‫יומבו-ויסמה היא הקבוצה הכי מתוקתקת שיש.‬
‫יש להם את המאמנים והתזונאים הכי טובים,‬ ‫את הציוד הכי טוב.‬
‫זו הקבוצה הכי טובה בעולם.‬
‫כרגע אנחנו נמצאים במקום הראשון‬
‫בדירוג של הסבב העולמי כבר שנתיים וחצי.‬
‫הטור דה פראנס יהיה תוספת נהדרת לזה.‬
‫יומבו-ויסמה מעולם לא זכתה בטור דה פראנס.‬
‫המטרה שלהם היא לנצח בטור.‬
‫לשם כך,‬ ‫הם הרכיבו את הקבוצה הטובה ביותר בעולם.‬
‫אבל בקטע הזה, כוכבי על או לא,‬ ‫אבני המרצפות שולטות.‬
‫ברוכים הבאים לגיהינום! אבני המרצפות כאן.‬
‫הקטע המרוצף השנה בטור דה פראנס‬ ‫הוא ממש מלכודת.‬
‫רוכבים רבים חוששים מהקטע הזה.‬
‫לא מנצחים בטור על האבנים.‬
‫אלוהים, פשוט אל תעשה את זה שוב, טוב?‬
‫קדימה, לעזאזל! קדימה!‬
‫אבל מפסידים.‬
‫לכל הרוחות!‬
‫- טור דה פראנס: בלב הפלוטון -‬
‫- ברוכים הבאים לגיהינום -‬
‫- טור דה פראנס, דנקרק -‬
‫- דנקרק -‬
‫שלום, דנקרק!‬
‫הטור דה פראנס הוא טיול בצרפת.‬
‫- טור דה פראנס‬ ‫5 ביולי -‬
‫אתה שמח להיות בצרפת?‬ ‫-כן.‬
‫- מארק מדיו‬ ‫מנהל גרופמה FDJ -‬
‫זה נהדר. כאן מתחיל הטור האמיתי.‬
‫זה הקטע הרביעי של הטור,‬
‫הראשון על אדמת צרפת, בין דנקרק לקאלה.‬
‫הקרב על הדירוג הכללי מתחיל כאן.‬
‫בכל יום יש מנצח בקטע ואז דירוג כללי,‬
‫עם החולצה הצהובה המפורסמת שניתנת‬ ‫לבעלי הזמן המהיר ביותר ב-21 הקטעים האלה.‬
‫- קבוצת יומבו-ויסמה -‬
‫כן, חבר'ה.‬
‫כמה מילות פתיחה. היום הקטע הרביעי.‬
‫דנקרק לקאלה. 172 ק"מ.‬
‫עליות וירידות של 2,000 מטר,‬ ‫כלומר, זה לא קטע מישורי.‬
‫כאילו, ההתחלה עד הטיפוס הראשון.‬
‫היא תהיה מאוד מאוד לחוצה.‬
‫אני גרישה נירמן,‬ ‫המנהל הספורטיבי של יומבו-ויסמה.‬
‫ואני כאן כדי לזכות בטור.‬
‫- יומבו-ויסמה -‬
‫סיימנו במקום השני בטור דה פראנס‬ ‫בשנתיים האחרונות.‬
‫אבל עכשיו התקווה היא‬ ‫שניקח את החולצה הצהובה הראשונה.‬
‫מקילומטר 29, 1.7 ק"מ של 4.5 אחוז.‬
‫שם גם נקודת הבקבוקים הראשונה שלנו.‬
‫אני רוצה שאנשים יביטו בקבוצה שלי...‬
‫- ריצ'רד פלוג‬ ‫מנהל יומבו-ויסמה -‬
‫...כקבוצה הטובה בעולם.‬
‫אם קבוצה אחת יכולה לעשות זאת, אלה אנחנו.‬ ‫כלומר, באמת תאמינו בזה.‬
‫לחלק מהקבוצות יש מוביל אחד‬
‫שהוא באמת כוכב הקבוצה, אבל אנחנו שונים.‬
‫יש לנו שני מובילים. הראשון הוא וינגגארד.‬
‫והשני הוא רוגליץ'.‬
‫- פרימוש רוגליץ'‬ ‫קבוצת יומבו-ויסמה -‬
‫שלום!‬
‫- סלובניה -‬
‫אתה יכול להציג את עצמך, פרימוש?‬
‫"אני פרימוש רוגליץ'.‬ ‫רוכב אופניים מקצועי של יומבו." משהו כזה.‬
‫זה הדבר הכי מטופש...‬ ‫-אני יודע, אבל זה עוזר להציג אותך.‬
‫שמי פרימוש רוגליץ'.‬ ‫ואני רוכב של יומבו-ויסמה.‬
‫נעליים חדשות, הכול בשביל הסרט.‬
‫ואו.‬
‫הקטע שאני מצפה לו במיוחד הוא...‬
‫- פרימוש רוגליץ'‬ ‫מוביל, יומבו-ויסמה -‬
‫הוא...‬
‫בכל קטע יש כל מיני אתגרים.‬
‫בטוח לא יהיה משעמם.‬
‫השאיפות שלי הן בהחלט‬ ‫לעשות את המיטב עבור כל הקבוצה.‬
‫אבל זה לא סוד‬ ‫שאני רוצה לנצח בטור דה פראנס.‬
‫זה עדיין משהו שחסר לי.‬
‫- טור דה פראנס 2020 -‬
‫ב-2020, היינו קרובים לזכות בטור עם פרימוש‬ ‫ונראינו די טוב עד לקטע נגד השעון האחרון.‬
‫לצערנו, פוגאצ'אר הצליח לעשות מהפך‬
‫ולזכות בטור.‬
‫אז איך יומבו-ויסמה הפסידה‬ ‫בטור דה פראנס הזה?‬
‫יש חוסר מזל,‬
‫אבל אני בכלל לא מבזבז‬
‫זמן כלשהו או אנרגיה בחשיבה על זה.‬
‫צריך להיות אופטימי ולצפות לאתגרים הבאים.‬
‫- טור דה פראנס 2021 -‬
‫ב-2021, פרימוש התרסק מוקדם והיה ברור מיד,‬
‫"כעת יונאס‬ ‫הוא האפשרות הטובה ביותר שלנו."‬
‫- יונאס וינגגארד‬ ‫קבוצת יומבו-ויסמה -‬
‫- יונאס וינגגארד‬ ‫מוביל, יומבו-ויסמה -‬
‫נראה שהחולצה הצהובה בורחת מוינגגארד.‬
‫אבל הוא לא הצליח‬ ‫לנצח את פוגאצ'אר ולזכות בטור.‬
‫בעל החולצה הצהובה מנצח בקטע.‬ ‫וינגגארד מנוצח.‬
‫אני חושב שמצב הרוח היה קצת...‬
‫מחורבן.‬
‫אתה פשוט מנסה לעשות את המיטב,‬
‫ואני גם בטוח שאתה יכול לשמור על הרמה הזאת,‬
‫ושאתה לא צריך לפחד,‬
‫כי אני באמת מאמין שאתה אחד החזקים כאן.‬
‫כן...‬
‫פעמיים מקום שני עם רוכבים שונים,‬ ‫אבל ידענו לפחות משני הטורים האלה,‬
‫שיש לנו שניים שיכולים להתחרות על התואר.‬
‫אבל כשאתה רוצה לזכות בטור,‬ ‫יש מישהו אחד שאתה צריך לנצח,‬
‫וזה טאדיי פוגאצ'אר.‬
‫בגיל 23,‬ ‫טאדיי פוגאצ'אר מקבוצת איחוד האמירויות‬
‫זכה בשנתיים האחרונות בטור דה פראנס.‬
‫פוגאצ'אר הוא כבר הפייבוריט‬ ‫לנצח בטור דה פראנס.‬
‫אולי אפילו הפייבוריט הברור.‬
‫הוא מצליח בכמעט כל דבר.‬
‫מעולם לא ראינו אותו נסחף.‬
‫מעולם לא ראינו אותו בצרות, אז...‬
‫כולם תוהים איך מנצחים את פוגאצ'אר.‬
‫לפעמים זה יכול להיות מעצבן שהוא כל כך טוב.‬
‫הוא מאוד מהיר ועצמתי.‬
‫הוא זכה בטור דה פראנס בשנתיים האחרונות,‬ ‫והוא הרוכב הכי טוב בעולם.‬
‫קדימה, אתה צריך לשתות.‬
‫אז כמובן, יש קצת מתח, קצת לחץ.‬
‫אבל המטרה היא לנצח בטור דה פראנס.‬
‫בין אם זה איתי או עם פרימוש,‬ ‫זה לא באמת משנה.‬
‫רק שהקבוצה תנצח.‬
‫כיום, רכיבת אופניים מקצוענית‬ ‫היא ספורט קבוצתי.‬
‫יש מובילים ויש פועלים.‬
‫פועלים עובדים בשביל המוביל.‬
‫מגנים עליו מהרוח, מביאים לו מים ואוכל.‬
‫יומבו-ויסמה שונה לגמרי.‬
‫מה אמרת על אימא שלי?‬
‫לא רק שיש להם שני מובילים,‬
‫יש להם גם כוכב-על שעובד כפועל.‬
‫- קטע 1‬ ‫טור 2022 -‬
‫האם ואוט ואן ארט ינצח‬ ‫בקטע נגד השעון פה בקופנהגן?‬
‫הוא מביס את זמנו של אלוף העולם.‬
‫יש רק רוכב אחד יחיד במינו‬ ‫שיודע להאיץ ולטפס ולרכב על אבני המרצפות.‬
‫יש רק רוכב אחד בעולם שהוא כל כך מגוון.‬
‫וזה ואוט.‬
‫- קטע 2‬ ‫טור 2022 -‬
‫ואוט ואן ארט בורח.‬
‫ואוט ואן ארט עומד לנצח.‬
‫ואן ארט או יקובסן, איזה סיום!‬
‫מן הסתם ואן ארט‬
‫נמצא שם כדי לנצח קטעים,‬
‫אבל המטרה העיקרית שלו היא לעזור‬
‫למובילי הקבוצה בדירוג הכללי.‬
‫ואוט ואן ארט הוא עכשיו המוביל‬
‫של הטור דה פראנס, בחולצה הצהובה.‬
‫אם אתה עם החולצה הצהובה,‬ ‫הגעת לשלב הזה של הטור מהר יותר מכולם.‬
‫- דייוויד מילר‬ ‫רוכב לשעבר -‬
‫ואוט ואן ארט, בקטעים הראשונים,‬ ‫הוא רוכב האופניים הטוב ביותר בטור.‬
‫לכן הוא מוביל בדירוג הכללי.‬
‫אבל תפקידו של פועל הוא לשרת את המוביל.‬
‫והחשש תמיד הוא שהוא תקוע בדיוק באמצע‬
‫בין ספק ניצחונות מופלא‬
‫ובין פועל נאמן לגמרי.‬
‫- קטע 4‬ ‫דנקרק-קאלה, 171.5 ק"מ -‬
‫עשיתם עבודה ממש טובה בדנמרק‬ ‫בשלושת הימים הראשונים‬
‫נשארתם מקדימה ונמנעתם מצרות.‬
‫- ואוט ואן ארט‬ ‫רוכב יומבו-ויסמה -‬
‫זו הייתה התוכנית שלנו.‬ ‫ליזום בשבוע הראשון,‬
‫ולדעתי, היומיים-שלושה הבאים מושלמים לזה.‬
‫ויש לנו תוכנית להיום,‬
‫אז תמשיכו ככה באמת.‬
‫אנחנו באמת צריכים‬ ‫להתרכז בדירוג הכללי של יונאס ופרימוש.‬
‫ואוט, בזמן הקטע, כשאתה שם,‬
‫קח את הרוח קצת‬ ‫כדי להגן על פרימוש ועל יונאס.‬
‫הכי חשוב שתהיה לך קבוצה.‬
‫ואוט הוא מומחה,‬ ‫הוא אחד הרוכבים הטובים בעולם,‬
‫אבל הוא עדיין עוזר לנו מאוד בדירוג הכללי.‬
‫ואם אנחנו רוצים לנצח בטור דה פראנס,‬ ‫הוא המפתח בשבילי.‬
‫היום הוא הקטע הראשון‬ ‫על אדמת צרפת עבור הפלוטון‬
‫בין דנקרק לקאלה.‬
‫- קטע 4‬ ‫דנקרק-קאלה, 171.5 ק"מ -‬
‫- דירוג כללי:‬ ‫1. ואוט ואן ארט -‬
‫ואוט ואן ארט נשאר בחולצה הצהובה‬ ‫כמוביל בטור דה פראנס.‬
‫קאפ בלאן נז,‬ ‫האתגר השישי והאחרון של היום.‬
‫טיפוס של 900 מטר ו-7.5 אחוזים.‬
‫והם יצאו לדרך.‬
‫יש פיצול.‬
‫יומבו-ויסמה במתקפה.‬
‫קדימה.‬
‫כל הכוח, ואז נראה מה הנזק בפסגה.‬
‫עבודה אדירה של טיש בנוט בטיפוס הזה.‬
‫ואוט ואן ארט ממש מאחוריו.‬ ‫גם יונאס וינגגארד שם‬
‫ומאחור הדבוקה מתפרקת.‬
‫הנה טאדיי פוגאצ'אר.‬
‫פוגאצ'אר נשאר מאחור, אם אני מבין נכון.‬
‫פוגאצ'אר לא שם. קדימה.‬
‫זו הזדמנות נהדרת עבור וינגגארד‬ ‫לפתוח פער זמנים מפוגאצ'אר.‬
‫עומד להיות בלגן מאחוריו.‬
‫פוגאצ'אר, האלוף המכהן של הטור, לא שם.‬
‫וינגגארד מנסה נואשות להחזיק את ההגה.‬
‫האצה גדולה של ואוט ואן ארט!‬
‫ואוט ואן ארט ברח‬ ‫לאדם ייטס ויונאס וינגגארד.‬
‫כרגע, ואן ארט לא מוותר וממשיך קדימה.‬
‫ואוט, אתה לבד. ואוט לבד.‬
‫איש אחד מוביל לבדו,‬
‫מספר 16, ואוט ואן ארט.‬
‫זה המון אדרנלין שעובר בגוף שלך.‬
‫כל מה שעבדת בשבילו מתגשם.‬
‫אז זה פשוט...‬
‫הקילומטרים האחרונים בקטע, כשהמתח רב,‬
‫ואתה יכול ממש לדווש‬
‫כדי לנצח.‬
‫...ואוט ואן ארט.‬
‫כמה מטרים מאחוריו, 28.‬
‫אחרי שלושה מקומות שניים,‬
‫ואוט ואן ארט מתקרב לניצחון בקטע.‬
‫רוכב יומבו-ויסמה‬
‫ינצח עם החולצה הצהובה לגופו.‬
‫חרונבייחן התרחק.‬
‫אתה רוצה שהרוכבים הכי טובים שלך‬
‫ירכבו סביב המוביל או מובילי הקבוצה שלך.‬
‫אתה רוצה שכולם ירכבו בשביל אותה מטרה.‬
‫- אורלה צ'נווי‬ ‫כתבת ספורט -‬
‫אם ואן ארט מקדימה, מנצח בקטע בעצמו,‬
‫הוא לא שם להגן על מובילי הקבוצה שלו‬ ‫שמנסים לנצח את הכול.‬
‫...כמה שניות יתרון לוואן ארט.‬ ‫18 שניות, ק"מ אחד נותר.‬
‫שמונה עשרה שניות כשנותר ק"מ אחד לוואן ארט,‬
‫שמוביל לבדו.‬
‫כל ניצחון הוא מיוחד.‬
‫אבל הטור דה פראנס‬ ‫הוא מרוץ האופניים הגדול בעולם.‬
‫ובגלל הלחץ והמתח והתקשורת מסביב,‬
‫אתה מרגיש גם מין הקלה כשאתה מנצח,‬
‫וזה הופך את הרגשות לחזקים הרבה יותר.‬
‫יש!‬
‫לזכות בקטע בטור דה פראנס‬ ‫עם החולצה הצהובה, ואו.‬
‫כן, בדיוק, זה...‬
‫החולצה הזאת נותנת לך כנפיים.‬
‫- טאדיי פוגאצ'אר‬ ‫מוביל קבוצת UAE אמירויות -‬
‫הוא הפתיע אותך?‬
‫כן, קצת.‬
‫טוב שברחת גם לחבר'ה שלך.‬
‫היה לי מזל.‬
‫ואוט ואן ארט‬
‫יכול לנצח בשבעה או שמונה קטעים בטור בעצמו.‬
‫נכון להיום, ואן ארט לא פה‬
‫כדי לזכות בדירוג הכללי.‬
‫- ואוט ואן ארט‬ ‫קבוצת יומבו-ויסמה -‬
‫- הרנטלס‬ ‫בלגיה -‬
‫אני תמיד רוצה להיות הכי טוב‬ ‫אם אני עושה משהו.‬
‫מאז שהתחלתי לרכוב על אופניים,‬ ‫רציתי לנצח במרוצים.‬
‫כרגע אני אולי‬ ‫אחד מרוכבי האופניים הטובים ביותר בבלגיה.‬
‫אבל יש עדיין הרבה דברים שאני רוצה להשיג.‬
‫כולם התאמנו היטב. כולם מוכנים היטב בימינו.‬
‫אבל ההתמודדות עם הכאב‬ ‫היא אולי אחד הכישרונות הכי גדולים‬
‫שאתה צריך‬ ‫שיהיה לך בתור רוכב אופניים מקצועי.‬
‫למזלי, אני אוהב להכאיב לעצמי.‬
‫לנצח במרוץ אופניים,‬
‫זה פיצוץ של אושר,‬
‫שמחה טהורה.‬
‫בטח, זה תמיד קשור לרכיבה על אופניים‬
‫כשיש לי תחושת אושר טהורה כזו.‬
‫אני מכור לזה, נראה לי.‬
‫לא אצטרך את זה היום.‬
‫למה אתה רוצה לנצח בקטעים ולא בדירוג הכללי?‬
‫אני חושב שהטבע בוחר בשבילי.‬
‫אני אחד מהבחורים הכבדים,‬
‫אז תמיד יהיה קשה לזכות בדירוג הכללי,‬
‫במיוחד במרוץ כמו הטור דה פראנס או...‬
‫מרוצי הקטעים הארוכים.‬
‫אתה פשוט צריך להוריד משקל כמה שיותר.‬
‫ולחלק מהבחורים יש את היתרון הזה.‬
‫וחוץ מזה, מושך אותי יותר ליהנות‬
‫מהריגוש של ניצחון בקטע.‬
‫איך אתה משלב את השאיפות שלך‬ ‫עם השאיפות של הקבוצה?‬
‫ובכן, זה תמיד קשה,‬
‫ואני חושב שהרבה קבוצות מראות‬
‫שזה קשה לתאם בין השאיפות האלה, אבל...‬
‫בשבילי זה פשוט‬
‫עניין של קח-ותן.‬
‫הוא מסוגל להשיג דברים מדהימים,‬
‫אבל הוא גם חלק מרכזי בתוכנית‬
‫להוביל את וינגגארד או רוגליץ'‬ ‫לניצחון בדירוג הכללי.‬
‫אני חושב שבראש שלו, זה בטח קשה מאוד.‬
‫כמובן,‬ ‫חבל שלא הרווחנו כמה שניות על חשבון טאדיי.‬
‫כעסתי.‬
‫הייתי שמח להיות מאחורי האופניים של ואוט.‬
‫הוא פשוט היה כל כך חזק.‬
‫אני חושב שאם הוא היה מחכה‬
‫למעלה רק שתי שניות,‬ ‫אולי זה היה עושה את ההבדל.‬
‫יש לנו הרבה מטרות שונות‬ ‫בקבוצת יומבו-ויסמה.‬
‫אבל המטרה הגדולה ביותר‬ ‫היא לזכות בחולצה הצהובה.‬
‫אז אם יום אחד נצטרך שוואוט‬
‫יקריב את הסיכוי שלו לניצחון בקטע,‬
‫אני מקווה שוואוט יודע‬
‫שזה המצב.‬
‫אם יש לך רוכב כמו ואוט ואן ארט שמצטיין,‬
‫הסיכון קיים‬
‫שהוא ימשיך לעשות את זה,‬
‫וישכח מהסיבה הגדולה יותר לכך שהוא שם,‬
‫שהיא הדירוג הכללי.‬
‫וכרגע זו בעיה שיהיה להם קשה לנהל.‬
‫ברחת ללא מאמץ.‬
‫יונאס התאכזב. הוא אמר, "לא האמנתי מספיק.‬
‫"הייתי רחוק מדי." והוא ממש כעס אחר כך.‬ ‫-כן.‬
‫אם היית מחכה, הוא בטוח היה משיג אותך.‬ ‫-כן.‬
‫הם צריכים להישאר איתך, ואז להתקדם, נכון?‬
‫- קטע 5‬ ‫ליל-ארנברג, 157 ק"מ -‬
‫ברוכים הבאים לקטע 5.‬
‫ואבני המרצפות האגדיות של הצפון.‬
‫הפלוטון יוצא מליל.‬
‫157 ק"מ של מרוץ.‬
‫- מקטעי אבני מרצפות -‬
‫היום מישהו עלול להפסיד את הטור דה פראנס.‬ ‫על הפייבוריטים לעשות כמיטב יכולתם‬
‫לחמוק מהמלכודת שהיא הגיהינום של הצפון.‬
‫- קבוצת יומבו-ויסמה -‬
‫היום עם אבני המרצפות,‬ ‫זה הרבה יותר משוגע מהיום הראשון בדנמרק.‬
‫יהיו הרבה צרות לפני שנגיע לאבנים.‬
‫זה בטוח.‬
‫קטע אבני המרצפות, השנה, בטור דה פראנס‬
‫הוא באמת קטע בעייתי.‬
‫הם שולחים אותנו לטבח.‬
‫בחור מול הטלוויזיה שלו אומר,‬ ‫"נהדר, אבני מרצפות!‬
‫"יהיו תאונות, הצגה, מגניב."‬
‫אבל כשאתה בצד השני, אתה אומר, "לעזאזל!"‬
‫תנקטו יוזמה.‬
‫המטרה הכי גדולה היום: לברוח לפוגאצ'אר.‬
‫לפתוח פער בדירוג עם יונאס ופרימוש.‬
‫האסטרטגיה של שני מובילים נותנת לך יתרון‬ ‫בכך שיש לך שתי אפשרויות,‬
‫שני בחורים שאפשר לתקוף איתם.‬
‫אבל החיסרון הוא שעליך גם להגן על שניהם,‬
‫במיוחד על אבני המרצפות, כדי שלא יאבדו זמן.‬
‫יהיה יום קדחתני.‬ ‫עלינו להיות מקדימה כל היום.‬
‫ואוט תמיד נשאר עם הרוכב האחר בדירוג הכללי.‬
‫ברחתי לכם, אפילו בטיפוס אתמול.‬
‫כן, אבל לזה התכוונתי.‬ ‫אולי אל תיתן מאה אחוז,‬
‫אלא תשמור קצת.‬
‫כן...‬
‫אפשר להפסיד הכול על אבני המרצפות.‬ ‫אני חושב שהקטע הזה‬
‫חושף את המנטליות של הקבוצות‬
‫והיכולת שלהן להביא את המוביל שלהן‬
‫לקו הסיום.‬
‫אי אפשר לנצח בטור דה פראנס על האבנים,‬ ‫אבל להפסיד אפשר.‬
‫יש לך כנפיים היום בשביל אבני המרצפות?‬ ‫-אני מקווה. זה יהיה נחמד.‬
‫אבל ממש נהניתי מהניצחון של הקטע אתמול ו...‬
‫כמובן שזה נותן ביטחון לנסות שוב היום.‬
‫- סבסטיאן פיקה‬ ‫שדר -‬
‫אחת, שתיים. שלום, בדיקה ברדיו הטור.‬
‫בהצלחה היום, מהי תוכנית התקיפה?‬
‫- יומבו-ויסמה -‬
‫אתה תראה במרוץ.‬
‫מצוין, גבר.‬ ‫-תודה.‬
‫- טאדיי פוגאצ'אר‬ ‫אלוף הטור ב-2020 ו-2021 -‬
‫שש, חמש, ארבע,‬
‫שלוש, שתיים, אחת.‬
‫והם יצאו לדרך!‬
‫יש היום שתי מטרות,‬
‫הראשונה היא ניצחון בקטע,‬
‫ואז עלינו לחשוב על הדירוג הכללי של הטור.‬
‫יש לנו שלושה שבועות של מרוצים,‬ ‫והרוכבים שרוצים לנצח בטור‬
‫פוגאצ'אר, רוגליץ', וינגגארד,‬
‫צריכים לנסות לצמצם את ההפסדים שלהם היום.‬
‫הפייבוריט... מי ינצח היום בקטע?‬
‫אחרי ההופעה של אתמול,‬
‫ואן ארט בהחלט אחד הפייבוריטים היום.‬
‫האופן שבו הוא רכב,‬ ‫העוצמה שהוא הראה במישור,‬
‫והוא טוב גם על אבני המרצפות.‬
‫כשמתקרבים לאבני המרצפות,‬
‫הכביש מצטמצם מ-10 מטרים לשני מטרים.‬
‫עבור רבים זו הגרלה.‬
‫הדבוקה המובילה והפלוטון מתקרבים‬
‫למקטע המרוצף הראשון היום, בפרסן.‬
‫ברוכים הבאים לגיהינום! אבני המרצפות כאן.‬
‫היום האבק יהווה בעיה.‬
‫הוא מפחית את הראות באופן משמעותי.‬
‫טאדיי פוגאצ'אר,‬ ‫בעמדה אידילית, לא לוקח סיכונים.‬
‫במקומות הרביעי והחמישי,‬
‫הפייבוריטים האחרים, רוגליץ' ווינגגארד,‬
‫על אבני המרצפות.‬
‫על אבני המרצפות, יש עיקול אמיתי מימין.‬
‫פוגאצ'אר ממוקם היטב.‬ ‫גם רוגליץ' וווינגגארד.‬
‫כל הפייבוריטים בדירוג הכללי‬ ‫בין ה-20 הראשונים.‬
‫ליאנס ואן רנסבורג מלוטו-סודאל‬ ‫יש תקר בגלגל האחורי.‬
‫גם לג'ורג' בנט מ-UAE.‬
‫בעיה לג'ורג' בנט, UAE, בצד שמאל של הכביש.‬
‫יש את כל טורי המכוניות,‬
‫הרוכבים המותשים, הרוכבים שנפלו.‬
‫זה מרוץ עם הדחות,‬
‫ואתה עלול להיות מודח מהר מאוד.‬
‫הפלוטון מגיע לאבני המרצפות הראשונות‬ ‫במהירות מרשימה.‬
‫כל הפייבוריטים רוכבים יחד.‬
‫זה הפלוטון הראשי.‬
‫טאדיי פוגאצ'אר מוביל‬
‫וקבוצת יומבו-ויסמה בשליטה.‬
‫הייתי לחוץ לפני הקטע‬
‫כי זה הקטע שבו אתה יכול להפסיד את הטור.‬
‫קדימה. אנחנו עוד עם חמישה חבר'ה.‬ ‫הקבוצה היחידה עם חמישה שם.‬
‫לווינגגארד קרתה תאונה.‬
‫ואז הייתה לי בעיה ונלחצתי באמת.‬
‫תקלה מכנית לרוגליץ'.‬
‫לא, זה לא רוגליץ'.‬
‫לווינגגארד יש תקלה מכנית‬ ‫והוא צריך להחליף אופניים.‬
‫אלו יהיו אופניים גדולים מאוד עבורו.‬
‫דיברנו מה נעשה במקרה של תקר,‬
‫מה נעשה במקרה של התרסקות.‬
‫אבל אף פעם לא חשבתי‬ ‫מה לעשות אם אפיל שרשרת.‬
‫בחרתי לקחת את האופניים של ניית'ן.‬
‫והוא קצת יותר גבוה ממני.‬
‫אני צריך אופניים!‬ ‫-כן, אנחנו באים.‬
‫יונאס וינגגארד החליף אופניים ברגע נוראי.‬
‫האופניים גדולים לו מדי.‬
‫ווואן ארט פשוט משאיר אותו בכביש.‬
‫ליונאס יש את האופניים של...‬ ‫ליונאס יש אופניים של מישהו אחר עכשיו.‬
‫אני על האופניים של יונאס! מה לעזאזל?‬
‫מי צריך אופניים?‬
‫עליו לרכוב. עליו להמשיך.‬
‫מה וינגגארד עושה עכשיו?‬
‫אופניים אחרים.‬ ‫-עוד אופניים.‬
‫הוא חייב להתחיל לרכוב.‬ ‫קראוסווייק פשוט הולך לנסות.‬
‫קח את האופניים מאיתנו.‬
‫קח את האופניים! את כולם. תוציא אותם!‬
‫הנה המכונית של יומבו-ויסמה.‬
‫עכשיו עוד חילופי אופניים.‬ ‫יומבו-ויסמה בכאוס מוחלט.‬
‫הם מחליפים אופניים על ימין ועל שמאל.‬
‫רוכב אחד נשאר עם פרימוש.‬
‫זה ניית'ן.‬
‫עדיין יש שם אופניים בצד השני!‬
‫מה?‬ ‫-אופניים!‬
‫איזה רגע ליומבו-ויסמה.‬
‫לאפורט בכניסה למקטע.‬ ‫הם יעזבו עם הדבוקה של יקובסן.‬
‫הוא בערך דקה מאחורי הדבוקה של פוגאצ'אר.‬
‫הראש של וינגגארד מתחת למים,‬ ‫ופוגאצ'אר מחליט ללכת עד הסוף.‬
‫סוף סוף פוגאצ'אר הבין בקטע המרוצף הזה‬ ‫שמדובר ב...‬
‫שפיכות דמים אמיתית.‬
‫הוא ינצל כל הזדמנות לתת ליריביו מכה ניצחת.‬
‫המנצח הקודם בטור דה פראנס תופס פיקוד.‬
‫כריסטוף, תתרכז בפרימוש.‬
‫- קבוצת יומבו-ויסמה -‬
‫האחרים, תנסו לחזור עם יונאס, טוב?‬
‫יונאס וינגגארד,‬ ‫השני בדירוג הכללי בטור בשנה שעברה,‬
‫נמצא כרגע במרדף מהגיהינום.‬
‫נקודת מפנה לדני, ששאיפותיו‬ ‫לגבי הדירוג הכללי עלולות לרדת לטמיון.‬
‫אני חושב שיש במיוחד את הלחץ‬ ‫שאנחנו מפעילים על עצמנו.‬
‫כלומר, כמובן, אנחנו רוצים לנצח,‬ ‫אנחנו רוצים להשיג את המטרות שלנו.‬
‫כמובן, יש גם סיכוי גדול לתקר,‬
‫שתהיה לך בעיה על אבני המרצפות‬ ‫ותצטרך להחליף אופניים.‬
‫אתה תפסיד זמן, אז זה אפשרי,‬ ‫אבל אנחנו אחת הקבוצות הגדולות בעולם.‬
‫יש לנו כמה מהרוכבים הטובים בעולם.‬
‫כמובן שיש לחץ וכמובן שאנחנו רוצים לנצח.‬
‫אבל כן, זה פשוט חלק מהעסק.‬
‫בשלושת המקטעים הבאים...‬ ‫-התרסקות.‬
‫קייילב יואן. קיילב יואן ורוגליץ'!‬
‫רוגליץ' נפל!‬ ‫-רוגליץ'!‬
‫רוגליץ' התרסק.‬ ‫-לעזאזל!‬
‫פרימוש התרסק.‬
‫תרחיש קטסטרופלי עבור יומבו-ויסמה.‬
‫לכל הרוחות!‬
‫כריסטוף, תחכה גם אתה...‬
‫לא האמנתי, כי בתוך חמישה קילומטרים זה גמור‬
‫והאסטרטגיה של שני המובילים‬ ‫הלכה לעזאזל בשלב הזה.‬
‫כל הטור השתבש אז.‬
‫אתה, האופניים!‬
‫ואנחנו יכולים לארוז תיקים וללכת הביתה.‬
‫בעיקרון, זו המחשבה באותו רגע.‬ ‫וזה לא היה כל כך נחמד.‬
‫לכל הרוחות!‬
‫בתחילת הטור, היו ליומבו שני מובילים.‬
‫יונאס וינגגארד ופרימוש רוגליץ', 50/50.‬
‫אירועי המרוץ‬
‫עלולים להוביל למצב שבו אולי‬
‫נצטרך לתעדף את יונאס וינגגארד‬ ‫או את פרימוש רוגליץ'.‬
‫עכשיו פרימוש רוגליץ'‬ ‫הוא זה שמפגר אחר הפלוטון.‬
‫האם עליהם להקריב הכול ולחכות?‬
‫ואיפה ואוט ואן ארט?‬
‫סטיב, גם אתה בא לעזור עכשיו?‬
‫יונאס...‬
‫- קבוצת יומבו-ויסמה -‬
‫אלה גם לחבר'ה האלה.‬ ‫-כן.‬
‫ומשהו עשיר בפחמימות בשבילך?‬ ‫-כן.‬
‫קדימה.‬ ‫-חמש עשרה שניות.‬
‫אנחנו אמורים לדאוג למובילים בקטע הזה.‬
‫אבל פרימוש התרסק ממש,‬ ‫והכתף שלו יצאה מהמקום.‬
‫אז יכולת לראות מיד‬
‫שהוא ממש חבול והיינו מאוד קרובים לסיום,‬
‫והיה קשה לקבל החלטה טובה.‬
‫- קבוצת יומבו-ויסמה -‬
‫היה בלגן גדול ברדיו הקבוצתי‬ ‫אבל ידעתי שפוגאצ'אר נמצא מקדימה.‬
‫כן, אולי יש לרוכב אחד, ואוט,‬ ‫סיכוי לזכות בקטע.‬
‫אבל מהצד השני,‬
‫יש גם סיכון גדול לאבד הרבה זמן‬
‫עם הרוכבים המובילים שלנו,‬ ‫וינגגארד ורוגליץ'.‬
‫ואוט ואן ארט, בעל החולצה הצהובה,‬ ‫שתכף מגיע,‬
‫מחכה לחבריו לקבוצה, כולל יונאס וינגגארד.‬
‫זה ברור‬ ‫שהם מקריבים את החולצה הצהובה של הבלגי.‬
‫זה רגע מכריע במרוץ.‬
‫זה מראה שווינגגארד הפך לחשוב יותר‬
‫מרוגליץ' בהיררכיה.‬
‫קבוצת יומבו-ויסמה רוכבת בקצב גבוה.‬
‫יש להם בערך 45 שניות לסגור.‬
‫עדיין יש לנו בערך 40 ק"מ‬
‫כדי לתקן את המצב.‬
‫אז הייתי עצוב בשביל פרימוש, באמת.‬
‫אבל גם, כן, חייבים להילחם.‬
‫ואוט ואן ארט אוכל משהו.‬
‫זה הזמן צריך להחזיר קצת אנרגיה.‬
‫ורמארק חזר לצדו של יונאס וינגגארד.‬
‫הטיל של יומבו-ויסמה נכנס לעמדה.‬
‫הנה מתחילים את 30 הקילומטרים האחרונים.‬
‫ואוט וחבריו לקבוצה מקיפים את יונאס‬
‫ויוצרים סליפסטרים שמאפשר לו להתאמץ פחות.‬
‫בסליפסטרים,‬ ‫כמות האנרגיה הנצרכת יורדת ב-40 אחוז.‬
‫לפעמים אני לא מסכים‬
‫עם החלטה של גרישה או של הקבוצה באופן כללי.‬
‫אני חושב שזה נורמלי,‬ ‫אבל הייתי חייב לעזור להם.‬
‫לא הייתה לי בררה,‬
‫כי בסופו של דבר,‬ ‫גם אני לא שווה כלום בלי הקבוצה.‬
‫- קבוצת יומבו-ויסמה -‬
‫פרימוש רוגליץ' נמצא בחלק האחורי של המרוץ‬ ‫ויש לו רק שני חברי קבוצה שעוזרים לו.‬
‫זו החלטה גדולה של יומבו-ויסמה.‬
‫זה חלק מהעבודה שלנו.‬ ‫אני לא מפקפק בדברים האלה בעצמי.‬
‫מה שהיה היה.‬
‫וכן, אין לך השפעה על זה,‬
‫ועכשיו יש לך השפעה רק על העתיד.‬
‫זה יום סיוטי ליומבו-ויסמה.‬
‫אבני המרצפות אינן אלימות. הן פשוט נוראיות.‬
‫הן מפרקות אותך.‬
‫הן מפרקות אותך לגורמים.‬
‫ברגע שאתה חושב שאתה חלש יותר מהיריב שלך,‬
‫אתה פוגע בעצמך ומאבד זמן.‬
‫זמן קצר לאחר מכן, אתה אבוד לגמרי.‬
‫לחץ מצד טאדיי פוגאצ'אר.‬
‫רק 14 ק"מ עד קו הסיום.‬
‫דקה מפרידה בין פוגאצ'אר‬ ‫לדבוקת החולצה הצהובה של וינגגארד.‬
‫הפער הולך וגדל.‬
‫יש שריפה בבית של יומבו-ויסמה.‬ ‫הם צריכים להציל את יונאס וינגגארד.‬
‫ופוגאצ'אר ממשיך להתעופף.‬
‫אוי, נפילה!‬
‫הרבה עיקולים עכשיו.‬
‫יש לכם בעיקר רוח גבית‬ ‫ונמשיך להילחם עד הסוף.‬
‫אנחנו רוכבי אופניים. זה לא נגמר עד הסוף.‬
‫אתה תמיד צריך להמשיך לדחוף ולדווש,‬
‫וזה מה שעשינו.‬
‫הזוכה בשנה שעברה, טאדיי פוגאצ'אר‬
‫שולט במצב.‬
‫יום נורא ליומבו-ויסמה,‬
‫יום שיכול‬ ‫לשים קץ לתקוות שלהם לגבי הדירוג הכללי.‬
‫הייתי אומר שאם תשאל מוביל קבוצה כלשהי,‬
‫שהוא יכול להביא בחור אחד לטור לבחירתו,‬
‫אני חושב שכולם היו אומרים, "ואוט ואן ארט".‬
‫ואוט ואן ארט נותן הכול במאבק הזה,‬
‫לקרב את יונאס וינגגארד.‬
‫האם הוא יצליח‬ ‫להחזיר את המנהיג שלו לעמדה טובה?‬
‫פער של 41 שניות.‬
‫ואוט תפס פיקוד‬
‫ורכב ממש מהר.‬
‫במהירות אדירה.‬
‫ואן ארט מחזיר את כולם.‬
‫הפער בין וינגגארד לפוגאצ'אר הולך ונסגר.‬
‫אני רק מתמקד‬ ‫בצמצום הנזק ליונאס בדירוג הכללי.‬
‫אני כבר לא חושב על החולצה הצהובה‬ ‫או על ניצחון אישי בקטע.‬
‫אני רק סופר לאחור את הקילומטרים.‬
‫הם סיימו את מקטע האבנים האחרון.‬
‫שלושה ק"מ לסיום.‬
‫קדימה! קדימה, חבר'ה!‬
‫עד קו הסיום, קדימה!‬
‫כל שנייה חשובה!‬
‫טאדיי פוגאצ'אר חוצה את קו הסיום.‬
‫הדבוקה הזאת רק 13 שניות אחרי פוגאצ'אר.‬
‫ואן ארט, כדור התותח, מציל את המצב.‬ ‫הוא מנע את הגרוע מכול לקבוצתו.‬
‫לעזאזל, איזה יום מחורבן.‬
‫כן, באמת הייתי...‬
‫באמת הייתה לי תקווה להיום, אבל זה היה...‬
‫זה באמת לא היה אפשרי.‬
‫וינגגארד יכול היה לאבד הכול,‬ ‫אבל הפסיד רק 21 שניות לפוגאצ'אר.‬
‫ואן ארט הצליח עדיין‬ ‫לשמור על החולצה הצהובה שלו.‬
‫ואוט באמת הציל את התחת שלי.‬
‫כן, זה מראה איזה‬
‫חבר נהדר הוא לקבוצה.‬
‫קשה לרוגליץ' מאז הנפילה שלו.‬
‫הוא יפסיד בערך דקה וחצי.‬
‫פרקת את הכתף.‬
‫היית צריך להחזיר אותה למקום או מה?‬
‫כן. כן, בדיוק.‬
‫אחרי זה היית צריך לעקוב, לרדוף,‬
‫כמה קשה היה המשך המרוץ עבורך אז?‬
‫קשה מאוד.‬
‫לא, זה לא היה בתוכנית שלנו‬
‫לספוג כל כך הרבה תאונות ובעיות היום, אבל,‬
‫כן, אנחנו עדיין שם,‬ ‫עדיין עומדים, אנחנו עדיין נלחמים.‬
‫הסבל נמצא בלב ענף האופניים.‬
‫מוביל לא נבחר. זה תהליך.‬ ‫הוא הופך למוביל כשהוא מכאיב לאחרים.‬
‫- בפרקים הבאים... -‬
‫קדימה, טיבו! קדימה!‬
‫יש לי מזל שטיבו בקבוצה.‬
‫טיבו!‬ ‫-הצרפתים מצפים לניצחון.‬
‫התמונה הזו, חבר'ה, היא של המוביל שלנו.‬
‫המטרה שלנו עם בן,‬
‫אנחנו רוצים פודיום.‬
‫יש קצת יותר לחץ כשאתה בקבוצה צרפתית.‬
‫הרוכבים נאבקים ונופלים.‬
‫זה יום מחורבן אמיתי.‬
‫אוי, התרסקות!‬
‫התרסקות בפלוטון!‬
‫תראה, פה אני לא יכול להרים את הרגל.‬
‫אין לו כוח ברגל ימין.‬
‫אני רוצה לוחמים. אני רוצה גלדיאטורים.‬
‫פינו עדיין מאמין שזה אפשרי.‬
‫הוא הלך על זה, טיבו!‬
‫פינו, סמל לכאב.‬
‫אנחנו ננצח בקטע המזוין הזה!‬
‫תרגום כתוביות: ניתאי גת‬