‪你們是軍人
‪你們是戰士
‪穿上有編號的選手衣 ‪你就截然不同了
‪我們要贏下這該死的賽段!
‪你會有灼熱感
‪上氣不接下氣
‪這真是驚人速度
‪如果你在轉彎時衝太快 ‪就會摔到山下去
‪而且只穿這麼薄薄一層萊卡運動衣
‪天啊!別再那麼做了
‪這是世上最大型的自行車賽
‪長達三週的賽事就此展開
‪環法自由車賽很簡單 ‪就是自行車競速
‪每個賽段耗時一天 ‪賽期總共超過21天
‪大型瘋狂賽事在各城鎮輪番上陣
‪這是世上最艱難的比賽
‪“一定會有人摔車,有戲看了,好酷”
‪他媽的!
‪但當你是參賽選手,就會覺得死定了
‪他是我的朋友
‪尤其身為法國人,又在法國車隊裡
‪壓力很大
‪我要戰士們,角鬥士們
‪自行車賽在此誕生
‪做好萬全準備
‪大家都哭了
‪我們要成功!
‪加油,尼爾森,衝啊!
‪大家的屁股、腿和頭都很痛
‪粉絲的叫喊聲
‪好耶!
‪(3328公里)
‪珍寶威斯瑪車隊整個一團混亂
‪(參賽選手來自26國)
‪法國人期望能獲勝
‪-喔耶! ‪-萬歲!
‪(176位騎手)
‪這是淘汰賽
‪(1件黃衫)
‪他們必須去做那些近乎非凡的事
‪參加環法自由車賽就是一件特別的事
‪上啊,老兄!好!
‪痛苦讓我們更加看清自己
‪如果你能超越痛苦和犧牲
‪也許你...
‪就有機會能贏
‪《環法自由車賽:逆風飛馳》
‪劇名:賽事盛大揭幕
‪(哥本哈根,2022年6月29日)
‪歡迎來到第109屆環法自由賽
‪車隊發布介紹會
‪(車隊發布介紹會 ‪賽事盛大揭幕前兩天)
‪環法自由車賽有國家象徵性 ‪也有具有國際吸引力
‪這是世上最大型的自行車賽
‪這比賽很能觸動人心
‪環法自由車賽很簡單
‪一共21個賽段
‪每天都會產生一個賽段贏家
‪而身穿知名黃衫的旗手
‪代表他是在21個賽段中 ‪擁有最佳綜合成績的人
‪但自行車比賽不是個人運動
‪有22支車隊參賽 ‪每一個隊伍都有8位騎手
‪負責攜手合作 ‪將各自主將送上奪勝之路
‪正在進場的是
‪多年賽事常勝軍
‪快步阿爾法剛性車隊
‪(快步阿爾法剛性車隊)
‪可以了嗎?
‪我是快步阿爾法剛性車隊的執行長 ‪派翠克勒菲弗爾
‪我從15歲開始競爭
‪我是個贏家
‪我當然總是希望能贏
‪現在有了車隊 ‪我們希望能贏每一場比賽
‪快步阿爾法剛性車隊 ‪是難以擊敗的強敵
‪他們在環法自由車賽 ‪已經累績拿下47個賽段勝利
‪今年他們也是一支令人畏懼的車隊
‪(環法自由車賽前28天)
‪(西班牙內華達山脈)
‪(快步阿爾法剛性車隊,訓練營)
‪我們自稱“狼群”
‪大家都知道那是在說我們
‪狼絕對不會單獨狩獵
‪我們會成群結隊追尋勝利
‪參加環法自由車賽一定會有壓力
‪但我們在2022年不是很幸運
‪我們有11名抱病傷兵
‪還有一堆你所能想像的倒楣事
‪實在不容易
‪只剩到公寓的那段下坡吧?
‪-不是 ‪-再一個爬坡
‪通常是的
‪這是我作為世界冠軍的第二年
‪但我本季的開局並不順利 ‪只贏了一場
‪而且我還摔了幾次車,所以...
‪(2022年3月5日)
‪最後那次在列日市的摔車...
‪主車群嚴重連環撞
‪眾多騎手摔倒在地 ‪朱利恩阿拉菲利普跌入溝壑中
‪(朱利恩阿拉菲利普)
‪...真的對我身心都造成了影響
‪我恢復的狀況良好
‪我心裡一直惦記著環法賽
‪這就是我每天接受訓練的動力
‪我等不及回去比賽了,我受夠訓練了
‪為了環法賽,我們必須從30位騎手中 ‪選出最強的8位
‪因為我們想盡可能贏下更多賽段
‪屆時我們會判斷朱利恩是否準備好了
‪但如果還沒有 ‪我們也有另一位騎手可以出賽
‪(快步阿爾法剛性車隊 ‪法比歐雅各布森)
‪我是法比歐雅各布森
‪我是衝刺型車手
‪那表示我接近終點線時速度很快
‪環法賽是你小時候會有的夢想
‪我從沒參加過環法賽
‪那總是有點像...
‪一個模糊的前方遠景
‪永遠不知道自己會不會被選上
‪我現在還無法說出 ‪參賽的是哪八位選手
‪沒有人百分之百確定
‪法比歐兩年前摔車了
‪但傷勢很嚴重
‪他差點死掉
‪我知道那種 ‪幾乎從零開始,從頭來過的感受
‪說不定還更慘
‪有些嚴重傷勢需要時間復原
‪但如果接下來三週一切順利
‪我就能參賽了,應該吧
‪快看!
‪揮汗如雨,對吧?
‪現在揮灑汗水,環法賽就輕鬆了
‪這就是目標
‪我們必須盡可能讓最佳主將出賽
‪法比歐
‪我們希望他的傷勢能痊癒
‪但朱利恩的話
‪無論他是不是世界冠軍 ‪如果狀態未達標
‪我們就無法帶他上陣
‪我必須做出艱難的選擇
‪加油,衝吧!
‪(丹麥哥本哈根)
‪派翠克勒菲弗爾慧眼識英雄 ‪成功組建了一支車隊
‪也就是名聲響亮的狼群
‪他們因一個共同目標而團結起來
‪贏得賽段勝利,盡力做到最好
‪還有我也想提到 ‪他們的表現會讓那些對於出賽人選
‪有所批評的人乖乖閉嘴
‪他們來了!
‪快步阿爾法剛性車隊!
‪米凱爾默爾克夫!
‪來自比利時的伊夫蘭帕特
‪來自法國的弗洛里安塞內夏爾
‪今年
‪快步的主要衝刺型車手
‪是法比歐雅各布森
‪快步阿爾法剛性車隊 ‪剛才公佈了環法賽的騎手名單
‪朱利恩阿拉菲利普 ‪將缺席週五於丹麥舉行的環法賽
‪他沒有在 ‪快步阿爾法剛性車隊的出賽名單中
‪我不能扮白臉
‪我選了法比歐
‪有人就是得做出殘酷決定
‪在這裡看到大家真是太棒了
‪我上台的時候都起雞皮疙瘩了
‪你是不是真心希望自己選擇 ‪法比歐雅各布森是正確的?
‪我認為這裡的每位選手 ‪都具有足夠參賽資格
‪參賽人選真的很難選擇
‪但我敢摸著良心說 ‪我盡可能做了最好的選擇
‪我不在乎別人怎麼看待我們
‪我太瞭解自行車比賽了
‪環法賽結束後 ‪你自然就會看到我們的成績
‪我們每天都穩紮穩打 ‪一心一意為了獲勝而努力
‪我很享受獲勝的感覺 ‪我有多討厭輸,就有多愛贏
‪對某些車隊而言 ‪在環法賽贏得一個賽段已經很厲害了
‪環法賽提供了21次奪勝機會 ‪能展現出他們並非只是去陪賽
‪當背景看板的
‪英孚教育易郵車隊來了!
‪(英孚教育易郵車隊)
‪過去20年來,這支車隊就是我的一切
‪我叫強納森沃特斯
‪我是英孚教育易郵車隊的執行長
‪應該有很多其他車隊會形容我們
‪愛玩鬧,不像其他許多車隊那麼嚴肅
‪喬納斯長傳,對吧?很遠
‪-非常遠 ‪-然後魯本跑來這裡
‪那是我們展現給外界的形象
‪-向中路大傳,魯本得分 ‪-大傳?
‪其實我不認為是那樣
‪如果你看本車隊過去這15年來的表現
‪我們還算成功
‪但今年...
‪我們本季初的表現疲軟
‪我們在很多場比賽中表現不佳
‪就差一點點,老兄
‪就差一點
‪我們的處境艱難,老兄 ‪我們目前的狀況不佳
‪我們來擺脫困境吧
‪我們現在的處境
‪就是今年到目前為止
‪我們是積分最低的車隊
‪如果我們繼續這樣委靡不振 ‪那就玩完了
‪贊助商會撤資,車隊也得收起來了
‪聽好了,如果比賽成績毫無起色 ‪我們都會被開除
‪我會是第一個被開除的人
‪如果車隊沒了...
‪那我就什麼也不是了
‪成立車隊
‪是我彌補錯誤、過錯的方式...
‪那些過去我在職業生涯中
‪所犯下的錯誤
‪(1999年)
‪我以前替美國郵政總局車隊效力
‪那是參加環法賽的美國車隊
‪前世界冠軍蘭斯阿姆斯壯 ‪就在該車隊上
‪所以那還滿了不起的
‪那是我和蘭斯
‪那也是我最頻繁服用興奮劑的時期
‪我當時整天提心吊膽 ‪怕被抓到使用興奮劑
‪我也完全睡不著
‪但蘭斯的情況...
‪似乎完全不是這樣,他睡得非常熟
‪當時幾乎整個自行車界 ‪都在使用興奮劑
‪我那時並不是...
‪對於那些使用禁藥的自行車手 ‪在道德層面上有所不滿
‪而是我不再...
‪清楚知道自己的道德標準在哪裡了
‪長期糾結到最後讓我下定決心
‪我必須離開
‪這支球隊大力推廣反興奮劑
‪就是想讓這概念變酷
‪而這也迅速改變了 ‪整個自行車界的格局
‪對此我深深引以為傲
‪如果我們這賽季真的想脫離困境
‪那就要贏得環法賽第一天的賽段
‪車隊的存亡 ‪就看我們是否能有亮眼表現
‪而世上最能左右積分排名的比賽
‪就是環法自由車賽
‪但我希望壓力不會影響到騎手
‪(第一賽段,哥本哈根 ‪計時賽,全長13.2公里)
‪環法自由車賽無處不在 ‪場地遍佈法國和其他國家
‪我們選擇在哥本哈根 ‪揭開環法自由車賽序幕
‪理由很簡單
‪在世上最多人騎自行車的城市 ‪舉辦世上最大型的自行車賽
‪-就像以前那個? ‪-速度比較快
‪你握太緊的話,輪子會失控
‪對我來說,要有比較好的表現 ‪我只要他媽的...
‪豁出去了,騎就對了
‪今天是在哥本哈根市 ‪舉辦的13.2公里計時賽
‪(第一賽段 ‪哥本哈根,全長13.2公里)
‪計時賽也被廣泛稱為“真相之戰”
‪因為這是最純粹的比賽項目
‪就是騎手和自行車 ‪以最快的速度從起點騎到終點
‪速度最快的人會贏得今年環法賽的
‪第一件黃衫資格
‪今天是環法賽的關鍵日
‪為此我們花了...
‪大概一年半的時間準備“史戴芬計畫”
‪史戴芬在環法賽有個特別任務
‪那就是嘗試贏得第一賽段,穿上黃衫
‪環法賽是非常重大的賽事
‪在這裡贏得一個賽段勝利
‪可能就是你職業生涯中 ‪贏過的最重大獎項之一了
‪我今天會全力以赴
‪大展身手的時刻到了
‪史戴芬是世上最優秀的 ‪計時賽型車手之一
‪但他通常會被另外兩個強大對手打敗
‪也就是菲利普甘納和沃特范阿爾特
‪他們絕對是世上最天賦異稟的騎手
‪他們一年可以有 ‪高達五、六百萬歐元的收入
‪我們給不起這種薪水
‪算是必須退而求其次吧
‪所以我們會設法幫他們開竅
‪幫助他們成為頂尖騎手
‪(英國銀石)
‪(風洞測試)
‪(環法自由車賽前四個月)
‪你到現在都還是表現平平
‪你必須像這樣練習
‪但通常卻都是這樣
‪我們花了好幾年的時間
‪試著微調優化史戴芬的每一個小細節
‪過彎和出彎時
‪如果我們能有一個判定 ‪什麼不該做,或該做什麼的標準
‪那照做就能達到世界一流了
‪史戴芬是最有可能贏的騎手
‪如果史戴芬贏不了的話 ‪我們下一位騎手大概都在20名了
‪看來雨神似乎來攪局了
‪居然比預期還要早開始下雨 ‪而且短期內應該也不會停
‪哥本哈根的各位都準備好了嗎?
‪下雨讓一切變得非常危險
‪因為每位騎手 ‪在彎道時都冒了極大風險
‪大部分騎手在濕滑彎道時
‪都會選擇大幅減速
‪大多數騎手後輪都會打滑,摔落在地
‪快步是由衝刺型車手組成的隊伍
‪所以計時賽不是他們的主要目標
‪我想我做得很好
‪14公里不是我的專長
‪但騎車的感覺很好
‪腿的狀態也還可以
‪目前情況就是這樣 ‪我們明天會繼續努力
‪像這樣的賽段,熱門選手通常會獲勝
‪但今天下雨了,一切都很難說 ‪任何事都有可能發生
‪伊夫蘭帕特的起勢很猛
‪這可能會是他 ‪這輩子最具代表性的計時賽
‪這會是今天的最大黑馬嗎?
‪伊夫蘭帕特目前的個人最佳時間
‪馬里蕭!
‪老實說,蘭帕很幸運
‪靜觀其變吧
‪我對他在這賽段的期望是
‪排名落在5到10名
‪不多不少
‪對我們而言 ‪在雨天的獲勝機率比較高
‪因為史戴芬的騎術精湛
‪在雨中他的表現會相當出色
‪現在風很大
‪氣溫應該會急速下降
‪-對 ‪-這樣也是好事
‪史戴芬畢澤格深信他能拿下賽段勝利
‪並穿上黃衫
‪出發台上的是人稱“野牛”的騎手
‪我們必須擺脫在困境中 ‪越陷越深的狀態
‪在環法賽中贏得一些勝利也至關重要
‪非贏不可
‪請歡迎23歲的瑞士計時賽專家
‪史戴芬畢澤格!
‪盡量多靠右
‪很好,繼續靠右
‪小心路上坑洞
‪比賽開始後
‪我看到他是怎麼進入第一個左彎道的
‪我馬上知道他的心態是什麼
‪他不打算打安全牌 ‪他是真的豁出去了
‪加速
‪保持靠左
‪他在過彎
‪第二次
‪他在道路標記之間滑行
‪往左邊一點
‪靠!
‪別有壓力
‪快點找回節奏
‪幹,他現在很害怕
‪繼續衝
‪去幫他
‪(強納森沃特斯:嗯,就這樣了)
‪史戴芬想太多了
‪我想他內心抱持著 ‪“不贏就毀了”的想法
‪他完全沒有節制
‪這一點其實我很佩服他
‪史戴芬畢澤格的表現差強人意
‪不會希望自己與他易地而處
‪我們投入了大量心血 ‪那是我們贏得賽段勝利的最佳機會
‪他媽的
‪我們本來以為他會名列前茅
‪這讓英孚車隊大失所望
‪第二次摔車有點令人哀傷
‪因為他就跌坐在路邊,雙手一攤
‪那真的很絕望
‪我們在環法賽裡經常看到
‪車隊抱有一個清晰目標
‪而那個雄心壯志卻被現實擊碎
‪而英孚車隊當然會感到很絕望
‪不僅僅是失去了黃衫
‪更因為是摔車害他們失利
‪伊夫蘭帕特締造了歷史
‪狼群的比利時騎手 ‪將在第109屆環法賽中
‪穿上第一件黃衫
‪快步贏了
‪我想這讓許多人跌破眼鏡
‪在環法賽一開始時,不常發生
‪有人打敗了熱門選手
‪下雨當然有影響
‪但伊夫蘭帕特 ‪勇敢無畏的騎行方式更是關鍵
‪你剛贏了環法賽的第一賽段
‪而且你即將穿上黃衫
‪我現在震驚到說不出話來了
‪我只是來自比利時的農夫兒子...
‪贏得比賽...
‪完全出乎我意料
‪出乎意料的滋味比起稀鬆平常的勝利
‪體會更是特別美妙
‪勝利絕非稀鬆平常
‪大家都很喜出望外
‪但當然還不能大肆慶祝
‪因為隔天還要繼續努力
‪因為我們希望法比歐也能獲勝
‪(第二賽段,羅斯基勒-尼堡)
‪眾多群眾來到羅斯基勒 ‪觀看今日賽段揭開序幕
‪這是衝刺型車手們第一次上陣比賽
‪這是環法賽的第二賽段
‪也是176位騎手第一次全體競爭
‪這通常是衝刺型車手表現的賽段
‪賽況會很緊張激烈
‪接近終點的時候也會非常危險
‪好,小子們
‪我們唯一要做的
‪就是緊密聚在一起
‪攜手對抗這充滿敵意的環境
‪法比歐,你是最優秀的衝刺型車手
‪但老實說,這不代表 ‪這賽段勝利就非你莫屬
‪你還是必須努力爭取,但要相信
‪你可以贏得這賽段
‪我覺得我們不是超級熱門選手
‪其他車隊有速度很快的衝刺型選手
‪我們都知道沃特范阿爾特實力堅強
‪但法比歐是很厲害的騎手
‪所以對法比歐最有利的做法
‪是在第一次衝刺時就取得先機
‪這應該能讓他有足夠信心
‪但這當然會是一場惡戰
‪我加入這車隊已經五年了
‪我可以說是車隊之子
‪我在這裡成長茁壯
‪他們對我深具信心,當然我也認為
‪我靠多場勝利回報他們的賞識了
‪雅各布森和范阿爾特並駕齊驅
‪我有個外號叫“赫克盧姆颶風”
‪雅各布森贏得本賽段
‪因為颶風是猛烈風暴
‪(環匈牙利自由車賽)
‪颶風是非常強大的
‪而且颶風的移動速度很快
‪所以這外號的確滿適合我的
‪我超愛衝刺
‪可是...
‪為求勝利而衝刺是很危險的
‪(2020年環波蘭賽)
‪羅內維根衝到前方,還剩50公尺
‪現在是羅內維根和雅各布森的對決
‪羅內維根對上雅各布森 ‪雅各布森撞到隔離護欄了!
‪我只記得這麼多而已
‪後來我在醫院的加護病房裡醒來
‪那天是星期六 ‪我知道我是星期三入院的
‪在我沉睡的那幾天裡 ‪我都在跟死神交手
‪我撞斷了十顆牙齒
‪縫了130針
‪我的上顎骨斷了
‪還有下顎的一些骨頭也是
‪我一張嘴,你幾乎就能看到我的鼻子
‪我的頭骨也有多處破裂
‪也許我還漏了幾處傷勢
‪但我剛才說的這些 ‪已經足以顯示我傷得多重了
‪這種事根本不該發生
‪造成危險情況完全不合理
‪那天發生的事
‪既不公平也不安全
‪我想把在波蘭撞車的事拋諸腦後
‪身心皆是
‪派翠克一直很支持我
‪我覺得他選擇我也是賭了一把
‪所以我會努力獲勝的
‪為了回報領導的賞識
‪蘭帕特!
‪伊夫,你今天在隊上的任務是什麼? ‪你扮演什麼角色?
‪我們要嘗試為法比歐引路
‪伊夫蘭帕特身穿黃衫
‪但保住黃衫資格顯然不是他的目標
‪他純粹是要作為 ‪法比歐雅各布森的引路人
‪引路人有點算是衝刺型車手的導盲犬
‪他要負責引導路線、傳遞位置 ‪讓衝刺型車手爆發衝出
‪然後閃一邊去
‪沒錯,我的引路人是黃衫騎手
‪衝刺時他會先幫我引路開道,太棒了
‪我們知道這對他來說 ‪會是硬仗,但是...
‪他應付得來嗎?他能處理好壓力嗎?
‪他能準備好嗎?沒人知道
‪法比歐雅各布森 ‪面對來自世界強隊的巨星
‪沃特范阿爾特
‪今天是最重要的比賽
‪我想贏
‪在自行車賽中總會有一個強大敵手
‪但說到底,我在環法賽的動力 ‪就是贏得一個賽段勝利
‪(珍寶威斯瑪車隊)
‪我們聊過很多次了,這個賽段很棘手
‪絕對會非常混亂
‪今天的主要目標
‪跟沃特一起衝刺
‪畢竟我們是實力最堅強的車隊 ‪我們要很有自信
‪(16號騎手范阿爾特,上塞納省)
‪沃特范阿爾特渾身散發出
‪一位真正冠軍的感覺
‪他的夢想、終極目標 ‪就是獲勝,大獲全勝
‪我最大的對手會是純粹的衝刺型車手
‪我在想會是雅各布森
‪我不是純粹的衝刺型車手 ‪我在終點線前速度很快
‪但當賽道艱難時 ‪我應該可以稱久一點
‪想獲勝總是得經歷一番激戰
‪迅速介紹一下今天的賽段
‪今天是沿海賽道的大日子
‪要橫跨大貝爾特橋18公里
‪最後再衝刺迎向終點
‪這是第二賽段
‪任何情況都有可能發生
‪賽段有一座大橋
‪這非常考驗騎行技術,也很危險
‪這座橋如此重要的原因 ‪在於它非常空曠
‪完全沒有阻擋氣流的障礙物
‪這導致摔車事件頻傳
‪大家好
‪(環法賽廣播電台主持人 ‪賽巴斯汀皮奎特)
‪(英孚教育易郵)
‪好,調高位置
‪(快步阿爾法剛性車隊)
‪法比歐,對講機測試
‪好,收到
‪倒數開始,比賽即將展開
‪(珍寶威斯瑪車隊)
‪我心無旁鶩
‪雖然我有點害怕,但我還是想比賽
‪因為到頭來我的唯一目標就是獲勝
‪比賽開始時間是12點39分 ‪12點39分展開第二賽段
‪我們腦中有計畫雛型
‪知道我們想怎樣展開衝刺
‪對我來說,找到正確動機
‪從來就不是什麼難事
‪我只是想比賽,我希望感受到壓力
‪他總是有強大的動力去追求勝利
‪而且他不僅是體格強壯
‪心智也很堅強
‪所以他才會是贏家
‪主車群的速度非常快
‪出現碰撞了,主車群可能會連環撞
‪小心,可能有人摔車
‪環法賽第一個摔車事件
‪我感覺這群人比平常更緊張
‪道路很狹窄
‪我想保持在主車群的前頭
‪所以我要避免任何麻煩
‪永遠都有摔車的可能性
‪自行車比賽特別危險
‪我們總是把速度盡可能逼到極限
‪以獲勝為目標
‪我希望成為永不放棄的人
‪全力以赴
‪生存下來
‪必須快點進入適當位置 ‪因為就快進入狹窄路段了
‪有安全島,小心點
‪快步帶來了法比歐雅各布森
‪(法比歐雅各布森)
‪法比歐雅各布森就像是浮在氣墊上
‪他的隊友們一路護他前行
‪整個車隊 ‪在法比歐周圍形成一個防護罩
‪保護他,幫他避開一路上的危險情況
‪伊夫蘭帕特在主車群前頭
‪第一位黃衫騎手帶領他的車隊 ‪邁向兩天內的第二場勝利
‪(距離終點線25公里)
‪大橋在前,我們快要遇到左右轉彎了
‪各位,從現在開始 ‪我們必須配合得當
‪取得好位置,所以別放棄奮戰
‪前方已經展開角力較勁
‪接近大貝爾特橋了 ‪各車隊們都想取得好位置
‪沃特范阿爾特在那邊
‪最後50公里真的已經感到很有壓力了
‪爭取好位置
‪在真正衝刺前 ‪這也已經是奮力衝刺了
‪所以會有一些危險動作
‪大家都想打敗對方
‪橫跨大貝爾特橋18公里的比賽 ‪由此開始,大家加油!
‪大家加油吧?前四公里先是稍微上坡
‪然後再微微下坡,那是最危險的地方
‪加把勁,聚在一起保持領先
‪我們一上橋後
‪我就不會再讓位置給別人了
‪我奮力卡位,盡量節省體力
‪同時維持我當下的位置
‪賽事更加火熱,前方車手猛力加速
‪蘭帕特做好準備犧牲黃衫資格
‪為雅各布森引路奪下首勝
‪黃衫騎手摔車了!
‪快看,有人摔車了!在道路左邊
‪黃衫騎手伊夫蘭帕特摔車了
‪緊跟著他們
‪黃衫騎手摔車了,112號騎手也是
‪-黃衫騎手! ‪-蘭帕摔車了
‪蘭帕摔倒在地
‪真是的!
‪場面很混亂
‪很痛苦,壓力也很沉重
‪那是魯本!幹!
‪我根本毫無機會閃避,直接撞上了
‪然後我就摔倒在地
‪對,在那一刻我...
‪我認為一切都結束了
‪雅各布森的速度 ‪因有人摔車而減緩,但他沒有摔倒
‪我振作面對,嘗試騎過去
‪我也成功了
‪然後我回頭看了一眼,覺得情況真糟
‪蘭帕特重振旗鼓,黃衫騎手準備上路
‪主車群繼續移動,永不停止
‪身處主車群,等於你還活著
‪不在主車群的話,就面臨死亡風險了
‪黃衫騎手因為摔車而落後了
‪主車群一分為二
‪蘭帕特必須盡快回去
‪因為第二賽段只有一個目標
‪回到主車群,在最後200公尺
‪為法比歐雅各布森引路 ‪讓他的衝刺能一舉奪勝
‪(快步阿爾法剛性車隊)
‪蘭帕特奮力追趕主車群
‪有些騎手正在努力回到原本的位置上
‪這真的很折磨人
‪我就是必須盡快回到 ‪原本在主車群中的位置
‪米凱爾,麻煩你稍微在後方等蘭帕
‪快步正在盡全力讓黃衫騎手回到前頭
‪在今日賽事的最後關頭 ‪他們不會希望伊夫蘭帕特缺席的
‪回歸主車群了 ‪我們可以看到黃衫騎手
‪伊夫蘭帕特和他的兩位隊友
‪做得好,各位,非常好
‪我們慢慢讓他回到位置上
‪伊夫蘭帕特回到了主車群右側
‪他現在的目標是回歸原位
‪他還有任務要完成 ‪要引領雅各布森拿下首個賽段勝利
‪在下橋的出口,我們聚在一起
‪應該是在左側
‪范阿爾特和珍寶車隊也掌控了局面
‪前頭的位置很好,繼續保持
‪保持敏銳度,繼續集中精神
‪(距離終點線5公里)
‪下坡一開始就看到車手們飛快加速
‪從心理層面來說 ‪衝刺應該是自行車比賽中最難的項目
‪因為你必須無所畏懼
‪以時速60或65公里的速度過彎...
‪你看著陰影,聽著聲音呼嘯而過
‪看到路邊兩側的情景 ‪這一切都在高速下進行
‪這就像卡在車陣中
‪只不過時速是200公里
‪他們衝了,接下來是直線2公里
‪他們速度越來越快
‪又撞車了!許多人摔倒在地
‪該死
‪小心!有嚴重撞車事故
‪還在時間內,我們有人摔倒在地嗎?
‪(快步阿爾法剛性車隊)
‪有一位快步騎手
‪幹!
‪很難判斷是否有熱門選手受傷了
‪請保持左側暢通讓救護車通過
‪(英孚教育易郵車隊)
‪衝刺型車手都沒事 ‪他們都要進入決賽階段了
‪別太瘋狂吧?
‪剩下1600公尺
‪伊夫蘭帕特為法比歐雅各布森引路 ‪他已經專心在衝刺了
‪對我來說,最後一公里 ‪就像是慢動作電影
‪我環顧四周,確認對手位置
‪如果發現自己落後某些人 ‪就得設法超前
‪但騎在自行車上內心總是會恐懼
‪快步列車已經讓雅各布森就位了 ‪決戰最後一公里
‪黃衫騎手將助雅各布森占據佳位
‪蘭帕特幫我引路到最後500公尺
‪所以我努力保持冷靜
‪(雅各布森)
‪雅各布森還沒就位
‪(法比歐雅各布森)
‪麥斯佩德森在最後100公尺開始衝刺
‪沃特范阿爾特緊跟在後!
‪法比歐雅各布森在右側!
‪范阿爾特!
‪雅各布森獲勝!
‪(快步阿爾法剛性車隊)
‪恭喜大家,恭喜!
‪快步阿爾法剛性車隊的 ‪法比歐雅各布森拿下一勝
‪幹!
‪(珍寶威斯瑪車隊)
‪如果你會讀唇語的話 ‪就能知道范阿爾特現在的心情了
‪恭喜,你真的辛苦了,老兄
‪真的很感謝你
‪好,各位,謝謝大家!
‪你們最棒了,這就是狼群本色
‪衝刺型車手不可能單靠自己獲勝 ‪我完全是靠大家的經驗才贏的
‪謝謝你,朋友,做得好
‪這就是我們獲勝的方式 ‪狼群的團結出擊
‪他就是環法賽第二賽段的贏家
‪恭喜荷蘭人法比歐雅各布森
‪我們很驕傲 ‪今天對法比歐來說是很重大的起步
‪我會說是一場巨大的考驗
‪我們承受許多壓力
‪出賽人選也曾飽受批評
‪但我老歸老,卻不笨
‪非常感謝你,法比歐,恭喜
‪謝謝
‪法比歐雅各布森真的很不可思議
‪他從生死關頭來到環法賽拿下首勝
‪僅在兩年之內,太了不起了
‪他真的很了不起
‪他的復出絕對是體育界 ‪最重要的東山再起實例之一
‪感覺像童話故事吧?
‪所以我們才為之奮鬥
‪我是衝刺型車手 ‪當然會想贏衝刺型賽段,所以...
‪我真的開心得不得了
‪這是一個很好的起頭 ‪我們可以感到開心
‪現在我們要前往法國了
‪環法自由車賽現在才真正開始
‪(快步)
‪(珍寶威斯瑪車隊)
‪我當然對這賽段的表現並不滿意
‪比賽本來就有可能發生很多事 ‪賽況瞬息萬變
‪我著眼於明天的賽事 ‪思考我們該如何進步、獲勝
‪我們車隊當然有一些重大計畫
‪我只要想著
‪盡可能快一點衝向終點線就好了
‪我們得重新調整策略
‪歡迎來到地獄!
‪石板路賽段來了!
‪環法賽在此真正展開
‪我是珍寶威斯瑪車隊的運動總監
‪我是來贏環法自由車賽的
‪今日最大的目標是甩掉波加薩爾
‪為喬納斯和普里莫茲 ‪在總成績榜拉開差距
‪第五賽段是石板路...
‪爛透了
‪在石板路上贏不了環法賽的
‪但有可能會輸
‪跟我們拿自行車 ‪幫喬納斯拿自行車!
‪整個環法賽的前景堪憂
‪-羅格里奇摔車了! ‪-幹!
‪這對珍寶威斯瑪車隊來說宛如惡夢
‪法國人期待獲勝
‪尤其身為法國人 ‪又在法國車隊,壓力非常大
‪來吧,蒂博,衝啊!
‪波加薩爾和溫格高並駕齊驅
‪他們在互相殘殺!
‪剩300公尺 ‪我們要贏下這該死的賽段!
‪字幕翻譯:許晨翎