Pour moi, la Jumbo-Visma, c'est l'équipe
la plus structurée, la plus carrée qui existe.
Ils ont les meilleurs entraineurs, nutritionnistes,
le meilleur matériel.
C'est la meilleure équipe, pour moi.
Nous sommes premiers
au classement mondial depuis deux ans et demi.
Nous serions ravis d'ajouter le Tour à ce palmarès.
Jumbo-Visma n'a jamais gagné le Tour de France.
L'ambition de Jumbo-Visma, c'est de gagner le Tour.
Et pour ça, ils ont aligné la meilleure équipe du monde.
Mais sur cette étape, superstars ou pas, c'est les pavés qui font la loi.
Bienvenue en enfer ! Voici les pavés.
L'étape pavée, cette année sur le Tour,
c'est vraiment une étape piège.
Beaucoup, beaucoup de coureurs craignent cette étape.
On gagne pas le Tour de France sur les pavés.
Prends-nous un vélo !
Allez, putain ! Allez !
Mais on peut le perdre.
Fait chier !
Bonjour ! Bonjour, Dunkerque !
Le Tour de France, c'est le Tour de France, c'est de la France.
Content d'être en France ?
Ouais.
Ça fait du bien.
L'ADN du Tour, ça commence ici, quoi.
C'est la 4e étape du Tour de France,
la première sur le sol français, entre Dunkerque et Calais.
Et la bataille pour le classement général va commencer.
Chaque jour, il y a un vainqueur d'étape
et ensuite, un classement général,
avec ce fameux maillot jaune, qui est distribué à celui qui va faire
le moins de temps possible sur ces 21 étapes.
Alors, les gars.
Quelques mots avant de commencer. Nous sommes à la quatrième étape.
De Dunkerque à Calais. 172 kilomètres.
2 000 mètres de dénivelé, ce n'est pas une étape plate.
Du départ jusqu'à la première montée,
ça va être vraiment épuisant nerveusement.
Grischa Niermann, directeur sportif de Jumbo-Visma.
Je suis là pour gagner le Tour de France.
Cela fait deux éditions du Tour qu'on termine en deuxième place.
Maintenant, nous espérons nous emparer du premier maillot jaune.
À partir du kilomètre 29, 1,7 km, 4,5%.
C'est là qu'on aura notre premier point ravitaillement.
J'aimerais que l'on voie mon équipe
comme la meilleure du monde.
S'il y a une équipe qui peut le faire, c'est nous. J'y crois.
Dans certaines équipes, il y a un leader qui est vraiment la star de l'équipe.
Chez nous, c'est différent.
On a deux leaders.
Le premier est Vingegaard,
et l'autre est Roglič.
Salut !
Bonjour ! Merci !
Bonne journée !
Tu peux te présenter ?
"Je suis Primož Roglič, je suis cycliste et je cours pour Jumbo."
Un truc du genre.
- C'est vraiment débile... - Je sais, mais il faut te présenter.
Je m'appelle Primož Roglič. Je cours pour Jumbo-Visma.
J'ai des nouvelles chaussures pour le documentaire.
Ouah.
L'étape que j'ai le plus hâte de disputer...
c'est... c'est...
Toutes les étapes présentent des défis différents.
Ce qui est sûr, c'est qu'on ne s'ennuiera pas.
J'ai pour ambition de donner le meilleur pour toute mon équipe.
Mais ce n'est pas un secret, je veux gagner le Tour.
Je n'y suis toujours pas parvenu.
En 2020, nous étions bien partis pour gagner le Tour avec Primož.
Tout se passait bien jusqu'au dernier contre-la-montre.
Malheureusement, Pogačar a réussi à s'imposer
et à remporter le Tour.
Mais comment la Jumbo-Visma a-t-elle fait pour perdre ce Tour ?
Parfois, on manque de chance.
Mais je ne gaspille aucune énergie mentale à y penser.
Je garde mon optimisme
et je me réjouis des défis à venir.
En 2021, Primož a chuté très tôt et on a immédiatement su
que Jonas était notre meilleure option.
Vingegaard semble souffrir dans la roue du maillot jaune.
Mais il ne s'est pas imposé face à Pogačar pour gagner le Tour de France.
Victoire du maillot jaune.
Vingegaard est battu.
Franchement, le moral était au plus bas.
Fais de ton mieux.
Je sais que tu peux te maintenir à ce niveau.
N'aie aucune crainte.
Je crois sincèrement que tu es l'un des meilleurs ici.
On est arrivés deuxièmes deux fois.
Mais avec ces deux Tours,
on est certains qu'on a deux gars qui peuvent gagner.
Mais quand on veut gagner le Tour de France,
il faut battre un homme :
Tadej Pogačar.
Tadej Pogačar, 23 ans, de l'équipe UAE Emirates,
c'est le double vainqueur sortant du Tour de France.
Pogačar vient sur le Tour avec le statut d'ultrafavori,
peut-être même ultra, ultrafavori.
Tout ce qu'il entreprend quasiment, c'est de la réussite.
On l'a jamais vu être à la dérive,
on ne l'a jamais vu en difficulté quasiment, donc, euh...
Tout le monde se pose la question de comment
on va réussir à détrôner Pogačar.
Des fois, c'est énervant qu'il soit aussi bon.
Il est explosif.
Il a remporté les deux dernières éditions du Tour.
C'est le meilleur coureur au monde.
De l'eau ? Allez, il faut que tu boives.
Alors, oui, on est tendus et un peu stressés.
Mais l'objectif est de gagner le Tour de France.
Peu importe que ce soit moi ou Primož.
Tant que c'est notre équipe qui l'emporte.
Le cyclisme professionnel, c'est un collectif.
Il y a les leaders et il y a les domestiques.
Les domestiques sont au service du leader.
Pour le protéger du vent, lui amener de la nourriture
et lui amener de l'eau.
Jumbo-Visma est complètement différent.
T'as dit quoi sur ma mère ?
Non seulement ils ont deux leaders,
mais ils ont également une mégastar pour faire le domestique.
Van Aert va-t-il remporter le contre-la-montre de Copenhague ?
Il explose le temps du champion du monde.
Il n'y en a qu'un qui sait sprinter, grimper
et courir sur les pavés.
Il n'y a qu'un coureur au monde qui est aussi polyvalent.
Et c'est Wout.
Wout van Aert déboite.
Wout van Aert, pour la victoire.
Van Aert ou Jakobsen, quel finish !
Van Aert est là aussi pour gagner des étapes,
mais l'objectif prioritaire, c'est d'être au service
des leaders de l'équipe pour remporter le classement général.
Van Aert prend la tête
du Tour de France, il porte le maillot jaune.
Quand on enfile le maillot jaune,
ça signifie qu'on est arrivé à ce stade du Tour
plus vite que tous les autres.
Wout van Aert, dans les premières étapes,
est le meilleur coureur du Tour de France.
Il mène donc au classement général, le general classification.
Mais le rôle d'un domestique est de servir son leader.
Il fait le pendule entre deux états,
la machine à gagner implacable
et le domestique entièrement dévoué.
Vous avez assuré ces trois premiers jours au Danemark,
vous êtes restés devant et vous avez évité les ennuis.
C'était le plan de prendre l'initiative la première semaine,
et les deux, trois jours à venir sont parfaits dans ce sens.
On a notre plan pour aujourd'hui,
donnez-vous à fond.
Il faut qu'on fasse monter Jonas et Primož au classement général.
Wout, pendant l'étape,
protège Primož et Jonas du vent.
L'équipe, c'est le plus important.
Wout est un spécialiste.
C'est l'un des plus grands coureurs au monde.
C'est une aide précieuse pour notre place au classement général.
Si on veut remporter le Tour de France,
selon moi, c'est lui la clé.
Première étape sur le sol français aujourd'hui pour le peloton
entre Dunkerque et Calais.
Wout van Aert conserve le maillot jaune.
C'est le patron du Tour de France.
La côte du Cap-Blanc-Nez, sixième et dernière difficulté de la journée,
900 mètres à 7,5% de moyenne.
C'est parti.
C'est le moment. II y a une première cassure.
Pour l'instant, gros travail de la formation Jumbo-Visma.
Allez-y à fond. On verra après la montée.
Le travail de Tiesj Benoot est impressionnant.
Wout van Aert est dans sa roue.
Jonas Vingegaard est là.
C'est en train de casser derrière.
Voici Tadej Pogačar.
Pogačar perd des places, si je suis bien.
Pogačar n'est pas là. Allez !
C'est une occasion idéale pour Vingegaard de gagner du temps
sur Pogačar.
Ça va être un carnage derrière lui.
Tadej Pogačar, le vainqueur sortant du Tour, n'est pas là.
Et Vingegaard, qui essaie désespérément de s'accrocher.
Grosse accélération de van Aert !
Et Wout van Aert a sorti de sa roue Adam Yates et Jonas Vingegaard.
Pour l'instant, van Aert ne se relève pas
et continue son travail de sape.
Wout, tu es solo. Wout est solo.
Un homme en tête,
le 16, Wout van Aert.
C'est une décharge d'adrénaline.
Tout le travail qu'on a investi paie.
C'est vraiment...
dans les derniers kilomètres que la tension monte
et qu'on peut pédaler à fond
pour la victoire.
... Wout van Aert.
Derrière lui, à quelques longueurs, le 28.
Après trois deuxièmes places,
Wout van Aert file vers la victoire d'étape.
Le coureur de l'équipe Jumbo-Visma,
qui va s'imposer avec le maillot jaune sur les épaules.
Groenewegen distancé, Groenewegen.
Groenewegen distancé, hein.
On veut que ses meilleurs coureurs
travaillent pour le ou les leaders de l'équipe.
Il faut que tout le monde ait le même projet.
Si Wout van Aert est en tête
à essayer de remporter une victoire d'étape,
il n'est pas là pour protéger ses leaders et travailler pour la victoire globale.
... d'avance pour van Aert, 18 secondes à un kilomètre.
18 secondes d'avance pour van Aert à un kilomètre de l'arrivée,
il est seul en tête.
Chaque victoire est unique.
Mais le Tour de France est la plus grande course cycliste au monde.
En raison du stress, de la tension et de la présence des médias,
c'est un vrai soulagement de remporter une victoire
et les émotions s'en voient démultipliées.
Oui !
Remporter une étape du Tour de France avec le maillot jaune. Ouah.
Oui, c'est...
Ce maillot donne des ailes.
Ça t'a surpris ?
Oui, un petit peu.
C'est bien que tu aies largué tes gars.
C'était un coup de chance.
Wout van Aert,
à lui seul, est capable de gagner
sept, huit étapes du Tour.
Plus clairement, aujourd'hui, van Aert,
il est pas sur le Tour pour gagner le classement général.
Quand je fais quelque chose, je veux toujours être le meilleur.
Depuis que j'ai commencé le cyclisme, je veux gagner toutes les courses.
Actuellement, je suis peut-être l'un des meilleurs cyclistes belges.
Mais je veux encore accomplir beaucoup de choses.
Aujourd'hui, tout le monde est bien entrainé et bien préparé.
Mais savoir encaisser la douleur, c'est un des talents les plus importants
pour un coureur cycliste professionnel.
Par chance,
j'aime me faire du mal.
Remporter une course cycliste,
c'est une explosion de bonheur,
de joie à l'état pur.
En général, quand je ressens ce bonheur pur,
c'est toujours lié au cyclisme.
Je crois que j'y suis accro.
J'en aurai pas besoin aujourd'hui.
Pourquoi préfères-tu gagner des étapes
que le classement général ?
Je crois que la nature choisit pour moi.
Je suis parmi les plus lourds,
ce sera toujours difficile de remporter le classement général,
surtout dans une course comme le Tour de France
ou les étapes plus longues.
Il faut être aussi léger que possible,
et certains gars...
sont avantagés par rapport à ça.
En plus, le frisson des victoires d'étape
m'attire davantage.
Comment conjugues-tu tes ambitions individuelles
et celles de l'équipe ?
C'est toujours difficile,
et beaucoup d'équipes montrent
que c'est difficile d'accorder ces ambitions contradictoires,
mais pour moi...
c'est une question de donnant-donnant.
Il est capable d'aller chercher des choses assez incroyables,
mais ça reste aussi une pièce maitresse
pour amener Vingegaard ou Roglič au classement général.
Et je pense que, dans sa tête, ça a dû être très, très, très difficile.
C'était décevant de ne pas gagner quelques secondes sur Tadej.
J'étais déçu.
J'aurais aimé être sur la roue de Wout.
Il était vraiment très fort.
Et je pense que s'il avait attendu
en haut, rien que deux secondes,
ça aurait pu faire la différence.
On a beaucoup de buts différents au sein de Jumbo-Visma.
Mais le but principal est de remporter le maillot jaune.
Si un jour, on a besoin que Wout
sacrifie sa chance de remporter une étape,
j'espère que Wout comprendra
que c'est comme ça.
Quand on a un coureur très dominant comme Wout van Aert,
il y a toujours un risque qu'il reste sur cette lancée
et qu'il oublie la raison de sa présence,
à savoir le classement général.
Sa situation va être difficile à négocier.
Et puis tu as accéléré sans problème.
Jonas était déçu. Il disait : "Oui, je n'y ai pas assez cru.
"J'étais trop loin." Et oui, après coup, il était vraiment déçu.
Oui, oui.
Si tu avais attendu, ils t'auraient de toute façon rattrapé.
Puis ils doivent rester avec toi, et ensuite y aller, non?
Bienvenue pour la 5e étape. Place aux mythiques pavés du Nord.
Le peloton s'élance de Lille,
157 kilomètres au programme.
Le Tour de France peut se perdre aujourd'hui.
Les candidats au CG doivent tout faire
pour éviter les pièges de l'enfer du Nord.
Avec les pavés, ce sera bien plus fou
que le premier jour au Danemark.
Il y aura plein de problèmes avant même d'arriver aux pavés.
C'est garanti.
L'étape pavée, cette année sur le Tour de France,
c'est vraiment une étape piège.
On nous envoie à l'abattoir.
Forcément, le mec qui est devant sa télé
lui, il dit : "Putain, chouette, des pavés,
"va y avoir des chutes, du spectacle, tout ça, c'est cool".
Mais toi, quand t'es de l'autre côté, tu te dis : "Oh, putain !"
Prenez des initiatives.
Objectif numéro un : creuser l'écart avec Pogačar.
Creuser l'écart au classement général pour Jonas et Primož.
Quand on a deux leaders,
on a l'avantage d'avoir deux options,
deux hommes avec qui attaquer.
Mais le désavantage, c'est qu'il faut protéger les deux,
surtout sur les pavés, pour qu'ils ne perdent pas de temps.
La journée va être rude.
On doit rester en tête.
Wout reste toujours avec l'autre leader.
Je vous ai largués pendant la montée.
Justement, essaie de ne pas y aller à 100 %,
gardes-en en peu sous le pied.
Ouais...
Sur les pavés, tu peux tout perdre.
Je crois que c'est l'étape
qui révèle justement la mentalité d'un groupe,
capable de tout mettre en œuvre pour amener peut-être le leader
à l'arrivée au sein du peloton.
On gagne pas le Tour sur les pavés, mais on peut le perdre.
Avez-vous des ailes pour les pavés ?
Ce serait bien.
J'ai beaucoup apprécié la victoire d'étape hier,
et ça donne la confiance pour réessayer aujourd'hui.
Un, deux, trois, un, deux, trois. Bonjour à tous, un essai sur Radio Tour.
Bonne chance ! Quel est le plan ?
Vous verrez pendant la course !
- Pas de souci. - Merci.
Six, cinq, quatre,
trois, deux, un.
C'est parti !
Il y a deux objectifs.
Il faut penser à la victoire d'étape,
mais également à l'ensemble du Tour de France.
Nous avons trois semaines de course
et les coureurs qui veulent remporter le Tour de France,
Pogačar, Roglič, Vingegaard, doivent essayer de limiter les pertes.
Le favori... Qui va remporter cette étape ?
Après sa performance d'hier,
van Aert fait partie des favoris
vu la façon dont il a couru et la puissance dont il a fait preuve.
Et nous savons qu'il est bon sur les pavés.
Il y a l'approche du secteur pavé
où on passe d'une route de dix mètres de large à deux mètres.
Finalement, pour beaucoup, c'est la loterie.
Le groupe de tête, puis le peloton à l'approche...
à l'approche du premier secteur pavé de la journée, celui de Fressain.
Bienvenue dans l'enfer des pavés !
Le problème, aujourd'hui, c'est la poussière.
Et ça réduit évidemment la visibilité.
Idéalement placé, Tadej Pogačar. Il ne prend aucun risque.
En quatrième et cinquième positions,
Roglič et Vingegaard, voilà les favoris.
Sur les pavés, il y a un vrai virage sur la droite.
Pogačar bien placé.
Roglič, Vingegaard également.
Les favoris pour le classement général
parmi les 20 premières positions.
Janse van Rensburg est à plat à l'arrière.
UAE pour George Bennet.
Un problème pour George Bennet d'UAE sur le côté gauche de la route.
Il y a toutes les files de voitures,
il y a les coureurs qui crèvent, il y a les coureurs qui sont en perdition.
C'est une course à élimination
et tu peux être éliminé très, très rapidement.
Le peloton avale les premiers pavés
à une vitesse impressionnante.
Tous les favoris sont là, au contact, pour l'instant.
Voici le peloton principal :
Tadej Pogačar, qui roule en tête,
et l'équipe Jumbo-Visma, qui contrôle les opérations.
Avant cette étape, j'étais stressé,
car c'est l'étape où on peut perdre le Tour.
On a encore cinq gars.
On est la seule équipe dans ce cas.
Un accident pour Vingegaard.
J'ai eu un problème et j'ai complètement paniqué.
Problème mécanique pour Roglič.
Non, ce n'est pas Roglič.
Problème mécanique, Vingegaard change de vélo.
Le vélo ne va pas être à sa taille.
On a parlé de ce qu'on ferait en cas de crevaison,
ou en cas d'accident.
Mais je n'ai jamais réfléchi à quoi faire si je perdais ma chaine.
J'ai choisi de prendre le vélo de Nathan.
Il est un peu plus grand que moi.
- Il me faut un vélo ! - Oui, on arrive !
Jonas Vingegaard a dû changer de vélo à un moment critique.
Le vélo est trop grand pour lui.
Et van Aert le laisse en plan.
Jonas a le vélo de quelqu'un d'autre.
J'ai le vélo de Jonas ! C'est quoi, ce bordel ?
Qui a besoin d'un vélo ?
Il faut qu'il avance.
Que va faire Vingegaard ?
- Un autre vélo. - Un autre changement.
Il doit y aller. Kruijswijk va tenter sa chance.
Prenez-nous un vélo !
Prends le vélo ! Prenez-les !
Voilà la voiture Jumbo-Visma.
Un autre changement de vélo. C'est le chaos chez Jumbo-Visma.
Ils n'arrêtent pas de changer de vélo.
Un gars reste avec Primož.
C'est Nathan.
Il y a encore un vélo là-bas ! De l'autre côté, il y a un vélo !
- Quoi ? - Vélo !
C'est chaud...
Avec Christophe Laporte à l'entrée du secteur,
ils vont repartir avec le groupe Jakobsen.
Il est presque à une minute du groupe Pogačar.
Vingegaard a la tête sous l'eau. Et Pogačar, qui décide d'enfoncer le clou.
Finalement Pogačar, on se rend compte sur cette étape pavée que c'est une...
c'est une véritable sangsue.
C'est le mec qui va saisir la moindre opportunité,
même si elle est minime, de taper sur la gueule de ses adversaires.
Et c'est le vainqueur sortant du Tour de France
qui prend les commandes.
Christophe, concentre-toi sur Primož. Christophe, concentre-toi sur Primož.
Les autres, essayez de retourner avec Jonas.
Vingegaard,
deuxième du classement général du Tour l'an dernier,
actuellement lancé dans une course-poursuite infernale.
C'est le tournant pour le Danois,
qui pourrait perdre toutes ses ambitions au général.
La pression la plus importante, c'est nous qui nous la mettons.
Bien entendu, nous voulons gagner
et réaliser nos objectifs.
Mais c'est toujours possible d'avoir une crevaison,
d'avoir un problème sur les pavés, et il faut changer de vélo.
Tout cela est possible, mais nous sommes une des plus grandes équipes.
Nous avons certains des meilleurs coureurs.
Il y a de la pression et nous voulons gagner.
Mais oui, ce sont des choses normales dans ce milieu.
- Dans les trois prochains secteurs... Chute, chute.
Caleb Ewan. Caleb Ewan et Roglič !
- Chute de Roglič ! - Roglič !
Primož est tombé.
Scénario catastrophe pour la formation Jumbo-Visma.
Putain de merde !
Christophe, tu dois attendre...
Je n'en revenais pas. En cinq kilomètres, tout était fini.
La stratégie à deux leaders nous pétait dans les doigts.
Le Tour était très mal engagé.
Vous, ce vélo !
On se disait qu'on était bons pour faire nos valises.
C'était un sale moment.
Fait chier !
Au départ du Tour de France, chez Jumbo, il y a deux leaders.
Il y a Jonas Vingegaard et Primož Roglič, c'est du 50/50.
Les évènements de la course
vont faire qu'à un moment donné, il y aura peut-être
un moment où on devra privilégier Jonas Vingegaard ou Primož Roglič.
Et c'est maintenant Primož Roglič, qui chasse derrière le peloton.
Est-ce que Jumbo-Visma va tout sacrifier pour l'attendre ?
Et où est Wout van Aert ?
Steve, tu viens nous aider ?
Jonas...
- C'est aussi pour ces mecs-là. Oui.
- Une high carb pour toi ? - Euh, oui.
- Vas-y. Quinze secondes, quinze secondes.
On était censés s'occuper des leaders sur cette étape.
Mais Primož a fait une sale chute, son épaule était disloquée.
Il était évident
qu'il était amoché et on était tout près de la fin.
C'était difficile de prendre une bonne décision.
C'était chaotique sur nos communications, mais je savais que Pogačar était devant.
Oui, on avait une occasion de gagner l'étape avec Wout.
Mais on risquait également de perdre beaucoup de temps
pour nos leaders, Vingegaard et Roglič.
Et Wout van Aert, le maillot jaune, qui se relève
et qui attend ses coéquipiers, dont Jonas Vingegaard.
Jumbo-Visma, qui sacrifie clairement le maillot jaune du coureur belge.
C'est un moment crucial de la course.
Ça montre que Vingegaard est devenu plus important
que Roglič dans la hiérarchie.
Tous les coureurs de Jumbo-Visma roulent à bloc.
Ils ont 45 secondes à reprendre.
Il nous reste 40 kilomètres
pour réparer les choses.
J'étais triste pour Primož.
Mais il faut continuer à se battre.
Wout van Aert, qui s'alimente.
C'est le moment de reprendre un peu d'énergie.
Ça y est, van Aert est de retour aux côtés de Jonas Vingegaard.
La fusée Jumbo-Visma qui se met en place.
C'est parti pour les 30 derniers kilomètres.
Wout et l'ensemble des équipiers sont autour de Jonas,
qui est dans l'aspiration et a ainsi moins d'efforts à faire.
Dans l'aspiration, on réduit jusqu'à 40 % la dépense énergétique.
Parfois, je ne suis pas d'accord
avec les décisions de Grischa ou de l'équipe en général.
Je pense que c'est normal.
Mais je devais les aider.
Je n'avais pas le choix.
Parce qu'au bout du compte, je ne suis rien sans mon équipe.
Primož Roglič est à l'arrière de la course
et il n'a que deux équipiers pour l'aider.
C'est une décision importante prise par la formation Jumbo-Visma.
Ça fait partie de notre travail. Je n'y réfléchis pas.
C'était comme ça.
On n'a aucune influence là-dessus.
On ne peut influer que sur l'avenir.
Une journée cauchemar pour l'équipe Jumbo-Visma.
Le pavé, c'est pas brutal. Le pavé, c'est juste horrible.
C'est quelque chose qui te démonte.
Il te démonte tout. Il te démonte tout.
Lorsqu'on sent qu'on est plus faible que l'adversaire,
on a beau se faire mal, on perd du temps.
Bien souvent, on est en perdition totale.
La pression de Tadej Pogačar.
Il reste 14 km avant l'arrivée.
Une minute entre Pogačar et le groupe maillot jaune Vingegaard.
L'écart se creuse.
Il y a le feu dans la maison Jumbo-Visma,
il faut sauver Jonas Vingegaard.
Et Pogačar, qui continue de voler.
Oh, la chute !
Beaucoup de virages.
Vous aurez surtout du vent arrière. On se bat jusqu'au bout.
Nous sommes des cyclistes.
Jusqu'au bout, ce n'est jamais fini.
Il faut toujours continuer
à pousser, à pédaler, et c'est ce qu'on a fait.
Le maillot jaune de l'an passé, Tadej Pogačar,
qui contrôle la situation.
Journée terrible pour la Jumbo-Visma,
une journée qui pourrait mettre fin aux espoirs de classement général.
Demandez au leader de chaque équipe
d'amener un seul homme de leur choix sur le Tour,
tout le monde dira : "Wout van Aert."
Wout van Aert, qui jette ses dernières forces dans la bataille,
pour tenter de rapprocher Jonas Vingegaard.
Est-il capable de ramener son leader en bonne position ?
Quarante-et-une secondes encore à rattraper.
Wout a pris les devants
et est allé très vite.
À une vitesse incroyable.
Van Aert est en train de ramener tout le monde.
L'écart entre Vingegaard et Pogačar se réduit.
Je suis entièrement concentré
sur la mission de limiter les dégâts pour Jonas et le classement.
Je ne pense plus au maillot jaune ni à la victoire d'étape.
Je compte les kilomètres.
Les coureurs quittent le dernier secteur pavé.
Moins de trois kilomètres avant l'arrivée.
Allez, les gars !
Jusqu'à la ligne d'arrivée !
Chaque seconde compte !
Tadej Pogačar sur la ligne d'arrivée.
Treize secondes de retard pour ce groupe sur Tadej Pogačar.
Van Aert a fini en boulet de canon.
Il a limité la casse pour son équipe.
Putain, quelle journée catastrophe.
Oui, j'étais vraiment...
J'avais vraiment espoir pour aujourd'hui, mais c'est vraiment...
C'est vraiment... C'est pas possible.
Vingegaard aurait pu tout perdre, il n'abandonne finalement
que 21 secondes à Pogačar.
Et van Aert qui en profite pour conserver son maillot jaune.
Wout m'a vraiment sauvé la mise.
C'est la preuve de la qualité de son esprit d'équipe.
C'est difficile pour Roglič, depuis sa chute.
Le Slovène qui perd 1 minute 30 aujourd'hui.
Vous vous êtes disloqué l'épaule.
Vous avez dû la remettre en place vous-même ?
Oui, exactement.
Après, vous avez dû essayer de rattraper le retard.
Le reste de la course a été difficile ?
Très difficile.
Ça ne faisait pas partie de notre plan
d'avoir autant de chutes et de problèmes aujourd'hui.
On est encore là,
encore debout, on continue à se battre.
La souffrance, c'est le cœur du cyclisme.
On ne s'autoproclame pas leader, on devient leader.
On devient leader en faisant mal aux autres.
Allez, Thibaut ! Allez ! Allez ! Allez !
J'ai la chance d'avoir Thibaut Pinot dans l'équipe.
Thibaut ! Thibaut !
Les Français attendent une victoire.
Cette petite photo, les garçons, c'est notre leader.
Notre objectif avec Ben,
on veut le podium.
Il y a un peu plus de pression quand t'es une équipe française.
Et des coureurs en difficulté, distancés.
C'était une journée de merde.
Oh !
Chute dans le peloton ! Chute dans le peloton !
Je n'arrive pas à lever la jambe.
Il a pas de force dans sa jambe droite.
Je veux des guerriers. Je veux des gladiateurs.
Pinot croit toujours que c'est possible.
Il en a remis une, Thibaut.
Pinot souffre, et ça se voit.
On va la gagner, cette putain d'étape !