Ni är soldater.
Ni är krigare.
När man tar på sig tröjnumret blir man en annan man.
Vi ska vinna den här jävla etappen!
Det bränner.
Man är andfådd.
Vilken otrolig fart.
Går det för snabbt i kurvan åker man över kanten,
iklädd ett så här tjockt lager elastan.
Herregud. Gör inte så igen.
Det är världens största cykeltävling.
Tre veckors tävlande börjar nu.
Tour de France - det är enkelt. Det är en cykeltävling, i 21 etapper.
Det är en enorm cirkus som reser från stad till stad.
Det är världens tuffaste tävling.
Folk kommer att krascha, coolt.
Jävla skit!
Men när man är på andra sidan tänker man: "Helvete."
Han är min vän.
När man är fransk och i ett franskt lag är pressen intensiv.
Jag vill ha krigare, gladiatorer.
Cykling föddes här.
Var redo för allt.
Alla gråter.
Vi fixar det här!
Kom igen, Neilson!
Alla har ont i arslet, benen och huvudet.
Fansens skrik.
Ja!
3 328 KILOMETER
Jumbo-Visma är ett enda kaos.
26 NATIONALITETER
De förväntar sig en seger.
- Hipp, hipp... - ...hurra!
176 CYKLISTER
Det är en elimineringstävling.
1 GUL LEDARTRÖJA
De måste göra saker som är extraordinära.
När man tävlar i Tour de France är man en del av nåt speciellt.
Ja!
Smärtan visar vilka vi är.
Om man kan ta sig förbi lidande och uppoffringar
kanske man har
en chans
att vinna.
TOUR DE FRANCE: KLASSIKERN INIFRÅN
KÖPENHAMN 29 JUNI 2022
Välkomna till lagpresentationen av den 109:e upplagan av Tour de France.
LAGPRESENTATION 2 DAGAR INNAN LE GRAND DÉPART
Tour de France är ett nationellt monument med internationell tjusning.
Det är väldens största cykeltävling.
Det är ett evenemang som berör alla.
Tour de France - det är enkelt.
Det är 21 etapper. Varje dag är det en ny etappvinnare.
Och den gula ledartröjan ges till dem med snabbast tid i de 21 etapperna.
Men cykling är ingen individuell sport.
Det är 22 lag bestående av 8 cyklister
som samarbetar för att ta sin ledare till seger.
På väg till scenen har vi laget som har vunnit flest gånger genom åren:
Quick-Step Alpha Vinyl.
Okej?
Jag är Patrick Lefevere, sportchef för Quick-Step Alpha Vinyl.
Jag började tävla när jag var 15.
Jag var en vinnare.
Jag ville alltid vinna.
Och nu, med laget, vill vi vinna varje lopp.
Quick-Step Alpha Vinyl är ett svårt lag att slå.
De har redan vunnit 47 etapper i Tour de France.
Även i år är de ett lag att frukta.
28 DAGAR INNAN TOUR DE FRANCE
SIERRA NEVADA SPANIEN
TRÄNINGSLÄGER
Vi kallar oss "Wolfpack", vargflocken. Alla vet vilka det är, att det är vi.
En varg jagar aldrig ensam.
Vi jagar i grupp för att segra.
Tour de France medför alltid press, men 2022 är inte vårt tur-år.
Vi har 11 sjuka och skadade, och all skit man kan tänka sig.
Det är inte lätt.
- Det är bara utförskörningen kvar, va? - Nej.
Bara en klättring till.
Ja, normalt sett.
Det är mitt andra år som världsmästare.
Jag har inte haft en enkel start på säsongen.
Bara en seger.
Sen var det några krockar, så...
Den senaste krocken i Liège...
Stor krock i pelotonen.
Många cyklister är på marken. Julian Alaphilippe är i ett dike.
...påverkade mig verkligen, fysiskt och psykiskt.
Återhämtningen har gått bra.
Jag har alltid Tour de France i tankarna. Det motiverar mig att träna varje dag.
Jag ser fram emot att tävla. Jag är klar med träningen.
Inför Tour de France måste vi välja de 8 starkaste cyklisterna av 30.
Vi vill vinna så många etapper som möjligt.
Vi får se om Julian är redo.
Men om inte har vi en annan cyklist som kan göra det.
Jag heter Fabio Jakobsen.
Jag är spurtare, så jag är snabb vid mållinjen.
Tour de France är nåt man drömmer om som liten.
Jag har aldrig tävlat i Tour de France.
Det har alltid varit en punkt på horisonten.
Man vet aldrig om man kommer med.
Jag kan inte ge er de åtta namnen nu. Ingen är helt säker.
Fabio kraschade för två år sen.
Det var ganska otäckt.
Han dog nästan.
Jag vet hur det är att komma tillbaka från noll,
kanske under det.
Jag fick otäcka skador som tog tid att läka.
Men om allt går vägen de kommande tre veckorna
kommer jag nog att stå på startlinjen.
Titta.
Jag svettas som en gris.
Om du svettas nu svettas du inte på tävlingen.
Det är planen.
Vi måste ta med oss den bästa ledaren.
Vi hoppas att Fabio har återhämtat sig från sina skador.
Med Julian, världsmästare eller inte...
Om han inte är i rätt form kan vi inte ta med honom.
Jag måste ta tuffa beslut.
Kom igen.
KÖPENHAMN DANMARK
Lefeveres talang ligger i att ha lyckats skapa ett lag,
berömda Wolfpack, enat kring ett gemensamt mål.
För att vinna, göra en så bra tävling som möjligt
och få tyst på dem som kritiserade valet av cyklister.
Här är de, Quick-Step Alpha Vinyl.
Michael Mørkøv!
Från Belgien, Yves Lampaert.
Och från Frankrike, Florian Sénéchal.
I år är Quick-Steps huvudspurtare
Fabio Jakobsen.
Quick-Step Alpha Vinyl har släppt en lista över cyklister till Tour de France.
Julian Alaphilippe kommer inte att vara vid starten av Tour de France på fredag.
Han valdes inte ut till Quick-Step Alpha Vinyls lag.
Jag kan inte vara schyst.
Jag valde Fabio.
Nån måste trycka på den röda knappen.
Det är fantastiskt att se alla här.
Jag fick gåshud när jag klev upp på scenen.
Är du säker på att du gjorde rätt som valde Fabio Jakobsen?
Alla som är här förtjänar att vara här. Det är väldigt svårt att välja.
Men jag, med handen på hjärtat, fattade det bästa beslutet jag kunde.
Jag struntar i vad folk tycker om oss.
Jag har cyklat länge, och ni kommer att få se våra resultat.
Vi tar det dag för dag, och satsar allt för segern.
Jag gillar att vinna.
Jag gillar att vinna lika mycket som jag hatar att förlora.
För vissa lag är en etappseger nåt enormt. Tour de France erbjuder 21 chanser
att vinna och visa att man inte är där bara för att vara i bakgrunden.
Här kommer EF Education-EasyPost!
Det här laget har varit mitt liv de senaste 20 åren.
Jag heter Jonathan Vaughters,
Jag är sportchef för EF Education-EasyPost.
Många skulle nog beskriva oss som levnadsglada
och mindre seriösa än andra lag.
- Jonas spelar en långboll. - Det är långt.
- Väldigt långt. - Sen springer Ruben hit.
Det är imagen vi visar omvärlden.
- Stor boll till mitten, och Ruben gör mål. - Stor boll?
Jag tror inte att det är sant.
Om man tittar på lagets historia under en 15-årsperiod
har vi varit någorlunda framgångsrika.
Men i år hade vi en riktigt dålig tidig säsong.
Vi underpresterande i många lopp.
Det var så nära.
Så nära.
Vi ligger risigt till. Vi ligger inte bra till.
Vi får skiten ur vägen. Som situationen ser ut just nu...
Hittills i år är vi laget som har tagit lägst poäng.
Om det fortsätter så här är det kört.
Sponsorerna skulle lämna oss, och vi skulle få lägga ner.
Om det här inte går bra får vi alla sparken.
Jag är först att få sparken.
Om laget inte fanns
vet jag inte vem jag är.
Att starta laget var
gottgörelse för misstagen och felen
jag gjorde i min egen karriär.
Jag cyklade för US Postal Service.
Det var det amerikanska laget i Tour de France.
Lance Armstrong var med i det laget, så det var en stor grej.
Det är jag med Lance.
Det var här jag dopade mig som mest.
Jag oroade mig för att åka fast för dopning.
Jag kunde inte sova...
Och med Lance...
Jag tror inte att det var sant. Jag tror att han sov som ett barn.
Alla som utövade sporten dopade sig då.
Jag var inte
besviken på cyklisterna som dopade sig, men jag...
...visste inte längre vart min moraliska kompass pekade.
Det påverkade mig så pass att jag var tvungen att lämna sporten.
Syftet med att vara högljudd i fråga om antidoping
var för att göra det coolt.
Det förändrade snabbt hela sportens struktur.
Det är jag stolt över.
Om vi verkligen vill ta oss ur skiten
bör vi vinna första dagen av Tour de France.
Organisationens överlevnad är beroende av att vi presterar bra.
Och tävlingen vars poäng väger tyngst i fråga om rangordning är Tour de France.
Men jag hoppas att pressen inte smittar av sig på cyklisterna.
ETAPP 1 KÖPENHAMN
TEMPOLOPP 13,2 KM
Tour de France är överallt, i Frankrike och andra länder.
Vi valde att inleda Tour de France i Köpenhamn.
Anledningen är ganska enkel:
Världens största cykelstad möter världens största cykeltävling.
- Som med den gamla? - Med farten.
Om du håller för hårt åker hjulet iväg.
Jag är bättre när jag bara
drar ut sprinten och kör.
Idag har vi ett tempolopp på 13,2 km i Köpenhamn.
Ett tempolopp kallas "sanningens tävling" eftersom det är den enklaste disciplinen.
Det är cyklist och maskin, A till B, på snabbast möjliga tid.
Den som är snabbast vinner den första gula ledartröjan
i årets Tour de France.
Det är den viktigaste dagen i Tour de France.
Vi har tillbringat säkert 1,5 år på vad vi kallar "Projekt Stefan".
Stefan har ett specifikt uppdrag:
Att försöka vinna etapp 1 och den gula ledartröjan.
Tour de France är så stor.
Om man vinner en etapp här
är det nog en av de största segrarna i ens karriär.
Jag fokuserar på full gas idag. Det är showtime.
Stefan är en av världens bästa tempocyklister,
men han blir ofta slagen av de två starkare rivalerna,
Filippo Ganna och Wout van Aert, världens absolut bästa cyklister.
De kan kosta 5-6 miljoner euro om året, vilket är mer än vi har råd med.
Så vi måste anlita killen ett snäpp ner,
och sen hitta den magiska saken som tar honom hela vägen till toppen.
SILVERSTONE STORBRITANNIEN
VINDTUNNELTEST
4 MÅNADER INNAN TOUR DE FRANCE
Det är platt hittills, så du måste träna så här.
Vanligtvis är det så här.
Vi har lagt ner flera års arbete på att försöka optimera allt för Stefan.
Så in och ut ur kurvan,
om vi hade ett riktmärke över vad vi borde och inte borde göra...
Det vore toppen.
Med en kille som Stefan, som har en bra chans att vinna...
Om Stefan inte vinner kommer vår nästa cyklist på 20:e plats.
Regngudarna verkar inte veta vad de ska göra.
Det kom tidigare än väntat och ser inte ut att sluta.
Mina damer och herrar i Köpenhamn, är ni redo?
När det regnar blir det otroligt farligt. Alla riskerar allt i hörnen.
De flesta cyklister kommer att åka betydligt långsammare i våta kurvor.
Om bakhjulet tappar greppet ramlar de.
Quick-Step är ett lag av spurtare, så tempolopp är inte deras huvudmål.
Jag gjorde ett bra försök.
Fjorton kilometer är inte min specialitet, men det kändes bra.
Benen kändes okej.
Konditionen finns där, och nu fokuserar vi på morgondagen.
En favorit vinner oftast en sån här etapp.
Men idag, med det här regnet? Vem vet? Allt kan hända.
Yves Lampaert har fått en bra start.
Det här kan vara hans livs bästa tempolopp.
Kan det här vara dagens stora överraskning?
Bästa preliminära tid för Yves Lampaert.
Marichal!
Lampy, ärligt talat... Ja, han hade tur. Vi får se.
Jag förväntar mig att han hamnar på mellan femte och tionde plats,
varken högre eller lägre.
Regnet betyder att vi har större chans att vinna.
För Stefan är en så tekniskt bra cyklist.
Han kommer att göra ett kanonjobb i regnet.
- Nu blåser det. - Temperaturen ska sjunka snabbt.
- Ja. - Vilket... Det är också bra.
Stefan Bissegger är övertygad om att han kan vinna etappen
och ta den gula ledartröjan.
Personen de kallar "Bison" är på startplattan.
Vi måste ta oss ur den nedåtgående spiralen vi har varit i.
Det är viktigt att vi vinner nåt i årets Tour de France.
Det måste hända.
...den 23-årige schweizaren, tempoexperten.
Välkomna Stefan Bissegger!
Håll dig till höger.
Jättebra, håll till höger.
Se upp för gropar.
I början av loppet...
Jag såg hur han tog den första vänsterkurvan
och visste hur han tänkte.
Han tänkte inte köra säkert. Han satsade verkligen.
Och accelerera.
Han kör i kurvorna.
Andra gången.
Han glider på vägmarkeringarna.
Mer till vänster.
Helvete!
Stressa inte.
Hitta rytmen igen.
Fan, han är rädd nu.
Fortsätt.
Hjälp honom.
JONATHAN VAUGHTERS DET VAR DET
Stefan tog det för långt.
I hans huvud tänkte han: "Det är allt eller inget."
Det fanns ingen måttfullhet alls.
Vilket jag faktiskt respekterar.
En besvikelse för Stefan Bissegger. Man skulle inte vilja vara i hans skor.
Vi investerade så mycket. Det var vår bästa chans att vinna en etapp.
Jävla skit.
Vi förväntade oss att han skulle vara där uppe med de bästa.
Det är en hemsk besvikelse för EF-laget.
Den andra kraschen var sorglig. Han satt på marken och bara...
Och det var... Bara...
I Tour de France ser vi ofta lag som kommer in med en specifik ambition
som sen slits i stycken.
EF kommer att vara förkrossade över att ha missat den gula ledartröjan,
samt hur det gick till.
Yves Lampaert skriver historia.
Belgaren från Wolfpack är först att ta den gula ledartröjan
i 109:e upplagan av Tour de France.
Att Quick-Step vann tror jag var en överraskning för många.
Det är inte ofta man ser nån slå storfavoriterna i början av tävlingen.
Regnet spelade en roll,
men Yves Lampaert var modig och orädd i sitt lopp.
Du har precis vunnit den första etappen och kommer att få den gula ledartröjan.
Mitt huvud exploderar, jag kan inte...
Jag är bara en bondson från Belgien, och...
Att göra det här...
Det trodde jag aldrig.
Det är alltid vackrare när det är oväntat, jämfört med en vanlig seger.
Det finns inga vanliga segrar.
Det var en trevlig överraskning för alla.
Men man kan självklart inte fira, för nästa dag måste man kämpa igen.
För vi vill vinna med Fabio.
ETAPP 2 202,2 KM
Det är en enorm publik i Roskilde för början av dagens etapp.
Det är första gången spurtarna går ut i strid.
Det är den andra etappen
och första gången de 176 cyklisterna tävlar tillsammans.
Det är vanligtvis en etapp för spurtare.
Det kommer att vara hög spänning, vilket gör slutet extremt farligt.
Okej, grabbar.
Det enda vi måste göra
är att hålla ihop som lim i en väldigt fientlig miljö.
Fabio, du är den bästa spurtaren,
men det betyder inte att du kommer att vinna en etapp.
Du måste kämpa för det. Tro bara att du kan vinna etappen.
Jag tror inte att vi är storfavoriten.
De andra lagen har snabba spurtare. Vi vet hur stark Wout van Aert är.
Men Fabio är en fantastisk cyklist,
så det bästa för honom vore att vinna det första spurtloppet.
Det borde ge honom självförtroende. Men det kommer att bli en rejäl kamp.
Jag har varit en del av laget i fem år.
Det gör mig till ett lagets barn. Jag växte upp här.
De har satt tro till mig, och...
Jag tror att jag har betalat tillbaka med några bra segrar.
Jakobsen och van Aert, sida vid sida.
Jag har ett smeknamn: Orkanen från Heukelum.
Jakobsen vinner etappen.
En orkan är en stor storm.
En orkan är väldigt kraftfull och kan nå höga hastigheter.
Ja, jag kan relatera till det smeknamnet.
Jag älskar att spurta, men...
Att spurta om segern kan vara farligt.
Groenewegen i täten med 50 m kvar. Det är Groenewegen mot Jakobsen.
Groenewegen och Jakobsen... Jakobsen in i sidan!
Det är det sista jag minns.
Jag vaknade på sjukhuset, på intensivvården.
Det var lördag, och jag insåg att jag började på onsdag.
Så jag kämpade för mitt liv de dagarna jag sov.
Jag tappade tio tänder.
Jag fick sy 130 stygn.
Jag förlorade ben i överkäken.
Och ben i underkäken.
När jag öppnade munnen såg man i princip rätt upp.
Jag fick många
sprickor i skallen.
Jag kanske har glömt nåt, men det säger nog tillräckligt.
Det borde aldrig hända.
Det är inte logiskt att skapa farliga situationer.
Det som hände den dagen var varken rättvist eller säkert.
Jag vill lägga kraschen i Polen bakom mig.
Det är fysiskt och psykiskt.
Patrick har alltid stöttat mig. Han tog en chansning med mig.
Så jag ska försöka vinna, för det är vad man gör för sin ledare.
Lampaert!
Hej, Yves.
Vad ska du göra för laget idag? Vad är din roll?
Vi ska försöka få till en leadout för Fabio.
Yves Lampaert bär den gula ledartröjan, men målet är inte att behålla den.
Han är bara där för att vara Fabio Jakobsens leadout-man.
Leadout-mannen är spurtarens ledarhund.
Han är där för att leda, leverera och skicka iväg spurtaren.
Sen flytta sig ur vägen.
Min leadout-man i den gula ledartröjan ska ta mig till spurten, vilket är toppen.
Vi vet att det kommer att bli tufft, men...
Kan han hantera stressen? Kommer han att vara redo?
Man vet aldrig.
Fabio Jakobsen möter superstjärnan från världens bästa lag.
Wout van Aert.
Det här är det viktigaste loppet. Jag vill vinna.
Det råder stor rivalitet inom cykling,
men i slutändan är min motivation att vinna en etapp.
Vi har pratat mycket om det här. Det är en klurig etapp.
Det kommer att vara kaotiskt. Dagens huvudmål: spurta med Wout.
Vi har det starkaste laget här. Vi kan känna oss självsäkra.
Wout van Aert - man känner att han är en riktig mästare.
Hans dröm, hans slutmål, är att vinna, att kamma hem allt.
Mina största rivaler är de rena spurtarna. Jag tänker på Jakobsen...
Jag är ingen ren spurtare. Jag är snabb vid målgången.
Men jag kan hålla ut länge när banan är tuff.
Ja, det är alltid en fin kamp om segern.
En snabb titt på dagens etapp.
Det är en stor dag längs kusten,
som avslutas med 18 km över Stora Bältbron innan en avslutande spurt.
Det är den andra etappen.
Allt är möjligt.
Det finns en bro.
Approachen kommer att vara väldigt teknisk och väldigt farlig.
Bron är avgörande eftersom den är så oskyddad.
Inget skyddar mot vinden.
Det resulterar i många krascher.
Hallå där.
Okej, höjer positionen.
Fabio, radiokontroll.
Ja, uppfattat.
- Nedräkningen börjar. Loppet börjar snart. - ...tre, två, ett...
Jag var fokuserad.
Även om jag var lite rädd ville jag fortfarande göra det.
För i slutändan är mitt enda mål att vinna.
Klockan är 12.39. Kl. 12.39 drar den andra etappen igång.
Vi hade en plan för hur vi ville ta oss an spurten.
Jag har aldrig svårt att hitta rätt motivation.
Jag vill bara tävla och känna pressen.
Han har en sån styrka inom sig. Han satsar alltid på segern.
Han är fysiskt stark, men även psykiskt. Det gör honom till en vinnare.
Pelotonen rör sig snabbt.
Det kan vara en krock i pelotonen.
Se upp, det kan vara en krock.
Tävlingens första krasch.
Jag kände att gruppen var lite mer nervös än vanligt.
Vägarna var smala.
Jag försökte hålla mig i den främre delen av pelotonen för att undvika problem.
Det finns alltid en risk att man kraschar.
Cykling kan vara farligt.
Vi rör oss alltid så nära gränsen som möjligt,
med målet att vinna.
Jag vill vara killen som inte ger upp, som sänker huvudet
och överlever.
Vi måste ha en bra position. Vi närmar oss de smala vägarna.
Refuger, se upp.
Quick-Step för in Fabio Jakobsen.
Jakobsen måste sväva som på en luftkudde
för att låta sig förflyttas av sina lagkamrater.
Hela laget måste bilda en sköld runt Fabio
för att skydda honom och hålla honom borta från faror.
Yves Lampaert längst fram i pelotonen.
Den första gula tröjan leder lagets jakt på en andra seger på två dagar.
25 KM FRÅN MÅLLINJEN
Vi har en vänstersväng följt av en högersväng.
Efter det måste vi vara välorganiserade och ha en bra position, så fortsätt kämpa.
De börjar tränga sig i täten.
Lagen vill ha en bra position när de närmar sig bron.
Wout van Aert är där.
De sista 50 km är stressiga.
Man kämpar om en position. Det är en spurt innan den riktiga spurten.
Folk gör farliga drag. Alla vill besegra varandra.
Det här är början på den 18 km långa brokorsningen.
Kom igen. De första fyra kilometerna går vägen upp.
Sen går den ner, vid den farligaste punkten.
Kom igen, håll ihop. Håll er i täten.
Så fort vi nådde bron gav jag inte längre iväg platser.
Jag kämpade för en bra position,
samtidigt som jag försökte spara energi och behålla min placering.
Det börjar bli livligare. De skyndar på i täten.
Lampaert är beredd att offra sin gula ledartröja
för att leda Jakobsen till sin första seger.
Ledartröjan har ramlat!
Titta, en krasch. På vänster sida.
Den gula ledartröjan, Yves Lampaert, har ramlat.
Nej! Ja, stanna med hem.
Ledartröjan har kraschat, liksom nummer 112.
- Ledartröjan! - Lampy har ramlat.
Lampy är här.
Kom igen!
Det var mycket kaos.
Det var mycket stress, nervositet.
Där är Ruben. Fan!
Jag kunde inte undvika det. Jag flög av cykeln och hamnade på marken.
Ja, i det ögonblicket...
Jag trodde att allt var över.
Jakobsen blev sinkad av kraschen, men han ramlade inte.
Jag stålsatte mig och försökte ta mig igenom det,
vilket jag gjorde.
Sen såg jag mig över axeln och tänkte: "Helvete."
Lampaert är redan på fötter. Den gula ledartröjan är redo att åka.
Pelotonen fortsätter framåt. Den stannar aldrig.
Är man i pelotonen är man vid liv. Om inte riskerar man att dö.
Den gula ledartröjan har hamnat efter på grund av kraschen.
Pelotonen har delats i två.
Lampaert måste skynda tillbaka. Det finns ett mål i den andra etappen:
Att leda Fabio Jakobsen de sista 200 m så att han vinner spurten.
Lampaert jobbar hårt för att komma ikapp pelotonen.
Vissa kämpar för att komma tillbaka.
Det var tortyr.
Jag behövde ta mig till gruppen så snabbt som möjligt.
Michael, om du väntar på Lampy där bak.
Quick-Step försöker få den gula ledartröjan till täten.
De vill inte vara utan Yves Lampaert i finalen idag.
Den gula ledartröjan och hans två lagkamrater
har återvänt till pelotonen.
Bra jobbat, pojkar. Vi ska långsamt få honom i rätt position.
Yves Lampaert är tillbaka i pelotonen.
Hans mål nu är att återhämta sig.
Han har ett jobb: Leda Jakobsen till sin första etappseger.
Vid avfarten av bron körde vi i grupp. På vänster sida, tror jag.
Van Aert och Jumbo tog också kontroll.
Jättebra i täten, stanna där. Var alerta och koncentrerade.
5 KM FRÅN MÅLLINJEN
En stor acceleration i början av avfarten.
Att spurta är nog den svåraste disciplinen inom cykling.
För man måste vara orädd.
Om man tar ut en kurva i 60-65 km/tim...
Man tittar på skuggorna, lyssnar på ljuden,
ser kanten av vägen, och allt går snabbt...
Det är som att vara i trafikstockning i 200 km/tim.
Nu har de en två kilometer lång raksträcka.
De ökar takten.
En krasch! Många ligger på marken.
Fan.
Se upp, en stor krasch.
Ligger nån av våra killar på marken?
En Quick-Step-cyklist.
Jävlar.
Det är svårt att se om nån favorit har ramlat.
Håll vänster sida fri för ambulanserna.
Spurtarna mår bra. De är där för finalen.
Var inte galna nu!
Det är 1 600 m kvar.
Yves Lampaert leder Fabio Jakobsen, som redan fokuserar på sin spurt.
Den sista kilometern är som en slowmotion-film.
Jag kollade var mina konkurrenter var.
Om man ligger bakom nån försöker man ta sig fram.
Men rädslan finns alltid där.
Quick-Step är på plats för Jakobsen. Den sista kilometern.
Den gula ledartröjan kommer att lämna Jakobsen i position.
Lampaert släppte av mig med 500 m kvar, så jag försökte hålla mig lugn.
Jakobsen är inte i position än.
Mads Pedersen inleder spurten med 100 m kvar.
Van Aert bakom honom!
Fabio Jakobsen till höger!
Van Aert!
Jakobsen vinner!
Grattis, pojkar.
Ja!
Seger för Fabio Jakobsen och Quick-Step Alpha Vinyl.
Fan!
Om man kan läsa på läppar förstår man hur van Aert känner.
Grattis. Du jobbade hårt, mannen.
Tack för allt.
Ja, hörni. Tack, allihop.
Ni är bäst. Det här är Wolfpack.
Som spurtare vinner man aldrig ensam. Jag förlitade mig på alla.
Tack, min vän. Bra jobbat.
Det är så vi vinner, så vi ylar.
Han är vinnaren av den andra etappen i Tour de France,
holländaren Fabio Jakobsen!
Vi är jättestolta. Det var en stor början för Fabio.
Det var det stora provet.
Vi har haft mycket press på oss.
Folk har kritiserat våra val, men jag är gammal och grå, inte korkad.
Tack så mycket, Fabio. Grattis.
Tack, kompis.
Det är nåt otroligt med Fabio Jakobsen.
Från dödens tröskel till seger i sin första Tour de France inom två år.
Det är otroligt. Han är otrolig. Hans comeback är en av de största.
Det är som en saga.
Det är därför vi gör det här.
Jag är spurtare. Man vill vinna spurtetapper, så...
Det blir inte bättre än så här.
Det var en bra början. Vi kan vara nöjda.
Nu ska vi åka till Frankrike, där Tour de France börjar på riktigt.
Jag var inte nöjd med etappen.
Mycket kan hända, och saker kan förändras.
Vad kan vi göra bättre imorgon för att vinna?
Vårt lag har definitivt stora planer.
Jag tänker bara på att ta mig över mållinjen så snabbt som möjligt.
Vi måste fokusera om.
Välkomna till helvetet. Kullerstenen är här.
Det är här tävlingen börjar.
Jag är sportdirektör för Jumbo-Visma. Jag är här för att vinna.
Dagens främsta mål: åka ifrån Pogačar. Fixa en lucka i AK åt Jonas och Primož.
Etapp 5, kullerstenarna...
Den är skit.
Man kan inte vinna på kullerstenen. Men man kan förlora.
Ta cykeln från oss. Jonas, kom hit.
Hela tävlingen gick snett.
- Roglič är i krocken. - Fan!
Det är en mardrömsdag för Jumbo-Visma.
Frankrike förväntar sig en seger.
När man är fransk och i ett franskt lag är pressen intensiv.
Kom igen, Thibaut!
Pogačar och Vingegaard axel mot axel.
De dödar varandra.
Trehundra meter. Vi ska vinna den här jävla etappen!
Undertexter: Josephine Roos Henriksson