Jumbo-Visma on nykyään parhaiten optimoitu tiimi.
Heillä on parhaat valmentajat, ravitsemusterapeutit ja välineet.
Se on maailman paras joukkue.
Olemme olleet World Tour -luokituksen ykkösenä yli 2,5 vuoden ajan.
Ranskan ympäriajo olisi hieno lisä.
Jumbo-Visma ei ole koskaan voittanut ympäriajoa.
Joukkueen tavoitteena on voittaa ympäriajo.
Tätä varten he kokosivat maailman parhaan tiimin.
Mutta tällä etapilla, supertähtiä tai ei, mukulakivet määräävät.
Tervetuloa helvettiin. Mukulakivet tulevat.
Mukulakivet ovat tänä vuonna todellinen ansojen etappi.
Monet ajajat kammoavat tätä etappia.
Kisaa ei voiteta mukulakivillä.
Ota pyörä meiltä.
Mennään! Vauhtia siihen!
Sen voi hävitä.
Jumalauta!
RANSKAN YMPÄRIAJON KILPAILIJAT KERTOVAT
TERVETULOA HELVETTIIN
Terve, Dunkerque!
Tour de France on ranskalaisuuden ytimessä.
5. HEINÄKUUTA
- Oletko ylpeä ranskalainen? - Kyllä.
TOIMITUSJOHTAJA
Se on hienoa.
Todellinen ympäriajo alkaa täällä.
Tämä on kisan neljäs etappi.
Ensimmäinen Ranskan maaperällä Dunkerquesta Calais'hen.
Kokonaiskilpailun tavoittelu alkaa täältä.
Joka päivä on etappivoittaja. Lisäksi on kokonaiskilpailu.
Sieltä saa kuuluisan keltaisen paidan, jos on nopein 21 etapilla.
No niin.
Muutama sana alkuun. Tänään on nelosetappi.
Dunkerquesta Calais'hen, 172 km.
2 000 pystysuoraa metriä, etappi ei ole tasainen.
Alusta ensimmäiseen nousuun hermojanne koetellaan.
Olen Grischa Niermann, Jumbo-Visman urheilujohtaja.
Tulin voittamaan kisan.
Viimeiset kaksi vuotta olimme ympäriajon kakkonen.
Nyt toivomme ensimmäistä keltaista paitaa.
Ja 29. kilometristä eteenpäin, 1,7 km, 4,5 %.
Siellä on myös eka pullopisteemme.
Haluaisin, että tiimiäni pidetään...
TOIMITUSJOHTAJA
...maailman parhaana joukkueena.
Me, jos kuka, pystymme tähän. Uskon oikeasti niin.
Joillakin on yksi kapteeni,
joka on joukkueen päätähti, me olemme erilaisia.
Meillä on kaksi.
Toinen on Vingegaard.
Ja toinen Roglič.
Terve.
SLOVENIA
Esittäytyisitkö, Primož?
"Olen Primož Roglič, Jumbon ammattipyöräilijä."
Jotain sellaista.
- Tämä on typerintä... - Tiedän, mutta se auttaa esittelyssä.
Olen Primož Roglič. Ja ajan Jumbo-Vismalle.
Uudet kengätkin kuvauksia varten.
Vau.
Etappi, jota odotan erityisesti,
on...
Jokaisessa etapissa on monenlaisia haasteita.
Ainakaan ei tule tylsää.
Tavoitteeni on tehdä parhaani tiimin eteen.
Ei ole salaisuus, että haluan voittaa Tour de Francen.
Se minulta puuttuu vielä.
Vuonna 2020 olimme voittamassa ympäriajon Primožin kanssa.
Kaikki sujui viimeiseen aika-ajoon asti.
Valitettavasti Pogačar käänsi tilanteen ja voitti ympäriajon.
Miten Jumbo-Visma onnistui häviämään Tour de Francen?
Epäonnea voi olla.
Mutten uhraa -
ajatustakaan tai energiaani sen murehtimiseen.
Olen optimistinen ja keskityn tuleviin haasteisiin.
Vuonna 2021 Primož törmäsi aikaisin. Tilanne oli selvä.
Jonasista tuli paras vaihtoehtomme.
Vingegaard taisi jäädä keltapaitaisen pinnojen väliin.
Mutta hän ei voittanut Pogačaria ja Tour de Francea.
Keltapaitainen voittaa etapin. Vingegaard häviää.
Tunnelma oli vähän -
paska.
Yrität vain tehdä parhaasi.
Olen varma, että voit pitää tämän tason. Äläkä suotta pelkää.
Uskon oikeasti, että olet yksi vahvimmista.
Niin...
Kaksi erilaista kakkossijaa. Tiesimme aiemman perusteella,
että kaksi kaveriamme voisi kisata voitosta.
Mutta kun haluaa voittaa ympäriajon, pitää voittaa vain yksi.
Se on Tadej Pogačar.
23-vuotias Tadej Pogačar Arabiemiirikuntien joukkueesta -
puolustaa kahta Tour de France -voittoaan.
Pogačar on jo Ranskan ympäriajon voittajasuosikki.
Ehkä jopa suosikeista suosikein.
Hän onnistuu lähes kaikessa, mihin ryhtyy.
Hän ei koskaan horju.
Hän ei ole koskaan vaikeuksissa, joten...
Kaikki pähkäilevät, miten Pogačar syrjäytetään.
Joskus ärsyttää, että hän on niin hyvä.
Hän on räjähtävä.
Hän voitti ympäriajon viimeiset kaksi vuotta.
Hän on maailman paras ajaja.
Pitäähän sinun juoda.
Se totta kai luo jännitteitä ja hermostuttaa.
Mutta tavoite on voittaa Tour de France.
Ei ole väliä, tuonko voiton minä vai Primož.
Kunhan voitamme tiiminä.
Nykyään ammattipyöräily on joukkuelaji.
On kapteeneja ja apuajajia.
Apuajajat palvelevat kapteenia.
He suojelevat häntä tuulelta, tuovat ruokaa ja vettä.
Jumbo-Visma on täysin erilainen.
Mitä sanoit äidistäni?
Heillä on kaksi kapteenia, mutta myös megatähti apuajajana.
ETAPPI 1
Voittaako Wout van Aert Kööpenhaminan aika-ajon?
Hän tuhoaa maailmanmestarin ajan.
Vain tietynlainen tyyppi osaa sprintata, nousta ja ajaa mukulakivillä.
Vain yksi ajaja on niin monipuolinen.
Se on Wout.
ETAPPI 2
Wout van Aert irtaantuu.
Wout van Aert voittoon.
Van Aert tai Jakobsen, mikä lopetus.
Tietenkin van Aert haluaa etappivoittojakin.
Hänen päätavoitteensa on kuitenkin auttaa -
tiimin kapteeneja kokonaiskilpailussa.
Wout van Aert johtaa nyt Tour de Francea keltaisessa paidassa.
Keltapaitainen on ollut siinä vaiheessa kaikkein nopein.
ENT. AMMATTIAJAJA
Wout van Aert on ollut pari ensimmäistä etappia paras pyöräilijä.
Siksi hän johtaa kokonaiskilpailua.
Mutta apuajajan tehtävä on palvella kapteenia.
Siinä roolissa keikkuu aina -
absoluuttisen voittokoneen -
ja lojaalin apuajajan välillä.
ETAPPI 4
Kolme ensimmäistä päivää Tanskassa menivät hienosti.
Pysyitte edessä ja poissa ongelmista.
Se oli suunnitelmamme. Otamme ohjat ensimmäisellä viikolla.
Seuraavat pari kolme päivää ovat siihen täydellisiä.
Meillä on tänään suunnitelma, joten pysytelkää mukana.
Meidän on keskityttävä Jonasiin ja Primožiin kokonaiskilpailussa.
Wout, kun olet siellä etapin aikana,
ota osa tuulesta ja suojaa Primožia ja Jonasta.
Tärkeintä on joukkue.
Wout on spesialisti, hän on maailman kovimpia ajajia.
Mutta hän on myös hyvä apuajaja kokonaiskisaa ajatellen.
Jos haluamme voittaa kisan, hän on ratkaisevassa roolissa.
Pääjoukon ensimmäinen etappi Ranskassa etenee Dunkerquesta Calais'hen.
KOKONAISKILPAILU KELTAINEN PAITA
Wout van Aert jatkaa keltaisissa kisan johtopaikalla.
Cap Blanc-Nezin rannikko.
Kuudes ja päivän viimeinen haaste. 900 metrin nousu, 7,5 %.
Ja matkaan.
Porukka hajoaa jo. Jumbo-Visma lähtee hyökkäykseen.
Hyvä.
Katsotaan vahingot sitten huipulla.
Upeaa ylämäkiajoa Tiesj Benootilta.
Wout van Aert tulee perässä. Samoin Jonas Vingegaard.
Häntäpää hajoaa.
Tässä on Tadej Pogačar.
Pogačar putoaa, jos ymmärsin oikein.
Pogačar ei ole siellä. Vauhtia.
Vingegaardilla on hieno tilaisuus saada etumatkaa Pogačariin.
Hänen takanaan on sotku.
Pogačar, entinen voittaja, ei ole paikalla.
Vingegaard yrittää epätoivoisesti pysyä perässä.
Kunnon kiihdytys Wout van Aertilta.
Wout van Aert pääsee irti Yatesista ja Vingegaardista.
Toistaiseksi van Aert ei luovuta ja jatkaa eteenpäin.
Wout, olet yksin. Wout on yksin.
Mies yksin johdossa. Numero 16, Wout van Aert.
Kehossa virtaa valtavasti adrenaliinia.
Kaikki uurastus kulminoituu tähän, joten...
Etapin viimeiset kilometrit ovat painostavia.
Voiton eteen saa polkea tosissaan.
...Wout van Aert. Muutaman mitan päässä, numero 28.
Kolmen kakkossijan jälkeen Wout van Aert polkee kohti etappivoittoa.
Jumbo-Visman ajaja voittaa keltainen paita harteillaan.
Groenewegen loittonee.
Parhaat ajajat halutaan tiimin kapteenin tai kapteenien rinnalle.
Kaikkien pitää ajaa kohti samaa tavoitetta.
Jos Wout van Aert yrittää etappivoittoa itselleen...
URHEILUTOIMITTAJA
...hän ei ole siivittämässä kapteeneja kokonaiskilpailun voittoon.
...edellä van Aertia. 18 sekuntia, kilometri jäljellä.
Vain 18 sekuntia ja kilometri jäljellä. Van Aert on yksin johdossa.
Jokainen voitto on erityinen.
Mutta Tour de France on maailman suurin pyöräilykisa.
Koska se on stressaavaa, on kovat paineet ja paljon mediaa,
tuntuu huojentavalta voittaa.
Tunteet jotenkin voimistuvat.
Kyllä!
Tour de Francen voitto keltaisessa paidassa, vau.
Nimenomaan, se on...
Tämä paita antaa siivet.
Yllätyitkö?
Ehkä vähän.
Hyvä, että pudotit omasikin.
Minulla kävi säkä.
Wout van Aert voi voittaa seitsemän kahdeksan etappia omillaan.
Tästä eteenpäin van Aert ei ole täällä voittamassa kokonaiskilpailua.
BELGIA
Halusin olla aina paras kaikessa, mitä teen.
Heti kun aloitin, aloin haaveilla kisavoitoista.
Taidan olla tällä hetkellä Belgian parhaita pyöräilijöitä.
Mutta haluan vielä saavuttaa paljon.
Kaikkia on treenattu. Kaikki ovat nykyään valmistautuneita.
Kivunsieto on ehkä tärkeimpiä kykyjä, joita ammattipyöräilijänä tarvitsee.
Onneksi tykkään teloa itseäni.
Pyöräilykilpailun voitto on onnenpurkaus.
Puhdasta iloa.
Teen aina jotain pyöräilyyn liittyvää, kun minut valtaa puhdas onnen tunne.
Taidan olla koukussa.
Tätä ei tarvita tänään.
Miksi haluat voittaa etappeja etkä kokonaiskilpailua?
Luonto valitsee puolestani.
Olen raskaamman puoleinen. On aina vaikeaa voittaa kokonaiskilpailu.
Etenkin Ranskan ympäriajon kaltaisessa kisassa.
Pidemmissä etappikisoissa.
Pitää vain saada kehonpaino mahdollisimman alas.
Joillakin vain on etulyöntiasema.
Sitä paitsi minua kiehtoo enemmän -
etappivoittojen jännitys.
Miten yhteensovitat omat ja tiimin pyrkimykset?
Se on aina vaikeaa.
Monesta tiimistä näkee,
että kaikkien on vaikea päästä samalle sivulle.
Minulle siinä -
on kyse vastavuoroisuudesta.
Hän pystyy uskomattomiin asioihin.
Mutta hän on myös avainpeluri -
Vingegaardin tai Rogličin kokonaiskilpailun kannalta.
Veikkaan, että se on hänen mielessään erittäin vaikeaa.
Tietysti oli harmi, etten saanut etumatkaa Tadejiin.
Olin tolaltani.
Olisin halunnut olla Woutin ratissa.
Hän oli niin vahva.
Jos hän olisi odottanut huipulla, ihan pari sekuntia,
tilanne voisi olla eri.
Meillä on eri tavoitteita Jumbo-Vismassa.
Suurin tavoite on voittaa keltainen paita.
Jos Woutin pitää jonain päivänä uhrata mahdollisuutensa etappivoittoon,
hän toivottavasti tietää, mikä on homman nimi.
Jos tiimissä on ajaja kuten Wout van Aert, joka dominoi,
vaarana on, että hän keskittyy itseensä ja unohtaa suuremman tavoitteen.
Eli kokonaiskilpailun.
Heidän on vaikea hallita sitä tällä hetkellä.
Kun kiihdytit pois tuosta noin vain, Jonas pettyi.
Hän lannistui ja oli liian kaukana. Hän oli jälkeenpäin todella vihainen.
Niin.
Jos olisit odottanut, hän olisi saanut sinut kiinni.
Sinun on pidettävä porukka kasassa.
ETAPPI 5
Tervetuloa viitosetapille, pohjoisen legendaariset mukulakivet.
Pääjoukko lähtee Lillestä. Luvassa on kokonaiset 157 kilometriä.
MUKULAKIVIOSUUDET
Tour de Francen voi hävitä tänään.
Kokonaiskilpailuun tähtäävien -
on vältettävä pohjoisen helvetilliset ansat.
Tänään mukulakivet ovat pahempia kuin ekana päivänä Tanskassa.
Ennen sitä on monta haastetta. Se on satavarmaa.
Mukulakivet ovat tänä vuonna todellinen ansojen etappi.
Menemme kuin teuraalle.
Telkkarin edessä on helppo hekumoida mukulakiviä.
"Nyt tulee kolareita, siistiä."
Mutta toisella puolella hirvittää.
Ottakaa ohjat.
Päivän päätavoite: pudota Pogačar.
Tee kuilua Jonasin ja Primožin kanssa.
Kahden kapteenin strategia tarjoaa tietenkin kaksi vaihtoehtoa.
On kaksi kaveria, joilla hyökätä.
Haittapuolena on tietysti, ettei kahta voi suojella -
varsinkaan mukulakivillä menettämättä aikaa.
Hektinen päivä. Pysytellään edessä koko ajan.
Wout pysyy aina toisen kapteenin kanssa.
Jäitte jälkeen eilisen nousussakin.
Nimenomaan. Älkää ehkä vetäkö täysillä.
Mutta vähän kuitenkin.
Niin...
Mukulakivillä voi hävitä kaiken.
Tämä etappi paljastaa tiimin mentaliteetin.
Ja saavatko he kapteeninsa maaliviivalle.
Kisaa ei voiteta mukulakivillä, mutta sen voi hävitä.
Onko sinulla siivet mukulakiville?
Toivottavasti.
Mutta nautin eilisen etappivoitosta.
Se tuo tietenkin itsevarmuutta yrittää tänäänkin.
RADIOÄÄNI
Yksi, kaksi, kolme. Tämä on testikierros.
Tsemppiä tänään. Mikä on suunnitelma?
Näet sitten kisassa.
- Selvä. - Kiitos.
Kuusi, viisi, neljä...
VUODEN 2020 JA 2021 VOITTAJA
...kolme, kaksi, yksi.
Ja matkaan!
Tänään on kaksi tavoitetta.
Yksi on etappivoitto.
Lisäksi on mietittävä kokonaiskilpailua.
Kisa kestää kolme viikkoa. Ajajien, jotka haluavat voittaa,
Pogačar, Roglič, Vingegaard, on pidettävä päivän vahingot minimissä.
Suosikki... Kuka voittaa päivän etapin?
Eilisen esityksen jälkeen van Aert on päivän ehdoton suosikki.
Hän ajoi upeasti ja oli voimakas tasamaalla.
Hän pärjää mukulakivilläkin.
Kun lähestyy mukulakiviä, tie kapenee kymmenestä kahteen metriin.
Monille se on lottoa.
Kärkiryhmä ja pääjoukko lähestyvät päivän ensimmäistä osuutta Fressainissa.
Tervetuloa helvettiin. Mukulakivet ovat täällä.
Pöly tuottaa tänään ongelmia haitaten näkyvyyttä huomattavasti.
Tadej Pogačar ei ota turhia riskejä.
Neljäntenä ja viidentenä -
kaksi muuta suosikkia, Roglič ja Vingegaard.
Mukulakivillä. Reilu käännös oikeaan.
Pogačar on hyvissä asemissa. Samoin Roglič ja Vingegaard.
Kokonaiskilpailun suosikit pitävät 20 kärkipaikkaa.
Lotto Soudalin Janse van Rensburgilta puhkesi takakumi.
UAE:n George Bennett on pulassa tien vasemmassa laidassa.
Siellä on autoletka,
uupuneita ajajia, pudonneita ajajia.
Se on karsintakisa.
Ja siitä putoaa hyvin nopeasti.
Pääjoukko saapuu mukulakiville vaikuttavalla vauhdilla.
Kaikki suosikit ajavat yhdessä.
Pääjoukko on tässä. Tadej Pogačar pitää johtopaikkaa.
Ja Jumbo-Visman tiimi määrää.
Minua jännitti ennen etappia. Koska täällä voi hävitä koko kisan.
Meitä on siellä viisi ainoana joukkueista.
Vingegaard joutuu onnettomuuteen.
Tuli ongelmia ja panikoin.
Rogličin mekaniikka pettää.
Ei tuo ole Roglič.
Vingegaard vaihtaa pyörää mekaanisen vian takia.
Vähän iso pyörä hänelle.
Puhuimme etukäteen rengasrikoista ja törmäyksistä.
Mutten ottanut huomioon ketjujen putoamista.
Päätin ottaa Nathanin pyörän.
Hän on vähän pidempi.
- Tarvitsen pyörän! - Tulossa ollaan.
Jonas Vingegaard vaihtaa pyörää karmealla hetkellä.
Pyörä on aivan liian iso.
Van Aert hylkää hänet tielle.
Jonasilla on nyt jonkun muun pyörä.
Minulla on Jonasin pyörä. Mitä hittoa?
Kuka tarvitsee pyörää?
- Hänen pitää edetä. - Mitä Vingegaard tekee nyt?
- Eri pyörä. - Taas toinen pyörä.
Hänen pitää mennä. Kruijswijk kokeilee onneaan.
Ota pyörä meiltä.
Ota pyörä, Jonas. Kaikki pyörät.
Siinä on Jumbo-Visman auto.
Taas pyöränvaihto. Jumbo-Visma on kaaoksessa.
He vaihtavat pyörää siellä täällä.
Yksi jää Primožin luo.
Se on Nathan.
Toisella puolella on vielä pyörä.
- Mitä? - Pyörä!
Mikä piina Jumbo-Vismalle.
Laporte aloittaa osuuden. He liittyvät Jakobsenin porukkaan.
Hän on minuutin jäljessä Pogačarin porukasta.
Vingegaard on hukkumaisillaan. Pogačar päättää viedä voiton.
Lopulta Pogačar näyttää mukulakivietapilla,
että tämä on teurastus.
Hän tarttuu jokaiseen tilaisuuteen tuhota vastustajansa.
Edellinen Tour De Francen voittaja siirtyy johtoon.
Christophe, keskity Primožiin.
Muut yrittävät takaisin Jonasin luo.
Jonas Vingegaard, kokonaiskisan toinen viime vuonna -
on keskellä helvetillistä jahtia.
Tämä on käännekohta tanskalaiselle, jonka kokonaiskisa on vaakalaudalla.
Pahinta ovat itseaiheutetut paineet.
Haluamme tietenkin voittaa ja saavuttaa tavoitteemme.
Aina on tietysti vaarana, että rengas puhkeaa.
Tulee ongelmia mukulakivillä ja pitää vaihtaa pyörää.
Siinä menettää aikaa. Se on riski. Mutta olemme isoimpia tiimejä.
Meillä on maailman isoimpia ajajia.
Tietenkin on paineita ja haluamme voittaa.
Mutta se kuuluu asiaan.
- Seuraavat kolme osuutta... - Törmäys.
Caleb Ewan ja Roglič!
- Roglič kaatui! - Roglič!
- Roglič kolaroi. - Helvetti!
Primož törmäsi.
Tämä on jo katastrofaalista Jumbo-Vismalle.
Ei helvetti!
Christophe, odotat myös...
Se oli uskomatonta, kaikki viiden kilometrin aikana.
Kahden kapteenin strategia lensi ikkunasta ulos.
Koko kisa lähti väärille urille.
Sinä, pyörä!
Ajattelin siinä hetkessä, että voimme pakata laukut ja häipyä.
Eikä se ollut kivaa.
Jumalauta!
Ympäriajon alussa Jumbolla oli kaksi kapteenia.
Jonas Vingegaard ja Primož Roglič, puolet ja puolet.
Etapin tapahtumat voivat johtaa tilanteeseen,
jossa pitää ehkä valita Jonas Vingegaard tai Primož Roglič.
Primož Roglič roikkuu nyt pääjoukon perässä.
Uhraavatko he kaiken ja odottavat?
Ja missä on Wout van Aert?
Steve, tuletko nyt auttamaan?
Jonas...
- Siinä on heillekin. - Joo.
- Ja sinulle paljon hiilareita? - Joo.
- Mene. - 15 sekuntia.
Meidän piti huolehtia kapteeneista tällä etapilla.
Primož törmäsi pahasti ja olkapää meni sijoiltaan.
Näki heti, että hän oli aika romuna.
Lähestyimme maaliviivaa ja oli vaikea ajatella selkeästi.
Radiossa oli hektistä, mutta tiesin, että Pogačar oli edessä.
Tästä saattaa tulla etappivoitto yhdelle ajajista, Woutille.
Mutta toisaalta voimme menettää paljon aikaa -
kokonaiskilpailun ajajilta, Vingegaardilta ja Rogličilta.
Wout van Aert keltaisessa paidassaan nousee -
ja odottaa tiimitovereitaan, mukaan lukien Jonas Vingegaardia.
He selvästi uhraavat belgialaisajajan keltaisen paidan.
Tämä on tärkeä hetki kisassa.
Vingegaard on ohittanut Rogličin hierarkiassa.
Jumbo-Visma etenee vauhdilla. Heillä on 45 sekuntia kurottavanaan.
Meillä on yhä noin 40 kilometriä aikaa korjata asiat.
Olin surullinen Primožin puolesta. Mutta meidän piti taistella.
Wout van Aert ravitsee itseään. Nyt tarvitaan energiaa.
Vanmarcke palaa Jonas Vingegaardin rinnalle.
Jumbo-Visman raketti valmistautuu.
Tästä lähtevät viimeiset 30 kilometriä.
Wout joukkuetovereineen ympäröi Jonasin.
Näin syntyy imu, jotta hän säästää energiaa.
Imussa energiantarve vähenee 40 %.
Joskus olen eri mieltä -
Grischan päätöksistä tai joukkueen päätöksistä ylipäätään.
Se on normaalia, mutta minun oli pakko auttaa heitä.
Enhän ole itsekään mitään ilman tiimiä.
Primož Roglič on kisan hännillä. Apuna on vain kaksi joukkuetoveria.
Tämä on iso päätös Jumbo-Vismalle.
Se on osa työnkuvaa. En kyseenalaista sellaista.
Niin se vain on.
Eikä siihen voi vaikuttaa. Voimme vaikuttaa vain tulevaan.
Painajaismainen päivä Jumbo-Vismalle.
Mukulakivet eivät ole julmia, ne ovat hirveitä.
Ne todella murtavat ajajan.
Ne murtavat kaiken.
Heti, kun tuntee olevansa heikoilla, loukkaantuu, menettää aikaa,
peli on pian kokonaan menetetty.
Tadej Pogačar painostaa.
Vain 14 kilometriä maaliin.
Minuutti Pogačarin ja Vingegaardin jengin välillä.
Välimatka kasvaa.
Jumbo-Visman talo palaa. Heidän on pelastettava Jonas Vingegaard.
Ja Pogačar jatkaa lentoaan.
Joku kaatuu!
Paljon kaarteita.
Lähinnä myötätuulta. Taistellaan loppuun saakka.
Olemme pyöräilijöitä. Peli ratkaistaan maalissa.
Pitää jaksaa painaa ja polkea. Ja niin teimme.
Viime vuoden voittaja Tadej Pogačar hallitsee tilannetta.
Hirveä päivä Jumbo-Vismalle.
Päivä, joka saattaa tuhota haaveet kokonaiskilpailusta.
Jos minkä tahansa joukkueen kapteeni saisi valita kisaan yhden ajajan,
kaikki valitsisivat Wout van Aertin.
Wout van Aert pistää kaiken likoon tuodakseen Jonas Vingegaardin lähemmäs.
Saako hän kapteeninsa hyviin asemiin?
Kirittävää on 41 sekuntia.
Wout otti ohjat ja meni todella lujaa. Uskomattoman lujaa.
Van Aert saa porukan kasaan.
Kuilu Vingegaardin ja Pogačarin välillä kapenee.
Keskityn täysillä minimoimaan Jonasin vahingot kokonaiskilpailussa.
En mieti enää keltaista paitaa tai omaa etappivoittoani.
Lasken vain kilometrejä.
Ajajat pääsevät pois mukulakiviltä.
Kolme kilometriä maaliin.
Vauhtia, pojat!
Maaliin asti, hyvä.
Kaikki ratkaisee.
Tadej Pogačar ylittää maaliviivan.
Tämä ryhmä tulee vain 13 sekuntia Pogačarin jälkeen.
Van Aert, tykinkuula, minimoi tiiminsä vahingot.
Hitto, miten paska päivä.
Olin niin toiveikas tänään.
Se ei vain ollut mahdollista.
Vingegaard olisi voinut menettää kaiken, mutta hävisi vain 21 sekuntia Pogačarille.
Ja van Aert onnistui pitämään keltaisen paitansa.
Wout pelasti nahkani.
Se osoittaa, miten hieno tiiminjäsen hän on.
Roglič kamppailee kaaduttuaan.
Slovenialainen menettää puolitoista minuuttia.
Olkapääsi meni sijoiltaan.
Laitoitko sen itse paikalleen vai miten?
Joo, niin juuri.
Sen jälkeen jouduit jahtaamaan.
Kuinka vaikea loppukisasta tuli?
Hyvin vaikea.
Emme suunnitelleet, että tulee niin monta kolaria ja ongelmaa.
Mutta täällä ollaan, olemme yhä taistelussa mukana.
Kärsimys on pyöräilyn ytimessä.
Kapteenia ei aina valita, siksi tullaan. Se vaatii muiden satuttamista.
TULOSSA
Hyvä, Thibaut! Mene!
Onneksi Thibaut Pinot on tiimissäni.
- Thibaut! - Ranskalaiset odottavat voittoa.
Tässä kuvassa komeilee kapteenimme.
Tavoitteemme Benin kanssa on päästä korokkeelle.
Ranskalaisessa joukkueessa on lisäpaineita.
Ajajat kamppailevat ja loittonevat.
Aivan surkea päivä.
Törmäys!
Törmäys pääjoukossa!
Jos olen näin, jalka ei nouse.
Voimat katosivat oikeasta jalasta.
Haluan sotureita, gladiaattoreita.
Pinot uskoo yhä mahdollisuuksiinsa.
Thibaut karkasi.
Pinot, kivun perikuva.
Voitamme koko saatanan etapin!
Tekstitys: Katariina Uusitupa