Kalian prajurit.
Kalian pejuang.
Jika memakai nomor itu, kita berbeda.
Kita akan memenangkan tahap ini!
Sakit.
Kau kehabisan napas.
Kecepatan luar biasa.
Jika melewati belokan, kita bisa jatuh ke jurang
memakai lapisan Lycra setebal ini.
Astaga! Jangan lakukan itu lagi.
Balap sepeda terbesar di dunia.
Tiga minggu balapan dimulai sekarang.
Tour de France amat sederhana. Ini balap sepeda.
Setiap hari, dalam 21 tahap.
Sirkus besar yang bepergian dari kota ke kota.
Itu balapan terberat di dunia.
Akan ada kecelakaan, pertunjukan. Itu keren.
Sial!
Tapi saat kau di sisi lain, kau berpikir, "Sial."
Dia temanku.
Saat kau orang Prancis dan di tim Prancis,
ada tekanan besar.
Aku ingin pejuang. Aku ingin petarung.
Bersepeda lahir di sini.
Bersiaplah untuk apa pun.
Semua orang menangis.
Kita akan berhasil!
Ayo, Neilson!
Bokong, kaki, dan kepala semua orang sakit.
Sorak-sorai penggemar.
Ya!
3328 KILOMETER
Jumbo-Visma benar-benar kacau.
26 KEBANGSAAN
Prancis ingin menang.
- Hip, hip, hip! - Hore!
176 PESEPEDA
Ini balapan eliminasi.
1 KAUS KUNING
Mereka harus melakukan hal-hal yang pada dasarnya luar biasa.
Saat kau ikut Tour de France, kau bagian dari sesuatu yang istimewa.
Ya!
Rasa sakit menunjukkan siapa kita.
Jika kau bisa melampaui penderitaan dan pengorbanan,
mungkin kau punya kesempatan untuk menang.
TOUR DE FRANCE: UNCHAINED
KEBERANGKATAN
KOPENHAGEN 29 JUNI 2022
Selamat datang di presentasi tim Tour de France edisi ke-109.
PRESENTASI TIM DUA HARI SEBELUM KEBERANGKATAN
Tour de France monumen nasional dengan daya tarik internasional.
Balap sepeda terbesar di dunia.
Acara yang menyentuh semua orang.
Tour de France sederhana.
Ada 21 tahap.
Ada pemenang tahap setiap hari.
Dan orang yang memakai kaus kuning terkenal
pesepeda yang memiliki waktu terbaik selama 21 tahap.
Tapi bersepeda bukan olahraga individu.
Ada 22 tim, masing-masing dengan delapan pembalap
yang bekerja sama untuk membantu pemimpin mereka menang.
Yang menuju ke panggung,
tim yang paling sering menang selama bertahun-tahun,
tim Quick-Step Alpha Vinyl.
DIREKTUR UTAMA
Siap?
Aku Patrick Lefevere, CEO tim Quick-Step Alpha Vinyl.
Aku mulai berkompetisi di usia 15 tahun.
Aku pemenang.
Jelas, aku selalu ingin menang.
Kini, dengan tim, kami ingin menang setiap balapan.
Quick-Step Alpha Vinyl tim yang sulit untuk dikalahkan.
Mereka sudah menang 47 kali di Tour de France.
Tahun ini mereka juga tim yang harus ditakuti.
28 HARI SEBELUM TOUR DE FRANCE
SIERRA NEVADA SPANYOL
KAMP LATIHAN QUICK-STEP ALPHA VINYL
Kami menyebut diri kami "The Wolfpack."
Semua orang tahu siapa itu. Itu kami.
Serigala tak berburu sendirian.
Kami berkelompok untuk menang.
Mengikuti Tour de France selalu ada tekanannya,
tapi 22 bukan tahun keberuntungan kami.
Ada 11 orang yang sakit dan terluka
serta semua hal yang bisa kau bayangkan.
Itu tak mudah.
Hanya ada turunan ke apartemen, 'kan?
- Tidak. - Satu pendakian lagi.
Biasanya, ya.
Ini tahun keduaku sebagai juara dunia.
Tapi aku tak punya awal musim yang mudah. Hanya satu kemenangan.
Lalu ada beberapa kecelakaan, jadi...
5 MARET 2022
Kecelakaan terakhir di Liège...
Kecelakaan besar di peloton.
Banyak pesepeda jatuh. Julian Alaphilippe di parit.
...yang sangat memengaruhiku, secara fisik dan mental.
Dan pemulihan berjalan cukup baik.
Aku selalu memikirkan Tour.
Itu memotivasiku untuk berlatih setiap hari.
Aku tak sabar balapan. Aku sudah selesai latihan.
Untuk Tour de France, kami harus memilih delapan pesepeda terkuat dari 30.
Karena kami ingin memenangkan sebanyak mungkin tahap.
Kita lihat apa Julian siap.
Tapi jika tidak, ada pembalap lain yang bisa melakukannya.
Aku Fabio Jakobsen.
Aku sprinter. Itu berarti aku cepat di garis finis.
Tour de France sesuatu yang kuimpikan waktu aku kecil.
Aku tak pernah ikut Tour de France.
Itu selalu seperti
titik di cakrawala.
Kita tak tahu apa akan berhasil.
Aku tak bisa menyebutkan delapan nama terpilih.
Tak ada yang 100% yakin.
Dengan Fabio, dua tahun lalu, dia jatuh.
Tapi itu cukup buruk.
Dia hampir mati.
Aku tahu seperti apa rasanya kembali dari nyaris nol.
Mungkin di bawah itu.
Beberapa luka parah yang butuh waktu untuk sembuh.
Tapi jika semua berjalan lancar tiga minggu ke depan,
kurasa aku akan ada di garis start. Ya.
Lihat!
Berkeringat deras, ya?
Jika kau berkeringat sekarang, kau tak berkeringat di Tour.
Itu targetnya.
Kita harus berusaha membawa pemimpin terbaik.
Fabio,
kami berharap dia pulih dari cederanya.
Tapi dengan Julian,
juara dunia atau bukan, jika kondisinya tidak optimal,
kami tak bisa membawanya.
Aku harus membuat keputusan berat.
Ayolah. Cepat!
KOPENHAGEN DENMARK
Bakat Patrick Lefevere adalah menciptakan tim sukses,
Wolfpack yang terkenal, yang bersatu demi satu target bersama.
Untuk memenangkan tahap, tampil sebaik mungkin,
dan katakanlah, membungkam mereka
yang mungkin mengkritik pilihan itu.
Ini mereka!
Tim Quick-Step Alpha Vinyl!
Michael Mørkøv.
Dari Belgia, Yves Lampaert.
Dan dari Prancis, Florian Sénéchal.
Tahun ini,
sprinter utama Quick-Step
adalah Fabio Jakobsen.
Quick-Step Alpha Vinyl sudah merilis daftar pesepeda untuk Tour de France.
Julian Alaphilippe takkan hadir di awal Tour hari Jumat di Denmark.
Dia tak menjadi anggota Tim Quick-Step Alpha Vinyl.
Aku tak bisa jadi orang baik.
Aku memilih Fabio.
Seseorang harus menekan tombol merah.
Luar biasa melihat semua orang di sini.
Aku merinding saat masuk ke panggung, jadi...
Kau sungguh berharap pilihanmu tepat, membawa Fabio Jakobsen?
Menurutku semua orang di sini pantas berada di sini.
Sangat sulit membuat pilihan itu.
Tapi aku merasa, dengan segenap hatiku, aku mengambil keputusan terbaik.
Tak peduli apa kata orang.
Aku ahli bersepeda. Di akhir Tour, kau akan lihat hasil kami.
Kami menjalaninya hari demi hari dan kami berusaha keras untuk menang.
Aku suka menang. Aku benci kalah dan aku suka menang.
Untuk beberapa tim, memenangkan tahap di Tour sudah hebat.
Tour menawarkan 21 peluang untuk menang dan menunjukkan mereka tak di sana
hanya untuk ada di latar belakang.
Ini dia EF Education-EasyPost!
Tim ini telah jadi hidupku selama 20 tahun terakhir.
Namaku Jonathan Vaughters,
aku CEO tim EF Education-EasyPost.
Kurasa banyak tim lain akan menggambarkan kami
sebagai tim yang asyik, tidak seserius kebanyakan tim lain.
Jonas memberi umpan jauh, ya? Cukup jauh.
- Sangat jauh. - Lalu, Ruben berlari ke sini.
Itu citra yang kami tunjukkan ke dunia luar.
- Bola besar ke tengah. Gol dari Ruben. - Bola besar?
Kurasa itu tidak benar.
Jika melihat sejarah tim ini selama 15 tahun,
kami sudah cukup berhasil.
Tapi, tahun ini, kami...
mengalami musim awal yang buruk.
Kami tampil sangat buruk di banyak balapan.
Itu nyaris sekali.
Nyaris sekali.
Kami dalam situasi sulit. Posisi kami buruk.
Ayo kita langsung saja.
Realitas situasi kita saat ini
adalah, sejauh ini tahun ini,
kita tim dengan skor terendah.
Jika keadaan terus seperti sekarang, kita tamat.
Para sponsor akan pergi. Kita akan tutup.
Dengar, jika ini tak berhasil, kita semua dipecat.
Aku yang pertama dipecat.
Jika tim itu tak ada...
aku tak tahu siapa diriku.
Membentuk tim itu adalah
penebusan kesalahan, kekeliruan...
yang kubuat
dalam karierku sendiri.
Aku bersepeda untuk tim sepeda US Postal Service.
Itu tim Amerika yang ikut Tour de France.
Ada Lance Armstrong sebagai mantan juara dunia di tim itu.
Jadi, itu tim hebat.
Itu aku dengan Lance.
Di sinilah dopingku mencapai puncaknya.
Yang kucemaskan hanyalah ketahuan doping
dan aku tak bisa tidur.
Dan dengan Lance...
Kurasa dia tidak begitu. Kurasa dia tidur nyenyak.
Seluruh olahraga ini, pada saat itu, memakai doping.
Bukannya aku
menganggap pesepeda yang doping tak bermoral...
Aku tidak lagi...
memahami di mana prinsip moralku sendiri.
Keputusan itu akhirnya membuatku sadar
bahwa aku harus pergi.
Tujuan utama tim ini sangat menentang doping
adalah untuk membuatnya keren.
Dan itu dengan cepat mengubah seluruh lanskap olahraga itu.
Aku bangga akan itu.
Jika kita benar-benar ingin memperbaiki musim ini,
caranya memenangkan hari pertama Tour de France.
Kelangsungan hidup organisasi sangat bergantung pada kinerja kami.
Dan balapan dengan poin tertinggi di dunia,
untuk poin peringkat, adalah Tour de France.
Tapi kuharap tekanannya tak akan mencapai para pesepeda.
TAHAP 1 - KOPENHAGEN TIME TRIAL - 13,2 KM
Tour de France ada di mana-mana. Prancis dan negara lain.
Kami memilih memulai Tour de France di Kopenhagen.
Alasannya cukup sederhana.
Kota bersepeda terbesar di dunia bertemu balap sepeda terbesar di dunia.
- Seperti yang lama? - Dengan kecepatan.
Jika kau tekan terlalu keras, rodanya lepas.
Bagiku, aku lebih baik saat aku hanya...
lepaskan pinnya, pergi saja.
Hari ini time trial 13,2 km di kota Kopenhagen.
Time trial dikenal sebagai "balap kebenaran,"
karena itu disiplin paling sederhana.
Pesepeda dan mesin, A ke B, dalam waktu tercepat.
Yang tercepat memenangkan kaus kuning pertama Tour de France.
Hari ini hari penting dari Tour de France.
Kami mungkin menghabiskan
satu setengah tahun untuk yang kami sebut "Proyek Stefan."
Stefan punya misi sangat spesifik di Tour,
mencoba menang tahap satu, mendapat kaus kuning.
Tour de France sangat besar.
Jika menang tahap di sini,
itu mungkin salah satu kemenangan terbesar kariermu.
Aku fokus pada kecepatan penuh.
Itu saatnya tampil.
Stefan salah satu yang terbaik dalam time trial di dunia.
Tapi dia sering dikalahkan oleh dua saingan lebih kuat,
yaitu Filippo Ganna dan Wout van Aert.
Para pesepeda paling berbakat di dunia.
Gaji mereka bisa mencapai 5-6 juta Euro per tahun,
lebih mahal dari yang bisa kami bayar,
jadi, kami harus memilih orang yang lebih rendah.
Jadi, kami mencoba mencari keajaiban kecil terakhir
untuk membuat para pesepeda ini mencapai level puncak.
SILVERSTONE BRITANIA RAYA
TES TEROWONGAN ANGIN
EMPAT BULAN SEBELUM TOUR DE FRANCE
Kau datar sampai titik ini dan harus berlatih seperti ini.
Tapi biasanya seperti ini.
Kami sudah bekerja bertahun-tahun
untuk mencoba memaksimalkan setiap hal kecil untuk Stefan.
Jadi, memasuki belokan, keluar dari belokan,
jika punya tolok ukur, apa yang boleh dan tak boleh,
itu akan sangat baik.
Dengan pria seperti Stefan yang punya peluang bagus untuk menang,
jika Stefan kalah, orang berikutnya peringkat ke-20.
Tampaknya dewa hujan tak tahu harus berbuat apa.
Hujan tiba lebih awal dari dugaan dan tampaknya takkan berhenti.
Hadirin sekalian di Kopenhagen, kalian siap?
Saat hujan, itu menjadi sangat berbahaya
karena semua orang mempertaruhkan segalanya di belokan.
Sebagian besar pesepeda akan melambat di belokan yang basah.
Jika kehilangan roda belakang, mereka jatuh.
Quick-Step adalah tim sprinter, jadi, time trial bukan tujuan utama mereka.
Kurasa usahaku bagus.
Empat belas kilometer bukan keahlianku, tapi terasa nyaman di sepeda.
Kakiku tak apa-apa.
Jadi, kondisinya bagus, dan ya, besok kita mulai dari sini.
Di tahap seperti ini, favorit biasanya menang.
Tapi hari ini, dengan hujan ini, entahlah. Apa pun bisa terjadi.
Yves Lampaert memulai dengan baik.
Ini bisa jadi time trial terbaiknya.
Mungkinkah ini kejutan besar hari ini?
Waktu sementara terbaik untuk Yves Lampaert.
Marichal!
Sejujurnya, Lampy, ya, dia beruntung.
Kita lihat saja nanti.
Harapanku adalah dia finis
antara peringkat lima dan sepuluh di tahap ini. Tak lebih, tak kurang.
Bagi kami, hujan berarti peluang lebih besar untuk menang.
Karena Stefan adalah pesepeda teknik yang baik.
Dalam hujan, dia akan sukses.
Kini berangin.
Suhunya akan turun dengan cepat.
- Ya. - Itu juga bagus.
Stefan Bissegger, yakin dia bisa memenangkan tahap ini
dan mendapat kaus kuning.
Yang dijuluki "Bison" ada di landasan peluncuran.
Kami harus keluar dari penurunan yang kami alami.
Dan sangat penting bahwa kami memenangkan sesuatu di Tour de France ini.
Itu harus terjadi.
Untuk pria Swiss 23 tahun, sang ahli time trial,
sambutlah Stefan Bissegger!
Lebih ke kanan.
Bagus, tetap di kanan.
Awasi lubang.
Saat kami memulai balapan,
aku melihat bagaimana dia memasuki belokan kiri pertama
dan aku tahu pola pikirnya.
Dia tak mau main aman. Dia berusaha sekuat tenaga.
Percepat.
Tetap di kiri.
Dia menikung.
Kedua kali.
Dia meluncur di marka jalan.
Lebih ke kiri.
Sial!
Jangan stres.
Kembali ke ritme.
Sial. Dia takut sekarang.
Teruskan.
Bantu dia.
JONATHAN VAUGHTERS SUDAH SELESAI.
Stefan, dia terlalu cepat.
Kurasa dia berpikir, "Harus semua atau tidak sama sekali."
Dia sama sekali tidak sabar.
Sebenarnya, aku menghormatinya.
Kekecewaan bagi Stefan Bissegger. Kita tak mau berada di posisinya.
Kami sudah berusaha keras. Itu kesempatan terbaik kami menang tahap.
Sialan.
Kami berharap dia di sana bersama pesepeda terbaik,
dan itu sangat mengecewakan bagi Tim EF.
Kecelakaan kedua agak menyedihkan karena dia duduk
di bokongnya, di jalan, dan dia seperti ini.
Dan itu...
Seringkali di Tour de France,
kita melihat tim datang dengan satu ambisi.
Ambisi itu hancur berkeping-keping.
Dan EF, sudah pasti,
mereka akan terpukul bukan hanya karena gagal mendapat kaus kuning,
tapi karena gagal dengan cara itu.
Yves Lampaert mencetak sejarah.
Pesepeda Belgia dari Wolfpack itu akan jadi kaus kuning pertama
di Tour de France edisi ke-109.
Quick-Step menang,
kurasa itu kejutan bagi banyak orang.
Kita jarang melihat seseorang mengalahkan favorit besar di awal Tour.
Hujannya berperan,
tapi Yves Lampaert balapan dengan amat berani dan tak kenal takut.
Kau baru memenangkan tahap pertama Tour de France
dan kau akan dapat kaus kuning.
Benakku meledak, aku tak bisa...
Aku hanya anak petani dari Belgia dan...
mencapai ini...
Aku tak menduganya.
Selalu lebih indah saat tak terduga
daripada saat kita menganggap kemenangan normal.
Kemenangan tak pernah normal.
Itu kejutan yang menyenangkan untuk semua orang, lalu,
tentu saja, kau tak bisa merayakannya karena keesokannya kau harus bekerja lagi.
Karena kami ingin menang dengan Fabio.
TAHAP KE-2
Ada kerumunan besar di Roskilde untuk awal tahap hari ini.
Ini pertama kalinya para sprinter bertarung.
Tahap kedua Tour de France
dan pertama kalinya 176 pesepeda akan berkompetisi bersama.
Biasanya itu tahap untuk sprinter.
Tingkat ketegangan akan sangat tinggi
dan akan membuat final ini sangat berbahaya.
Baiklah, semuanya.
Yang perlu kita lakukan hanyalah tetap bersama-sama
di lingkungan yang sangat tidak bersahabat.
Fabio, kau sprinter terbaik.
Sejujurnya, bukan berarti kau sudah menang tahap.
Kau harus berjuang untuk itu, tapi percayalah kau bisa menang.
Kurasa kami bukan favorit besar.
Tim-tim lain punya sprinter sangat cepat.
Kita tahu betapa kuatnya Wout van Aert.
Tapi Fabio pesepeda yang fantastis. Jadi, hal terbaik untuk Fabio
adalah memenangkan sprint pertama.
Itu akan memberinya kepercayaan diri. Tapi ini pasti pertarungan besar.
Aku sudah jadi anggota tim ini selama lima tahun.
Jadi, itu akan menjadikanku anak tim. Aku dibesarkan di sini.
Mereka sangat memercayaiku dan ya, kurasa
aku membalasnya dengan baik dengan beberapa kemenangan.
Jakobsen dan van Aert bersaing ketat.
Aku punya julukan: Topan Heukelum.
Jakobsen memenangkan tahap.
Karena topan itu badai besar.
Badai adalah sesuatu yang sangat kuat dan bisa mencapai kecepatan tinggi.
Jadi, ya, aku bisa memahami julukan itu.
Aku suka sprint.
Tapi...
Sprint untuk menang bisa berbahaya.
Groenewegen kini di depan dengan sisa 50 meter.
Groenewegen melawan Jakobsen.
Groenewegen, Jakobsen. Jakobsen menabrak jeruji!
Di sanalah ingatanku berakhir.
Aku terbangun di rumah sakit di ruang perawatan intensif
dan itu hari Sabtu. Dan aku sadar aku mulai pada hari Rabu.
Jadi, aku memperjuangkan nyawaku ketika aku tidur.
Aku kehilangan sepuluh gigi.
Aku mendapat 130 jahitan.
Aku kehilangan tulang di rahang atas.
Sedikit tulang di rahang bawah juga.
Saat aku membuka mulut, kau hampir bisa melihat hidungku.
Ada banyak retakan di tengkorakku.
Mungkin ada yang terlupakan, tapi kurasa itu sudah cukup banyak.
Seharusnya itu tak terjadi.
Tak masuk akal untuk menciptakan situasi berbahaya.
Kejadian hari itu
tidak adil dan tidak aman.
Aku ingin melupakan kecelakaan di Polandia.
Baik secara fisik maupun mental.
Patrick selalu mendukungku.
Kurasa dia mengambil sedikit risiko denganku.
Jadi, aku akan berusaha menang,
karena itu yang kau lakukan untuk pemimpinmu.
Lampaert!
Halo, Yves. Apa yang akan kau lakukan untuk tim hari ini? Apa peranmu?
Kami akan mencoba mendampingi Fabio.
Yves Lampaert memakai kaus kuning,
tapi mempertahankannya bukan tujuannya.
Dia hanya di sana untuk menjadi pendamping Fabio Jakobsen.
Pendamping itu semacam pemandu sprinter.
Dia ada di sana untuk memandu, memberi posisi dan meluncurkan sprinter,
lalu menyingkir.
Ya, pendampingku yang memakai kaus kuning,
yang akan membimbingku dalam sprint. Itu hebat.
Kami tahu itu akan sulit baginya, tapi...
Bisakah dia mengatasinya? Stres itu? Apa dia akan siap? Kita tak pernah tahu.
Fabio Jakobsen melawan bintang super dari tim terbaik dunia.
Wout van Aert.
Hari ini adalah balapan terpenting.
Aku ingin menang.
Selalu ada persaingan besar dalam bersepeda.
Tapi, akhirnya, motivasiku memenangkan tahap di Tour.
TIM JUMBO VISMA
Kita sudah sering membicarakan ini. Ini tahap yang sangat sulit.
Itu akan sangat kacau.
Tujuan utama hari ini: sprint dengan Wout.
Kita punya tim terkuat di sini. Kita bisa sangat percaya diri.
Wout van Aert, kita bisa merasakan
dia juara sejati.
Impiannya, target utamanya, adalah memenangkan semuanya.
Menurutku saingan terbesarku adalah para sprinter murni.
Aku memikirkan Jakobsen.
Aku bukan sprinter murni. Aku cepat di garis finis.
Tapi kurasa aku bisa bertahan lebih lama saat jalurnya sulit.
Jadi, itu selalu pertarungan bagus untuk menang.
Sekilas tentang tahap hari ini.
Ini hari besar di sepanjang pantai,
berakhir dengan 18 km melintasi Jembatan Sabuk Besar
sebelum finis dengan sprint.
Ini tahap kedua. Semua skenario bisa terjadi.
Ada jembatan.
Pendekatannya akan sangat teknis, sangat berbahaya.
Alasan jembatan itu sangat penting adalah itu sangat terbuka.
Tak ada pelindung angin.
Lalu terjadi kecelakaan. Banyak kecelakaan.
Halo.
SUARA RADIO TOUR
Baiklah. Menaikkan posisi.
Fabio, cek radio.
Ya, diterima.
Hitungan mundur dimulai. Balapan akan dimulai.
Aku fokus.
Meski aku agak takut, aku tetap ingin melakukannya.
Karena, akhirnya, tujuanku hanyalah menang.
Waktu start 12:39, 12:39 untuk tahap kedua ini.
Kami punya rencana di benak kami
tentang cara kami ingin menghadapi sprint.
Bagiku, tak pernah sulit untuk menemukan motivasi yang tepat.
Aku hanya ingin balapan. Aku ingin merasakan tekanannya.
Ada kekuatan dalam dirinya untuk selalu mengejar kemenangan.
Dan dia kuat secara fisik tapi juga sangat kuat secara mental,
jadi, itu menjadikannya pemenang.
Peloton bergerak dengan kecepatan tinggi.
Ada tabrakan. Mungkin kecelakaan di peloton.
Awas, mungkin kecelakaan.
Kecelakaan pertama Tour.
Aku merasa mereka lebih gugup dari biasanya.
Jalanannya sempit.
Aku mencoba tetap di bagian pertama peloton,
jadi, aku menghindari masalah.
Selalu ada kemungkinan terjadi kecelakaan.
Bersepeda, khususnya, bisa berbahaya.
Kami selalu mendekati batas
dengan tujuan menang.
Aku ingin menjadi orang yang pantang menyerah.
Menunduk.
Bertahan hidup.
Kita harus berada di posisi karena kita akan melewati jalan sempit.
Trotoar, hati-hati.
Quick-Step, yang membawa Fabio Jakobsen.
Fabio Jakobsen pasti merasa melayang
karena dia digerakkan semua rekan timnya.
Seluruh tim harus membentuk perisai di sekitar Fabio
untuk melindunginya dan menjauhkannya dari bahaya di jalan.
Yves Lampaert di depan peloton. Kaus kuning pertama
memimpin timnya yang mengincar kemenangan kedua dalam dua hari.
25 KM DARI GARIS FINIS
Sebelum jembatan, ada belokan ke kiri dan kanan.
Dari sana, kita harus sangat teratur
dan dalam posisi baik, jadi, jangan menyerah.
Di depan mereka mulai berdesak-desakan.
Tim ingin posisi bagus saat mendekati Sabuk Besar.
Wout van Aert ada di sana.
Kurasa 50 km terakhir sudah membuat stres.
Memperebutkan posisi.
Itu sudah jadi sprint sebelum sprint sesungguhnya.
Jadi, ada gerakan berbahaya.
Semua ingin saling mengalahkan.
Ini awal dari penyeberangan 17 km Sabuk Besar. Ayo!
Ayo, semuanya. Empat kilometer pertama agak naik.
Lalu agak turun, titik paling berbahaya.
Ayo, tetap bersama, tetap di depan.
Begitu kami tiba di jembatan, aku tak mau memberi posisi lagi.
Aku memperebutkan posisi, mencoba menghemat energi,
sambil mempertahankan tempatku.
Makin sengit, bertambah cepat di depan.
Lampaert siap mengorbankan kaus kuningnya untuk memimpin Jakobsen
ke kemenangan pertamanya.
Kaus kuning terjatuh!
Lihat, tabrakan! Di sisi kiri jalan.
Kaus kuning, Yves Lampaert, jatuh.
Tetaplah bersama mereka.
Kaus kuning telah jatuh, begitu juga nomor 112.
- Kaus kuning! - Lampy jatuh.
Lampy jatuh di sini.
Ayolah!
Ada banyak kekacauan.
Kegelisahan dan kegugupannya sangat besar.
Itu Ruben! Sial!
Aku tak bisa menghindarinya lagi dan aku terjatuh.
Aku tergeletak di tanah.
Ya, pada saat itu, aku...
Kukira semua sudah selesai.
Jakobsen melambat karena tabrakan, tapi tidak jatuh.
Aku hanya menguatkan diri dan mencoba melewatinya.
Aku melakukannya.
Aku menengok dan kupikir, "Sial."
Lampaert sudah berdiri. Kaus kuning siap berangkat.
Peloton terus bergerak. Tak pernah berhenti.
Jika kau di peloton, kau hidup.
Jika kau tak ada di peloton, kau berisiko mati.
Kaus kuning tertinggal karena kecelakaan itu.
Peloton terbagi jadi dua.
Lampaert harus cepat kembali karena hanya ada satu target di tahap kedua:
kembali ke peloton dan pimpin Fabio Jakobsen
dalam 200 meter terakhir agar dia menang sprint.
Dan Lampaert berusaha keras untuk mengejar peloton.
Beberapa pesepeda berjuang kembali.
Itu seperti siksaan.
Aku hanya harus kembali secepat mungkin ke kelompok.
Michael, tunggu Lampy di belakang kelompok.
Quick-Step berusaha keras membawa kaus kuning ke depan.
Mereka tak mau ditinggalkan tanpa Yves Lampaert di final hari ini.
Dan kembali ke peloton, ada kaus kuning
Yves Lampaert dan dua rekan timnya.
Bagus, semuanya.
Pelan-pelan, kita akan bawa dia ke posisinya.
Yves Lampaert kembali ke kanan peloton.
Tujuannya sekarang adalah pulih.
Dia punya tugas untuk diselesaikan: membantu Jakobsen memenangkan tahap.
Di jalan keluar jembatan, kami berkelompok,
kurasa di sebelah kiri.
Ada van Aert dan Jumbo yang juga mengambil alih.
Itu bagus di depan, tetap di sana.
Tetap fokus. Tetap konsentrasi.
5 KM DARI GARIS FINIS
Dan kini, akselerasi besar di awal turunan.
Sprint, secara mental, mungkin disiplin tersulit dalam bersepeda.
Karena kau harus tak kenal takut.
Jika kecepatanmu 60, 65 km/jam di belokan...
kau melihat bayangan, mendengar suara,
melihat sisi jalan, dan itu semua kecepatan tinggi.
Seperti berada di kemacetan dengan kecepatan 200 kilometer per jam.
Mereka melaju, dua km garis lurus.
Mereka makin cepat.
Kecelakaan lagi! Banyak orang jatuh.
Sial.
Awas! Kecelakaan besar.
Masih ada waktu. Apa ada orang kita yang jatuh?
Pesepeda Quick-Step.
Sial!
Sulit mengetahui siapa yang jatuh.
Tolong kosongkan sisi kiri untuk ambulans.
Para sprinter baik-baik saja. Mereka semua di sana untuk final.
Hati-hati, ya?
Tinggal 1.600 meter.
Yves Lampaert memimpin Fabio Jakobsen, yang sudah fokus pada sprint-nya.
Di km terakhir bagiku, itu seperti film gerak lambat.
Aku melihat sekeliling untuk mencari pesaingku.
Jika kau di belakang, kau harus mencari jalan.
Tapi rasa takut selalu ada di sepeda.
Kereta Quick-Step sudah di posisi untuk Jakobsen. Satu km terakhir.
Dan kaus kuning yang akan menempatkan Jakobsen di posisi.
Lampaert meninggalkanku dengan sisa 500 m, jadi, aku hanya mencoba tenang.
Jakobsen belum di posisi.
Mads Pedersen memulai sprint dengan sisa 100 meter.
Wout van Aert di setangnya!
Fabio Jakobsen di kanan!
Van Aert!
Jakobsen menang!
Selamat, semuanya!
Kemenangan untuk Fabio Jakobsen, Quick-Step Alpha Vinyl.
Sial!
Dan jika kau bisa membaca bibir, kau paham perasaan van Aert.
Selamat. Kau sudah bekerja keras.
Terima kasih untuk semuanya.
Ya, semuanya. Terima kasih!
Kalian yang terbaik. Ini Wolfpack.
Sebagai sprinter, kau tak menang sendiri. Aku mengandalkan pengalaman semua orang.
Terima kasih, temanku. Bagus.
Begitulah cara kami menang dan cara kami melolong.
Dia pemenang tahap kedua
Tour de France, pesepeda Belanda, Fabio Jakobsen.
Kami sangat bangga. Hari ini awal besar untuk Fabio.
Ujian besar.
Kami mendapat banyak tekanan,
kritik tentang pilihan kami, tapi aku sudah tua dan tidak bodoh.
Terima kasih, Fabio, selamat.
Terima kasih.
Ada sesuatu yang sangat luar biasa tentang Fabio Jakobsen.
Dari pintu kematian menuju kemenangan
di Tour de France pertamanya dalam dua tahun, itu luar biasa.
Dia luar biasa.
Kemampuannya pulih salah satu yang terhebat dalam olahraga.
Seperti dongeng, 'kan?
Ini alasan kami melakukannya.
Aku sprinter, kami ingin menang tahap sprint, jadi, ya...
Ini yang paling hebat.
Itu awal yang sangat bagus. Kami boleh senang.
Kini, kami akan ke Prancis
untuk awal Tour de France sesungguhnya.
TIM JUMBO VISMA
Tentu saja, aku tak puas dengan tahap itu.
Banyak hal bisa terjadi dan semua bisa berubah.
Aku memikirkan yang bisa kami perbaiki besok untuk menang.
Jelas ada rencana besar di tim kami.
Aku hanya memikirkan
jadi secepat mungkin di garis finis.
Kami harus fokus lagi.
Selamat datang di neraka! Bebatuan telah tiba.
Tour sebenarnya dimulai di sini.
Aku Direktur Olahraga Jumbo-Visma.
Aku mau memenangkan Tour de France.
Target terbesar hari ini: tinggalkan Pogačar,
dapatkan celah untuk KU dengan Jonas dan Primož.
Tahap kelima, bebatuan...
Itu buruk.
Kau tak menang Tour di bebatuan.
Tapi kau bisa kalah.
Ambil sepeda dari kami untuk Jonas!
Seluruh Tour kacau sekarang.
- Roglič jatuh! - Sial!
Ini skenario mimpi buruk bagi tim Jumbo-Visma.
Prancis mengharapkan kemenangan.
Saat kau orang Prancis dan di tim Prancis, ada tekanan besar.
Ayo, Thibaut, cepat!
Pogačar dan Vingegaard bersebelahan.
Mereka saling membunuh!
Tinggal 300 m, kita akan menang tahap ini!
Terjemahan subtitle oleh Alexandra Karina