
det første er etappeseieren, og så må vi tenke på hele Touren.
Vi har tre ukers konkurranse, og rytterne som vil vinne Touren,
Pogačar, Roglič, Vingegaard, må prøve å begrense tapene i dag.
Favoritten... hvem vinner dagens etappe?
Etter gårsdagens prestasjon, er van Aert definitivt en favoritt i dag.
Hvordan han klarte å sykle og vise så mye kraft på det flate,
han er god på brosteinene også.
Når du nærmer deg brosteinene, går veien fra ti meters bredde til to.
For mange er det et lotteri.
Ledergruppen og tetgruppen nærmer seg
dagens første brosteinsområde, det i Fressain.
Velkommen til helvete! Vi er ved brosteinene.
Støv blir et problem i dag.
Det reduserer synligheten betraktelig.
Pogačar, på et ideelt sted, tar ingen sjanser.
På fjerde og femte plass er de andre favorittene, Roglič og Vingegaard.
På brosteinene, du har et hjørne til høyre.
Godt plassert. Pogačar er godt plassert. Roglič, Vingegaard også.
Alle GK-favorittene er blant de 20 beste.
Lotto-Soudal for Janse van Rensborg... et bakhjul.
UAE for George Bennet.
Et problem for George Bennet, UAE, på venstre side av veien.
Det er alle køene med biler,
slitne syklister, syklister som henger etter.
Det er et eliminasjonsløp,
og du kan bli eliminert kjempefort.
Tetgruppa tar de første brosteinene i et imponerende tempo.
Alle favorittene sykler sammen.
Dette er hovedtetgruppa.
Tadej Pogacar er i ledelsen, og Jumbo-Visma-laget har kontroll.
Jeg var nervøs før etappen, for dette er etappen der du kan tape Touren.
Kom igjen. Vi har fortsatt fem karer, som eneste lag.
Vingegaard har vært i en ulykke.
Og så hadde jeg et problem, og jeg fikk panikk.
Mekanisk for Roglič.
Nei, dette er ikke Roglič.
Vingegaard har et mekanikkproblem og må bytte sykkel.
Det blir en stor sykkel for ham.
Vi snakket om hva vi gjør i tilfelle punktering,
hva gjør vi i tilfelle en velt.
Men jeg tenkte aldri på hva jeg skulle gjøre om et kjede falt av.
Jeg valgte å ta Nathans sykkel.
Og han er litt høyere enn meg.
- Jeg trenger en sykkel! - Ja, vi kommer.
Jonas Vingegaard har byttet sykkel i et forferdelig øyeblikk.
- Sykkelen er for stor for ham. - Og van Aert passerer ham på veien.
Jonas har sykkelen til... Jonas har sykkelen til en annen nå.
Jeg er på Jonas' sykkel! Hva faen?
Hvem trenger en sykkel?
Han må bevege seg videre.
Hva gjør Vingegaard nå?
- En annen sykkel. - Nok et sykkelbytte.
Han må fortsette. Kruijswijk skal forsøke.
Ta sykkelen fra oss.
Ta sykkelen! Alle. Ta dem ut!
Der er Jumbo-Visma-bilen.
Et nytt sykkelbytte. Det er fullstendig kaos for Jumbo-Visma.
- De bytter sykkel til venstre og høyre. - Én fyr blir hos Primoz.
Det er Nathan.
Det er fortsatt en sykkel på den andre siden!
- Hva? - En sykkel!
For et øyeblikk for Jumbo-Visma.
Laporte ved sektorens inngang. De drar med Jakobsen-gruppen.
Han er et minutt bak Pogačar-gruppen.
Vingegaard har hodet under vann, Pogačar bestemmer seg for å ta det hjem.
Endelig Pogačar, du innser i brosteinsetappen at det er...
en ekte blodsutgytelse.
Han vil gripe enhver mulighet til å gi motstanderne et dødelig slag.
Den forrige vinneren av Tour de France tar kontroll.
Christophe, konsentrer deg om Primoz.
De andre, prøv å komme tilbake med Jonas.
Vingegaard, nr. to i fjorårets generelle klassifisering,
er for øyeblikket i en marerittaktig jakt.
Et vendepunkt for dansken, som kan miste alle sine GK-ambisjoner.
Jeg tror det er presset vi selv skaper.
Altså, så klart vil vi vinne, vi vil nå målene våre.
Selvfølgelig er det også stor sjanse for et flatt dekk,
du har problemer på brosteinene, så må du bytte sykkel.
Dere vil tape tid, så det er mulig, men vi er blant de største lagene.
Vi har noen av de største rytterne.
Selvsagt er det press, og vi vil vinne.
Men ja, det er bare en del av bransjen.
- I de neste tre sektorene... - Velt.
Caleb Ewan og Roglič!
- Roglič har falt! - Roglič!
Primož veltet.
Et katastrofalt scenario for Jumbo-Visma.
Helvete!
Christophe, du må vente...
Jeg kunne ikke tro det, innen fem km er det over,
og tolederstrategien gikk i dass.
Hele Touren går i feil retning.
Du, sykkelen!
Og vi kan pakke veskene og dra hjem.
Det tenker man i det øyeblikket.
Og det var ikke så fint.
Dra til helvete!
I starten av Touren hadde Jumbo to ledere.
Jonas Vingegaard og Primoz Roglič, 50/50.
Hendelsene i løpet
kan føre til en situasjon der vi kanskje
må prioritere Jonas Vingegaard eller Primoz Roglič.
Det er nå Primoz Roglič som ligger bak tetgruppa.
Ofrer de alt og venter?
Og hvor er Wout van Aert?
Steve, kommer du også for å hjelpe nå? Jonas...
- Pass opp for de folkene. - Ja.
- Og en høy karbohydrat til deg? - Ja.
- Fortsett. - 15 sekunder.
Vi skal passe på lederne i denne etappen.
Men Primoz veltet virkelig, og skulderen hans gikk ut av ledd.
Så du kunne umiddelbart se at han var mørbanket, og vi var nær slutten,
det var vanskelig å gjøre gode valg.
Det var hektisk i radioen, men jeg visste at Pogačar var foran.
Ja, det kan være en sjanse til å vinne etappen for én rytter, Wout.
Men på den andre siden er det stor risiko for å miste mye tid
for våre GK-ryttere, Vingegaard og Roglič.
Wout van Aert, den gule trøya, som kommer opp,
venter på lagkameratene, inkludert Jonas Vingegaard.
De ofrer åpenbart den gule trøya til den belgiske rytteren.
Det er et viktig øyeblikk.
Det viser at Vingegaard har blitt viktigere enn Roglič i hierarkiet.
Jumbo-Visma-laget kjører i høyt tempo. De har omtrent 45 sekunder å ta igjen.
Vi har fortsatt 40 km kanskje
på å fikse ting.
Så jeg var trist på Primozs vegne.
Men også, ja, du må kjempe.
Wout van Aert, som spiser. Det er på tide å få energi igjen.
Vanmarckeer tilbake sammen med Jonas Vingegaard.
Jumbo-Vismas rakett plasserer seg.
Nå begynner de siste 30 kilometerne.
Wout og lagkameratene hans omgir Jonas,
de skaper en slippstrøm, så han kan anstrenge seg mindre.
I en slippstrøm er energien du bruker redusert med 40 %.
Noen ganger er jeg uenig med Grischas avgjørelse eller lagets avgjørelse.
Jeg tror det er normalt, men jeg måtte hjelpe dem.
Jeg hadde ikke noe valg. for jeg er ingenting uten laget.
Primoz Roglič er bakerst i løpet og har bare to lagkamerater som kan hjelpe ham.
Dette er en stor avgjørelse av Jumbo-Visma.
Det er en del av jobben. Jeg stiller ikke spørsmål ved disse tingene.
Det var som det var. Og ja, du har ingen innflytelse på det,
du har bare innflytelse på fremtiden.
Dette er et mareritt for Jumbo-Visma.
Brosteinene er ikke brutale. De er bare fæle.
De knuser deg.
De knuser deg fullstendig.
Når du tror du er svakere enn motstanderen din, skader du deg, taper tid.
Kort tid etter er du helt fortapt.
Press fra Tadej Pogačar.
Bare 14 kilometer til målstreken.
Ett minutt mellom Pogačar og Vingegaards gultrøyegruppe.
Luken blir større.
Det er en brann i Jumbo-Visma-huset. De må redde Jonas Vingegaard.
Og Pogačar, som fortsetter å fly.
Å, et fall!
Mange hjørner nå.
Du har hovedsakelig medvind. Og vi kjemper til slutten.
Vi er syklister. Det er aldri over før mål.
Du må fortsette å presse og tråkke, og det var det vi gjorde.
Fjorårets vinner, Tadej Pogačar, kontrollerer situasjonen.
En forferdelig dag for Jumbo-Visma,
en dag som kan gjøre slutt på håpet om generell klassifisering.
Hvis du hadde spurt enhver lagleder
om å velge en fyr til Touren,
da ville nok alle sagt "Wout van Aert".
Wout van Aert gir alt i kampen for å få Jonas Jonas Vingegaard nærmere.
Kan han få lederen tilbake i en god posisjon?
Førtién sekunder å ta igjen.
Wout tok over og syklet veldig fort.
Utrolig fort.
Van Aert tar igjen alle.
Luken mellom Vingegaard og Pogacar minsker.
Jeg har fullstendig fokus på å minske skaden for Jonas, generell klassifisering.
Jeg tenker ikke lenger på den gule eller etappeseier for meg.
Jeg teller bare ned kilometerne.
De forlater siste brosteinssektor.
Tre kilometer til mål.
Kom igjen!
Til målstreken, kom igjen!
Hvert sekund teller!
Tadej Pogačar krysser målstreken.
Denne gruppen er bare 13 sekunder bak Pogačar.
Van Aert, kanonkulen, redder dagen. Han unngikk det verste for laget sitt.
For en jævlig dag.
Ja, jeg var virkelig...
Jeg hadde håp for i dag, men det var...
Vingegaard kunne ha mistet alt, men tapte bare 21 sekunder til Pogačar.
Og van Aert klarte fortsatt å beholde den gule trøya.
Wout reddet meg virkelig.
Det viser hvor bra lagmedlem han er.
Det er vanskelig for Roglič etter fallet.
Han taper rundt ett minutt og 30 sekunder.
Skulderen din gikk ut av ledd.
Måtte du sette den på plass igjen selv?
Ja, nettopp.
Etter det måtte du følge etter, jage,
hvor vanskelig var resten av løpet da?
Veldig vanskelig.
Nei, det var ikke planen vår
å ha så mange velter og problemer i dag, men
vi er fortsatt der, vi kjemper fortsatt.
Lidelse er kjernen i sykling.
En leder blir ikke bare valgt. De blir ledere ved å skade andre.
I NESTE EPISODE
Kom igjen, Thibaut!
Jeg er heldig som har Pinot på laget.
- Thibaut! - Franskmennene forventer en seier.
Dette bildet er av lederen vår.
Vårt mål med Ben er pallen.
Det er ekstra press når du er på et fransk lag.
Rytterne sliter og faller bak.
Det er en drittdag.
Å, velt!
Velt i tetgruppa!
Her kan jeg ikke løfte beinet.
Han har ingen styrke i høyre ben.
Jeg vil ha krigere, gladiatorer.
Pinot tror fortsatt at dette er mulig.
Thibaut går for det!
Pinot, et bilde på smerte.
Vi skal vinne denne jævla etappen!
Tekst: Knut Normann