Vous êtes des soldats.
Des guerriers.
Vous accrochez le dossard, vous devenez un autre.
On va la gagner, cette putain d'étape !
Ça brule.
On est essoufflé.
La vitesse est incroyable.
Si vous vous ratez, vous tombez d'une falaise
habillé d'une fine une couche de lycra.
Oh !
Nom de Dieu ! Ne refais plus jamais ça !
C’est la plus grande course cycliste.
C'est parti pour trois semaines de course.
Le Tour de France, c'est simple. C'est une course de vélo.
Chaque jour en 21 étapes.
Un énorme cirque, qui se déplace de ville en ville.
C'est la course la plus dure au monde.
Va y avoir des chutes, du spectacle, tout ça, c'est cool.
Putain !
Mais toi, quand t'es de l'autre côté, tu te dis :
"Oh, putain."
C'est mon ami.
Quand on est français et dans une équipe française,
on va avoir beaucoup de pression.
Je veux des guerriers, je veux des gladiateurs.
C'est chez nous que le vélo est né.
Tout peut arriver.
- Tout le monde est en larmes. - On va le faire !
Allez Neilson !
Tout le monde a mal au cul, aux jambes, à la tête.
La foule est en délire !
Ouais !
C’est le chaos total pour Jumbo Visma !
Ils attendent une victoire.
- Atchic ! - Aïe !
C'est une course à élimination.
Il va falloir faire des choses qui presque sortent de l'ordinaire.
Quand on fait le Tour de France, on rentre dans un truc spécial.
Ouais, mec ! Ouais, mec ! Ouais !
La douleur permet de savoir qui on est.
Si vous êtes capable d'aller plus loin dans la souffrance et dans le sacrifice,
vous avez peut-être...
une chance
de gagner.
Bienvenue à la présentation des équipes de la 109e édition du Tour.
Le Tour de France, c'est un monument national à vocation universelle.
C'est la plus grande course cycliste au monde.
C'est une épreuve qui touche tout le monde.
Le Tour de France, c'est simple.
C'est 21 étapes.
Chaque jour, un vainqueur d'étape différent.
Et celui qui porte le fameux maillot jaune,
c'est celui qui a le meilleur temps sur les 21 étapes.
Mais le cyclisme, c'est pas un sport individuel.
C'est 22 équipes composées de huit coureurs qui travaillent ensemble
pour emmener un leader vers la victoire.
Et bientôt sur scène,
l'équipe la plus titrée depuis des années,
Quick-Step Alpha Vinyl !
C'est bon ?
Je suis Patrick Lefévère,
directeur général de l'équipe Quick-Step Alpha Vinyl.
J'ai débuté la compétition à 15 ans.
J'ai toujours été un gagnant.
J'ai toujours voulu gagner, tout le temps.
Et maintenant, avec l'équipe, on veut gagner toutes les courses.
La Quick-Step Alpha Vinyl est une équipe très agressive.
Elle a déjà gagné 47 victoires d'étape sur le Tour de France.
Et cette année encore, c'est une équipe à craindre.
On se fait appeler la meute de loups.
Tout le monde sait qui c'est. C'est nous.
Le loup ne chasse jamais seul.
On chasse en meute pour la victoire.
Aller sur le Tour de France, c'est toujours beaucoup de pression.
Mais on n'a pas eu de chance en 2022.
On a eu 11 malades et des blessés...
Toutes les emmerdes que vous pouvez imaginer.
C'est pas évident.
Mais maintenant, c'est de la descente jusqu'à l'appart ?
- Non. - Seulement une montée.
Normalement, oui.
C'est ma deuxième année en tant que champion du monde.
Et j'ai pas eu un début de saison super simple.
Une seule victoire.
Donc, voilà. Après il y a eu plusieurs chutes, dont...
... cette dernière chute sur Liège...
Énorme chute dans le peloton.
Beaucoup de coureurs au sol.
Julian Alaphilippe est dans le fossé.
... qui m'a marqué physiquement et psychologiquement.
Et la récupération s'est plutôt bien passée, donc...
Et puis, j'ai dans un coin de ma tête le Tour.
C'est la motivation pour quoi je vais m'entrainer tous les jours.
Moi, j'ai hâte de courir. J'en ai marre de m'entrainer.
Pour le Tour,
on doit choisir les 8 meilleurs coureurs parmi les 30 de l'équipe.
Car on veut gagner le plus d'étapes possible.
On verra si Julian sera prêt.
S'il ne l'est pas, un autre coureur prendra sa place.
Je m'appelle Fabio Jakobsen, je suis un sprinteur,
ce qui veut dire que je suis rapide dans les derniers mètres.
Le Tour de France, on en rêve quand on est petit.
Je n'ai jamais fait le Tour de France.
C'est toujours un peu
un mirage à l'horizon.
On peut jamais vraiment savoir si on va le faire.
Je ne pourrais pas vous dire le nom des 8 coureurs qui y seront.
Personne n'est vraiment sûr à cent pour cent.
Fabio a chuté il y a deux ans.
Et c'était assez violent.
Il a failli mourir.
Je sais ce que c'est de revenir de loin, même de très loin.
Je me suis salement blessé, j'ai mis longtemps à guérir.
Mais si tout se passe bien dans les trois prochaines semaines,
je serai sur la ligne de départ, je pense.
T'as vu ?
Je transpire comme un porc !
Si tu transpires maintenant, tu ne transpireras pas sur le Tour.
C'est le but, hein.
On doit faire en sorte d'avoir le meilleur leader possible.
On espère que Fabio se sera remis de ses blessures.
Mais pour Julian,
champion du monde ou pas, si tu n'es pas au meilleur de ta forme,
on ne peut pas l'emmener.
Je dois prendre des décisions difficiles.
Allez, vamos !
Le talent de Patrick Lefévère,
c'est de réunir une équipe, le fameux Wolfpack,
qui va être unie avec un seul objectif :
gagner des étapes, faire le mieux possible.
Et, j'ai envie de dire, faire un petit peu fermer la gueule
à tous ceux qui pourraient critiquer cette sélection.
Les voilà ! L'équipe Quick-Step Alpha Vinyl !
Michael Mørkøv.
Le Belge Yves Lampaert.
Et le Français Florian Sénéchal.
Cette année,
le sprinteur vedette de Quick-Step
est Fabio Jakobsen.
Quick-Step Alpha Vinyl a dévoilé
sa liste de coureurs pour le Tour de France.
Julian Alaphilippe, qui ne sera pas au départ du Tour vendredi au Danemark.
La Quick-Step Alpha Vinyl a décidé de ne pas le sélectionner.
Ce n'est pas mon rôle d'être le gentil.
J'ai choisi Fabio.
Vous savez, quelqu'un doit trancher.
C'est fou de voir tous ces gens ici.
J'ai eu la chair de poule en montant sur scène.
Patrick, pensez-vous vraiment avoir fait le bon choix avec Fabio Jakobsen ?
Je pense que tous ceux qui sont ici méritent leur place,
il est très difficile de faire la sélection.
Mais je pense sincèrement que nous avons pris la meilleure décision possible.
Je me fous de ce que les gens pensent de nous.
Je connais le cyclisme depuis longtemps, on en reparlera à la fin du Tour.
On vit au jour le jour et on se donne à fond pour gagner.
J'aime tellement gagner.
J'adore gagner autant que je déteste perdre.
Pour certaines équipes, gagner une victoire d'étape
sur le Tour de France, c'est déjà énorme.
Le tour, c'est 21 chances
de tenter de gagner pour montrer qu'ils ne sont pas là
que pour faire de la figuration.
Et voici EF Education-EasyPost !
Cette équipe, c'est ma vie depuis 20 ans.
Je m'appelle Jonathan Vaughters.
Je suis le directeur général de l'équipe EF Education-EasyPost.
Je pense que d'autres équipes
nous décrivent comme des gens
qui aiment s'amuser et qui ne sont pas aussi sérieux que beaucoup d'autres.
Jonas, tu fais une longue passe, hein.
- Très longue. Et toi, Ruben, tu arrives par là...
Ça, c'est l'image qu'on renvoie à l’extérieur.
On centre, et Ruben, tu marques.
Mais je ne pense pas que ce soit la réalité.
Si vous regardez l'histoire de l'équipe sur les 15 dernières années,
on a connu un certain succès.
Mais cette année,
on a eu un début de saison médiocre.
On n'a vraiment pas été à la hauteur dans beaucoup de courses.
Il s'en est fallu de si peu, mec. Si peu.
On est dans une situation compliquée. On n'est pas au top.
Ne perdons pas de temps avec des conneries.
La réalité, c'est que depuis le début de l'année,
on est l'équipe la moins bien classée.
Et si ça continue comme ça, on est foutus.
Les sponsors vont nous lâcher et on va mettre la clé sous la porte.
Écoutez-moi. Si ça ne s'améliore pas, on va tous se faire virer. Moi le premier.
Si l'équipe n'existait pas,
je ne sais pas qui je serais.
J'ai créé cette équipe pour me racheter des erreurs...
que j'ai commises dans ma propre carrière.
J'étais dans l'équipe US Postal Service.
C'était l'équipe américaine du Tour de France.
Il y avait l'ancien champion du monde, Lance Armstrong, dans cette équipe.
C'était du sérieux.
Là, c'est moi avec Lance.
C'est à ce moment-là que je me dopais le plus.
J'étais toujours terrifié de me faire contrôler le lendemain,
je n'en dormais plus.
Par contre, pour Lance,
c'était pas la même histoire. Je crois qu'il dormait comme un bébé.
À cette époque, tout le monde se dopait.
Ce n'est pas le fait que les coureurs se dopaient qui m'embêtait le plus,
mais je ne savais plus où j'en étais avec mes valeurs et ma conscience.
La situation m'a fait perdre pied au point que j'ai dû tout arrêter.
C'est pour cela que cette équipe est aussi investie dans l'antidopage.
Pour que ce soit cool !
Ça a causé des changements rapides dans le monde du cyclisme,
et j'en suis très fier.
Si on veut vraiment sortir de ce merdier,
la meilleure façon, c'est de gagner la première étape du Tour de France.
La survie de l'équipe dépend vraiment de nos performances,
et la course qui rapporte le plus de points au classement mondial,
c'est le Tour de France.
Mais j'espère que ça ne sera pas
une pression supplémentaire pour les coureurs.
Le Tour de France va partout. En France et à l'étranger.
Si nous avons choisi Copenhague pour le départ du Tour de France,
c'est sur quelque chose de très simple.
La plus grande ville cyclable au monde
rencontre la plus grande course cycliste du monde.
- C'est comme avec le vieux ? Avec la vitesse.
- Pas trop serrer, puis la roue part. Ouais. Ouais.
Pour moi, je suis meilleur quand...
je fonce sans réfléchir.
C'est le contre-la-montre, 13,2 km dans la ville de Copenhague.
Le contre-la-montre est connu comme l'épreuve de vérité,
car c'est la discipline la plus simple.
Un coureur et son vélo,
d'un point A à un point B le plus rapidement possible.
Le plus rapide remportera le premier maillot jaune
de ce Tour de France.
Aujourd'hui, c'est le jour-clé du Tour de France.
On a passé un an et demi à travailler sur ce qu'on appelle le "projet Stefan".
Stefan a une mission bien précise sur le Tour,
celle de gagner la première étape et d'obtenir le maillot jaune.
Le Tour de France est si important
que si tu remportes une étape ici,
c'est une des plus grandes victoires que tu peux remporter dans ta carrière.
Je vais me battre à fond aujourd'hui.
C'est le moment de briller !
Stefan est l'un des meilleurs du monde au contre-la-montre,
mais il est souvent battu par ses deux rivaux les plus redoutables,
Filipo Ganna et Wout van Aert.
Ce sont les coureurs les plus talentueux du monde.
Des cyclistes qui gagnent 5 ou 6 millions d'euros par an.
On n'a pas les moyens de se les payer.
Donc, on est obligés de choisir le cran en dessous.
On essaie de trouver ce détail un peu magique
qui amènera ces coureurs au plus haut niveau.
Reste droit, il faut que tu t'entraines comme ça.
On a passé des années
à optimiser chaque petit détail pour Stefan.
On peut voir sa position dans tous les angles.
Si on a des repères pour savoir quoi faire ou ne pas faire,
ça nous aidera beaucoup.
Un mec comme Stefan a beaucoup de chances de gagner.
Si Stefan ne gagne pas, le prochain de chez nous est 20e.
Ah, les dieux de la pluie, ils savent pas trop quoi faire.
C'est arrivé un peu plus tôt que prévu, mais ça devrait pas s'arrêter.
Mesdames et messieurs, est-ce que vous êtes prêts ?
Quand il pleut, ça devient très dangereux,
car ils prennent tous les risques dans les virages.
La plupart des coureurs ralentissent énormément
dans les virages détrempés.
S'ils perdent le contrôle de la roue arrière, ils chutent.
Oh !
Quick-Step, c'est une équipe de sprinteurs.
Le contre-la-montre, ce n'est pas l'objectif numéro un.
Je pense avoir fait du bon boulot.
C'est pas ma spécialité, mais j'ai eu des bonnes sensations sur le vélo.
Aucun souci à la jambe.
Je suis en forme, et on verra demain pour la suite.
Sur une étape comme celle-ci, en général, ce sont les favoris qui s'imposent.
Mais bon, aujourd'hui avec la pluie, qui sait ? Tout est possible.
Yves Lampaert est parti sur de très bonnes bases.
C'est peut-être le contre-la-montre de sa vie.
Et si c'était la surprise du jour ?
Meilleur temps provisoire pour Yves Lampaert.
Marshall !
Lampy, pour être honnête... il a été chanceux.
On verra.
Je m'attends à ce qu'il termine
entre cinquième et dixième de l'étape.
Pas plus, pas moins.
Pour nous, s’il pleut, on a plus de chances de gagner.
Parce que Stefan est un cycliste incroyablement technique.
Sous la pluie, il est capable de frapper un grand coup.
Il vente, maintenant.
La température est censée baisser très vite.
C'est une bonne chose aussi.
Stefan Bissegger, persuadé de pouvoir gagner cette étape
et de prendre le premier maillot jaune.
Celui qu'on appelle "Le Bison" est sur la rampe de lancement.
On doit se sortir de cette situation désastreuse.
Il est impératif que l'on gagne quelque chose sur ce Tour de France.
Le Suisse de 23 ans, expert en contre-la-montre,
veuillez accueillir Stefan Bissegger !
Reste à droite.
Très bien, reste à droite.
Attention aux nids-de-poule.
Quand la course a commencé,
j'ai vu son premier virage à gauche
et j'ai compris dans quel état d'esprit il était.
Il prenait des risques. Il voulait vraiment la victoire.
Accélère.
Reste sur la gauche.
Oh là là ! Il y retourne.
Deuxième fois.
Deuxième fois, il glisse sur les peintures.
Reste plus à gauche.
Oh, putain !
Pas de panique. Ne panique pas.
Retrouve ton rythme, retrouve ton rythme.
Et merde. Il a peur, maintenant.
Continue, continue, continue, continue.
Oh !
Aide-le.
VAUGHTERS BON, TANT PIS.
Stefan est allé trop loin.
Il a dû se dire : "C'est tout ou rien".
Il a foncé tête baissée.
Mais je respecte ça.
Quelle déception pour Stefan Bissegger !
On n'aimerait pas être à sa place.
On a tellement travaillé pour ça.
C'était notre meilleure chance de gagner une étape.
Fait chier, putain.
On s'attendait à le voir tout en haut avec les meilleurs
et c'est une terrible désillusion pour l'équipe EF.
La deuxième chute était triste à voir.
Il était là, le cul sur la route, et il a fait ça.
Et moi, j'étais là...
Très souvent, sur le Tour de France,
on voit des équipes arriver avec une seule ambition.
Cette ambition est réduite en miettes.
Et pour EF, c'est certain qu'ils vont être abattus.
Pas juste d'avoir raté le maillot jaune,
mais de l'avoir raté de cette façon.
L'histoire est en marche pour Yves Lampaert.
Le Belge du Wolfpack va être le premier maillot jaune
de la 109e édition du Tour de France.
Tout le monde a été surpris par la victoire de Quick Step.
Ce n'est pas souvent que l'on voit quelqu'un battre les grands favoris
au début du Tour de France.
La pluie a joué un rôle,
mais Yves Lampaert a fait une course incroyable.
Vous venez de gagner la première étape du Tour de France
et vous allez porter le maillot jaune.
J'hallucine. Je n'arrive pas...
Je ne suis qu'un fils d'agriculteur belge.
Accomplir ça...
je ne m'y attendais pas tout.
C'est toujours plus beau quand c'est inattendu
que quand on pense la victoire normale.
Ce n'est jamais normal de gagner.
C'est vraiment une belle surprise pour tout le monde.
Mais évidemment, on ne peut pas fêter ça,
car le lendemain, on doit se remettre au travail.
Parce qu'on veut gagner avec Fabio.
C'est la foule des grands jours à Roskilde
pour le départ de l'étape du jour.
Première occasion pour les sprinteurs d'en découdre.
Deuxième étape de ce Tour de France et c'est la première fois
que les 176 coureurs vont être face à face.
C'est une étape, normalement, qui est faite pour les sprinteurs.
Il va y avoir énormément de nervosité
et ça va rendre ce final ultra dangereux.
OK, les gars !
Il faut qu'on se serre les coudes.
On est en terrain hostile.
Fabio, soyons sincères, tu es le meilleur sprinteur.
Cela ne signifie pas que tu as déjà remporté une étape.
Tu devras te battre. Aie confiance en toi. Tu peux gagner.
Je ne pense pas que l'on soit les favoris.
Les autres équipes ont des sprinteurs très rapides.
On sait à quel point Wout van Aert est puissant.
Mais Fabio est un coureur fantastique.
L'idéal serait qu'il gagne ce premier sprint.
Cela lui donnerait confiance.
Mais la bataille sera rude.
Je fais partie de cette équipe depuis maintenant cinq ans.
Cela fait de moi un enfant de l'équipe. J'ai grandi avec eux.
Ils m'ont fait confiance, et oui, je pense
le leur avoir bien rendu en remportant pas mal de victoires.
Jakobsen et Van Aert, coude à coude.
On me surnomme "l'Ouragan de Heukelum".
Jakobsen remporte l'étape.
Parce qu'un ouragan, c'est une énorme tempête.
Un ouragan, c'est quelque chose de très puissant
qui peut atteindre des vitesses folles.
Ce surnom me correspond.
J'adore le sprint,
mais...
Sprinter pour la victoire peut être très dangereux.
Groenewegen prend la tête à 50 mètres de l'arrivée !
Groenewegen contre Jakobsen !
Groenewegen, Jakobsen !
Jakobsen est poussé dans les barrières !
À partir de là, c'est le trou noir.
Je me suis réveillé à l'hôpital, aux soins intensifs,
un samedi.
J'ai réalisé que la course était le mercredi.
J'ai lutté pour survivre pendant que j'étais dans le coma.
J'ai perdu dix dents.
J'ai eu 130 points de suture.
J'ai perdu une partie de l'os de la mâchoire supérieure
et un peu de la mâchoire inférieure.
Quand j'ouvrais la bouche,
on pouvait presque voir l'intérieur de mon nez.
J'ai eu de nombreuses fissures au crâne.
Peut-être que j'oublie quelque chose, mais je pense que c'est déjà assez.
Cela ne devrait jamais arriver.
Ça n'a pas de sens de créer des situations aussi dangereuses.
Ce qui s'est passé ce jour-là était injuste et dangereux.
Maintenant, je veux laisser cet accident derrière moi.
C'est autant physique que mental.
Patrick m'a toujours soutenu
et je pense qu'il a beaucoup misé sur moi.
Je vais donc essayer de gagner,
car c'est ce que l'on fait pour son boss.
Lampaert. Lampaert.
Bonjour.
Quel va être votre comportement aujourd'hui pour l'équipe ?
Quel va être votre rôle ?
On va essayer de faire le leadout pour Fabio.
Yves Lampaert porte le maillot jaune.
Mais c'est pas l'objectif de le garder,
puisqu'il est là uniquement pour être le poisson-pilote de Fabio Jakobsen.
Un poisson-pilote, c'est un petit peu le chien d'aveugle du sprinteur.
Il est là pour guider, emmener, placer,
lancer le sprinteur et s'écarter par la suite.
Mon poisson-pilote porte le maillot jaune,
ça va me permettre de faire un bon sprint, c'est génial.
On sait que ça va être dur pour lui.
Est-ce qu'il va pouvoir gérer le stress ?
Est-ce qu'il sera prêt ? On ne sait jamais.
Fabio Jakobsen se heurte
à la superstar de l'équipe la plus forte au monde du moment.
Wout van Aert.
C'est la course la plus importante.
Je veux gagner.
Il y a toujours une grande rivalité dans le cyclisme.
Mais au bout du compte,
ma priorité est de remporter une étape sur le Tour.
On en a beaucoup parlé,
ce sera une étape extrêmement compliquée.
Ça va être chaotique.
L'objectif du jour est de s'imposer au sprint avec Wout.
On a la meilleure équipe,
on peut être surs de nous.
Wout van Aert, on sent que c'est un véritable champion.
Son rêve, son ultime but, c'est de gagner. C'est de tout croquer.
Mes plus grands rivaux, ce sont les purs sprinteurs.
Je pense à Jakobsen.
Je ne suis pas un pur sprinteur, je suis rapide dans les derniers mètres.
Mais je suis capable de mieux encaisser quand la course se durcit.
Ça fait toujours une belle bataille pour la victoire.
Un coup d'œil sur l'étape du jour.
C'est une grosse journée côtière avec, dans le final,
la traversée du Grand Belt, long de 18 km,
avant une arrivée au sprint.
C'est que la deuxième étape. Tous les scénarios sont possibles.
Il y a un pont.
L'approche va être très technique, très dangereuse.
La traversée est cruciale, car le pont est très exposé.
Il n'y a rien qui protège du vent.
Ce qui implique des chutes, beaucoup de chutes.
Buongiorno, buongiorno, buongiorno.
OK. Prêt au départ.
Fabio, test radio.
Oui, reçu.
Le compte à rebours est lancé. Le départ est imminent.
Trois, deux, un...
Je suis concentré.
Même si j'ai un peu peur, je veux quand même le faire.
Parce qu'en fin de compte, mon seul but est de gagner.
Le départ donné à 12h39
de cette deuxième étape.
On a réfléchi à notre stratégie
pour aborder ce sprint.
Je n'ai jamais de mal à trouver la motivation.
Je veux juste être dans la course et ressentir la pression.
Il a une telle force en lui pour toujours aller chercher la victoire.
Il est puissant physiquement,
mais il l'est aussi mentalement.
C'est ce qui fait de lui un gagnant.
Le peloton, qui évolue à très vive allure.
Il y a eu un accrochage. Peut-être une chute dans le peloton.
Accident potentiel.
La première chute du Tour.
J'ai senti que le peloton était plus nerveux que d'habitude.
Les routes étaient étroites,
j'ai essayé de rester dans la première partie du peloton
pour éviter tout problème.
Il y a toujours un risque de chute.
Le cyclisme peut être particulièrement dangereux.
On repousse les limites au maximum
pour essayer de gagner.
Je veux être le gars qui n'abandonne jamais,
qui garde la tête froide...
et qui survit.
On doit se mettre en position, on arrive aux routes étroites.
Attention aux ilots.
Quick-Step, qui remonte Fabio Jakobsen.
Fabio Jakobsen doit être sur coussins d'air
pour se laisser guider par l'ensemble de ses équipiers.
Toute l'équipe doit former une armure autour de Fabio
pour le mettre à l'abri et pour lui éviter tous les dangers de la route.
Yves Lampaert à l'avant du peloton.
Le premier maillot jaune
qui emmène son équipe, qui vise une deuxième victoire en deux jours.
On a un gauche-droite qui arrive avant le pont.
À partir de là, il va falloir être bien groupés
et en bonne position. Ne lâchez rien.
Ça commence à frotter à l'avant du peloton.
Toutes les équipes veulent se placer à l'approche du Grand Belt.
Wout van Aert est bien là.
Les 50 derniers kilomètres sont déjà assez stressants.
On doit se battre pour sa position.
C'est déjà un sprint avant le sprint final.
Il y a des mouvements dangereux.
Tout le monde veut prendre le dessus.
Allez, c'est parti pour la traversée du Pont du Grand Belt, long de 18 km.
Allez, les gars.
Les 4 premiers kilomètres sont légèrement en montée.
Ensuite en descente, la partie la plus dangereuse.
Restez ensemble, restez devant.
Dès qu'on arrive au pont, je ne laisse plus personne passer.
Je me bats pour ma place et j'essaie de conserver mon énergie
tout en défendant ma position.
Ça s'anime. Ça s'accélère en tête de course.
Lampaert, prêt à sacrifier son maillot jaune
pour emmener Jakobsen vers sa première victoire.
Le maillot jaune est à terre !
Attention, chute, chute ! Chute à gauche de la route.
Le maillot jaune, Yves Lampaert, pris dans la chute.
C'est mauvais, ça.
Le maillot jaune Lampaert, pris dans la chute.
- Également le 112 dans la chute. Le jaune !
- Le maillot jaune ! - Lampy est là.
Allez !
C'était le chaos.
On sentait la détresse et la nervosité.
Ruben est là ! Fait chier !
Je n'avais aucune chance de l'éviter et je me suis retrouvé à terre.
Oui, à ce moment...
j'ai cru que tout était fini.
Jakobsen a été ralenti par la chute, mais il n'est pas tombé.
Je me suis concentré et j'ai essayé de passer au travers.
Et j'ai réussi.
Je me suis retourné et je me suis dit : "Oh, merde".
Lampaert est déjà debout. Le maillot jaune, prêt à repartir.
Le peloton, il s'avance. Il ne s'arrête jamais.
Si vous êtes dans le peloton, vous êtes en vie.
Si vous n'êtes plus dans le peloton, vous êtes en danger de mort.
Allez, le maillot jaune a été distancé sur une chute, hein.
Le peloton est coupé en deux.
Lampaert doit vite repartir,
parce qu'il y a une seule mission sur cette étape deux :
rentrer sur le peloton,
emmener Fabio Jakobsen dans les 200 derniers mètres
pour qu'il gagne le sprint.
Lampaert qui fait l'effort pour tenter de revenir sur le peloton.
Quelques coureurs se battent pour réduire l'écart.
C'était une torture.
Il fallait que je rattrape le peloton le plus vite possible.
Michael, est-ce que tu peux attendre Lampy à l'arrière du peloton ?
Quick-Step met le paquet pour tenter de ramener le maillot jaune vers l'avant.
On ne veut pas se passer d'Yves Lampaert aujourd'hui dans le final.
Et retour à l'instant dans le peloton du maillot jaune,
Yves Lampaert, accompagné par deux de ses coéquipiers.
Excellent travail, les gars. Beau boulot.
On va lentement le remettre en position.
Retour d'Yves Lampaert à droite du peloton.
Objectif pour lui maintenant : récupérer.
Il a un travail à finir : emmener Jakobsen vers sa première victoire d'étape.
À la sortie du pont, on était regroupés, à gauche, je crois.
Van Aert et Jumbo étaient aussi à l'avant.
Vous êtes bien placés, restez-y.
Restez vigilants, restez concentrés.
Grosse accélération maintenant à l'avance de la descente.
Mentalement, le sprint, c'est surement la discipline la plus dure.
Parce qu'il ne faut avoir peur de rien.
Quand on va à 60, 65 km/h dans un virage...
On voit les ombres, on entend les sons,
on voit le bas-côté, et tout ça défile à pleine vitesse.
C'est comme être dans un embouteillage
à 200 kilomètres à l'heure.
C'est parti pour deux kilomètres de ligne droite.
Ça roule de plus en plus vite.
Une nouvelle chute ! Beaucoup de monde à terre.
Olé ! Putain.
Attention ! Grosse chute dans le peloton !
Il y a les gars pour nous par terre ? Est-ce qu'il y a des gars par terre ?
Coureur de l'équipe Quick-Step.
Oh, putain !
Difficile de savoir s'il y a des favoris au sol.
Laissez la voie de gauche libre pour les ambulances, s'il vous plait.
Pas de dégâts chez les sprinteurs, ils sont tous là pour le final.
Fais pas le fou !
Il reste 1 600 mètres.
Le maillot jaune, Yves Lampaert, qui emmène Fabio Jakobsen
déjà concentré sur son sprint.
Dans le dernier kilomètre, c'est comme un film au ralenti.
Je regarde où sont mes concurrents.
Si on est derrière certains d'entre eux, on se débrouille pour dépasser.
Mais la peur est toujours présente.
Le train de la Quick-Step est en place pour Jakobsen. Dernier kilomètre !
Eh !
Et c'est le maillot jaune en personne qui fait l'effort
pour mettre Jakobsen sur orbite.
Lampaert me lance à 500 mètres de l'arrivée,
j'essaie à tout prix de rester calme.
Jakobsen pas encore positionné.
C'est Mads Pedersen qui lance le sprint à 100 mètres de l'arrivée.
Wout van Aert est dans sa roue !
Sur la droite, Fabio Jakobsen !
Van Aert !
C'est Jakobsen qui s'impose !
Ouais !
Oui ! Oui ! Bravo les gars ! Bravo, bravo, bravo !
Allez !
Victoire de Fabio Jakobsen, Quick-Step Alpha Vinyl.
Putain !
Si vous savez lire sur les lèvres, vous comprenez ce que van Aert ressent.
- Félicitations. Tu as travaillé dur. - Merci pour tout.
Merci à tous, les gars.
Vous êtes les meilleurs. C'est ça, le Wolfpack.
Un sprinteur ne gagne jamais seul.
Je me suis appuyé sur l'expérience de chacun.
Merci, mon ami, bravo. Bravo.
C'est comme ça que l'on gagne chez le Wolfpack.
Il est le vainqueur de la deuxième étape du Tour de France,
le Néerlandais, Fabio Jakobsen !
On est super fiers.
Aujourd'hui, c'était le grand début pour Fabio.
Le grand examen, je dirais.
On a eu pas mal de pression,
de critiques sur la sélection.
Mais, je suis vieux, gris et pas bête.
Merci beaucoup, Fabio, félicitations ! Merci !
Il y a quelque chose d'incroyable chez Fabio Jakobsen.
Il y a deux ans, il frôlait la mort.
Aujourd'hui, il remporte une étape sur son premier Tour de France.
Il est incroyable.
C'est l'un des plus grands retours de l'histoire du sport.
C'est comme un conte de fées.
C'est pour ça qu'on fait ça, vous savez.
Je suis un sprinteur et on veut gagner les épreuves de sprint.
Quand on y arrive, il n'y a rien de mieux que ça.
C'était un très bon début, on peut être contents de nous.
Maintenant, départ pour la France
pour le vrai départ du Tour de France.
Évidemment, j'étais déçu de cette étape.
Beaucoup de choses peuvent arriver, et les choses peuvent changer.
Je dois voir ce qu'on peut mieux faire demain pour gagner.
On a de grandes ambitions dans notre équipe.
Je pense avant tout
à passer la ligne d'arrivée le plus vite possible.
Nous devons nous recentrer.
Bienvenue en enfer ! Les pavés sont là !
L'ADN du Tour, ça commence ici.
Je suis le directeur sportif de Jumbo Visma
et je suis ici pour gagner le Tour de France.
L'objectif de la journée, lâcher Pogačar
pour gagner du temps au classement général avec Jonas et Primoz.
L'étape 5, avec les pavés, c'est une merde.
On gagne pas le Tour sur les pavés.
Mais on peut le perdre.
Prends-nous un vélo !
Jusqu'ici, ce Tour, c'est une catastrophe.
- Roglič a chuté ! - Putain !
C'est le scénario catastrophe, pour la formation Jumbo-Visma.
Les Français attendent une victoire.
Un Français dans une équipe française va avoir beaucoup de pression.
Allez Thibaut, allez, allez !
Pogačar et Vingegaard au coude à coude.
Putain, qu'est-ce qu'ils se mettent !
Trois-cents mètres ! On va la gagner, cette putain d'étape !