Ви - солдати.
Ви - воїни.
З номером один ти стаєш іншим.
Ми виграємо цей довбаний етап!
Пече.
Ти задихаєшся.
Неймовірна швидкість.
Якщо повернеш надто швидко, то зійдеш з краю
в костюмі з отакого шару лайкри.
Господи! Більше так не роби.
Це найбільші велогонки у світі.
Три тижні перегонів починаються просто зараз.
Тур де Франс - це дуже просто. Це велоперегони.
Щодня, протягом 21 етапу.
Величезний цирк, що мандрує з міста в місто.
Це найважчі перегони у світі.
Будуть падіння, шоу. Це круто.
Трясця!
Але коли ти по інший бік екрана, то думаєш: «Дідько!»
Він мій друг.
Коли ти француз у французькій команді,
відчувається великий тиск.
Мені потрібні воїни, гладіатори.
Велоспорт зародився тут.
Очікуйте всякого.
Усі в сльозах.
Ми впораємося!
Нільсоне, уперед!
У всіх болять дупи, ноги й голови.
Крики фанатів.
Так!
3 328 КІЛОМЕТРІВ
У команди Jumbo-Visma повний хаос.
26 НАЦІОНАЛЬНОСТЕЙ
Франція хоче перемоги.
- Гіп-гіп! - Ура!
176 ВЕЛОГОНЩИКІВ
Це перегони на вибування.
1 ЖОВТА МАЙКА
Їм доведеться робити надзвичайні речі.
Коли ти береш участь у Тур де Франс, то стаєш частиною чогось особливого.
Так, друже! Так!
Біль показує нам, хто ми.
Якщо ти здатен пройти через жертви й страждання,
то, можливо,
у тебе є шанс перемогти.
СТАРТ «ТУР ДЕ ФРАНС»
КОПЕНГАГЕН 29-ТЕ ЧЕРВНЯ 2022 РОКУ
Ласкаво просимо на презентацію команд 109-го
Тур де Франс.
ПРЕЗЕНТАЦІЯ КОМАНД ДВА ДНІ ДО ГРАНД ДЕПАРТ
Тур де Франс - це національна пам'ятка міжнародного масштабу.
Це найбільші велоперегони у світі.
Це змагання, яке вражає кожного.
Тур де Франс - це просто.
Це 21 етап.
На кожному етапі є переможець.
А знамениту жовту майку одягає той гонщик,
у якого буде найменший час упродовж 21 етапу.
Але велоспорт - це не індивідуальний спорт.
Є 22 команди. У кожній вісім гонщиків,
які працюють разом, аби привести свого лідера до перемоги.
На шосе виїжджає
найуспішніша команда протягом багатьох років.
І це команда Quick-Step Alpha Vinyl.
Добре?
Я Патрік Лефевр, директор команди Quick-Step Alpha Vinyl.
Я почав змагатися в 15.
Я був переможцем.
Я завжди хотів перемагати.
А тепер ми з командою хочемо перемогти у всіх перегонах.
Quick-Step Alpha Vinyl - дуже агресивна команда.
Вони вже виграли 47 етапів Тур де Франс.
І цього року їх знову варто побоюватися.
28 ДНІВ ДО ТУР ДЕ ФРАНС
СЬЄРРА-НЕВАДА ІСПАНІЯ
ТРЕНУВАЛЬНИЙ ТАБІР QUICK-STEP ALPHA VINYL
Ми називаємо себе «Вовча зграя».
Усі знають, хто це. Це ми.
Вовк ніколи не полює сам.
Ми полюємо на перемогу гуртом.
На Тур де Франс завжди відчувається тиск,
але 22 - нещасливий для нас рік.
У нас 11 хворих та травмованих,
і все йде шкереберть.
Це нелегко.
До квартири залишився лише спуск, так?
- Ні. - Ще один підйом.
Зазвичай, так.
Я вже другий рік ношу титул чемпіона світу.
Але в мене був непростий початок сезону. Лише одна перемога.
А потім було кілька падінь, тож...
5-ТЕ БЕРЕЗНЯ 2022 РОКУ
Остання аварія в Льєжі...
Аварія в пелотоні.
Багато гонщиків лежать на землі. Жуліан Алафіліпп у канаві.
...сильно вплинула на мене фізично й психічно.
Одужання пройшло досить добре,
тож я постійно думаю про Тур.
Це мотивує мене тренуватися щодня.
Не можу дочекатися перегонів. Годі тренувань.
На Тур де Франс ми маємо обрати вісім найсильніших гонщиків із 30.
Бо наша ціль - виграти якомога більше етапів.
Побачимо, чи Жуліан готовий.
Якщо й ні, у нас є гонщик, який зможе його замінити.
ФАБІО ЯКОБСЕН QUICK-STEP ALPHA VINYL
Я Фабіо Якобсен.
Я спринтер.
Це означає, що я швидкий на фініші.
Тур де Франс - це змагання, про яке мрієш у дитинстві.
Я ніколи не брав у ньому участі.
Це змагання -
цятка на горизонті.
Ніколи не знаєш, чи тобі вдасться.
Я не знав, яких вісьмох учасників оберуть.
Ніхто не впевнений на всі сто.
Два роки тому Фабіо впав із велосипеда.
Це було просто жахливе падіння.
Він мало не помер.
Я знаю, як це - починати шлях майже з нуля.
Навіть з нижчого.
Кілька неприємних травм, які я довго лікував.
Але якщо все буде добре, наступні три тижні
я буду з'являтися на лінії старту. Так.
Дивись!
Пітнію, як свиня, еге ж?
Якщо пітнієш зараз, то не пітнітимеш на Турі.
Це моя мета.
Нам потрібно обрати найкращого лідера.
Щодо Фабіо.
Сподіваємося, він відновився після травм.
А от Жуліан.
Чемпіон світу чи ні, якщо ти не в недостатньо гарній формі,
ми тебе не візьмемо.
Я приймаю складні рішення.
Ну ж бо. Поїхали!
КОПЕНГАГЕН ДАНІЯ
Талант Патріка Лефевра полягає у створенні команди,
знаменитої «Зграї»,
яка об'єднується навколо однієї мети.
Вигравати етапи, викладатися на повну.
І стулити пельки тим,
хто якось критикував вибраних учасників.
А ось і вони!
Команда Quick-Step Alpha Vinyl!
Міхаель Марков.
Ів Лампарт з Бельгії.
І Флоріан Сенешаль із Франції.
Цього року
головний спринтер команди Quick-Step -
Фабіо Якобсен.
Quick-Step Alpha Vinyl представили список гонщиків для Тур де Франс.
Жуліана Алафіліппа не буде на старті Туру в п'ятницю в Данії.
Його не обрали до команди Quick-Step Alpha Vinyl.
Я не можу бути хорошим.
Я обрав Фабіо.
Хтось же має натиснути червону кнопку.
Приємно бачити вас усіх тут.
У мене побігли мурашки, коли я вийшов на сцену.
Ви справді вважаєте, що було правильним узяти Фабіо Якобсена?
Я гадаю, що кожен, хто бере участь, заслуговує на це.
Вибирати учасників дуже важко.
Але, поклавши руку на серце, можу сказати, що прийняв найкраще з рішень.
Мені байдуже, що думають люди.
Я давно в цьому спорті.
У кінці Туру ви побачите наші результати.
Ми тренуємося день за днем і викладаємося на повну заради перемоги.
Люблю перемагати. Так само сильно, як ненавиджу програвати.
Для деяких команд перемога в етапі Туру вже має велике значення.
Тур пропонує 21 можливість перемогти й показати, що вони тут
не просто для масовки.
А ось і команда EF Education EasyPost!
Ця команда є всім моїм життям останні 20 років.
Мене звати Джонатан Вотерс,
я гендиректор команди EF Education EasyPost.
Я думаю, що багато команд описали б нас
як веселих, не таких серйозних, як багато інших команд.
Йонас робить довгі передачі. Доволі далеко.
- Дуже довгі. - Тоді Рубен біжить сюди.
У такому образі нас бачить зовнішній світ.
- М'яч у центр. Рубен забиває. - М'яч у центр?
Я так не вважаю.
Якщо подивитися на історію цієї команди за 15 років,
ми досягли певного успіху.
Але цього року
у нас був дуже поганий початок сезону.
Ми сильно відставали в багатьох перегонах.
Я ж був так близько.
Так близько.
Ми в скрутному становищі. Усе не так чудово.
Нам треба вилізати з цього лайна.
Складається така ситуація,
що цього року наразі
ми команда з найгіршими результатами.
Якщо все буде так і надалі, нам кінець.
Спонсори просто підуть від нас. Доведеться закрити бізнес.
Слухайте, якщо нам не вдасться, нас усіх звільнять.
Мене звільнять першим.
Якби цієї команди не було,
я б не знав, хто я.
Заснування команди було
спокутою за помилки,
яких я припустився
у своїй кар'єрі.
Я виступав за команду US Postal Service.
Це була американська команда, яка брала участь у Турі.
У ній був колишній чемпіон світу Ленс Армстронг.
Це була крута команда.
Це я з Ленсом.
Це були часи, коли моє вживання допінгу досягало апогею.
Я хвилювався лише за те, щоб мене не спіймали,
і я не міг заснути.
А от Ленс...
Це не про нього. Він, мабуть, спав, як немовля.
На той момент усі спортсмени вживали допінг.
Не те щоб я був
морально засмучений через гонщиків, які вживали.
Я більше
не розумів, де мій власний моральний компас.
Тоді я нарешті прийшов до рішення,
що мені треба піти.
Ця команда так активно виступала проти допінгу,
щоб це стало крутим.
І це швидко принесло великі зміни у світ велосипедного спорту.
Я дуже цим пишаюся.
Якщо ми справді хочемо витягти цей сезон із лайна,
треба перемоги в перший день Тур де Франс.
Виживання організації залежить від того, наскільки добре ми впораємося.
А перегони, які принесуть найвищі бали
до твого рейтингу, - це Тур де Франс.
Але я сподіваюся, що на моїх гонщиків не навалиться цей тиск.
ЕТАП 1 - КОПЕНГАГЕН ПО ЧАСУ - 13,2 КМ
Тур де Франс усюди. У Франції та інших країнах.
Ми вирішили почати Тур де Франс у Копенгагені.
Причина цього досить проста.
Найбільше велосипедне місто у світі зустрічає найбільші велоперегони.
- Як на старому? - Зі швидкістю.
Не стискай сильно, бо колесо з'їде.
Мені легше, коли я просто
виїжджаю без зайвих роздумів.
Сьогодні в Копенгагені тривають перегони по часу з відстанню 13,2 кілометра.
Перегони по часу називають «правдивими перегонами»,
бо це найпростіша дисципліна.
Гонщик і велосипед, від А до Б, у найкоротший час.
Найшвидший виграє першу жовту майку цьогорічного Тур де Франс.
Сьогодні найважливіший день Тур де Франс.
Ми півтора року працювали над тим,
що називаємо проєктом «Стефан».
У Стефана особлива місія в цьому Турі,
а саме виграти перший етап та отримати жовту майку.
Це найпрестижніші перегони.
Якщо виграєш етап,
це буде одна з найбільших перемог у твоїй кар'єрі.
Сьогодні я тиснутиму на газ щосили.
Покажу справжнє шоу.
Стефан - один із найкращих гонщиків у перегонах по часу.
Але його часто перемагали два могутніших суперники,
Філіппо Ганна та Ваут ван Арт.
Найталановитіші велогонщики світу.
Вони отримують п'ять-шість мільйонів євро на рік.
Ми не можемо собі цього дозволити,
тому наймаємо хлопця, який на одну сходинку нижче.
Намагаємося знайти ту останню магічну детальку,
яка підніме наших гонщиків на найвищий рівень.
СІЛЬВЕРСТОУН ВЕЛИКОБРИТАНІЯ
АЕРОДИНАМІЧНА ТРУБА
4 МІСЯЦІ ПЕРЕД ТУР ДЕ ФРАНС
Тримайся рівно. Навчися їздити ось так.
Бо ти робиш отак.
Ми вклали роки праці,
щоб оптимізувати кожну дрібницю для Стефана.
Чи він заходить у поворот, чи виходить,
якщо в нас буде орієнтир, що робити, а що ні,
це буде надзвичайно круто.
У такого хлопця, як Стефан, багато шансів на перемогу.
Якщо Стефан не виграє, наш наступний хлопець буде 20-м.
Схоже, боги дощу не знають, що робити.
Він почався раніше, ніж мав би, і зупиниться ще не скоро.
Пані та панове Копенгагена, ви готові?
Під час дощу їхати дуже небезпечно,
бо доводиться ризикувати всім на поворотах.
Більшість гонщиків їхатимуть значно повільніше на мокрих поворотах.
Послизнувся на колесі - і ти на землі.
Quick-Step - це команда спринтерів. Гонки по часу для них не в пріоритеті.
Гадаю, я добре постарався.
Такі відстані - не моя спеціалізація, але все було добре.
Нога в нормі.
Я в хорошій формі. Побачимо, що буде завтра.
На такому етапі зазвичай перемагає фаворит.
Але враховуючи дощ, хтозна. Може статися що завгодно.
Ів Лампарт узяв чудовий старт.
Можливо, це буде його найкраща гонка.
То чи здивує він нас сьогодні?
Поки що Ів Лампарт приїхав найшвидше.
Марішалю!
Чесно кажучи, Лампі пощастило.
Побачимо.
Гадаю, на цьому етапі
він приїде до фінішу мінімум п'ятим, а максимум десятим.
Дощ дає нам більше шансів на перемогу.
Бо Стефан чудово володіє технікою їзди.
Під час дощу він покаже справжній клас.
Вітряно.
Температура буде швидко падати.
- Так. - І це теж добре.
Стефан Біссеггер переконаний, що зможе виграти цей етап
і забрати жовту майку.
Той, кого називають Бізоном, уже на старті.
Нам треба вийти з чорної смуги невдач.
І нам необхідно виграти хоч якийсь етап у цьому Тур де Франс.
Це мусить статися.
Привітайте 23-річного швейцарця, експерта з перегонів по часу,
Стефана Біссеггера!
Тримайся праворуч.
Дуже добре, тримайся праворуч.
Обережно з вибоїнами.
Коли ми почали перегони,
він увійшов у перший лівий поворот,
і я одразу зрозумів хід його думок.
Він не збирався діяти обережно. Він рвався до мети.
І прискорюйся.
Тримайся ліворуч.
Він повертає.
Удруге.
Він ковзає на дорожній розмітці.
Лівіше.
Дідько!
Не панікуй.
Повертайся в ритм.
Трясця. Тепер він боїться.
Продовжуй.
Поможіть йому.
ДЖОНАТАН ВОТЕРС НУ ОСЬ І ВСЕ.
Стефан перестарався.
Гадаю у нього була думка: «Усе або нічого».
Він не вагався ні секунди.
І я це дуже поважаю.
Розчарування для Стефана Біссеггера. Ніхто б не хотів опинитися на його місці.
Ми стільки всього в це вклали. Це був наш найкращий шанс виграти етап.
Чорт забирай.
Ми розраховували, що він буде серед найкращих.
Це жахливе розчарування для команди EF.
Друге падіння було сумним, бо він сидів дупою
на дорозі й розводив ось так руками.
І це було так...
Дуже часто на Тур де Франс
ми бачимо команди, які мають певні амбіції.
Ці амбіції розпадаються на друзки.
І команда EF, звісно,
буде в розпачі, бо вони не просто втратили шанс на жовту майку,
а втратили його саме таким чином.
Ів Лампарт творить історію.
Бельгієць із «Вовчої зграї» першим одягне жовту майку
на 109-му випуску Тур де Франс.
Перемога Quick-Step
стала несподіванкою для багатьох.
Украй рідко хтось перемагає великих фаворитів
на початку Туру.
Дощ допоміг,
але Ів Лампарт показав неабияку сміливість і безстрашність.
Ви виграли перший етап Тур де Франс,
і у вас буде жовта майка.
Мій мозок просто вибухає, я не можу...
Я син фермера з Бельгії й
такого досягнув.
Я й уявити не міг.
Завжди красивіше, коли це несподівана перемога,
ніж коли для тебе це щось звичайне.
Перемога не може бути звичайною.
Це дуже приємний сюрприз для всіх.
Але, звісно ж, ми не можемо святкувати,
бо наступного дня ми далі працюємо.
Адже ми хочемо перемогти з Фабіо.
У Роскілле величезний натовп чекає на початок сьогоднішнього етапу.
Спринтери вперше підуть у бій.
Це другий етап Тур де Франс,
і вперше 176 гонщиків змагатимуться разом.
Зазвичай це етап для спринтерів.
Рівень напруги буде дуже високим,
що зробить цей фінал надзвичайно небезпечним.
Гаразд, хлопці.
У такому ворожому середовищі
найважливіше -
це триматися разом.
Фабіо, ти найкращий спринтер.
Це зовсім не означає, що ти вже виграв цей етап.
Тобі доведеться за це боротися, але ти маєш вірити,
що зможеш перемогти.
Гадаю, ми не найбільші фаворити.
В інших команд дуже швидкі спринтери.
Ми знаємо, Ваут ван Арт дуже сильний.
Але Фабіо - фантастичний гонщик.
Найкращий варіант для Фабіо - виграти перший спринт.
Це дасть йому неабияку впевненість.
Але, звісно, боротьба буде важка.
Я вже п'ять років у цій команді.
Тому я наче їхня дитина.
Я тут виріс.
Вони завжди вірили в мене, і, думаю,
я непогано відплатив їм за це своїми перемогами.
Якобсен і ван Арт ідуть нога в ногу.
У мене є прізвисько: Гейкелумський Ураган.
Якобсен виграє етап.
Бо ураган - це велика буря.
ТУР ДЕ ОНГРІ
Ураган - це щось дуже потужне.
Він досягає шаленої швидкості.
Тож це прізвисько мені підходить.
Я люблю спринт,
але
змагатися за перемогу в спринті небезпечно.
ТУР ДЕ ПОЛОНЬ 2020 РІК
Гроневеген лідирує, 50 метрів до фінішу.
Гроневеген проти Якобсена.
Гроневеген, Якобсен. Якобсен відлітає в перегородку!
Далі я нічого не пам'ятаю.
Я прокинувся в лікарні, у реанімації.
Це була субота, і я зрозумів, що перегони були в середу.
Протягом усіх днів у комі я боровся за своє життя.
Утратив десять зубів.
Мені наклали 130 швів.
Я втратив кістку верхньої щелепи
й частину кістки нижньої щелепи.
Коли я відкривав рота, було видно внутрішню частину мого носа.
У мене було багато тріщин у черепі.
Можливо, я щось забув,
але вже й цього достатньо.
Такого не має ставатися.
Створювати такі небезпечні ситуації немає сенсу.
Зі мною сталося
дещо несправедливе й небезпечне.
Я хочу залишити цей нещасний випадок позаду.
Це важко фізично й психологічно.
Патрік завжди мене підтримував.
І, обравши мене, він пішов на ризик.
Тож я спробую перемогти,
бо гонщик робить це для свого лідера.
Лампарт!
Вітаю, Іве. Що ви робитимете сьогодні для команди? Яка у вас роль?
Ми спробуємо прокласти Фабіо шлях до фіналу.
Ів Лампарт зараз у жовтій майці,
але він не буде втримувати її в себе.
Він там лише для того, щоб бути провідником Фабіо Якобсена.
Провідник відіграє роль собаки-поводиря для спринтера.
Він веде, тримає позицію, випускає спринтера
й віддаляється.
Так, саме мій провідник у жовтій майці
збільшує мої шанси на успішний спринт.
Ми знаємо, що йому буде важко, але...
Чи впорається він зі стресом?
Чи буде він готовий? Ніколи не знаєш.
Фабіо Якобсен проти суперзірки з найкращої команди світу.
Ваута ван Арта.
Сьогодні найважливіші перегони.
Я хочу перемогти.
У велоспорті завжди велике суперництво.
Але в мене чудова мотивація - виграти етап Туру.
КОМАНДА JUMBO VISMA
Ми багато про це говорили. Це буде дуже складний етап.
Усе буде дуже хаотично.
Мета на сьогодні -
виграти спринт із Ваутом.
У нас найсильніша команда. Ми можемо бути впевненими в собі.
ВАН АРТ - 16 О-ДЕ-СЕН
Відчувається, що Ваут ван Арт -
справжній чемпіон.
Його мрія, його кінцева мета - перемогти всюди, де тільки можна.
Мої найбільші суперники спеціалізуються на спринті.
Наприклад, Якобсен.
Моя головна перевага - не спринт. Я швидкий на фініші.
Але, думаю, я довше протримаюсь на такій складній трасі.
За перемогу завжди треба боротися.
Подивимося, яким буде цей етап.
Великий день на узбережжі,
що протягнеться 18-кілометровим мостом Великий Бельт
та закінчиться спринтом.
Це другий етап. Можливі всі сценарії.
Адже там міст.
Підхід буде дуже технічним, дуже небезпечним.
Міст буде вирішальним, бо він дуже відкритий.
Він пропускає вітер.
Будуть падіння. Багато падінь.
Доброго дня.
СЕБАСТЬЄН ПІКЕ РАДІОКОМЕНТАТОР
Гаразд. Підготуватися.
Фабіо, мене чутно?
Так, усе добре.
Іде зворотний відлік. Перегони починаються.
Я зосереджений.
І хоча мені трохи страшно, я все одно хочу це зробити.
Бо врешті-решт моя єдина мета - перемога.
Старт другого етапу о 12:39. О 12:39 почався другий етап.
Ми придумали певну стратегію
для цього спринту.
Мені не буває важко
знайти правильну мотивацію.
Я просто хочу позмагатися, відчути тиск.
У ньому завжди стільки сил для боротьби за перемогу.
Він сильний фізично
й не менш сильний морально,
це й робить його переможцем.
Пелотон рухається з величезною швидкістю.
Сталося зіткнення. Можливо, аварія.
Потенційна аварія.
Перша аварія Туру.
Мені здалося, що пелотон нервував більше, ніж зазвичай.
Дороги були вузькі.
Я намагався їхати якомога попереду,
щоб уникнути проблем.
Завжди є ризик аварії.
Велоспорт може бути особливо небезпечним.
Ми завжди намагаємося вийти за межі своїх можливостей,
аби перемогти.
Я хочу бути тим, хто ніколи не здається.
Забути все зайве.
Вижити.
Треба зайняти позиції, ми виїжджаємо на вузькі дороги.
Обережно, острівці безпеки.
Quick-Step веде Фабіо Якобсена.
Якобсен має бути на повітряній подушці, щоб члени його команди могли ним керувати.
Уся команда має утворити щит навколо Фабіо,
щоб захистити його й уберегти від небезпек на дорозі.
Ів Лампарт у передній частині пелотону. Перша жовта майка
веде команду, націлену на другу перемогу поспіль.
25 КМ ДО ФІНІШУ
Ще два повороти перед мостом.
З цього моменту треба бути зібраними
й залишатись попереду, тому не здавайтеся.
Спереду вже почалося боротьба.
Їм потрібна гарна позиція перед заїздом на міст.
Ваут ван Арт розігнався.
Останні 50 кілометрів - це стрес.
Боротьба за позицію.
Це розігрів перед справжнім спринтом.
Рухи стають небезпечними.
Кожен хоче взяти верх.
Починається перетин 18-кілометрового Великого Бельту. Поїхали!
Ну ж бо, хлопці. Перші чотири кілометри невеликий підйом.
Потім спуск. Це найнебезпечніше.
Тримаймося разом і попереду.
Щойно ми заїхали на міст,
я більше нікого не пропускав.
Я борюся за свою позицію й намагаюся економити сили,
утримуючись на своєму місці.
Учасники попереду пелотону прискорюються.
Лампарт готовий віддати жовту майку, щоб привести
Якобсена до першої перемоги.
Падіння жовтої майки!
Обережно, аварія! Ліворуч від дороги.
Учасник у жовтій майці, Ів Лампарт, упав.
Будь із ними.
Учасник у жовтій майці та 112-й номер розбилися.
- Жовта майка! - Лампі впав.
Ось Лампі.
Ну ж бо!
Це був повний хаос.
Ми були засмучені й сильно хвилювалися.
Ось Рубен! Дідько!
Я нічого не міг вдіяти й упав з велосипеда.
Я лежав на дорозі.
Так, у той момент
я думав, що все скінчено.
Якобсен сповільнився через аварію, але не впав.
Я зібрався з духом і спробував проїхати повз.
І мені вдалося.
Потім я озирнувся й подумав: «Чорт».
Лампарт підвівся. Жовта майка готова їхати далі.
Пелотон завжди в русі. Він ніколи не зупиняється.
Якщо ти в пелотоні, ти живий.
Якщо ти не в пелотоні, ризикуєш загинути.
Жовта майка відстає від пелотону через аварію.
Пелотон розділився навпіл.
Лампарт має пришвидшитися,
бо на цьому етапі мета лише одна:
наздогнати пелотон і вивести Фабіо Якобсена
на останніх метрах, щоб він переміг.
Лампарт з усіх сил намагається наздогнати пелотон.
Деякі гонщики сильно відстають.
Це були тортури.
Треба було якомога швидше повернутися в пелотон.
Майкле, будь ласка, зачекай на Лампі в кінці пелотону.
Quick-Step щосили намагаються вивести жовту майку вперед.
Вони не хочуть залишитися без Іва Лампарта у фіналі.
Ів Лампарт, жовта майка, повертається в пелотон
разом із двома членами своєї команди.
Чудова робота, хлопці. Чудова робота.
Ми повернемо його на позицію.
Ів Лампарт знову праворуч від пелотону.
Його мета - повернутись на своє місце.
Він ще має привести Якобсена до першої перемоги в етапі.
На виїзді з мосту ми всі згрупувалися,
здається, зліва.
Ван Арт і Jumbo також були на перших позиціях.
Чудово, тримайтеся попереду.
Будьте пильними. Зосередьтеся.
5 КМ ДО ФІНІШУ
Перед спуском пелотон різко прискорюється.
Спринт - це, мабуть, найважча дисципліна у велоспорті.
Бо ти маєш бути безстрашним.
Коли попереду поворот, а ти їдеш 65 кілометрів на годину,
ти бачиш тіні, чуєш звуки,
бачиш узбіччя дороги. І це на повній швидкості.
Це як їхати в заторі
на максимальній швидкості.
Далі два кілометри прямою дорогою.
Вони пришвидшуються.
Ще одна аварія! Гонщики попадали!
Чорт.
Обережно! Велика аварія.
Дуже вчасно. Хтось із наших упав?
Гонщик команди Quick-Step.
Чорт!
Ще невідомо, чи впали фаворити.
Покиньте ліву частину дороги, щоб проїхала швидка допомога.
Спринтери в нормі. Вони готові до фіналу.
Без дурниць, добре?
Залишилося 1 600 метрів.
Ів Лампарт веде Фабіо Якобсена, який вже зосередився на своєму спринті.
На останньому кілометрі я почуваюся як в уповільненому фільмі.
Я дивлюся, де мої конкуренти.
Якщо хтось попереду тебе, намагаєшся його обігнати.
Але страх нікуди не зникає.
Quick-Step готові пропустити Якобсена. Останній кілометр.
Саме жовта майка має віддати своє місце Якобсену.
Лампарт пропустив мене за 500 метрів до фінішу, я намагався зберігати спокій.
ФАБІО ЯКОБСЕН
Якобсен досі не на позиції.
ФАБІО ЯКОБСЕН
Мадс Педерсен розганяється за 100 метрів.
Ваут ван Арт доганяє!
Фабіо Якобсен праворуч!
Ван Арт!
Якобсен перемагає!
Вітаю, хлопці. Вітаю!
Перемогу здобуває Фабіо Якобсен із команди Quick-Step Alpha Vinyl.
Чорт!
Хто вміє читати по губах, той зрозуміє, як почувається ван Арт.
Мої вітання. Ти заслужив, друже.
Дякую за все.
Так, хлопці. Дякую всім!
Ви найкращі. Це «Вовча зграя».
Спринтер ніколи не перемагає сам. Я покладався на досвід кожного.
Дякую, друже. Молодець.
Ми разом перемагаємо й разом виємо.
Переможець другого етапу
Тур де Франс, голландець Фабіо Якобсен.
Ми дуже пишаємося. Сьогодні ми побачили великий дебют Фабіо.
Важливе випробування.
На нас був великий тиск,
нас критикували щодо вибору учасників, але я старий, сивий і не дурний.
Дякую, Фабіо. Мої вітання.
Дякую.
У Фабіо Якобсені є щось абсолютно неймовірне.
Через два роки після важкої травми
він переміг на своєму першому Тур де Франс. Вражає.
Він дивовижний.
Це одне з найбільших повернень в історії спорту.
Наче якась казка, еге ж?
Ось для чого ми це робимо.
Я спринтер, і ми хочемо вигравати спринтерські етапи.
Тому краще й бути не може.
Чудовий початок. Ми задоволені собою.
А тепер ми їдемо до Франції,
де почнеться справжній Тур де Франс.
КОМАНДА JUMBO VISMA
Звісно, я був не в захваті від цього етапу.
Тут може статися будь-що, і все може змінитися.
Я думаю над тим, як нам перемогти завтра.
У нашої команди великі плани.
Я думаю лише про те,
щоб якомога швидше дістатися фінішу.
Нам треба зібратися.
Вітаю в пеклі!
Почалася бруківка.
Справжній Тур починається тут.
Я спортдиректор Jumbo-Visma.
І планую виграти Тур де Франс.
Мета: відірватися від Поґачара,
зробити відрив для ЗК з Йонасом і Пріможем.
П'ятий етап, бруківка...
Повне лайно.
На бруківці Тур де Франс не виграти.
Але програти можна.
Візьми в нас велосипед для Йонаса!
Тоді весь Тур пішов шкереберть.
- Роґліч розбився! - Чорт!
Жахливий сценарій для команди Jumbo-Visma.
Франція очікує перемоги.
Коли ти у французькій команді, існує додатковий тиск.
Ну ж бо, Тібо, уперед!
Поґачар і Вінґеґор їдуть пліч-о-пліч.
Що ж вони витворяють!
Ще 300 метрів! Ми виграємо цей довбаний етап!
Переклад субтитрів: Данило Добровольський