Sois soldados.
Sois guerreros.
Te pones ese dorsal y eres otro.
¡Vamos a ganar esta puta etapa!
Quema.
Te quedas sin aliento.
La velocidad es increíble.
Si te pasas en la curva, caerás por una ladera,
vestido con una licra así de gruesa.
¡Por Dios! No vuelvas a hacerlo.
Es la mayor carrera ciclista del mundo.
Empiezan tres semanas de carrera.
El Tour de Francia es muy sencillo. Es una carrera ciclista.
Cada día, a lo largo de 21 etapas.
Un enorme circo que viaja de pueblo en pueblo.
Es la carrera más dura del mundo.
Habrá accidentes, espectáculo. Mola.
¡A la mierda!
Pero, cuando estás al otro lado, piensas:
"Joder".
Es mi amigo.
Cuando eres francés y estás en un equipo francés,
hay mucha presión.
Quiero guerreros. Quiero gladiadores.
El ciclismo nació aquí.
Preparaos para todo.
Todos están llorando.
¡Lo conseguiremos!
¡Vamos, Neilson!
A todos nos duelen el culo, las piernas y la cabeza.
Los gritos de los fans.
¡Sí!
3328 KILÓMETROS
¡El Jumbo-Visma es un caos total!
26 NACIONALIDADES
Francia espera que ganemos.
- ¡Hip, hip! - ¡Hurra!
176 CORREDORES
Es una carrera de eliminación.
UN MAILLOT AMARILLO
Tendrán que hacer cosas que son casi extraordinarias.
Cuando corres el Tour de Francia, participas en algo especial.
¡Sí, tío! ¡Sí!
El dolor nos muestra quiénes somos.
Si puedes ir más allá del sufrimiento y el sacrificio,
entonces es probable
que tengas la oportunidad de ganar.
TOUR DE FRANCIA: EN EL CORAZÓN DEL PELOTÓN
EL GRAND DÉPART
29 DE JUNIO DE 2022
Bienvenidos a la presentación de los equipos de la 109.a edición
del Tour de Francia.
PRESENTACIÓN DE EQUIPOS 2 DÍAS ANTES DEL GRAND DÉPART
El Tour de Francia es un monumento nacional
con atractivo universal.
Es la mayor carrera ciclista del mundo.
Es un evento que afecta a todo el mundo.
El Tour de Francia es sencillo.
Son 21 etapas.
Cada día hay un ganador de etapa.
Y el que lleva el famoso maillot amarillo
es el que tiene el mejor tiempo en las 21 etapas.
Pero el ciclismo no es un deporte individual.
Hay 22 equipos, con ocho corredores cada uno,
que trabajan juntos para llevar a su líder a la victoria.
Abriéndose paso hacia el escenario,
el equipo con más victorias durante años y años:
el equipo Quick-Step Alpha Vinyl.
¿Bien?
Soy Patrick Lefevere, director general del equipo Quick-Step Alpha Vinyl.
Empecé a competir a los 15 años.
Era un ganador.
Por supuesto, quería ganar siempre.
Y ahora, con el equipo, queremos ganar todas las carreras.
El Quick-Step Alpha Vinyl es un equipo difícil de batir.
Ya han ganado 47 etapas en el Tour de Francia.
Y este año, de nuevo, son un equipo temible.
28 DÍAS ANTES DEL TOUR DE FRANCIA
ESPAÑA
CAMPO DE ENTRENAMIENTO DEL QUICK-STEP ALPHA VINYL
Nos hacemos llamar "La Manada".
Todo el mundo lo sabe. Somos nosotros.
Un lobo nunca caza solo.
Cazamos en grupo hasta la victoria.
Para ir al Tour de Francia, siempre hay presión,
pero el 22 no es nuestro mejor año.
Tenemos 11 enfermos y lesionados,
y toda la mierda que puedas imaginar.
No es fácil.
Solo queda la bajada hasta el apartamento, ¿no?
- No. - Solo una subida más.
En principio, sí.
Es mi segundo año como campeón del mundo.
Pero no he tenido un inicio de temporada muy sencillo.
Solo una victoria.
Y luego ha habido algunos accidentes, por lo que...
5 DE MARZO DE 2022
Ese último accidente en Lieja...
Gran accidente en el pelotón.
Muchos corredores en el suelo. Julian Alaphilippe está en una zanja.
...me afectó mucho física y mentalmente.
Y la recuperación ha ido bastante bien.
Siempre tengo el Tour en un rincón de mi mente.
Eso me motiva para entrenar todos los días.
Estoy deseando correr. Paso de entrenar más.
Para el Tour de Francia, debemos elegir a los mejores ocho corredores de entre 30.
Porque queremos ganar el mayor número de etapas posible.
Veremos si Julian está listo.
Pero, si no es así, tenemos otro corredor que puede hacerlo.
Soy Fabio Jakobsen.
Soy velocista.
Eso significa que soy rápido en la meta.
El Tour de Francia es algo con lo que sueñas cuando eres pequeño.
Nunca he hecho el Tour de Francia.
Siempre es una especie de punto en el horizonte.
Nunca sabes si lo lograrás.
No sabría decir los ocho nombres que van ahora.
Nadie está seguro al 100 %.
Fabio tuvo un accidente hace dos años.
Y fue bastante grave.
Casi muere.
Sé lo que se siente al volver de casi cero.
Quizá incluso menos que eso.
Hay heridas graves que tardan en curarse.
Pero, si todo va bien en las próximas tres semanas,
creo que estaré en la línea de salida.
Mirad.
Sudas como un cerdo, ¿eh?
Si sudas ahora, no sudarás en el Tour.
Ese es el objetivo.
Tenemos que intentar traer al mejor líder posible.
Fabio...
esperamos que se haya recuperado de sus lesiones.
Pero, con Julian,
aunque sea campeón del mundo, si no está en la mejor forma,
no podemos traerlo.
Debo tomar decisiones duras.
DINAMARCA
El talento de Patrick Lefevere radica en crear un equipo,
la famosa Manada,
que se une en torno a un objetivo común:
ganar etapas, hacerlo lo mejor posible
y también diría callar la boca a aquellos que podrían criticar a esa selección.
¡Aquí están!
¡El equipo Quick-Step Alpha Vinyl!
Michael Mørkøv.
Desde Bélgica, Yves Lampaert.
Y, desde Francia, Florian Sénéchal.
Este año,
el velocista principal de Quick-Step
es Fabio Jakobsen.
El Quick-Step Alpha Vinyl ha publicado una lista de corredores para el Tour.
Julian Alaphilippe no estará en el inicio del Tour el viernes en Dinamarca.
El Quick-Step Alpha Vinyl ha decidido no seleccionarlo.
No puedo ser el bueno.
Elegí a Fabio.
Alguien tiene que pulsar el botón rojo.
Es increíble ver a todo el mundo aquí.
Se me ha puesto la piel de gallina al subir.
¿Crees haber tomado la decisión correcta al traer a Fabio Jakobsen?
Creo que todos los que están aquí merecen estar aquí.
Es muy difícil hacer la selección.
Pero creo que, con la mano en el corazón, he tomado la mejor decisión posible.
Me da igual lo que piensen de nosotros.
Conozco el ciclismo desde hace mucho. Al final del Tour, veréis los resultados.
Vamos día a día y vamos con todo a por la victoria.
Me encanta ganar.
Al igual que odio perder, me encanta ganar.
Para algunos equipos, ganar una etapa del Tour de Francia ya es enorme.
El Tour ofrece 21 oportunidades para ganar y para demostrar que no están ahí
solo para estar en segundo plano.
¡Aquí llega el EF Education-EasyPost!
Este equipo ha sido mi vida desde hace 20 años.
Me llamo Jonathan Vaughters.
Soy el director general del equipo EF Education-EasyPost.
Creo que muchos equipos nos describirían
como gente divertida, no tan seria como los demás.
Jonas juega a balón largo, ¿vale? Muy lejos.
- Muy largo. - Después, Ruben corre por aquí.
Esa es la imagen que le damos al mundo exterior.
- Bola grande al centro. Rubén marca. - ¿Bola grande?
Pero no creo que sea cierto.
Si miramos la historia de este equipo durante 15 años,
hemos tenido algo de éxito.
Pero, este año, hemos tenido un inicio de temporada malo.
Hemos tenido un rendimiento bajo en muchas carreras.
Ha estado muy reñido, tío.
Por muy poco.
Vamos mal, tío. No estamos en un buen momento.
Quitémonos la mierda de encima.
La realidad de nuestra situación actual
es que, en lo que va de año,
somos el equipo con la puntuación más baja.
Si las cosas siguen como hasta ahora, estamos acabados.
Los patrocinadores se irían. Tendríamos que cerrar el negocio.
Escuchad, si esto no sale bien, nos despedirán a todos.
Yo seré el primero en salir.
Si el equipo no existiera,
no sé quién sería.
Crear el equipo fue una redención por los fallos, los errores...
que cometí en mi propia carrera.
Corrí para el equipo US Postal Service.
Era el equipo estadounidense del Tour de Francia.
En él estaba Lance Armstrong, el excampeón del mundo.
Así que fue importante.
Este soy yo con Lance.
En ese momento, mi dopaje estaba en su apogeo.
Solo me preocupaba que me pillaran por dopaje,
y no podía dormir.
Y, con Lance,
no creo que fuera igual.
Dormiría como un bebé.
Todo el deporte, en ese momento, era dopaje.
No es que me molestaran moralmente los corredores que se dopaban, yo solo...
Yo ya no...
entendía dónde estaba mi propia brújula moral.
La decisión acabó hundiéndome hasta el punto de necesitar alejarme.
El objetivo de este equipo para visibilizar el antidopaje
era literalmente para que fuera guay.
Y eso cambió rápidamente todo el panorama del deporte.
Estoy muy orgulloso de ello.
Si queremos sacar esta temporada de la mierda,
la forma de hacerlo es ganando el primer día del Tour.
La supervivencia del equipo depende de que rindamos bien.
Y la carrera que tiene más puntos en el mundo,
en cuanto a clasificación, es el Tour de Francia.
Pero espero que la presión no afecte a los corredores.
ETAPA 1 CONTRARRELOJ
El Tour está en todas partes. En Francia y en el extranjero.
Decidimos empezar el Tour de Francia en Copenhague.
La razón es muy sencilla.
La mayor ciudad ciclista del mundo acoge la mayor carrera ciclista del mundo.
- ¿Es como con el viejo? - Con la velocidad.
Si aprietas mucho, la rueda saldrá.
Para mí, soy mejor cuando...
voy a muerte sin pensarlo.
Hoy es la contrarreloj de 13,2 km en la ciudad de Copenhague.
La contrarreloj se conoce como "la carrera de la verdad"
porque es la disciplina más sencilla.
Es corredor y máquina, de A a B, en el menor tiempo posible.
El más rápido gana el primer maillot amarillo
del Tour de este año.
Hoy es el día clave del Tour de Francia.
Es algo en lo que hemos trabajado
probablemente durante un año y medio, lo que llamamos "proyecto Stefan".
Stefan tiene una misión concreta en el Tour,
que es ganar la etapa 1 y lograr el maillot amarillo.
El Tour de Francia es enorme.
Si ganas una etapa aquí,
puede que sea lo más grande que logres en tu carrera.
Me centro a tope en el día de hoy.
Es hora del espectáculo.
Stefan es uno de los mejores contrarrelojistas del mundo.
Pero, muchas veces, es derrotado por los dos rivales más poderosos,
que serían Filippo Ganna y Wout van Aert.
Los corredores con más talento del mundo.
Ganan entre cinco y seis millones de euros al año.
Son muy caros para nosotros.
Fichamos a los que están por debajo de esa marca.
Intentamos encontrar esa última cosa mágica
que lleva a estos corredores hasta el nivel más alto.
REINO UNIDO
PRUEBAS EN TÚNEL DE VIENTO
4 MESES ANTES DEL TOUR DE FRANCIA
Vas plano hasta este punto, y tienes que practicar así.
Pero normalmente es así.
Hemos trabajado durante años
para intentar optimizar hasta el más mínimo detalle para Stefan.
Entrando en la curva, saliendo de la curva.
Si tuviéramos una referencia para saber qué hacer o no, sería de primera clase.
Un tipo como Stefan tiene muchas posibilidades de ganar.
Si Stefan no gana, el siguiente nuestro sería el 20.o.
Los dioses de la lluvia no saben qué hacer.
Ha llegado antes de lo esperado y no parece que vaya a parar.
Señoras y señores de Copenhague, ¿estáis preparados?
Cuando llueve, todo se vuelve muy peligroso,
porque todos arriesgan al máximo en las curvas.
La mayoría de los corredores irán mucho más despacio en las curvas mojadas.
Si se les va la rueda trasera, van al suelo.
Quick-Step es un equipo de velocistas, así que la contrarreloj no es su objetivo.
Creo que me he esforzado.
Catorce kilómetros no es lo mío, pero me he sentido bien.
La pierna ha estado bien.
Así que me veo en forma. Y, sí, ya veremos cómo va mañana.
En una etapa como esta, los favoritos suelen ganarla.
Pero hoy, con esta lluvia, quién sabe. Todo es posible.
Yves Lampaert ha tenido un gran comienzo.
Podría ser la contrarreloj de su vida.
¿Será la gran sorpresa del día?
Mejor tiempo provisional para Yves Lampaert.
¡Marichal!
Para ser sincero, Lampy ha tenido suerte.
Ya veremos.
Yo espero que él termine
entre quinto y décimo en esta etapa.
Ni más ni menos.
Para nosotros, la lluvia implica más posibilidades de ganar,
porque Stefan es un corredor increíblemente técnico.
Con la lluvia, lo hará de maravilla.
Ahora hace viento.
La temperatura bajará muy rápido.
- Sí. - Y eso también es bueno.
Stefan Bissegger, convencido de que puede ganar esta etapa
y llevarse el maillot amarillo.
El Bisonte está en la plataforma de lanzamiento.
Debemos salir de la espiral descendente en la que hemos estado.
Y es imperativo que ganemos algo en este Tour de Francia.
Eso tiene que pasar.
Turno para el suizo de 23 años, experto contrarrelojista.
¡Demos la bienvenida a Stefan Bissegger!
Sitúate más a la derecha.
Muy bien, mantente a la derecha.
Cuidado con los baches.
Cuando empezamos la carrera,
vi cómo entró en la primera curva a la izquierda,
y sabía cuál era su mentalidad.
No estaba allí para ir a lo seguro. Iba a por todas.
Y acelera.
Mantente a la izquierda.
Está tomando una curva.
Es la segunda vez.
Está derrapando sobre las marcas viales.
Más a la izquierda.
¡Joder!
Que no cunda el pánico.
Recupera el ritmo. Intenta recuperar el ritmo.
Joder. Ahora tiene miedo.
Sigue.
Ayúdale.
BUENO. ESO ES TODO.
Stefan fue demasiado lejos.
Y creo que en su cabeza decía: "Aquí es todo o nada".
No había templanza alguna.
Y lo respeto, a decir verdad.
Una decepción para Stefan Bissegger. Nadie querría estar en su lugar.
Habíamos trabajado mucho en ello.
Era la mejor oportunidad de ganar una etapa.
Qué puta mierda.
Esperábamos que estuviera arriba con los mejores,
y es una decepción terrible para el equipo EF.
La segunda caída fue un poco triste porque se quedó sentado en la carretera
y se puso así.
Y eso fue todo.
Muy a menudo en el Tour de Francia,
vemos equipos que llegan con una ambición fija,
pero esa ambición se hace trizas.
Y, en EF, por supuesto,
se van a quedar destrozados no solo por perder el maillot amarillo,
sino por perderlo de aquella forma.
Yves Lampaert hace historia.
El belga de la Manada será el primer maillot amarillo
de la 109.a edición del Tour de Francia.
Quick-Step logra la victoria.
Fue una sorpresa para muchos.
No es frecuente ver a alguien vencer a los grandes favoritos
al comienzo del Tour.
La lluvia tuvo que ver,
pero Yves Lampaert hizo una carrera muy valiente e intrépida.
Has ganado la primera etapa del Tour y vas a obtener el maillot amarillo.
Mi cabeza va a explotar, no puedo...
Solo soy el hijo de un granjero de Bélgica y...
lograr esto...
No me lo esperaba.
Siempre es más bonito cuando es algo inesperado
que cuando dices que es normal que ganes.
Nunca es normal que ganes.
Es una sorpresa muy agradable para todo el mundo.
Pero, naturalmente, no puedes celebrarlo
porque al día siguiente hay que volver a trabajar.
Porque queremos ganar con Fabio.
ETAPA 2
Hay una gran multitud en Roskilde para el inicio de la etapa de hoy.
Es la primera vez que los velocistas entran en combate.
Segunda etapa del Tour de Francia.
Es la primera vez que los 176 corredores competirán entre sí.
Suele ser una etapa para velocistas.
Los niveles de tensión serán muy altos,
lo que hará que esta final sea muy peligrosa.
Vale, chicos.
REUNIÓN DE EQUIPO
Solo tenemos que estar pegados como el pegamento
en un entorno muy hostil.
Fabio, eres el mejor velocista.
Siendo sincero, eso no significa que ya hayas ganado una etapa.
Tendrás que luchar por ello, pero ten fe en ti.
Puedes ganar la etapa.
Creo que no somos los grandes favoritos.
Los demás equipos tienen velocistas muy rápidos.
Sabemos lo fuerte que es Wout van Aert.
Pero Fabio es un corredor fantástico.
Lo mejor para Fabio sería ganar el primer esprint.
Debería darle mucha confianza.
Pero, por supuesto, será una gran batalla.
Llevo ya en el equipo más de cinco años.
Eso me convierte en un hijo del equipo.
Me crie aquí.
Confiaron mucho en mí
y creo que les he devuelto el favor con creces con algunas victorias.
Jakobsen y Van Aert, codo con codo.
Tengo un apodo: el Huracán de Heukelum.
Jakobsen gana la etapa.
Un huracán es una gran tormenta.
Un huracán es algo muy poderoso
y puede alcanzar altas velocidades.
Así que, sí, me identifico con ese apodo.
Me encanta esprintar.
Pero...
esprintar para ganar puede ser peligroso.
TOUR DE POLONIA 2020
Groenewegen llega al frente a falta de 50 metros.
Es Groenewegen contra Jakobsen.
Groenewegen, Jakobsen. ¡Jakobsen choca contra las vallas!
Eso es lo último que recuerdo.
Me desperté en el hospital en cuidados intensivos.
Era sábado. Caí en que había llegado un miércoles.
Así que estuve luchando por mi vida todos esos días que pasé dormido.
Perdí diez dientes.
Me pusieron 130 puntos.
Perdí hueso en la mandíbula superior.
Y algo de hueso en la mandíbula inferior.
Cuando abría la boca, casi se podía ver el interior de la nariz.
Tenía muchas fracturas en el cráneo.
Quizá me olvide de algo, pero creo que con eso ya es suficiente.
No debería ocurrir nunca.
No tiene sentido crear situaciones peligrosas.
Y lo que pasó aquel día no fue justo ni prudente.
Quiero dejar atrás el accidente de Polonia.
Es tanto físico como mental.
Patrick siempre me ha apoyado.
Y creo que se la jugó un poco conmigo.
Así que intentaré ganar, porque eso es lo que haces por tu líder.
¡Lampaert!
Hola, Yves. ¿Qué vas a hacer hoy por el equipo?
¿Cuál es tu papel?
Intentaremos lanzar a Fabio hasta la línea de meta.
Yves Lampaert lleva el maillot amarillo.
Pero mantenerlo no es el objetivo,
porque está ahí únicamente para ser el lanzador de Fabio Jakobsen.
Un lanzador viene a ser el perro guía del velocista.
Está ahí para guiar, entregar la posición, lanzar al velocista y luego apartarse.
Sí, es mi lanzador con el maillot amarillo.
El que me va a llevar al esprint. Es genial.
Sabemos que será duro para él, pero...
¿Podrá soportar el estrés?
¿Estará preparado? Nunca se sabe.
Fabio Jakobsen se enfrenta a la superestrella
del mejor equipo del mundo.
Wout van Aert.
Hoy es la carrera más importante.
Quiero ganar.
Siempre hay una gran rivalidad en el ciclismo.
Pero, al final, mi motivación es ganar una etapa en el Tour.
Hemos hablado mucho de esto. Será una etapa muy complicada.
Será muy caótico.
Objetivo para hoy:
esprintar con Wout.
Nuestro equipo es el más fuerte. Deberíamos tener mucha confianza.
Con Wout van Aert, sientes que es un auténtico campeón.
Su sueño, su objetivo final, es ganar, llevárselo todo.
Diría que mis mayores rivales son los velocistas puros.
Pienso en Jakobsen.
No soy realmente un velocista puro. Soy rápido al final.
Pero creo que puedo aguantar más cuando el recorrido es duro.
Siempre es una buena batalla por la victoria.
Un vistazo a la etapa de hoy.
Es un gran día por la costa,
que termina cruzando los 18 kilómetros del puente del Gran Belt
antes de un esprint final.
Esta es la segunda etapa. Cualquier desenlace es posible.
Hay un puente.
La llegada será muy técnica, muy peligrosa.
Ese puente es muy importante porque está muy expuesto.
Sin nada que rompa el viento.
Y esto implica caídas. Muchas caídas.
Buenos días.
VOZ DE RADIO TOUR
Vale. Listo para salir.
Fabio, ¿se oye bien?
Sí, recibido.
Empieza la cuenta atrás. La carrera va a empezar.
Estoy concentrado.
Y, aunque estoy un poco asustado, aún quiero hacerlo.
Porque, al final, mi único objetivo es ganar.
Comienza la salida a las 12:39 para esta segunda etapa.
Tenemos algo así como un plan en la cabeza
de cómo queremos afrontar el esprint.
Para mí, nunca resulta muy difícil
encontrar la motivación adecuada.
Solo quiero correr. Quiero sentir la presión.
Tiene una fuerza increíble para ir siempre a por la victoria.
Y físicamente es fuerte,
al igual que mentalmente.
Eso lo convierte en un ganador.
El pelotón se mueve a gran velocidad.
Colisión en el pelotón. Cuidado, quizá sea una caída.
El primer accidente del Tour.
Sentí que el grupo estaba más nervioso de lo normal.
Las carreteras eran estrechas.
Intentaba estar en la parte delantera del pelotón para evitar problemas.
Siempre existe la posibilidad de un accidente.
El ciclismo, sobre todo, puede ser peligroso.
Siempre vamos lo más cerca posible del límite,
con el objetivo de ganar.
Me gustaría ser el tío que no se rinde.
Que se concentra.
Que sobrevive.
Debemos estar en posición. Nos acercamos a las carreteras estrechas.
Cuidado con las isletas.
El Quick-Step recupera a Fabio Jakobsen.
Fabio Jakobsen debe estar en un colchón de aire
para dejarse llevar por todos sus compañeros.
Todo el equipo debe formar un escudo alrededor de Fabio
para protegerlo y alejarlo de cualquier peligro en la carretera.
Yves Lampaert al frente del pelotón.
El primer maillot amarillo lidera a su equipo
para lograr dos victorias en dos días.
A 25 KM DE LA META
Curva izquierda-derecha antes del puente.
A partir de ahí, debemos estar bien organizados y posicionados.
Así que no dejéis de luchar.
Empiezan los forcejeos en la parte delantera.
Todos quieren una buena posición antes de llegar al Gran Belt.
Wout van Aert está ahí.
Los últimos 50 km ya son estresantes.
Debes luchar por tu posición. Parece un esprint antes del esprint real.
Así que hay movimientos peligrosos.
Todos quieren vencer a los demás.
Este es el comienzo del puente del Gran Belt, de 18 km de longitud.
Vamos, chicos.
Los primeros 4 km son algo ascendentes. Y más abajo, el punto más peligroso.
Vamos, manteneos unidos al frente.
En cuanto llegamos al puente,
ya no dejo pasar a nadie.
Estoy luchando por la posición,
intentando ahorrar toda la energía posible,
mientras mantengo mi lugar.
Esto se anima. Aceleran en la parte delantera.
Lampaert se dispone a sacrificar su maillot amarillo
para llevar a Jakobsen a su primera victoria.
¡El maillot amarillo cae!
¡Caída! A la izquierda de la carretera.
El maillot amarillo, Yves Lampaert, ha caído.
Quédate con ellos.
El maillot amarillo ha caído, al igual que el número 112.
- ¡El maillot amarillo! - Lampy ha caído.
Lampy está aquí.
¡Vamos!
Había mucho caos.
Se notaban la angustia y el nerviosismo.
¡Ahí está Ruben! ¡Joder!
No tuve oportunidad de evitarlo y choqué.
Me quedé tumbado en el suelo.
Sí, en ese momento...
pensé que todo había acabado.
Jakobsen se ha ralentizado por el choque, pero no ha caído.
Me preparé y traté de seguir adelante.
Y lo conseguí.
Pero miré atrás y pensé: "Mierda".
Lampaert ya está de pie. El maillot amarillo está listo.
El pelotón avanza. Nunca se detiene.
Si estás en el pelotón, estás vivo.
Si no estás en el pelotón, te arriesgas a morir.
El maillot amarillo se ha quedado atrás por el accidente.
El pelotón se ha partido en dos.
Lampaert debe volver rápido
porque solo hay una misión en esta segunda etapa:
volver al pelotón y lanzar a Fabio Jakobsen
en los últimos 200 metros para que gane el esprint.
Y Lampaert lo da todo para intentar alcanzar al pelotón.
Algunos corredores intentan acortar distancias.
Fue una tortura.
Tenía que volver lo más rápido posible con el grupo.
Michael, espera a Lampy en la parte de atrás del grupo.
El Quick-Step va a por todas para llevar al maillot amarillo al frente.
No quieren quedarse sin Yves Lampaert en la final de hoy.
Y vuelve al pelotón el maillot amarillo,
Yves Lampaert, que viene acompañado por dos de sus compañeros.
Excelente trabajo, chicos.
Poco a poco, pongámoslo en posición.
Yves Lampaert vuelve a la derecha del pelotón.
Su objetivo ahora es recuperarse.
Debe acabar un trabajo: llevar a Jakobsen hacia su primera victoria.
A la salida del puente, nos agrupamos.
Creo que a la izquierda.
Van Aert y el Jumbo estaban también en cabeza.
Muy bien ahí delante. Quedaos ahí.
Estad alerta. Manteneos concentrados.
A 5 KM DE LA META
Y, ahora, gran aceleración al inicio del descenso.
Esprintar, mentalmente, es quizás la disciplina más dura.
Porque tienes que ser valiente.
Cuando vas a 60 o 65 km/h en una curva,
miras las sombras, escuchas los sonidos,
ves el arcén, y todo pasa a gran velocidad.
Es como estar en un atasco
a 200 kilómetros por hora.
Ahora, dos kilómetros en línea recta.
Aumenta el ritmo.
¡Otra caída! Mucha gente en el suelo.
Mierda.
Cuidado. Accidente en el pelotón.
¿Alguno de los nuestros está en el suelo?
Un corredor del Quick-Step.
¡Joder!
Es difícil saber si los favoritos han caído.
Dejad el lado izquierdo libre para las ambulancias, por favor.
Los velocistas están bien. Están todos en la final.
No seas loco, ¿vale?
Faltan 1600 metros.
Yves Lampaert lanza a Fabio Jakobsen, que ya está centrado en su esprint.
El último kilómetro es como si viera una peli a cámara lenta.
Miro dónde están mis rivales.
Si estás detrás de algunos, intentas encontrar la forma.
Pero el miedo siempre está ahí en la bici.
El tren del Quick-Step está listo para Jakobsen. Último kilómetro.
Y es el maillot amarillo el que lucha para lanzar a Jakobsen.
Lampaert me dejó a 500 metros, así que intenté mantener la calma.
Jakobsen aún no tiene la posición.
Mads Pedersen empieza el esprint a falta de 100 metros.
¡Wout van Aert va a rueda!
¡Fabio Jakobsen a la derecha!
¡Van Aert!
¡Jakobsen gana!
Felicidades, chicos. Felicidades.
Una victoria para Fabio Jakobsen, del Quick-Step Alpha Vinyl.
EQUIPO JUMBO-VISMA
¡Joder!
Y, si saben leer los labios, entenderán cómo se siente Van Aert.
Felicidades. Te lo has currado, tío.
Gracias por todo.
Chicos, gracias a todos.
Sois los mejores. Esto es la Manada.
Como velocista, nunca ganas solo. Confiaba en la experiencia de todos.
Gracias, amigo. Buen trabajo.
Así es como ganamos y así es como aullamos.
Es el ganador de la segunda etapa
del Tour de Francia:
el holandés Fabio Jakobsen.
Estamos muy orgullosos. Hoy ha sido un gran comienzo para Fabio.
La gran prueba, diría yo.
Hemos tenido mucha presión,
muchas críticas sobre nuestra selección, y yo soy viejo, canoso, pero no estúpido.
Muchas gracias, Fabio. Felicidades.
Gracias.
Había algo absolutamente increíble en Fabio Jakobsen.
De estar a punto de morir a la victoria
en su primer Tour en dos años, es extraordinario.
Él es extraordinario.
Su regreso es realmente uno de los mejores en el deporte.
Es como un cuento de hadas.
Para esto lo hacemos.
- Como velocista, quieres ganar etapas y... - Sí.
No hay nada mejor que esto.
Ha sido un buen comienzo. Podemos estar contentos.
Ahora vamos a ir a Francia
para el verdadero comienzo del Tour de Francia.
EQUIPO JUMBO-VISMA
Obviamente, no estaba contento con la etapa.
Aquí puede pasar de todo y las cosas pueden cambiar.
Debo ver en qué podemos mejorar para ganar mañana.
Tenemos grandes planes en el equipo.
Solo pienso en ser lo más rápido posible en la línea de meta.
Tenemos que volver a centrarnos.
Bienvenidos al infierno.
Han llegado los adoquines.
El Tour de verdad empieza aquí.
Soy el director deportivo del Jumbo-Visma. Vengo a ganar el Tour de Francia.
El objetivo es dejar atrás a Pogačar
para abrir hueco en la CG con Jonas y Primož.
No ganas el Tour en los adoquines.
Pero puedes perderlo.
¡Coge una bici para Jonas!
Todo el Tour va por el camino equivocado.
- ¡Roglič se ha caído! - ¡Joder!
Es una catástrofe para el equipo Jumbo-Visma.
Francia espera una victoria.
Un francés en un equipo francés tiene mucha presión.
¡Vamos, Thibaut! ¡Vamos!
Pogačar y Vingegaard van codo con codo.
¡Están pedaleando a muerte!
Quedan 300 metros. ¡Ganaremos esta puta etapa!
Subtítulos: Isaac Gómez Martel