‫"جامبو فيسما"‬ ‫هو الفريق الأكثر تنظيمًا على الإطلاق.‬
‫لديهم أفضل المدربين‬ ‫وأفضل المختصين في التغذية وأفضل المعدات.‬
‫إنه أفضل فريق في العالم.‬
‫في الوقت الحالي، نحن نحتل المرتبة الأولى‬
‫في تصنيف جولة السباقات العالمية‬ ‫على مدار عامين ونصف.‬
‫سيكون سباق "فرنسا" إضافة رائعة إلى ذلك.‬
‫لم تفز "جامبو فيسما" بسباق "فرنسا" قط.‬
‫هدفهم هو الفوز بالسباق.‬
‫لتحقيق ذلك، جمعوا أفضل فريق في العالم.‬
‫لكن في هذه المرحلة،‬
‫سواء أكانوا نجومًا أم لا،‬ ‫فإن الحصى هي من تحكم.‬
‫أهلًا بكم في الجحيم! لقد حلّت مرحلة الحصى.‬
‫مرحلة الحصى‬ ‫هذا العام في سباق "فرنسا" شديدة الصعوبة.‬
‫يخشى العديد من الدرّاجين هذه المرحلة.‬
‫لا يمكنك الفوز بالسباق على الحصى.‬
‫يا للهول! لا تفعل ذلك مجددًا، اتفقنا؟‬
‫لنذهب! هيا بنا!‬
‫لكنك قد تخسره.‬
‫سحقًا لذلك!‬
‫"سباق (فرنسا) للدراجات: بلا قيود"‬
‫"أهلًا بكم في الجحيم"‬
‫"سباق (فرنسا) للدراجات، (دونكيرك)"‬
‫"(دونكيرك)"‬
‫مرحبًا يا "دونكيرك"!‬
‫سباق "فرنسا" للدراجات ينتمي إلى "فرنسا".‬
‫"سباق (فرنسا) للدراجات، 5 يوليو"‬
‫- هل أنت سعيد لوجودك في "فرنسا"؟‬ ‫- أجل.‬
‫"(مارك ماديو)"‬
‫إنها رائعة.‬
‫هنا يبدأ السباق الحقيقي.‬
‫إنها المرحلة الرابعة من السباق،‬
‫الأولى على الأراضي الفرنسية،‬ ‫بين "دونكيرك" و"كاليه".‬
‫المنافسة من أجل التصنيف العام تبدأ هنا.‬
‫كلّ يوم،‬
‫هناك فائز في مرحلة، ثم تصنيف عام،‬
‫مع قميص الصدارة الأصفر الشهير الذي يُمنح‬
‫لأسرع وقت في هذه المراحل الـ21.‬
‫"فريق (جامبو فيسما)"‬
‫أهلًا يا رفاق.‬
‫إليكم بضع كلمات لتبدؤوا بها.‬ ‫اليوم المرحلة الرابعة.‬
‫من "دونكيرك" إلى "كاليه". 172 كيلومترًا.‬
‫2,000 متر عمودي،‬ ‫هذا يعني أنها ليست مرحلة مستوية.‬
‫من البداية حتى أول صعود.‬
‫سيكون الأمر مثيرًا للتوتر.‬
‫أنا "غريشا نيرمان"،‬ ‫المدير الرياضي لـ"جامبو فيسما".‬
‫أنا هنا للفوز بسباق "فرنسا".‬
‫"(جامبو فيسما)"‬
‫احتللنا المركز الثاني‬ ‫في سباق "فرنسا" في العامين الماضيين.‬
‫لكننا نأمل الآن‬ ‫أن نفوز بأول قميص صدارة أصفر لنا.‬
‫من الكيلو 29، 1.7 كلم، 4.5 بالمئة.‬
‫هناك أيضًا‬ ‫نقطة زجاجات المياه الأولى خاصتنا.‬
‫أودّ أن يرى الناس فريقي...‬
‫"(ريتشارد بلوغ)"‬
‫...بصفته أفضل فريق في العالم.‬
‫إن كان ثمة فريق يستطيع فعل ذلك، فهو نحن.‬ ‫أومن بذلك حقًا.‬
‫بعض الفرق لديها قائد واحد‬
‫يكون نجم الفريق حقًا، لكننا مختلفون.‬
‫لدينا قائدان.‬
‫الأول هو "فينجغارد".‬
‫والآخر هو "روغليتش".‬
‫"(بريموز روغليتش)، فريق (جامبو فيسما)"‬
‫مرحبًا!‬
‫"(سلوفينيا)"‬
‫شكرًا لكما! طاب يومكما!‬
‫هل يمكنك تقديم نفسك يا "بريموز"؟‬
‫"أنا (بريموز روغليتش)،‬ ‫أنا درّاج محترف لـ(جامبو فيسما)."‬
‫شيء كهذا.‬
‫- هذا أغبى شيء...‬ ‫- أعرف، لكنه يساعد في تقديمك.‬
‫اسمي "بريموز روغليتش".‬ ‫وأنا درّاج في فريق "جامبو فيسما".‬
‫حذاء جديد و كلّ شيء من أجل الفيلم.‬
‫عجبًا!‬
‫المرحلة التي أتطلّع إليها...‬
‫"(بريموز روغليتش)، قائد (جامبو فيسما)"‬
‫...هي...‬
‫كلّ مرحلة فيها جميع أنواع التحديات.‬
‫بالتأكيد، لن يكون الأمر مملًا.‬
‫طموحي هو أن أبذل قصارى جهدي‬ ‫من أجل الفريق بأكمله.‬
‫لكن لا يخفى عليكم أنني أريد الفوز‬ ‫بسباق "فرنسا" للدراجات.‬
‫ما زال فوزًا ينقصني.‬
‫"سباق (فرنسا) للدراجات 2020"‬
‫في عام 2020،‬ ‫كنا بصدد الفوز بالسباق مع "بريموز"‬
‫وبدا جيدًا حتى آخر سباق زمني.‬
‫لسوء الحظ، تمكن "بوغاتشار" من قلب الموازين‬
‫والفوز بالسباق.‬
‫كيف خسر "جامبو فيسما"‬ ‫سباق "فرنسا" للدراجات؟‬
‫قد يكون حظي عاثرًا،‬
‫لكنني لا أهدر وقتي‬
‫ولا أضيّع تركيزي أو طاقتي‬ ‫على التفكير في ما حدث.‬
‫أتحلى بالتفاؤل‬ ‫وأتطلع أكثر إلى التحديات المقبلة.‬
‫"سباق (فرنسا) 2021"‬
‫في عام 2021، تعرّض "بريموز" لحادث مبكر،‬ ‫وعلى الفور صار الأمر واضحًا،‬
‫"يوناس" الآن هو أفضل خيار لنا.‬
‫"(يوناس فينجغارد)، فريق (جامبو فيسما)"‬
‫"(يوناس فينجغارد)، قائد (جامبو فيسما)"‬
‫يبدو أن "فينجغارد"‬ ‫يجد صعوبة بالغة بسبب قميص الصدارة الأصفر.‬
‫لكنه لم يستطع هزيمة "بوغاتشار"‬ ‫والفوز بسباق "فرنسا".‬
‫القميص الأصفر المتصدر يفوز بالمرحلة.‬ ‫هُزم "فينجغارد".‬
‫أظن أنني شعرت بضيق بالغ.‬
‫تحاول بذل قصارى جهدك فحسب،‬
‫وأنا متأكد أيضًا من قدرتك‬ ‫على الحفاظ على هذا المستوى،‬
‫ولا داعي للخوف،‬
‫لأنني أومن حقًا‬ ‫بأنك من أقوى الدرّاجين الموجودين.‬
‫أجل.‬
‫حللنا مرتين في المركز الثاني،‬ ‫لكننا عرفنا على الأقل من هذين السباقين‬
‫أن لدينا رجلين بوسعهما التنافس على الفوز.‬
‫لكن حين تريد الفوز بسباق "فرنسا"،‬ ‫هناك رجل واحد عليك هزيمته،‬
‫وهو "تاديه بوغاتشار".‬
‫في الـ23 من عمره، "تاديه بوغاتشار"‬ ‫من فريق "الإمارات العربية المتحدة"‬
‫بطل سباق "فرنسا" للدراجات مرتين.‬
‫"بوغاتشار" هو المرشح الأوفر حظًا‬ ‫للفوز بسباق "فرنسا".‬
‫ربما حتى الأكثر ترجيحًا.‬
‫كلّ ما يفعله تقريبًا يُكلل بالنجاح.‬
‫لم نره يحيد عن مساره قط.‬
‫لم نره في ورطة قط.‬
‫يتساءل الجميع،‬ ‫"كيف سنطيح بـ(بوغاتشار) عن العرش؟"‬
‫أحيانًا، قد يكون من المزعج أنه بارع جدًا.‬
‫إنه في ذروته.‬
‫فاز بسباق "فرنسا" في العامين الماضيين،‬
‫وهو أفضل درّاج في العالم.‬
‫هيا، عليك أن تشرب.‬
‫لذا، هناك بعض القلق بالطبع،‬ ‫وقليل من التوتر.‬
‫لكن الهدف هو الفوز بسباق "فرنسا" للدراجات.‬
‫سواء أكان أنا أم "بريموز"، لا فارق حقًا.‬
‫علينا فقط الفوز به بصفتنا فريقًا.‬
‫في الوقت الراهن،‬ ‫يُعدّ ركوب الدراجات للمحترفين رياضة جماعية.‬
‫هناك القادة والداعمون.‬
‫الداعمون يخدمون القائد.‬
‫يحمونه من الرياح،‬ ‫ويُحضرون له الطعام والماء.‬
‫فريق "جامبو فيسما" مختلف تمامًا.‬
‫ماذا قلت عن أمي؟‬
‫ليس لديهم قائدان فحسب،‬
‫بل لديهم نجم شهير يشارك بصفته داعمًا.‬
‫"فاوت فان آرت". أيمكنه الفوز‬ ‫بالسباق الزمني هنا في "كوبنهاغن"؟‬
‫إنه يحطم زمن بطل العالم.‬
‫لا يُوجد سوى شخص فريد‬ ‫يمكنه التسارع والصعود والقيادة على الحصى.‬
‫ثمة متسابق واحد في العالم‬ ‫متعدد المواهب هكذا.‬
‫وهو "فاوت".‬
‫"سباق (فرنسا) 2022"‬
‫"فاوت فان آرت" ينطلق.‬
‫يسعى "فاوت فان آرت" إلى الفوز.‬
‫"فان آرت" أو "جاكوبسن"، يا لها من نهاية!‬
‫من الواضح أن "فان آرت"‬ ‫موجود للفوز بالمراحل،‬
‫لكن هدفه الأساسي هو مساعدة‬
‫قادة الفريق على نيل تصنيف عام متقدم.‬
‫"فاوت فان آرت" هو القائد الآن‬
‫في سباق "فرنسا" للدراجات، بالقميص الأصفر.‬
‫إن كنت ترتدي القميص الأصفر،‬
‫فقد وصلت إلى تلك المرحلة في السباق،‬ ‫وصرت أسرع من الجميع.‬
‫"فاوت فان آرت"، في المراحل الأولى،‬
‫كان أفضل متسابق في سباق "فرنسا" للدراجات.‬
‫لهذا السبب يتصدر التصنيف العام أو "ت ع".‬
‫لكن وظيفة الداعم هي مساندة القائد.‬
‫يساورنا القلق دائمًا‬ ‫أنه قد يحتار ما بين اختيارين،‬
‫أن يكون آلة الفوز المطلقة‬
‫أو أن يكون الداعم المخلص تمامًا.‬
‫"المرحلة الرابعة،‬ ‫(دونكيرك) - (كاليه)، 171.5 كلم"‬
‫أبليت حسنًا في "الدنمارك"‬ ‫في الأيام الثلاثة الأولى‬
‫مع البقاء في المقدمة والابتعاد عن المتاعب.‬
‫"(فاوت فان آرت)، (جامبو فيسما)"‬
‫كانت هذه خطتنا.‬ ‫أن نأخذ زمام المبادرة في الأسبوع الأول،‬
‫وأظن أن اليومين أو الثلاثة أيام القادمة‬ ‫مثالية لذلك.‬
‫ولدينا خطة لهذا اليوم،‬
‫لذا واصلوا العمل الدؤوب.‬
‫يجب أن نركّز على "يوناس" و"بريموز"‬ ‫في التصنيف العام.‬
‫"فاوت"، عندما تكون هناك خلال المرحلة،‬
‫تحمّل الرياح قليلًا‬ ‫لحماية "بريموز" و"يوناس".‬
‫من المهم أن يكون لديك فريق.‬
‫"فاوت" مختص،‬ ‫إنه أحد أفضل الدرّاجين في العالم،‬
‫لكنه لا يزال مساعدًا جيدًا‬ ‫في سعينا الحصول على الصدارة.‬
‫وإن أردنا الفوز بسباق "فرنسا" للدراجات،‬ ‫فهو العنصر الأهم.‬
‫اليوم، المرحلة الأولى لمجموعة الدرّاجين‬ ‫على الأراضي الفرنسية‬
‫تجري بين "دونكيرك" و"كاليه".‬
‫"التصنيف العام، الصدارة لـ(فاوت فان آرت)"‬
‫احتفظ "فاوت فان آرت" بالقميص الأصفر‬ ‫بصفته متصدر سباق "فرنسا".‬
‫ساحل "كاب بلانيه"،‬ ‫التحدي السادس والأخير لهذا اليوم.‬
‫صعود لـ900 متر بنسبة 7.5 بالمئة.‬
‫وها قد انطلقوا.‬
‫هناك انشقاق.‬
‫بدأ فريق "جامبو فيسما" بالهجوم.‬
‫هيا.‬
‫بأقصى سرعة، سنرى الضرر الذي حدث على القمة.‬
‫عمل مذهل لـ"تيش بينوت" في هذا المرتفع.‬
‫"فاوت فان آرت" في الخلف.‬ ‫"يوناس فينجغارد" هناك أيضًا.‬
‫وينشق من الخلف.‬
‫ها هو "تاديه بوغاتشار".‬
‫"بوغاتشار" يتباطأ، إن فهمت جيدًا.‬
‫"بوغاتشار" ليس هناك. هيا.‬
‫إنها فرصة رائعة لـ"فينجغارد"‬ ‫لكسب الوقت متقدمًا عن "بوغاتشار".‬
‫ستعمّ الفوضى خلفه.‬
‫"بوغاتشار"، الذي يدافع عن لقبه،‬ ‫ليس موجودًا.‬
‫و"فينجغارد"‬ ‫يحاول مستميتًا التمسك بعجلة القيادة.‬
‫تسارع كبير لـ"فاوت فان آرت"!‬
‫وانشق "فاوت فان آرت"‬ ‫عن "آدم ييتس" و"يوناس فينجغارد".‬
‫في الوقت الحالي،‬ ‫لا يستسلم "فان آرت" ويستمر في التقدم.‬
‫"فاوت"، أنت بمفردك. "فاوت" بمفرده.‬
‫رجل بمفرده في الصدارة،‬
‫رقم 16، "فاوت فان آرت".‬
‫إنها كمية هائلة من الأدرينالين‬ ‫تسري عبر جسد المرء.‬
‫كلّ ما كان يعمل لأجله يتجسد أمامه.‬
‫لذا، إنها...‬
‫الكيلومترات الأخيرة في المرحلة،‬ ‫حين يكون التوتر في أوجه‬
‫ويمكنه أن يبذل أقصى ما بوسعه‬
‫لتحقيق الفوز.‬
‫"فاوت فان آرت".‬
‫تفصله مسافة كبيرة عمّن خلفه، رقم 28.‬
‫بعد ثلاث مرات في المركز الثاني،‬
‫يتجه "فاوت فان آرت" نحو الفوز بالمرحلة.‬
‫درّاج "جامبو فيسما"‬
‫سيفوز وهو يرتدي قميص الصدارة الأصفر.‬
‫ابتعد "غروينويغن".‬
‫تريد أفضل الدرّاجين‬
‫أن يقودوا حول قائد فريقك أو قادة الفريق.‬
‫تريد أن يكون للجميع الطموح نفسه.‬
‫إن كان "فاوت فان آرت"‬ ‫على الطريق ويحاول الفوز بالمرحلة لنفسه،‬
‫فهو ليس موجودًا لحماية قادة فريقه‬ ‫من أجل الفوز الإجمالي.‬
‫"فان آرت" متقدم بثوان.‬ ‫18 ثانية، بقي كيلومتر فقط.‬
‫إنه متقدم بـ18 ثانية‬ ‫مع وجود كيلومتر واحد لـ"فان آرت".‬
‫إنه بمفرده في الصدارة.‬
‫كلّ فوز له طابع مميز.‬
‫لكن سباق "فرنسا" للدراجات‬ ‫هو أكبر سباق دراجات في العالم.‬
‫وبسبب القلق والتوتر والإعلام المحيط،‬
‫يشعر المرء بالارتياح أيضًا حين يفوز،‬
‫ويجعل ذلك المشاعر أكثر حدة.‬
‫أجل!‬
‫يا لروعة إنجاز الفوز بمرحلة‬ ‫في سباق "فرنسا" بالقميص الأصفر.‬
‫أجل. بالضبط، إنه...‬
‫هذا القميص يمنح المرء جناحين.‬
‫"(تاديه بوغاتشار)، قائد فريق (الإمارات)"‬
‫هل كانت مفاجأة لك؟‬
‫أجل، قليلًا.‬
‫من الجيد أنك تركت رفاقك أيضًا.‬
‫لقد حالفنا الحظ.‬
‫"فاوت فان آرت"،‬
‫إنه قادر على الفوز‬ ‫بسبع أو ثماني مراحل من السباق بمفرده.‬
‫من اليوم فصاعدًا، "فان آرت"‬
‫ليس هنا للفوز بالتصنيف العام.‬
‫"(فاوت فان آرت)، فريق (جامبو فيسما)"‬
‫"(هيرنتالز)، (بلجيكا)"‬
‫أريد أن أكون الأفضل دائمًا في أي شيء أفعله.‬
‫منذ أن بدأت ركوب الدراجات،‬
‫أردت الفوز بالسباقات.‬
‫في هذه اللحظة،‬ ‫قد أكون أحد أفضل الدرّاجين في "بلجيكا".‬
‫لكن ما زال هناك الكثير من الإنجازات‬ ‫التي أريد تحقيقها.‬
‫تدرب الجميع جيدًا.‬ ‫الجميع على أتم استعداد في الوقت الراهن.‬
‫لكن التعامل مع الألم‬ ‫قد يكون من أكبر المواهب‬
‫التي يجب أن يتمتع بها الدرّاج المحترف.‬
‫لحسن الحظ، أحب إيذاء نفسي.‬
‫الفوز بسباق دراجات‬
‫أشبه بانفجار من السعادة.‬
‫إنه بهجة خالصة.‬
‫بالتأكيد، الأمر مرتبط دائمًا بركوب الدراجات‬
‫عندما يغمرني هذا الشعور الخالص بالسعادة.‬
‫أنا مدمن لذاك الشعور، على ما أظن.‬
‫لن أحتاج إلى هذا اليوم.‬
‫لماذا تريد الفوز بالمراحل‬ ‫بدلًا من التصنيف العام؟‬
‫أظن أن الطبيعة تختار لي.‬
‫أنا من الرجال ثقيلي الوزن،‬
‫لذا سيكون من الصعب دائمًا‬ ‫الفوز بالتصنيف العام،‬
‫وبخاصة في منافسة مثل سباق "فرنسا" للدراجات‬
‫أو سباقات المراحل الأطول.‬
‫على المرء فقط أن يخفض وزنه قدر الإمكان.‬
‫وبعض الرجال لديهم هذه الأفضلية.‬
‫كما أنني أميل أكثر‬
‫إلى إثارة الفوز بالمراحل.‬
‫كيف توازن بين طموحاتك وطموحات الفريق؟‬
‫لطالما كانت مهمة عسيرة،‬
‫وأظن أن الكثير من الفرق‬
‫تُظهر أنه من الصعب‬ ‫نيل هذا الطموح في الوقت نفسه،‬
‫لكن بالنسبة إليّ،‬
‫إنها مسألة أخذ وعطاء.‬
‫إنه قادر على تحقيق أشياء مدهشة،‬
‫لكنه عنصر أساسي في الخطة أيضًا‬
‫لقيادة "فينجغارد" أو "روغليتش"‬ ‫للفوز بالتصنيف العام.‬
‫في ظني،‬ ‫لا بد أن الأمر صعب جدًا حين يفكر فيه.‬
‫بالطبع، كان من المؤسف‬ ‫ألّا أتقدّم بضع ثوان على "تاديه".‬
‫شعرت بالضيق.‬
‫كنت أودّ حقًا أن أكون بجوار "فاوت".‬
‫كان قويًا جدًا.‬
‫أظن أنه لو انتظر في المقدمة لثانيتين فقط،‬
‫لربما أحدث ذلك فرقًا.‬
‫لدينا كثير من الأهداف المختلفة‬ ‫في فريق "جامبو فيسما".‬
‫لكن الهدف الأكبر هو الفوز بالقميص الأصفر.‬
‫لذا، إن احتجنا يومًا ما إلى "فاوت"‬
‫للتضحية بفرصته في الفوز في المرحلة،‬
‫فأنا آمل أن يعرف "فاوت"‬ ‫أن الأمور تسير بتلك الطريقة.‬
‫إن كان لديك درّاج‬ ‫مثل "فاوت فان آرت" يهيمن على السباق،‬
‫فهناك مجازفة أنه سيستمر في فعل ذلك،‬
‫وينسى الهدف الأهم لوجوده هناك،‬
‫وهو التصنيف العام.‬
‫في الوقت الحالي،‬ ‫سيكون من الصعب عليهم ترويضه.‬
‫لقد أسرعت من دون أي مجهود.‬
‫خاب أمل "يوناس".‬
‫كان يقول،‬ ‫"لم أومن بما يكفي. كنت بعيدًا جدًا."‬
‫وكان منزعجًا جدًا بعد ذلك.‬
‫أجل.‬
‫لو انتظرت، للحق بك بالتأكيد.‬
‫يجب أن يبقوا معك، ثم تنطلق بعدها، صحيح؟‬
‫"المرحلة الخامسة"‬
‫مرحبًا في المرحلة الخامسة.‬
‫وحصى الشمال الأسطوري.‬
‫مجموعة الدرّاجين تنطلق من "ليل"‬
‫في سباق بمسافة 157 كيلومترًا.‬
‫"قطاعات الحصى"‬
‫قد يضيع سباق "فرنسا" اليوم.‬ ‫على مرشحي التصنيف العام بذل قصارى جهدهم‬
‫لتجنب الوقوع في فخ الشمال الجحيمي.‬
‫"فريق (جامبو فيسما)"‬
‫هذا اليوم مع الحصى،‬
‫إنه أكثر صعوبة‬ ‫من اليوم الأول في "الدنمارك".‬
‫سنواجه صعوبات كثيرة‬ ‫قبل الوصول إلى منطقة الحصى.‬
‫بالتأكيد.‬
‫المرحلة المرصوفة بالحصى هذا العام‬ ‫في سباق "فرنسا"‬
‫هي مرحلة شديدة الصعوبة حقًا.‬
‫يرسلوننا إلى مكان شديد الوعورة.‬
‫الرجل الذي يجلس أمام تلفازه ويقول،‬
‫"هذا جيد. حصى مرصوف!‬
‫سيتعرضون للحوادث، إنه عرض ممتع. هذا رائع."‬
‫لكن عندما تكون في الجانب الآخر،‬ ‫تقول، "تبًا!"‬
‫خذوا زمام المبادرة.‬
‫هدف اليوم هو التغلب على "بوغاتشار".‬
‫تقدّموا من أجل التصنيف العام‬ ‫مع "يوناس" و"بريموز".‬
‫خطة وجود قائدين‬ ‫تمنحنا ميزة أن لدينا خيارين.‬
‫رجلان يمكن الهجوم بهما.‬
‫لكن الجانب السلبي أيضًا‬ ‫هو أن علينا حمايتهما،‬
‫وبخاصة على الحصى لئلا يهدرا الوقت.‬
‫سيكون يومًا عصيبًا.‬ ‫يجب أن نكون في المقدمة طوال اليوم.‬
‫سيبقى "فاوت" دائمًا‬ ‫مع درّاج التصنيف العام الآخر.‬
‫لقد أوصلتكم، حتى على المرتفع البارحة.‬
‫أجل، لكن هذا ما أعنيه.‬ ‫ربما، ليس بنسبة 100 بالمئة،‬
‫لكن احتفظ بالقليل.‬
‫أجل، أعلم ذلك.‬
‫يمكنك أن تخسر كلّ شيء على الحصى.‬
‫أظن أن هذه المرحلة تكشف عن عقلية الفريق‬
‫وقدرتهم على إيصال قائدهم‬
‫إلى خط النهاية.‬
‫لا يمكنك الفوز بسباق "فرنسا" على الحصى،‬ ‫لكن يمكنك أن تخسره.‬
‫هل لديك جناحان اليوم لمرحلة الحصى؟‬
‫أتمنى ذلك. سيكون ذلك لطيفًا.‬
‫لكنني استمتعت حقًا بالفوز بالمرحلة البارحة.‬
‫وبالطبع يمنحني ذلك الثقة‬ ‫بالمحاولة مجددًا اليوم.‬
‫واحد، اثنان، ثلاثة.‬ ‫طاب يومكم جميعًا، اختبار بث "راديو تور".‬
‫حظًا موفقًا اليوم، ما خطة الهجوم؟‬
‫"(جامبو فيسما)"‬
‫سترى في السباق.‬
‫- لا تقلق.‬ ‫- شكرًا.‬
‫ستة، خمسة، أربعة،‬
‫ثلاثة، اثنان، واحد.‬
‫وها قد انطلقوا!‬
‫هناك هدفان اليوم،‬
‫الأول هو الفوز بالمرحلة،‬
‫ثم علينا التفكير في السباق بأكمله.‬
‫لدينا ثلاثة أسابيع من السباق،‬ ‫والدرّاجون الذين يريدون الفوز بالسباق،‬
‫"بوغاتشار" و"روغليتش" و"فينجغارد"‬
‫عليهم محاولة الحد من خسائرهم اليوم.‬
‫من المرشح المرجح للفوز بمرحلة اليوم؟‬
‫بعد أداء الأمس،‬
‫"فان آرت" مرجح للفوز اليوم بالتأكيد.‬
‫بسبب طريقة قيادته دراجته‬
‫وإظهار قوة كبيرة على ساحة السباق.‬
‫نعرف أيضًا أنه بارع على الحصى أيضًا.‬
‫بينما تقترب من الحصى،‬
‫يتقلص عرض الطريق من عشرة أمتار إلى مترين.‬
‫بالنسبة للكثيرين، هذه مقامرة.‬
‫تقترب الجماعة المتصدرة وزمرة الدرّاجين‬
‫من أول قطاع مرصوف بالحصى اليوم،‬ ‫في "فريسين".‬
‫أهلًا بكم في الجحيم! حلّت مرحلة الحصى.‬
‫اليوم، سيشكّل الغبار مشكلة.‬
‫إنه يعوق الرؤية بشكل كبير.‬
‫"تاديه بوغاتشار" في مكان مثالي ولن يخاطر.‬
‫في المركزين الرابع والخامس،‬
‫المرشحان الآخران، "روغليتش" و"فينجغارد"،‬
‫على الحصى.‬
‫على الحصى، لديك زاوية حقيقية على اليمين.‬
‫"بوغاتشار" في وضع جيد.‬ ‫"روغليتش" و"فينجغارد" أيضًا.‬
‫كلّ المرشحين للتصنيف العام‬ ‫في المراكز الـ20 الأولى.‬
‫ثُقب الإطار الخلفي‬ ‫لـ"جانس فان رينسبورغ" من "لوتو سودال".‬
‫و"جورج بينيت" من فريق "الإمارات".‬
‫مشكلة لـ"جورج بينيت" من فريق "الإمارات"،‬ ‫على الجانب الأيسر من الطريق."‬
‫هناك كلّ صفوف السيارات،‬
‫والدرّاجون المرهقون،‬ ‫والدرّاجون الذين سقطوا عن دراجاتهم.‬
‫إنه سباق إقصاء،‬
‫ويمكن إقصاؤك بسرعة كبيرة.‬
‫تعبر زمرة الدرّاجين‬ ‫أول جزء من مرحلة الحصى بسرعة مذهلة.‬
‫كلّ المرشحين متقاربون في الوقت الحالي.‬
‫هذه هي الزمرة الرئيسية.‬
‫"تاديه بوغاتشار" هو المتصدر،‬
‫وفريق "جامبو فيسما" يفرض سيطرته.‬
‫كنت متوترًا قبل المرحلة‬
‫لأن هذه المرحلة التي قد أخسر فيها السباق.‬
‫هيا. ما زال لدينا خمسة رجال.‬
‫نحن الفريق الوحيد الذي لديه خمسة رجال.‬
‫تعرّض "فينجغارد" لحادث.‬
‫ثم واجهتني مشكلة، وأُصبت بالذعر.‬
‫عطل ميكانيكي لـ"روغليتش".‬
‫لا، هذا ليس "روغليتش".‬
‫يعاني "فينجغارد" عطلًا ميكانيكيًا‬ ‫وعليه تغيير دراجته.‬
‫ستكون هذه دراجة كبيرة بالنسبة إليه.‬
‫تحدثنا عمّا سنفعله في حالة حدوث ثقب،‬
‫وعمّا سنفعل في حال وقوع حادث.‬
‫لكنني لم أفكر قط في ما سأفعل‬ ‫إن سقطت سلسلة الدراجة.‬
‫اخترت أن آخذ الدراجة من "ناثان".‬
‫وهو أطول مني بقليل.‬
‫- أحتاج إلى دراجة!‬ ‫- أجل، نحن قادمون.‬
‫تحتّم على "يوناس فينجغارد"‬ ‫تغيير الدراجة في لحظة فاصلة.‬
‫الدراجة كبيرة جدًا بالنسبة إليه.‬
‫وتركه "فان آرت" على الطريق.‬
‫"يوناس" لديه دراجة...‬
‫لدى "يوناس" دراجة شخص آخر الآن.‬
‫أنا على دراجة "يوناس"! ما هذا؟‬
‫من يحتاج إلى دراجة؟‬
‫عليه الذهاب. يجب أن يمضي قُدمًا.‬
‫ماذا يفعل "فينجغارد" الآن؟‬
‫- دراجة مختلفة.‬ ‫- تغيير آخر للدراجة.‬
‫يجب أن يذهب.‬ ‫"كرويسفيك" عليه أن يعطيه فرصة.‬
‫خذ الدراجة منا.‬
‫خذ الدراجة! كلّ الدراجات. أخرجها!‬
‫هذه سيارة "جامبو فيسما".‬
‫الآن، تغيير آخر للدراجة.‬ ‫"جامبو فيسما" في حالة فوضى عارمة.‬
‫إنهم يبدّلون الدراجات في كلّ الاتجاهات.‬
‫ليبق رجل واحد مع "بريموز".‬
‫أنا "ناثان".‬
‫ما زالت هناك دراجة على الجانب الآخر!‬
‫- ماذا؟‬ ‫- دراجة!‬
‫يا لها من لحظة لـ"جامبو فيسما".‬
‫"لابورت" عند مدخل القطاع.‬ ‫سيغادرون مع مجموعة "جاكوبسن".‬
‫إنه خلف مجموعة "بوغاتشار" بحوالي دقيقة.‬
‫"فينجغارد" كالغريق يحاول التشبث،‬ ‫وقرر "بوغاتشار" أن يسعى إلى الفوز بقوة.‬
‫أخيرًا أدرك "بوغاتشار"‬ ‫أن هذه المرحلة المرصوفة بالحصى‬
‫تستنزف المجهود بشدة.‬
‫سينتهز أي فرصة ليوجّه ضربة قاضية لخصومه.‬
‫الفائز السابق بسباق "فرنسا" للدراجات‬ ‫يتولى زمام الأمور.‬
‫"كريستوف"، ركّز على "بريموز".‬
‫الآخرون، حاولوا العودة مع "يوناس"، اتفقنا؟‬
‫"يوناس فينجغارد"، الثاني في التصنيف العام‬ ‫في سباق العام الماضي،‬
‫في مأزق عصيب للغاية حاليًا.‬
‫نقطة تحوّل بالنسبة إلى الدنماركي،‬ ‫الذي قد يخسر كلّ طموحاته في التصنيف العام.‬
‫أظن أن هناك ضغوطًا خاصة نضعها على أنفسنا.‬
‫بالطبع، نريد الفوز،‬
‫نريد تحقيق أهدافنا.‬
‫بالطبع، هناك احتمال كبير لأن يُثقب إطارك،‬
‫أو أن تواجه مشكلة على الحصى،‬ ‫ثم يتحتّم عليك تغيير الدرّاجة.‬
‫ستهدر الوقت، لذا هذا ممكن،‬ ‫لكننا أحد أكبر الفرق.‬
‫لدينا بعض أفضل الدرّاجين في العالم.‬
‫بالطبع، هناك ضغط، لكننا نريد الفوز.‬
‫لكن أجل، هذا جزء من المجال.‬
‫- في القطاعات الثلاثة التالية...‬ ‫- حادث.‬
‫"كاليب إيوان" و"روغليتش"!‬
‫- سقط "روغليتش"!‬ ‫- "روغليتش"!‬
‫- تعرّض "روغليتش" لحادث.‬ ‫- تبًا!‬
‫تعرّض "بريموز" لحادث.‬
‫سيناريو كارثي لـ"جامبو فيسما".‬
‫سحقًا!‬
‫"كريستوف"، عليك الانتظار أيضًا...‬
‫لم أستطع تصديق ذلك‬ ‫لأن السباق سينتهي بعد خمسة كيلومترات،‬
‫وخطة القائدين حادت عن مسارها‬ ‫في تلك المرحلة.‬
‫كان السباق بأكمله‬ ‫يحيد عن مساره في تلك اللحظة.‬
‫أنت، الدراجة!‬
‫ويمكننا حزم الحقائب والعودة إلى المنزل.‬
‫في الأساس، هذا ما فكرنا فيه في تلك اللحظة.‬
‫ولم يكن ذلك لطيفًا.‬
‫سحقًا لذلك!‬
‫في بداية السباق، بالنسبة إلى "جامبو"،‬ ‫كان هناك قائدان.‬
‫"يوناس فينجغارد"‬ ‫و"بريموز روغليتش"، بالتساوي.‬
‫أحداث السباق‬
‫أدّت إلى وضع‬
‫قد نُضطر فيه إلى إعطاء الأولوية‬ ‫لـ"يوناس فينجغارد" أو "بريموز روغليتش".‬
‫الآن "بريموز روغليتش"‬ ‫يتخلف عن زمرة الدرّاجين.‬
‫هل يضحون بكلّ شيء وينتظرون؟‬
‫وأين "فاوت فان آرت"؟‬
‫"ستيف"، هل أنت قادم للمساعدة الآن؟‬
‫"يوناس"...‬
‫- إنها من أجل الرجال.‬ ‫- أجل.‬
‫- وكمية عالية من النشويات لك؟‬ ‫- أجل.‬
‫- تقدّم.‬ ‫- 15 ثانية.‬
‫من المفترض أن نعتني بالقادة‬ ‫في هذه المرحلة.‬
‫لكن "بريموز" تعرّض لحادث، وخُلعت كتفه.‬
‫لذا يمكنك الرؤية على الفور‬
‫أنه كان مصابًا،‬ ‫وكنا قريبين جدًا من نهاية السباق،‬
‫وكان من الصعب اتخاذ قرار صائب.‬
‫كان الوضع محمومًا جدًا في بث الفريق،‬ ‫لكنني كنت أعرف أن "بوغاتشار" في المقدمة.‬
‫أجل، قد تكون هناك فرصة للفوز بالمرحلة‬ ‫لراكب واحد، وهو "فاوت".‬
‫لكن من ناحية أخرى،‬
‫هناك أيضًا مجازفة كبيرة‬ ‫بخسارة الكثير من الوقت‬
‫لدرّاجي التصنيف العام خاصتنا،‬ ‫"فينجغارد" و"روغليتش".‬
‫"فاوت فان آرت"،‬ ‫صاحب القميص الأصفر في طريقه‬
‫وينتظر زملاءه في الفريق،‬ ‫بمن فيهم "يوناس فينجغارد".‬
‫من الواضح أنهم يضحّون بصدارة البلجيكي.‬
‫إنها لحظة حاسمة في السباق.‬
‫هذا يُظهر أن "فينجغارد" صار أكثر أهمية‬
‫من "روغليتش" في التسلسل الهرمي.‬
‫فريق "جامبو فيسما" يقود بسرعة عالية.‬
‫لديهم حوالي 45 ثانية للحاق بهم.‬
‫ربما لا يزال أمامنا 40 كيلومترًا تقريبًا‬
‫لإعادة الأمور إلى نصابها.‬
‫لذا كنت حزينًا على "بريموز" حقًا.‬
‫لكن علينا أن نقاتل أيضًا.‬
‫يُطعم "فاوت فان آرت" نفسه.‬
‫حان الوقت لاستعادة بعض الطاقة.‬
‫عاد "فانمارك" إلى جانب "يوناس فينجغارد".‬
‫صاروخ "جامبو فيسما" يستعد.‬
‫ها نحن في الـ30 كيلومترًا الأخيرة.‬
‫يحيط "فاوت" وزملاؤه بـ"يوناس"،‬
‫مما يسمح له بادخار جهده.‬
‫في طريقة الانسياب مع الهواء،‬ ‫تنخفض الطاقة التي تُستهلك بنسبة 40 بالمئة.‬
‫أحيانًا لا أتفق‬
‫مع قرارات "غريشا"‬ ‫أو قرارات الفريق بوجه عام.‬
‫أظن أن هذا أمر اعتيادي،‬ ‫لكن كان عليّ مساعدتهم.‬
‫لم يكن لديّ خيار آخر،‬
‫لأن في النهاية لا قيمة لي من دون الفريق.‬
‫"فريق (جامبو فيسما)"‬
‫"بريموز روغليتش" في مؤخرة السباق‬ ‫ولديه زميلان فقط من الفريق لمساعدته.‬
‫هذا قرار مهم من "جامبو فيسما".‬
‫هذا جزء من عملنا.‬ ‫أنا لا أشكك في هذه الأمور.‬
‫كان أمرًا واقعًا.‬
‫وأجل، لا يمكنك التأثير على القرار،‬
‫ولديك تأثير على المستقبل فقط.‬
‫إنه يوم كابوسي بالنسبة إلى "جامبو فيسما".‬
‫الحصى ليست مؤذية أكثر من اللازم.‬ ‫إنها فظيعة فحسب.‬
‫إنها تحطم الدرّاج.‬
‫وتنهك قواه.‬
‫في اللحظة التي تظن فيها أنك أضعف من خصمك،‬
‫تؤذي نفسك وتهدر الوقت.‬
‫بعد فترة وجيزة، تشعر بالضياع التام.‬
‫يمارس "تاديه بوغاتشار" الضغط.‬
‫على بُعد 14 كيلومترًا فقط من خط النهاية.‬
‫دقيقة واحدة بين "بوغاتشار"‬ ‫وجماعة "فينجغارد" ذات القميص الأصفر.‬
‫الفجوة تتسع.‬
‫الوضع كارثي في فريق "جامبو فيسما".‬ ‫يجب أن ينقذوا "يوناس فينجغارد".‬
‫و"بوغاتشار" الذي يواصل التقدّم.‬
‫سقوط!‬
‫الكثير من المنعطفات الآن.‬
‫اتجاه الرياح في صالحكم بشكل أساسي.‬ ‫واصلوا الكفاح حتى النهاية.‬
‫بصفتنا درّاجين،‬ ‫لا ينتهي السباق حتى النهاية.‬
‫علينا الاستمرار في الضغط والتقدّم،‬
‫وهذا ما فعلناه.‬
‫الفائز العام الماضي، "تاديه بوغاتشار"،‬
‫يسيطر على الوضع.‬
‫يوم فظيع لـ"جامبو فيسما"،‬
‫قد يكون اليوم‬ ‫الذي يضع حدًا لآمالهم في التصنيف العام.‬
‫في رأيي، إن سألت أي واحد من قادة الفرق،‬
‫عمّا إن كان بوسعهم‬ ‫اختيار شخص واحد إلى السباق،‬
‫فسيقول الجميع، "فليكن (فاوت فان آرت) إذًا."‬
‫يضع "فاوت فان آرت"‬ ‫كلّ شيء على المحك في هذه المعركة،‬
‫لتقريب "يوناس فينجغارد" إلى خط النهاية.‬
‫هل سيتمكن من إعادة قائده إلى مركز جيد؟‬
‫تبقت 41 ثانية لمواكبة المتصدر.‬
‫تولّى "فاوت" زمام الأمور‬
‫وانطلق بسرعة كبيرة.‬
‫بسرعة لا تُصدّق.‬
‫يعيد "فان آرت" الجميع إلى مراكزهم.‬
‫الفجوة بين "فينجغارد" و"بوغاتشار" تتقلص.‬
‫كنت أركّز بشكل كامل لتقليل الأضرار‬ ‫التي لحقت بـ"يوناس"، بالنسبة إلى التصنيف.‬
‫لم أعد أفكر في الفوز بالقميص الأصفر‬ ‫أو الفوز في المرحلة.‬
‫كنت أعدّ الكيلومترات فحسب.‬
‫يغادر الدرّاجون‬ ‫القطاع الأخير المرصوف بالحصى.‬
‫تبقت ثلاثة كيلومترات حتى النهاية.‬
‫هيا! هيا يا رفاق!‬
‫حتى خط النهاية، هيا!‬
‫لكلّ ثانية قيمتها.‬
‫يعبر "تاديه بوغاتشار" خط النهاية.‬
‫تأخرت هذه المجموعة عن "بوغاتشار"‬ ‫بـ13 ثانية فقط.‬
‫"فان آرت" الشبيه بالقذيفة أنقذ الموقف.‬ ‫لقد تجنب الأسوأ لفريقه.‬
‫تبًا، يا له من يوم عصيب.‬
‫أجل، كنت حقًا...‬
‫كان الأمل يحدوني حقًا اليوم، لكنه كان...‬
‫لم يكن ذلك ممكنًا حقًا.‬
‫كان من الممكن أن يخسر "فينجغارد" كلّ شيء،‬ ‫لكنه خسر 21 ثانية فقط أمام "بوغاتشار".‬
‫واستطاع " فان آرت"‬ ‫الاحتفاظ بقميص الصدارة الأصفر.‬
‫أنقذني "فاوت" حقًا.‬
‫هذا يُظهر كم هو رائع‬
‫بصفته عضوًا في الفريق.‬
‫الأمر عصيب على "روغليتش" منذ سقوطه.‬
‫سيخسر حوالي دقيقة و30 ثانية.‬
‫لقد خُلعت كتفك.‬
‫أكان عليك أن تعيده إلى موضعه مجددًا؟‬ ‫أو كيف تصرّفت؟‬
‫أجل، بالضبط.‬
‫بعد ذلك كان عليك المواصلة وملاحقتهم.‬
‫إلى أي مدى‬ ‫كان بقية السباق صعبًا عليك حينها؟‬
‫كان صعبًا جدًا.‬
‫لا، لم يكن ضمن خطتنا‬
‫أن نتعرّض للكثير من الحوادث‬ ‫والمشكلات اليوم،‬
‫لكن أجل، ما زلنا في المنافسة،‬ ‫ما زلنا صامدين، ما زلنا نقاتل.‬
‫المعاناة هي جوهر ركوب الدراجات.‬
‫القائد لا يُختار ببساطة. إنه يصير قائدًا.‬
‫يصير قائدًا بالتغلب على الآخرين.‬
‫"في الحلقات التالية"‬
‫هيا يا "تيبو"! هيا!‬
‫أنا محظوظ لوجود "تيبو بينو" في الفريق.‬
‫- "تيبو"!‬ ‫- يتوقع الفرنسيون الفوز.‬
‫هذه الصورة أيها الفتية لقائدنا.‬
‫هدفنا مع "بن"،‬
‫هو الوصول لمنصة التتويج.‬
‫هناك المزيد من الضغط‬ ‫عندما تكون في فريق فرنسي.‬
‫الدرّاجون يكافحون ويتراجعون.‬
‫إنه يوم عصيب للغاية.‬
‫حدث تصادم!‬
‫حدث تصادم في مجموعة الدرّاجين!‬
‫انظر إلى هنا، لا يمكنني رفع ساقي.‬
‫ليست لديه قوة في ساقه اليمنى.‬
‫أريد محاربين. أريد مناضلين.‬
‫ما زال "بينو" يؤمن بأن هذا ممكنًا.‬
‫يسعى "تيبو" للفوز!‬
‫يبدو أن "بينو" يعاني بشدة.‬
‫سنفوز بهذه المرحلة اللعينة!‬
‫ترجمة "محمود عبده"‬